Arma de assalto Tipo III Tipo F

- Arma de assalto Tipo III Tipo F Inicialmente, era a arma de assalto No. III desenvolvida como um veículo dedicado de apoio à infantaria, mas ao participar da invasão soviética é muito eficaz para o combate antitanque que faz uso de sua silhueta baixa Depois disso, descobriu-se que era frequentemente usado em combates antitanque. Quando isso acontece, o canhão de calibre 24 de 7,5 cm do canhão principal perde força em combate com o tanque de batalha soviético T-34, então em setembro de 1941 Hitler ordenou que o canhão principal se tornasse um canhão de calibre 43 mais poderoso de 7,5 cm. foi decidido substituí-lo. Este é o tipo F de espingarda de assalto nº III, que é o primeiro modelo da série de cano de espingarda de assalto nº III. A carroceria foi desenvolvida pela Daimler-Benz de Berlin Marienfelde, e a arma principal foi Rheinmetall Borzig de Düsseldorf.O protótipo do carro foi concluído. Ao usar APCBC (concha perfurante com capa de vento), este StuK40 pode penetrar em uma placa de armadura enrolada homogênea (ângulo de inclinação de 30 graus) com uma velocidade de focinho de 740 m / seg, um alcance de 1.000 m de 82 mm, e um intervalo de 2.000 m de 63 mm. Met. O focinho agora está equipado com um freio de boca que usa gás de escapamento para reduzir a quantidade de assentos traseiros. Existem dois tipos, um tipo de ação dupla e um tipo de ação simples, sendo que ambos são instalados de forma mista. Originalmente, uma nova sala de batalha foi planejada para ser desenvolvida, mas foi decidido usar a mesma sala de batalha que o tipo E por enquanto, porque se desejava colocá-la em uso prático o mais rápido possível.: Altmerkishe Tracked Vehicle Mfg . Co., Ltd.) produziu 364 carros de março a setembro de 1942. Destes, 31 da produção final foram produzidos com 48 canhões de calibre para aumentar ainda mais a capacidade antitanque. Quanto ao corpo, a produção do Panzer III estava mudando para o novo tipo J, mas aquele baseado no Panzer III tipo H foi usado como estava, como o canhão de assalto Panzer III tipo E. A sala de batalha em si é igual ao tipo E, mas se o ângulo de depressão for tomado, o teto da sala de batalha e a culatra vão interferir devido ao alongamento do cano. Ao mesmo tempo, um novo ventilador foi instalado no topo dessa saliência para lidar com o gás principal do canhão que foi reclamado pela tripulação. Além disso, a máquina de mira foi substituída por um novo modelo, e a forma em torno da abertura na superfície superior da sala de batalha foi refinada de acordo. O peso do tipo Sturmgeschutz III F aumentou de 22 t do tipo convencional para 23,2 t, e a distância ao solo aumentou de 375 mm para 390 mm. O Sturmgeschütz F tipo III equipado com um canhão longo se distingue do tipo convencional pelo número de veículo especial "Sd.Kfz.142 / 1", o preço da arma (excluindo a arma e equipamento de rádio) é 82.500 Reichsmark e a arma de assalto Vinte e um veículos equipados com a arma de assalto de calibre 43 de 7,5 cm StuK40 foram implantados pela primeira vez no batalhão Gross Deutschland. Houve algumas outras mudanças durante a produção do Sturmgeschütz F, e o lançador de bomba de fumaça na extrema direita da traseira do veículo foi abolido em maio de 1942. Na reunião do Führer em 6 e 7 de maio de 1942, foi solicitado que se considerasse se a armadura frontal do Sturmgeschütz III poderia ser reforçada para 80 mm, e Hitler soldou placas de armadura adicionais ao Sturmgeschütz III. Ordenado para considerar urgentemente o reforço do frontal armadura do. Hitler não teria que puxar todo o Sturmgeschütz III para fora da unidade imediatamente, e o peso aumentaria em cerca de 450 kg, o que o tornaria um pouco mais lento, mas o desempenho em alta velocidade não é necessário para as operações da unidade de infantaria Insistiu. Em 4 de junho de 1942, Hitler disse que o prazo planejado para meados de julho era tarde demais e ordenou que a blindagem frontal do Sturmgeschütz III fosse reforçada para 80 mm o mais rápido possível, enquanto ao mesmo tempo reduzia a produção do Panzer III Para compensar, ele ordenou que a produção do canhão de assalto Panzer III aumentasse para 100 carros por mês em um curto período de tempo. Hitler decidiu oficialmente fortalecer o Sturmgeschütz III em 23 de junho de 1942, e para todos os Sturmgeschutz III a serem fabricados na Reunião Presidencial em 28 e 29 de junho, a armadura frontal era conforme ordenado acima. Foi confirmado que O conteúdo da Ordem Final nº 8 datada de 20 de junho de 1942 é o seguinte. ☆ Sobre a arma de assalto No. III equipada com o canhão de assalto StuK40 de 7,5 cm: 　・Fornece uma placa de armadura frontal adicional de 30 mm para o equipamento acima. 　・ O reforço da placa de blindagem frontal começará em junho, e será realizado para 11 carros durante o mesmo mês e para toda a produção após julho. Nas discussões em 6 de agosto de 1942, a adoção de placas de blindagem aumentadas tornou-se um tema quente e, em julho do mesmo ano, foram produzidos 60 canhões de assalto tipo F III com blindagem frontal de 80 mm e um veículo com frontal de 50 mm armadura também foi produzida, mas é relatado que não foi feito. Começando com os últimos 11 carros produzidos em junho, placas de blindagem aumentadas de 30 mm de espessura são soldadas nos lados esquerdo e direito da frente da sala de batalha e nas partes superior e inferior da frente da carroceria e, ao mesmo tempo, eles são armazenados na carcaça da blindagem na frente da parte superior da carroceria do carro.Os faróis esquerdo e direito foram abolidos, e a luz Notek também foi movida para a parte superior do pára-lama esquerdo. A partir de agosto de 1942, o ângulo da armadura inclinada frontal acima do assento do motorista e do lado oposto foi aumentado, e o degrau foi eliminado e foi continuamente conectado ao dossel da sala de batalha, de modo que a armadura de 50 mm na frente da sala de batalha penetrou O risco de ser morto diminuiu. Além disso, algumas das unidades de armas de assalto equipadas com o tipo de produção anterior tomaram medidas de primeiros socorros, como empilhar blocos de concreto para reforçar essa fraqueza. Além disso, o local de armazenamento da munição foi alterado durante a produção da arma de assalto Sturmgeschutz III, e o número de cartuchos de 7,5 cm transportados aumentou de 44 para 54. Isso foi um sinal de luta para conseguir aumentar o número de munições transportadas, já que os depósitos de munição montados em combate geralmente ficam longe das linhas de frente e podem não ser capazes de repor a munição sem problemas. O Sturmgeschütz F tipo III foi enviado como suplemento à unidade de armas de assalto na linha de frente, mas parte dele também foi usado para a nova organização. Com a adoção da artilharia de cano longo, a unidade de canhão de assalto foi finalmente capaz de lutar em pé de igualdade com poderosos tanques soviéticos, como o tanque médio T-34.

< Sturmgeschütz tipo F> Comprimento total : 6,31 m Comprimento do corpo : 5,40 m Largura total : 2,92 m Altura total: 2,15 m Peso total: 23,2 t Tripulação: 4 pessoas Motor: Maibach HL120TRM 4 tempos tipo V 12 cilindros refrigerado a líquido gasolina Potência máxima: 300cv / 3.000 rpm Velocidade máxima: 40km / h Alcance: 165km Armados: calibre 43 (ou calibre 48) StuK40 × 1 (54 tiros) 　　　　　　　 metralhadora MG34 × 1 de 7,92 mm (600 tiros) 　　　　　　　 Metralhadora MP40 × 1 de 9mm Espessura da armadura: 11-80mm

<Referências> ・ "Grand Power Julho de 2014 Edição III Tipo de Comprimento de Arma de Assalto (1) F-G Early Type" por Mitsuo Terada Galileo Publishing ・ "Grand Power Março de 2006 Edição III Coleção de Desenhos de Armas de Assalto" Tipo FG "Publicação Galileo ・" Grand Power Fevereiro 2006 Issue III Assault Gun (2) ”por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・“ World Military Vehicles (1) Tracked Auto-Propelled Artillery: 1917-1945 ”Delta Publicado pela" Panzer Julho de 2006, Desenvolvimento da Alemanha III Assault Gun "por Yukio Kume Argonaute , "German Tanks" por Peter Chamberlain / Hillary Doyle Dainippon Painting , "Assault Gun" W. J. Spielberger, Dainippon Painting , "Atypical Tank Monoshiri Encyclopedia Visual Tank Development History", de Nobuo Saiki, Kojinsha Sturmgeschütz III Ausf. F – Arma de Assalto Tipo III Modelo F O primeiro passo decisivo para transformar uma peça de apoio à infantaria em caça-tanques eficaz 🔹 Contexto e Origem O Sturmgeschütz III (StuG III) foi concebido inicialmente como uma arma de assalto dedicada ao apoio direto da infantaria, com perfil baixo, silhueta discreta e capacidade de acompanhar as tropas em avanço. No início da Operação Barbarossa (invasão da União Soviética, 1941), equipado com o canhão curto de 7,5 cm StuK 37 L/24, ele mostrou-se surpreendentemente útil em combates antitanque graças ao seu formato compacto e dificuldade de detecção. Porém, ao enfrentar os tanques soviéticos T-34 e KV-1, rapidamente ficou evidente a limitação do armamento original: sua capacidade de perfuração era insuficiente para neutralizar esses veículos de médio e grande porte. Em setembro de 1941, Hitler ordenou a substituição urgente do canhão principal por um modelo mais potente, dando origem ao Ausf. F — o primeiro modelo da série StuG III com cano longo. 🔹 Desenvolvimento e Produção Desenvolvimento da estrutura: A carroceria foi projetada pela Daimler-Benz, em Berlim, enquanto o novo canhão ficou a cargo da Rheinmetall-Borsig, de Düsseldorf. Base mecânica: Continuou usando o chassi do Panzer III Ausf. H (mesma plataforma do modelo anterior, o Ausf. E), já que a produção do Panzer III já mudava para a versão J, mas a prioridade era agilizar a entrada em serviço. Produção: Entre março e setembro de 1942, a fábrica Altmärkische Kettenwerke (Alkett) fabricou 364 unidades. Destas, as 31 últimas produzidas receberam uma variante ainda mais potente: o canhão StuK 40 L/48, com comprimento de cano maior e capacidade de perfuração superior. Designação oficial: Recebeu a identificação militar Sd.Kfz. 142/1, diferenciando-se claramente dos modelos anteriores. O custo unitário (sem contar armamento e equipamento de rádio) foi de 82.500 Reichsmark. 🔹 Armamento e Desempenho Balístico O principal avanço do Ausf. F foi o canhão StuK 40 de 7,5 cm, inicialmente na versão L/43 e depois L/48: Velocidade inicial do projétil: 740 m/s Capacidade de perfuração (projétil APCBC, ângulo de 30° sobre placa de aço homogêneo): A 1.000 m: 82 mm A 2.000 m: 63 mm Melhorias técnicas: Incluiu um freio de boca (de dois tipos: ação simples ou dupla, usados de forma mista) para reduzir o recuo e evitar danos à estrutura interna. Munição: A capacidade de transporte evoluiu durante a produção: de 44 para 54 cartuchos de 7,5 cm, uma medida estratégica para evitar a falta de munição em áreas distantes dos depósitos de suprimento. Armamento secundário: 1 metralhadora MG 34 de 7,92 mm (600 tiros) e 1 submetralhadora MP 40 de 9 mm para defesa próxima. 🔹 Modificações Estruturais e Blindagem A instalação do canhão mais longo trouxe desafios, que foram resolvidos com ajustes contínuos: Problemas de espaço: O cano estendido reduziu o ângulo de depressão da arma, pois a culatra batia no teto da cabine. Para compensar, foi instalado um ventilador mais potente no teto da cabine, também necessário para expulsar os gases da combustão que incomodavam a tripulação. Reforço da blindagem: Inicialmente, a blindagem frontal era de 50 mm. Em junho de 1942, por ordem direta de Hitler, foi determinado elevar a proteção frontal para 80 mm, com a soldagem de placas adicionais de 30 mm sobre a estrutura original. A partir de agosto de 1942, o formato da blindagem frontal foi redesenhado: eliminou-se o degrau acima do posto do motorista, tornando a superfície mais inclinada e contínua, o que aumentou a resistência balística sem necessidade de mais espessura. Alterações na parte externa: O lançador de granadas de fumaça traseiro foi removido em maio de 1942; os faróis dianteiros foram retirados e a luz de navegação Notek foi reposicionada para melhorar a proteção frontal. Peso e mobilidade: O peso passou de 22 toneladas (Ausf. E) para 23,2 toneladas, e a distância ao solo aumentou de 375 mm para 390 mm, mantendo boa estabilidade. 🔹 Características Técnicas Gerais Tabela Especificação Valor Comprimento total 6,31 m Comprimento do chassi 5,40 m Largura 2,92 m Altura 2,15 m Peso em ordem de marcha 23,2 t Tripulação 4 homens (comandante, artilheiro, carregador, motorista) Motor Maybach HL120TRM, 12 cilindros em V, gasolina, refrigeração líquida Potência máxima 300 cv a 3.000 rpm Velocidade máxima em estrada 40 km/h Autonomia 165 km Blindagem total Entre 11 mm e 80 mm 🔹 Serviço em Combate O StuG III Ausf. F entrou em ação pela primeira vez com o Batalhão Grossdeutschland, uma das unidades de elite da Wehrmacht. Sua chegada representou uma virada: pela primeira vez, as forças alemãs contavam com um veículo de perfil baixo, fácil de camuflar e capaz de enfrentar em pé de igualdade os temidos T-34 e KV-1 soviéticos. Além de reforçar unidades já em operação, ele serviu como base para a organização de novos batalhões de armas de assalto, consolidando a função do StuG III como uma das peças mais versáteis e eficazes da Segunda Guerra Mundial. 📚 Referências Terada, Mitsuo. Sturmgeschütz III Ausf. F-G: Primeiros Modelos. Revista Grand Power, Edição de Julho/2014, Editora Galileo. Goto, Hitoshi. Sturmgeschütz III – Desenvolvimento e Características. Revista Grand Power, Edição de Fevereiro/2006, Editora Galileo. Chamberlain, Peter & Doyle, Hillary. German Tanks of World War II. Editora Dainippon Painting. Spielberger, W.J. Sturmgeschütz: A História Completa. Editora Dainippon Painting. Kume, Yukio. Desenvolvimento do Sturmgeschütz III. Revista Panzer, Edição de Julho/2006, Editora Argonaute.