Casa Habib Kalil - Praça Municipal - Início de 1900. CASA EDITH - Praça Generoso Marques - 2021
quarta-feira, 6 de maio de 2026
Arredores da Praça João Cândido - São Francisco, onde estavam instalados os Restaurantes Madero e Durski. Anos 1950 - 2021.
Arredores da Praça João Cândido - São Francisco, onde estavam instalados os Restaurantes Madero e Durski. Anos 1950 - 2021.
A RUA MATEUS LEME, ao lado da antiga Fundição Mueller em 1947, e em 2021 como Shopping Mueller.
A RUA MATEUS LEME, ao lado da antiga Fundição Mueller em 1947, e em 2021 como Shopping Mueller.
Nesta interessante foto da década de 1930, vemos um congestionamento de carroças na Rua Barão do Rio Branco (frente da Praça Euphrasio Correia), aguardando a liberação do tráfego devido às obras de macadamização da via.
Nesta interessante foto da década de 1930, vemos um congestionamento de carroças na Rua Barão do Rio Branco (frente da Praça Euphrasio Correia), aguardando a liberação do tráfego devido às obras de macadamização da via.
Naqueles dias, as carroças eram os principais meios de locomoção das cargas que eram levadas ou coletadas na Estação Ferroviária, ali em frente. Assim, essa estratégica alameda viu passar uma significativa parte da história de Curitiba, que veremos adiante.
Desde antigamente ela era chamada Rua da Liberdade, somente em 1912 passou a ser Rua Barão do Rio Branco, uma homenagem ao então ministro das Relações Exteriores, falecido pouco antes.
A história da alameda nasceu com a implantação da Estação Ferroviária de Curitiba, em 1885. Era preciso ligar a área central, desde a Rua XV de Novembro até o empreendimento, que abriu um importante canal de desenvolvimento socioeconômico para a cidade. Além das cargas que vinham e iam, a estrada de ferro que seguiria até Paranaguá trouxera um numeroso contingente de técnicos e engenheiros europeus, que trabalharia não só nesta, mas em muitas outras obras da cidade que se expandia, deixando marcas do estilo do Velho Continente em edificações da época.
A posição da antiga estação ferroviária no mapa da cidade foi estratégica para a amplificação da cidade, que até então era restrita ao núcleo central. “Como aquela região da Praça Generoso Marques até a estação era praticamente descampada, foi uma sacada muito interessante. A estação foi colocada lá pensando que haveria um público maior de viajantes, o comércio se intensificaria na região, seriam criados hotéis no entorno”, escreveu o historiador Marcelo Sutil.
E foi, de fato, o que aconteceu. Símbolo da nova linha de crescimento, casarios, hotéis e lojas se multiplicaram no trecho, enquanto a indústria se aproximou nos arredores com fábricas de fósforos, engenhos de erva mate e madeiras. A então Rua da Liberdade transformou-se em símbolo desse progresso com seus suntuosos palácios e comércios variados. A influência política, comercial e social cresceu com a implantação dos prédios governamentais na via, que recebeu a alcunha de Rua do Poder.
Ao longo do trajeto da rua foram instalados o Palácio do Congresso Provincial, o Palácio do Governo e a Prefeitura.
O Palácio do Congresso Provincial, construído em 1891, abrigou a Assembleia Legislativa do Paraná, o Conselho Deliberativo do Estado, e, em 1957, foi transformado na Câmara Municipal de Curitiba, instalada definitivamente no local em 1963, funciona até os dias de hoje.
O prédio do Palácio do Governo, construído na segunda metade do século 19, foi sede do governo estadual desde 1891 até 1938, hoje abriga o Museu da Imagem e do Som.
No encontro das ruas Riachuelo com a Barão, na Praça Generoso Marques, o edifício do Paço da Liberdade, um dos prédios mais elegantes da cidade, abrigou a Prefeitura entre 1916 até 1969, quando esta foi transferida para o Palácio 29 de Março.
(Adaptado de texto da Gazeta do Povo / Foto: curitiba. Pr.gov.br)
Paulo Grani
Começo anos 1950, a bucólica Rua XV de Novembro da Curitiba de algumas décadas anteriores começava a perder sua aparência provinciana. Automóveis e caminhões começavam a tomar o espaço das carroças. (Foto: Arquivo Gazeta do Povo) Paulo Grani.
Começo anos 1950, a bucólica Rua XV de Novembro da Curitiba de algumas décadas anteriores começava a perder sua aparência provinciana. Automóveis e caminhões começavam a tomar o espaço das carroças. (Foto: Arquivo Gazeta do Povo) Paulo Grani.
Histórico Cartão Postal de Curitiba, em foto de Arthur Wischral, de 1943, com tomada a partir da Praça Tiradentes, enquadrando o edifício Hoffmann.
Histórico Cartão Postal de Curitiba, em foto de Arthur Wischral, de 1943, com tomada a partir da Praça Tiradentes, enquadrando o edifício Hoffmann.
O cartaz do Biotonico Fontoura nos leva a um tempo de saudosas lembranças em que ele tornou-se elemento quase obrigatório no crescimento das crianças Brasil afora.
Da mesma forma, a leitura dos almanaques por ele editados, que eram distribuídos anualmente nas farmácias, que traziam excelentes informações gerais de utilidade pública.
(Foto: Acervo Paulo José Costa)
Paulo Grani
Nesta foto de 1913, vemos guardas-civis vestidos em traje de gala, no dia da inauguração dos bondes elétricos. Na ocasião, um cabo elétrico do bonde havia se soltado na Praça Tiradentes com Monsenhor Celso.
Nesta foto de 1913, vemos guardas-civis vestidos em traje de gala, no dia da inauguração dos bondes elétricos. Na ocasião, um cabo elétrico do bonde havia se soltado na Praça Tiradentes com Monsenhor Celso.
Leopard 2A5: Modernização Balística, Integração Digital e a Consolidação de uma Plataforma de Terceira Geração
Tanques Leopard 2A5
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-Desenvolvimento O Exército da Alemanha Ocidental comercializou o tanque Leopard 2 no final dos anos 1970 como um sucessor do obsoleto série de tanques M47 e M48 de fabricação americana, mas posteriormente iniciou o desenvolvimento de um novo MBT que será o sucessor da série de tanques Leopard 1 . Assim como o Exército francês começou a desenvolver um novo MBT (mais tarde tanque Leclerc) para suceder à série de tanques AMX-30, o Exército da Alemanha Ocidental criou o tanque Leopard 1 / AMX-30, o "Panzer Padrão". Apesar de uma falha no plano, ele decidiu co-desenvolver o novo MBT com o Exército francês novamente. O nome deste novo MBT era "Napoléon" (Napoléon: o herói da França revolucionária e o imperador do Primeiro Império Francês), e o acordo de desenvolvimento foi assinado em fevereiro de 1980. No entanto, embora o Exército da Alemanha Ocidental desejasse que o tanque Napoleão fosse colocado em uso prático em um estágio inicial, a fim de conter a esmagadora força blindada do Pacto de Varsóvia, o Exército francês demorou a incorporar várias inovações. Os dois países não concordaram com a ideia de desenvolver o projeto, e o plano de desenvolvimento conjunto acabou sendo cancelado no final de 1982. No entanto, o Exército da Alemanha Ocidental já falhou em desenvolver conjuntamente o MBT duas vezes no desenvolvimento do tanque padrão e do tanque Kpz.70 / MBT70 juntamente com o Exército dos EUA e, devido a esta experiência amarga, o desenvolvimento conjunto do tanque Napoleão falhou. Eu esperava que isso acabasse até certo ponto. Portanto, como garantia no caso de o plano do tanque Napoleão falhar, estávamos desenvolvendo secretamente um novo MBT que deveria se tornar "Leopard 3" no futuro com o nome de "Pzkw.2000" (Panzerkampfwagen 2000: tanque dos anos 2000). Quando foi decidido interromper o desenvolvimento do tanque Napoleão, o Exército da Alemanha Ocidental começou o desenvolvimento em grande escala do Pzkw 2.000. Um plano para desenvolver um veículo equipado com dois portões fixos, um plano para instalar uma torre compacta equipada com um dispositivo de carregamento automático no corpo do tanque Leopard 2 ou uma torre não tripulada tipo mochila, a capacidade do tanque Leopard 2 reparando a parte básica como está Prosseguimos com pesquisas em veículos com vários conceitos como planos de melhoria. E desde o final dos anos 1980, quando Mikhail Gorbachev se tornou secretário-geral, havia sinais de melhora nas relações com a União Soviética, então o exército da Alemanha Ocidental julgou que a possibilidade de um confronto em grande escala com o exército soviético era baixa, e era enorme Em vez de desenvolver um novo MBT, o que requer custo e tempo, decidiu escolher um plano para modernizar e reformar o tanque Leopard 2 existente para melhorar suas capacidades. Neste plano de capacitação, iniciado em 1989, o veículo de produção final (carroceria) do tanque Leopard 2A4 do 5º lote de produção produzido pela MaK (Maschinenbau Kiel: Kiel Machinery Mfg. Co., Ltd., agora Rheinmetall Landsistem) Usando o número de série: 20825), foi fabricado um protótipo de um tanque Leopard 2 aprimorado denominado "KVT" (Komponentenversuchsträger: veículo de teste de componentes) e decidiu-se realizar testes e verificar sua praticidade. O KVT passou por melhorias com um foco particular no reforço da proteção da armadura, com uma grande caixa de armadura aumentada em forma de cunha chamada "Schott panzerung" na frente da torre, bem como nos lados esquerdo e direito da torre. blindagem também foi instalada nas laterais, e blindagem adicional incluindo ERA (blindagem reativa) foi parcialmente instalada na superfície superior da torre como uma contra-medida contra armas antitanque de ataque pelo topo. O corpo também é equipado com blindagem aumentada na parte superior da frente, e a escotilha do motorista foi alterada do tipo flip-up convencional para um tipo deslizante elétrico para não interferir com a blindagem de tiro na frente da torre. Além disso, um Spall Liner (forro para proteção contra detritos) foi esticado ao redor do interior do carro para proteger os ocupantes. Esperava-se que essas melhorias aumentassem o peso de combate do KVT de 55,15t para 60,5t para o tanque Leopard 2A4, mas o KVT era um veículo protótipo cujo objetivo principal era verificar o layout, então parece que a blindagem aumentada foi esmagadora. ser. O Exército da Alemanha Ocidental (reorganizado no Exército Alemão pela integração da Alemanha Oriental e Ocidental em 1990) planeja realizar a modernização e renovação de acordo com o KVT para 699 dos tanques Leopard 2A4 de sua propriedade com base nos resultados dos testes do KVT. o colapso da União Soviética no final de 1991 encerrou a Guerra Fria, então o plano foi abandonado e, em vez disso, foi formulado um plano de renovação de modernização do Leopard 2 em três estágios chamado "KWS" (Kampfwertsteigerung). O primeiro estágio KWS-I e o terceiro estágio KWS-III são planos de renovação que visam melhorar o poder de ataque, e o KWS-I é um canhão de 120 mm de calibre 55 com uma velocidade inicial maior em vez do canhão convencional de 120 mm de calibre 44 O KWS-III foi equipado com uma arma de cano liso de 140 mm recentemente desenvolvida pela Rheinmetall para fortalecer ainda mais seu poder de ataque. Por outro lado, o segundo estágio KWS-II era um plano de renovação que focava principalmente em melhorar a defesa da armadura, e o foco principal era fortalecer a armadura na frente da torre. O Exército Alemão reconheceu que era uma tarefa urgente melhorar a defesa da blindagem do tanque Leopard 2 ao invés de seu poder ofensivo, então o KWS-II foi o primeiro dos três planos de reforma do KWS a ser implementado. KM (Krauss-Maffei) em Munique (reorganizado em KMW (Krauss-Maffei Wekmann) em 1999), o fabricante da série de tanques Leopard 2, é o Leopard 2A4 no 8º lote de produção a pedido do Exército Alemão. Usando dois tanques, fizemos um protótipo de veículo aprimorado chamado "TVM" (Truppenversuchsmuster: amostra de teste de unidade). Dos dois veículos protótipos, o "TVM-I" (também conhecido como TVM Máximo) fabricado com o tanque Leopard 2A4 com número de série da carroceria 11156 é um protótipo do tipo blindado pesado que foi modificado quase de acordo com o KVT. O "TVM -II "(também conhecido como TVM Minimum), que foi fabricado usando o veículo com o número de série da carroceria 11157, era um protótipo de veículo de blindagem leve que omitia a blindagem aumentada na superfície superior da torre e na superfície frontal do carroceria do KVT. A forma da armadura aumentada na lateral da torre era diferente entre TVM-I e TVM-II, e TVM-I tinha a mesma forma plana que KVT, mas TVM-II tinha uma forma de cunha com uma inclinação suave. Mais tarde, adotada na versão de produção do tanque Leopard 2A5, foi a mesma armadura adicional em forma de cunha usada no TVM-II. O teste de unidade usando TVM-I e TVM-II foi realizado de dezembro de 1991 a abril de 1992, e o Exército Alemão tinha 350 tanques Leopard 2A4 com blindagem leve tipo TVM-II porque os resultados do teste foram bons. renovação de acordo com o anterior, e o veículo recondicionado receberá o nome formal de "Leopard 2A5". Por outro lado, o blindado pesado tipo TVM-I participou do teste de comparação de desempenho para a seleção do próximo MBT do Exército Sueco de janeiro a junho de 1994, e venceu o tanque americano M1A2 Abrams e o tanque francês Leclerc. armazenado. Em janeiro de 1994, o governo alemão assinou um contrato com a KM para atualizar 350 tanques Leopard 2A4 (125 dos quais são opcionais) para A5. O trabalho de reparo da torre deveria ser feito pelo Wekman de Cassel, e a montagem final para integrar a carroceria do carro e a torre deveria ser feita pela KM. Em 1995, a KM entregou 16 tanques Leopard 2A5 ao Exército Alemão como primeira equipe e, desde janeiro de 1996, os reparos foram realizados a um ritmo de 6 carros por mês. Finalmente, 350 dos tanques Leopard 2A4 do exército alemão foram reformados para A5, e 225 deles foram reformados para A6. O Exército Holandês e o Exército Suíço, que introduziram o tanque Leopard 2 da Alemanha, também estão participando do desenvolvimento do KWS e planejavam introduzir o KWS no tanque Leopard 2 de sua propriedade e modernizá-lo. O Exército Real da Holanda atualizou 330 de seus 445 tanques Leopard 2NL para o tipo A5 (Leopard 2A5NL) e 188 deles para o tipo A6 (Leopard 2A6NL). Enquanto isso, em 2004, o exército suíço planeja modernizar e reformar 150 de seus 380 tanques Pz.87 sob o nome "Pz.87WE" ("WE" significa Werterhaltung: Value Preservation). Foi anunciado que este era um plano de renovação diferente do KWS e foi desenvolvido em conjunto pela KMW e RLS (Luark Land Systems) na Suíça. O Exército suíço havia planejado atualizar cerca de 120 tanques Pz.87 para tanques Pz.87WE por volta de 2008, mas devido às dificuldades financeiras do governo suíço, o orçamento não foi aprovado e os reparos ainda estão sendo realizados. O Exército Sueco instalou blindagem aumentada na superfície superior da torre e na parte frontal superior do corpo do tanque Leopard 2A5 para fortalecer a defesa da blindagem, e é um sistema C4I em escala real denominado "TCCS" (Comando e Controle do Tanque Sistema). 120 carros foram introduzidos sob o nome de "Strv.122" (tanque tipo Stridsvagn 122: 122). O Exército Real Dinamarquês recondicionou 51 dos 57 tanques Leopard 2A4 usados adquiridos do Exército Alemão para o A5 (Leopard 2A5DK) e está equipado com a mesma armadura aumentada que o tanque Strv.122 do Exército Sueco. Além disso, a KMW anunciou o tanque Leopard 2PSO (Operações de Apoio à Paz), que aprimorou a capacidade do tanque Leopard 2A5 de responder a batalhas na cidade, na exposição de armas "Eurosatory 2006" realizada na França em junho de 2006. está fazendo. O tanque Leopard 2 PSO é equipado com armadura adicional nas saias laterais e nos lados esquerdo e direito traseiros da torre para maior defesa, e armadura de malha para coquetéis molotov é adicionada às aberturas ao redor da sala de máquinas. Uma lâmina niveladora para remover entulho, barricadas, etc. é fixada na parte frontal da carroceria do veículo. Além disso, para aumentar a capacidade de inspeção, um local do tipo mastro capaz de inspeção de 360 graus é equipado atrás da cúpula para o comandante, e câmeras de vigilância são adicionadas aos lados esquerdo e direito da carroceria do carro. Atrás da escotilha da carregadeira está uma estação armada KMW FLW200 que pode ser controlada remotamente de dentro do veículo e pode carregar metralhadoras de 7,62 mm e 12,7 mm e lançadores de granadas automáticos de 40 mm. | |||||
● estrutura para tanques Leopard 2A5 que foram feitos na forma de renovação da série de tanques Leopard 2 existentes e são decorados com melhorias, mas muitas das partes não mudam os tanques Leopard 2A0 ~ A4 e layout básico, desempenho geral significativamente melhorado . As principais melhorias estão listadas abaixo. Primeiro, a frente da torre é equipada com uma grande caixa de armadura adicional em forma de cunha chamada "Armadura de Tiro". De acordo com o KMW, ele tem proteção contra todas as balas de energia cinética e química existentes. Quando o tanque Leopard 2A5 foi anunciado pela primeira vez, especulou-se que o interior desta caixa de armadura em forma de cunha poderia ser uma armadura composta com várias camadas de armadura, como placa de aço à prova de balas, cerâmica e titânio, e HEAT (antitanque). Demonstra alta defesa contra munições explosivas moldadas, como granadas e mísseis antitanque, e munições de energia cinética, como APFSDS (munição blindada estável para perfurantes de armadura) em que invasores de tungstênio e urânio deteriorado correm em alta velocidade. . No entanto, foi descoberto mais tarde que o interior desta caixa de armadura estava realmente bagunçado, e que ela tinha uma estrutura simples na qual duas divisórias de placa de aço à prova de balas foram inseridas na direção vertical com uma inclinação. A principal razão pela qual o tipo A5 tinha blindagem curta na frente da torre era que o escudo do canhão principal dos tanques Leopard 2A0 a A4 era feito de aço à prova de balas normal em vez de blindagem composta, portanto, esta parte é contra balas de carga em forma. parece que foi uma contramedida contra o fato de que se tornou um grande ponto fraco. Portanto, a armadura Shoto é uma armadura espacial que enfatiza a defesa contra balas de carga moldadas, e como a espessura da armadura em si é fina, parece que a defesa contra balas de energia cinética não é tão alta. O tanque Leopard 2A5 também tem armadura adicional nos lados esquerdo e direito da torre, bem como armadura composta nas saias laterais. Além disso, o que não pode ser esquecido do ponto de vista de melhoria do poder de defesa é que o spall liner é esticado ao redor do interior do carro para melhorar a sobrevivência dos ocupantes. O tanque Leopard 2A5 foi reforçado com foco na defesa de blindagem, mas o FCS (Fire Control System) também foi aprimorado. No tanque Leopard 2A5, o local de visualização do comandante no topo da torre foi substituído pelo novo PERI-R17A2. Este local tem um dispositivo de visão noturna infravermelho integrado e a operação de caçador (comandante) e assassino (artilheiro) que o comandante procura e captura o próximo alvo enquanto o artilheiro está atirando no alvo está em todas as condições climáticas. possível com. O telêmetro também foi alterado para um telêmetro a laser CE628 de alta precisão, e o erro a uma distância de 10km é inferior a 20m. Com este FCS de alto desempenho, o tanque Leopard 2A5 pode atirar não apenas em tanques e veículos blindados inimigos, mas também em helicópteros voando em baixas velocidades com alta probabilidade. Além disso, um sistema de navegação híbrido que combina um giroscópio de fibra e um receptor GPS foi introduzido para o comandante, melhorando as capacidades operacionais gerais. Devido à instalação de blindagem curta na frente da torre, o local do artilheiro que havia sido fornecido no entalhe do lado direito da frente da torre foi movido para o topo da torre, e ao mesmo tempo o local auxiliar foi substituído pelo novo FERO-Z18A2. .. Além disso, a escotilha do motorista foi alterada do tipo flip-up convencional para um tipo deslizante elétrico de modo a não interferir com a armadura de tiro. Além disso, o tanque Leopard 2A5 passou por pequenas melhorias em cada parte. O mecanismo de acionamento da torre, que antes era hidráulico, foi alterado para um tipo elétrico que apresenta menor risco de incêndio e de reação mais rápida, e uma câmera de vigilância traseira para o motorista é adicionalmente equipada na parte traseira da carroceria do veículo. Além disso, o tanque Leopard 2A5 aumentou o peso de combate de 55,15 t do tipo A4 para 59,7 t, então as rodas foram alteradas do alumínio à prova de balas convencional para aço à prova de balas de alta resistência. | |||||
<Tanque Leopard 2A5> Comprimento total : 9,97m Comprimento do corpo: 7,72m Largura total : 3,74m Altura total : 2,64m Peso total: 59,7t Tripulação: 4 pessoas Motor: MTU MB873Ka-501 4 tempos V12 com refrigeração líquida turbocompressor diesel máximo Saída: 1.500hp / 2.600rpm Velocidade máxima: 72km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: 44 calibre 120mm pistola de cavidade deslizante Rh120 × 1 (42 tiros) 7,62 mm metralhadora MG3 × 2 (4.750 tiros) Armadura: Armadura composta | |||||
<Referências> ・ "World Tank Illustrated 24 Leopard 2 Main Tank 1979-1998" Co-autoria de Uwe Sinerbacher / Michael Jercher Dainippon Painting ・ "Panzer Outubro de 2005 Leopard 2 Series Última versão Leopard 2A6" Jojima Kenji Autor Arugono capital company , "Panzer A edição de janeiro apresentou o 40º aniversário da implantação do Leopard 2 de 2020 (2) "Osamu Takeuchi / Takeshi Fujii co Argonaut ," Panzer Edição de março de 2011 Leopard 2 locus de desenvolvimento ao longo dos 30 anos (2) ”Osamu Takeuchi ,“ Panzer fevereiro de 2000, Primeiro, 3 Geração MBT Leopard 2 "por Naoki Kobayashi, Argonaute ," Panzer outubro de 2005, Status atual do Leopard 2 adotado em cada país "Fujii Hisashi Argonaute ," Panzer agosto de 2017 Leopard 2 e seu desenvolvimento "Toya Tokushima Argonaute ," AFV 2021 a 2022 em the world "Argonaute , April 2005 Leopard 2 (Grand Power April 2005) 3)" por Takao Ichido, Galileo Publishing , "History of Tank Monoshiri Encyclopedia German Tank Development" por Nobuo Saiki, Mitsutosha , "Explicação completa dos 7 tanques mais fortes do mundo ”Por Nobuo Saiki ,“ A edição do Exército do Catálogo de Armas Mais Recente do Mundo ”Sanshusha ・ "Catálogo de Tanques de Batalha Principal do Novo Mundo" Sanshusha ・ "Armas Terrestres Mais Fortes do Mundo BEST100" Seibido Shuppan ・ "Livro de Imagens de Armas Terrestres Mais Recente Sistema de Armas do Século 21" Gakken Leopard 2A5: Modernização Balística, Integração Digital e a Consolidação de uma Plataforma de Terceira Geração O Leopard 2A5 representa um marco evolutivo na família de blindados alemães, consolidando-se como a ponte tecnológica entre a configuração original do Leopard 2 e as variantes avançadas que se seguiram. Desenvolvido no contexto pós-Guerra Fria, o A5 priorizou a sobrevivência da tripulação, a integração de sistemas digitais de ponta e a modularidade de blindagem, mantendo a mobilidade e a potência de fogo que já haviam consagrado o projeto original. Sua adoção por múltiplos exércitos europeus demonstrou a versatilidade da plataforma e sua capacidade de adaptação a doutrinas operacionais distintas. Gênese e o Programa KWS
Após o encerramento de projetos cooperativos fracassados, como o MBT-70 (com os EUA) e o "Napoleão" (com a França, cancelado em 1982), o Exército da Alemanha Ocidental optou por uma abordagem incremental. Com a distensão geopolítica do final dos anos 1980, a necessidade de um novo tanque de concepção zero ("Pz.2000") foi descartada em favor da modernização da frota existente. Em 1989, foi lançado o programa KWS (Kampfwertsteigerung – Incremento de Valor de Combate), dividido em três estágios: KWS-I (substituição do canhão L44 pelo L55), KWS-III (adoção de um canhão de 140 mm) e KWS-II (reforço estrutural e balístico). Avaliando que a proteção contra ameaças modernas era prioritária, o Exército Alemão implementou primeiro o KWS-II, dando origem à designação Leopard 2A5. Protótipos e Processo de Validação
A validação técnica iniciou-se com o veículo KVT (Komponentenversuchsträger), que introduziu a blindagem adicional em forma de cunha na frente e laterais da torre, além de forros anti-estilhaços (spall liners) no interior do casco e torre. Posteriormente, foram construídos dois protótipos TVM (Truppenversuchsmuster): o TVM-I (configuração pesada, com blindagem superior e frontal reforçada) e o TVM-II (configuração leve, que omitiu parte da blindagem superior para otimizar peso e mobilidade). Os testes de tropa, realizados entre dezembro de 1991 e abril de 1992, validaram a configuração TVM-II. Sua blindagem lateral em cunha com inclinação suave, aliada à distribuição de massa mais equilibrada, foi selecionada para a produção em série. Produção e Operadores Internacionais
A conversão industrial foi conduzida pela Krauss-Maffei (atual KMW) e Wegmann. Em 1995, as primeiras 16 unidades foram entregues ao Exército Alemão, seguindo um ritmo de seis blindados por mês a partir de janeiro de 1996. Ao todo, 350 Leopard 2A4 foram elevados ao padrão A5, dos quais 225 seriam posteriormente convertidos para o A6. A Holanda atualizou 330 de seus Leopard 2NL para o padrão A5NL, sendo 188 deles posteriormente modernizados para A6NL. A Suécia adotou uma versão altamente customizada, o Strv.122, com blindagem adicional no casco e torre, além do sistema C4I TCCS (Tank Command and Control System). A Dinamarca operou o Leopard 2A5DK, com configuração de blindagem similar à sueca. A Suíça planejou o Pz.87WE (Werterhaltung), desenvolvido em conjunto com a KMW e a RUAG Land Systems, mas o projeto enfrentou restrições orçamentárias que limitaram sua implementação em larga escala. Evolução Técnica e Sistemas de Combate
A principal inovação do A5 reside na blindagem modular frontal da torre, conhecida como Schott-Panzerung. Projetada em formato de cunha, sua estrutura interna combina divisórias de aço balístico inclinadas, otimizando a defesa contra munições de carga oca (HEAT) e melhorando a resistência a projéteis cinéticos. Internamente, forros anti-estilhaços reduzem o risco de fragmentação secundária em caso de penetração. O sistema de controle de tiro (FCS) foi significativamente atualizado. O comandante passou a utilizar a mira PERI-R17A2, com visão noturna térmica integrada e capacidade hunter-killer, permitindo a busca e designateção de alvos independentemente do artilheiro. O artilheiro recebeu a mira FERO-Z18A2, enquanto o telêmetro a laser CE628 garantiu precisão inferior a 20 metros a 10 km. A navegação foi aprimorada com um sistema híbrido de giroscópio de fibra óptica e receptor GPS. Alterações estruturais incluíram a substituição da escotilha do condutor por um modelo deslizante elétrico (para não interferir na blindagem frontal), a conversão do acionamento da torre de hidráulico para elétrico (mais rápido e com menor risco de incêndio), e a instalação de uma câmera de vigilância traseira. O peso em combate aumentou de 55,15 t para 59,7 t, exigindo a substituição das rodas de alumínio por versões em aço balístico de alta resistência. Variante Especializada: Leopard 2PSO
Em 2006, foi apresentada a variante Leopard 2PSO (Peace Support Operations), projetada para cenários de combate urbano e operações de estabilização. A configuração inclui blindagem adicional nas saias laterais e na traseira da torre, grades metálicas protetoras contra coquetéis molotov, lâmina niveladora na proa para remoção de barricadas, mastro de observação 360° atrás da cúpula do comandante, e uma estação de armas remotamente controlada KMW FLW200, capaz de operar metralhadoras de 7,62 mm ou 12,7 mm e lançadores automáticos de granadas de 40 mm. Especificações Técnicas (Leopard 2A5)
Legado Operacional
O Leopard 2A5 consolidou-se como um divisor de águas na doutrina de blindados ocidentais, validando conceitos de proteção modular, integração eletrônica avançada e otimização de sobrevivência da tripulação. Sua arquitetura serviu de base direta para o Leopard 2A6 e para as subsequentes iterações da família, demonstrando que a modernização incremental, quando aliada a requisitos operacionais claros e validação técnica rigorosa, pode estender significativamente a vida útil e a relevância estratégica de uma plataforma de combate. |
Tanque Leopard 2A6: Evolução Tecnológica, Capacidade de Fogo e Operacionalidade Global
Tanques Leopard 2A6
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No início da década de 1990, quando a Guerra Fria terminou, o Exército Alemão desenvolveu um plano de modernização e recondicionamento de três estágios para o tanque Leopard 2 denominado "KWS" (Kampfwertsteigerung). O primeiro estágio KWS-I e o terceiro estágio KWS-III são planos de renovação que visam melhorar o poder de ataque, e o KWS-I é um canhão de 120 mm de calibre 55 com uma velocidade inicial maior em vez do canhão convencional de 120 mm de calibre 44 O KWS-III foi equipado com a nova arma de cano liso de 140 mm NPz K-140 da Rheinmetall para fortalecer ainda mais seu poder de ataque. Por outro lado, o segundo estágio KWS-II era um plano de renovação que focava principalmente em melhorar a defesa da armadura, e o foco principal era fortalecer a armadura na frente da torre. O Exército Alemão reconheceu que era uma tarefa urgente melhorar a defesa da blindagem do tanque Leopard 2 ao invés de seu poder ofensivo, então o KWS-II foi o primeiro dos três planos de reforma do KWS a ser implementado. Afinal, o KWS-II foi incorporado como um tanque Leopard 2A5, e depois que os 16 tanques Leopard 2A4 foram reformados para o tipo A5 como a primeira equipe em 1995 por Krauss-Maffei de Munique e Wekman de Cassel em 1996. O trabalho de renovação para o tipo A5 foi realizado a um ritmo de 6 carros por mês. Eventualmente, 350 dos tanques Leopard 2A4 do exército alemão foram convertidos para A5. Enquanto isso, a pesquisa sobre modernização e renovação para fortalecer o poder de ataque do tanque Leopard 2 foi continuada, e os protótipos do KWS-I equipados com uma arma de cano liso de 120 mm calibre 55 e KWS-III equipado com uma arma de cano liso de 140 mm NPz K-140 foram produzidos respectivamente.Um teste de desempenho foi conduzido. Em 1989, durante a Guerra Fria, um acordo foi assinado entre os quatro países dos Estados Unidos, Grã-Bretanha, França e a ex-Alemanha Ocidental para unificar os principais tanques de batalha da próxima geração MBT para canhões de canhão liso de 140 mm do mesmo padrão O KWS-III equipado com um furo liso foi considerado mais promissor. No entanto, com o fim da Guerra Fria, as chances de o tanque Leopard 2 ser colocado em batalhas de tanques em grande escala foram significativamente reduzidas e a necessidade de um furo liso de 140 mm já havia diminuído. Embora a arma de cano liso de 140 mm tenha mais penetração de blindagem e energia de impacto direto do que a arma de cano liso de 120 mm de calibre 55, é difícil carregar manualmente uma granada pesada de 140 mm, por isso é essencial introduzir um dispositivo de carregamento automático ou um dispositivo auxiliar de carregamento, e vai ser reparado. Havia também o problema de que o custo aumentaria. Por esta razão, o KWS-I equipado com um canhão deslizante de 120 mm calibre 55 foi finalmente adotado, e o tanque Leopard 2 que fez essa reforma recebeu o nome formal de "Leopard 2A6". Como o tanque Leopard 2A6 está equipado com uma pistola de cavidade deslizante calibre 55 de 120 mm recentemente desenvolvida, a altura da pistola é cerca de 1,3 m maior do que o tanque Leopard 2A0 a A5 equipado com a pistola de cavidade deslizante calibre 44 convencional de 120 mm. A pistola de cavidade deslizante de 120 mm calibre 55 Rh120-L55 montada no tanque Leopard 2A6 está em desenvolvimento pela Rheinmetall desde o início de 1990 e é uma nova bala APFSDS (LKE-II) com um núcleo de tungstênio também desenvolvido pela Rheinmetall. / DM53. ) é dito ser capaz de penetrar RHA de 810 mm de espessura (placa de armadura homogênea enrolada) com uma velocidade de focinho de 1.750 m / seg e um alcance de tiro de 2.000 m. A propósito, quando DM53 é disparado com uma arma de cavidade deslizante de 120 mm calibre 44 convencional, a penetração da armadura é de 650 mm a uma velocidade de focinho de 1.670 m / seg e um alcance de 2.000 m, e a arma de calibre 55 melhorou significativamente a armadura penetração. Você pode ver que existe. O exército alemão atualizou os 225 tanques Leopard 2A5 pertencentes ao KRK (Krisenreaktionskrafte) para os padrões A6 de 2001 a 2007. Desde então, modificações adicionais ao padrão A6 foram realizadas e, a partir de 2014, ele passou a possuir 322 tanques Leopard 2A6. O Exército Real da Holanda também atualizou 188 dos 330 tanques Leopard 2A5NL para os padrões A6 (Leopard 2A6NL) e começou a operar em fevereiro de 2003. No entanto, devido ao fim da Guerra Fria e às dificuldades financeiras, o número de MBTs do Exército Holandês foi reduzido ano a ano e, a partir de 2010, a escala foi reduzida para 60 tanques Leopard 2A6NL. Além disso, em 2011, o governo holandês decidiu reduzir significativamente o tamanho do exército devido a graves dificuldades financeiras, e o exército holandês decidiu abolir a unidade de tanques e vender todos os tanques Leopard 2A6NL que possui no exterior. Até agora, 20 tanques Leopard 2A6NL foram vendidos ao Exército Canadense e 37 ao Exército Português, e o Exército Finlandês indicou sua intenção de comprá-los. Por outro lado, o exército grego é chamado de "Leopard 2 HEL" ("HEL" é uma abreviatura de Hellenic: Greece), e 170 tanques Leopard 2A6 foram introduzidos da Alemanha de 2006 a 2009, e o exército espanhol também introduziu "Leopard 2E "(" Leopard 2E "(" HEL ")." E "é o nome de España (acrônimo da Espanha) e introduziu 219 tanques Leopard 2A6 da Grécia de 2004 a 2008. Assim como o tanque Strv.122 do Exército Sueco, que é um tanque Leopard 2A5, ele tem blindagem adicional na frente do casco e no topo da torre, e possui maior proteção de blindagem do que o tanque Leopard 2A6 do Exército Alemão. Embora o tanque Leopard 2A6 tenha melhorado significativamente o poder de ataque em comparação com os tanques convencionais Leopard 2A0 a A5, parece que a reputação da tripulação não era tão boa quando foi implantado pela primeira vez na unidade. Os primeiros tanques Leopard 2A6 tinham má coordenação entre o FCS (Fire Control System) e o canhão deslizante de 120 mm, calibre 55, e o equilíbrio do peso da torre também estava inclinado para a frente, reduzindo significativamente a precisão do canhão principal. Inicialmente, a tripulação não estava acostumada com o cano comprido do canhão calibre 55, o que causou vários problemas com o canhão principal batendo em uma árvore durante exercícios na mata, o que feriu a tripulação dentro da torre. caso. No entanto, com o tempo, a tripulação se acostumou a manusear o tanque Leopard 2A6, e o equilíbrio de peso do FCS e da torre foi ajustado, então parece que a precisão do canhão principal melhorou significativamente. Além disso, com base na experiência de envio para missões PKO em Kosovo e no Afeganistão, um número considerável de tanques Leopard 2A6 do Exército Alemão foram reformados para fortalecer sua defesa contra minas antitanque. O nome "2A6M" ("M" é um acrônimo para proteção contra minas) é fornecido. No tanque Leopard 2A6M, uma placa de blindagem adicional é fixada na parte inferior da carroceria do veículo, uma cobertura de blindagem é fixada na barra de torção e a estrutura da escotilha de escape para o motorista no lado direito da parte frontal do a parte inferior da carroceria do veículo também é reforçada. Além disso, a linha inferior do armazenamento de munição principal no lado esquerdo da frente do veículo foi suspensa, e o assento do motorista no lado direito da frente do veículo foi alterado para um novo tipo de rede que fica pendurado o teto. Além disso, a cesta da torre e os assentos da tripulação da torre foram alterados para novas estruturas anti-minas. Além disso, o fabricante Krauss-Maffei Wekmann apresentou um veículo que foi modificado para o tanque Leopard 2PSO para o tanque Leopard 2A6M sob o nome de "Leopard 2A7 +", e a exposição de armas "Eurosatory" realizada na França em 2010. Foi anunciado em "2010". | |||||
<Tanque Leopard 2A6> Comprimento total : 11,17m Comprimento do corpo: 7,72m Largura total : 3,74m Altura total : 2,64m Peso total: 62,5t Tripulação: 4 pessoas Motor: MTU MB873Ka-501 4 tempos V12 com refrigeração líquida turbocompressor diesel máximo Saída: 1.500hp / 2.600rpm Velocidade máxima: 72km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: 55 calibre 120mm pistola de cavidade deslizante Rh120-L55 × 1 (42 tiros) 7.62 mm metralhadora MG3 × 2 (4.750 tiros) Armadura: Armadura composta | |||||
<Referências> ・ "World Tank Illustrated 24 Leopard 2 Main Tank 1979-1998" Co-autoria de Uwe Sinerbacher / Michael Jercher Dainippon Painting ・ "Panzer Outubro de 2005 Leopard 2 Series Última versão Leopard 2A6" Jojima Kenji Autor Arugono capital company , "Panzer Junho de 2006 O canhão de tanque Rheinmetall SB tornou-se o canhão de tanque padrão do mundo "HayashiIwaootoko Autor Argonaut ," Panzer 2020 Janeiro Edição especial Leopard 2 implantação 40 aniversário (2) "Osamu Takeuchi / Takeshi Fujii, Argonaute , março de 2011 Leopard 2 Leopard 2 30 anos of Development (2), Osamu Takeuchi, Argonaute , fevereiro de 2014, Leopard spreading the world 2 Tanks "por Masaya Araki, Argonaute ," Panzer fevereiro de 2000, First 3rd Generation MBT Leopard 2 "por Naoki Kobayashi, Argonaute ," Panzer, outubro 2005, Status Atual do Leopard 2 Adotado em Cada País "Hisashi Fujii Escrito por Argonaute ," Panzer Janeiro de 2008, última versão do Leopard 2 A6M "Argonaute ," AFV 2021 a 2022 no mundo "Argonaute ," Grand Power abril de 2005, Leopard 2 (3) "Por Takao Galileo Publishing ・ "O tanque de batalha principal do mundo" por Jason Turner Sanshusha ・ "Comentário completo sobre os sete tanques mais fortes do mundo" por Nobuo Saiki Sanshusha ・ "Novo catálogo de tanques de batalha principal" Sanshusha ・ "Último livro pictórico de armas terrestres sistema de armas do século 21" Gakken Tanque Leopard 2A6: Evolução Tecnológica, Capacidade de Fogo e Operacionalidade Global Contexto Histórico e o Programa KWS
Com o fim da Guerra Fria no início da década de 1990, o Exército Alemão (Bundeswehr) iniciou um ambicioso programa de modernização e recondicionamento para sua frota de tanques Leopard 2, denominado KWS (Kampfwertsteigerung – Incremento de Valor de Combate). O programa foi estruturado em três estágios distintos: o KWS-I e o KWS-III focavam no aprimoramento do poder ofensivo, enquanto o KWS-II priorizava a proteção balística. O KWS-I previa a substituição do canhão liso padrão de 120 mm e 44 calibres por uma versão alongada de 55 calibres, capaz de conferir maior velocidade de saída aos projéteis. O KWS-III, mais radical, propunha a adoção de um novo canhão liso de 140 mm (NPz K-140), desenvolvido pela Rheinmetall, destinado a neutralizar blindagens avançadas de nova geração. O KWS-II, por sua vez, concentrava-se no reforço da blindagem frontal da torre e do casco. Da Blindagem ao Poder de Fogo: A Transição para o Leopard 2A6
Diante das novas doutrinas de combate e da avaliação de que a proteção balística representava uma necessidade mais imediata, o Exército Alemão priorizou a implementação do KWS-II. Este estágio deu origem ao Leopard 2A5, caracterizado por uma torre com blindagem modular aprimorada, formato angular e maior proteção frontal. Entre 1995 e 1996, as fábricas da Krauss-Maffei em Munique e da Wegmann em Kassel iniciaram a conversão de 16 veículos-piloto, seguindo um ritmo de seis tanques por mês. Ao final do processo, 350 Leopard 2A4 foram elevados ao padrão A5. Paralelamente, os testes com os protótipos do KWS-I (canhão de 120 mm/55 cal) e KWS-III (140 mm) prosseguiram. Embora o acordo quadripartite de 1989 (EUA, Reino Unido, França e Alemanha Ocidental) tenha apontado inicialmente para a padronização em 140 mm, o cenário geopolítico pós-Guerra Fria reduziu drasticamente a probabilidade de confrontos blindados em larga escala. Além disso, a munição de 140 mm apresentava peso excessivo para carregamento manual, exigindo a instalação de sistemas de carregamento automático ou auxiliares, o que elevaria custos e complexidade logística. Dessa forma, o KWS-I foi selecionado como a solução mais equilibrada, dando origem à denominação oficial Leopard 2A6. Armamento Principal e Desempenho Balístico
O Leopard 2A6 é equipado com o canhão liso Rheinmetall Rh120-L55 de 120 mm e 55 calibres, desenvolvido a partir do início da década de 1990. O alongamento do tubo em relação à versão L44 (padrão dos modelos A0 a A5) eleva a altura da arma em aproximadamente 1,3 metro e permite maior aceleração do projétil dentro do tubo. A munição APFSDS de última geração DM53 (ou LKE-II), com núcleo de tungstênio, atinge velocidade de saída de 1.750 m/s e é capaz de penetrar cerca de 810 mm de blindagem homogênea laminada (RHA) a 2.000 metros. Em comparação, o disparo do DM53 pelo canhão L44 resulta em velocidade de 1.670 m/s e penetração de aproximadamente 650 mm RHA na mesma distância, demonstrando o ganho significativo de energia cinética e capacidade de penetração proporcionado pelo L55. O sistema de controle de tiro (FCS) foi recalibrado para integrar a nova arma, mantendo a estabilização dual-axis e a computação balística digital. A torre acomoda 42 projéteis de 120 mm, distribuídos entre o compartimento pronto na retaguarda da torre e o armazenamento secundário à esquerda do condutor. O armamento secundário consiste em duas metralhadoras MG3 de 7,62 mm (uma coaxial e uma antiaérea), com 4.750 cartuchos. Arquitetura, Mobilidade e Proteção
O casco e a torre mantêm a estrutura soldada em aço de alta resistência, com blindagem composta na frente e laterais. O peso em combate atinge 62,5 toneladas, resultado do reforço estrutural e da nova arma. A mobilidade é garantida pelo motor diesel MTU MB873 Ka-501, V12, turbocomprimido e refrigerado a líquido, desenvolvendo 1.500 cv a 2.600 rpm. A relação potência/peso situa-se em aproximadamente 24 cv/t, permitindo velocidade máxima de 72 km/h em estrada e autonomia de 500 km. A transmissão RENK HSWL 354 (4 marchas à frente, 2 à ré) e a suspensão por barras de torção com sete rodas de apoio por lado asseguram estabilidade e capacidade de cruzamento em terrenos irregulares. A profundidade de vau padrão é de 1,2 m, estendida para 4 m com kit de snorkel. Operadores e Histórico de Implantação Global
O Leopard 2A6 consolidou-se como um dos MBTs mais exportados da Europa. O Exército Alemão modernizou 225 Leopard 2A5 pertencentes às Forças de Reação a Crises (KRK) entre 2001 e 2007, atingindo um total de 322 unidades no padrão A6 até 2014. A Holanda atualizou 188 de seus 330 Leopard 2A5NL para o padrão A6NL, operacional a partir de fevereiro de 2003. Contudo, cortes orçamentários pós-2010 reduziram a frota holandesa para 60 veículos, culminando na extinção da arma blindada e na venda do excedente: 20 unidades para o Canadá, 37 para Portugal e interesse manifestado pela Finlândia. A Grécia adquiriu 170 Leopard 2A6 (denominados localmente Leopard 2 HEL) entre 2006 e 2009. A Espanha, por sua vez, recebeu 219 Leopard 2E (E de España), fabricados sob licença pela Santa Bárbara Sistemas com base no padrão A6, entre 2004 e 2008. Suécia e outros operadores mantêm variantes derivadas do A5/A6 com blindagem adicional específica para seus teatros operacionais. Desafios Operacionais Iniciais e Adaptação Técnica
A introdução do Leopard 2A6 nas unidades de linha apresentou desafios não antecipados. A integração inicial entre o FCS e o canhão L55 revelou descompassos de sincronização, enquanto o alongamento do tubo alterou o centro de gravidade da torre, deslocando-o para a frente e afetando temporariamente a precisão em movimento. Além disso, o comprimento adicional da arma causou incidentes durante exercícios em terreno arborizado, com colisões contra árvores que geraram danos estruturais e riscos à tripulação. Com o tempo, ajustes no software de tiro, recalibração dos estabilizadores e adaptação doutrinária da tripulação mitigaram essas questões. O treinamento específico para operação em espaços confinados e a revisão dos procedimentos de movimento em floresta restauraram a eficácia do sistema. Evoluções Operacionais: Leopard 2A6M e 2A7+
A experiência em missões de paz e combate assimétrico no Kosovo e no Afeganistão expôs vulnerabilidades a minas terrestres e IEDs. Em resposta, o Exército Alemão iniciou a conversão de uma parcela significativa da frota A6 para o padrão 2A6M (Minenschutz – Proteção contra Minas). As modificações incluíram a instalação de placas de blindagem reforçada no assoalho do casco, reforço estrutural nas barras de torção, blindagem adicional nas escotilhas de escape e no compartimento do condutor, e a suspensão do compartimento de munição frontal. O assento do motorista foi substituído por um modelo suspenso no teto, reduzindo a transferência de impacto em caso de explosão subterrânea. A cesta da torre e os assentos da tripulação também receberam estruturas anti-minas. Com base nas lições do 2A6M, a Krauss-Maffei Wegmann desenvolveu o Leopard 2A7+, apresentado no Eurosatory 2010. Esta plataforma integra proteção balística modular contra ameaças laterais e superiores, sistemas de guerra eletrônica, ar-condicionado de alto desempenho, nova arquitetura elétrica e opções para operações urbanas e estabilização. O 2A7+ serviu como base para futuras iterações da família Leopard 2, mantendo a relevância operacional do projeto original em cenários contemporâneos. Especificações Técnicas (Leopard 2A6)
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