A vista do alto, contempla o suntuoso PAÇO da LIBERDADE na PRAÇA GENEROSO MARQUES, quando ainda era Sede da PREFEITURA, em meados da década de 60.

 A vista do alto, contempla o suntuoso PAÇO da LIBERDADE na PRAÇA GENEROSO MARQUES, quando ainda era Sede da PREFEITURA, em meados da década de 60.

A movimentada RUA XV de NOVEMBRO e AVENIDA JOÃO PESSOA, (LUIZ XAVIER), do final da década de 40.

 A movimentada RUA XV de NOVEMBRO e AVENIDA JOÃO PESSOA, (LUIZ XAVIER), do final da década de 40.

Aspecto da Rua Tapajós X Hugo Simas, no atual Bairro Bom Retiro. Anos 50 Foto de Telma Zonatto

 Aspecto da Rua Tapajós X Hugo Simas, no atual Bairro Bom Retiro. Anos 50 Foto de Telma Zonatto

Hoje apreciaremos este raríssimo e histórico Cartão Postal de Curitiba, emitido na década de 1890, um dos primeiros Cartões Postais de Curitiba.

 Hoje apreciaremos este raríssimo e histórico Cartão Postal de Curitiba, emitido na década de 1890, um dos primeiros Cartões Postais de Curitiba.

Antes de olharmos o tema central que está em primeiro plano, olharemos um pouco adiante, onde percebemos as poucas quadras que formavam o centro antigo da cidade, constituídas por pequenas construções de um ou dois pisos.

Um pouco mais adiante, vemos algumas casas, distantes entre si, de imigrantes que começavam a ocupar as terras, formando seus "sítios" e que, pela distância do centro, diziam localizar-se no "rocio de Curitiba". Mais ao longe, vasta área descampada, praticamente inabitada que une-se às montanhas da Serra do Mar.

Voltando ao primeiro plano, vemos o então "Largo do Rosário", denominação essa decorrente da Igreja que se vê por primeiro, à esquerda, conhecida como "Igreja do Rosário". A pequena igreja foi construída em 1737, por escravos que residiam em Curitiba e região, como local próprio para celebrarem seus cultos à Deus. Recebeu deles o nome "Igreja de Nossa Senhora do Rosário dos Pretos de São Benedito"; abreviadamente, "Igreja do Rosário". Em 1931, ela foi demolida e uma nova construção em estilo barroco foi edificada em 1946 no mesmo local, permanecendo até os dias atuais.

Na esquina, vemos o elaborado sobrado residência da família de Ignacio de Paula França, construído nos anos 1890. Ficou conhecido como Solar do Rosário, pela proximidade da Igreja. Paula França foi prefeito de Curitiba, presidente da Câmara Municipal e proprietário da fábrica de Cerâmica das Mercês. O sobrado foi adquirido por Newton Carneiro e, mais tarde, sede do Instituto Goethe do Paraná. Foi restaurado em 1992, passando a abrigar um centro de arte e cultura.

Ao lado do Solar, a "Karczma Polska", famosa "Pousada Polaca" que abrigou em suas instalações muitos imigrantes de diversas etnias, sendo ponto de hospedagem deles quando chegavam em Curitiba.

Logo adiante, vemos a edificação mais alta, construída pela família Hoffmann em 1890, símbolo da prosperidade de uma família de tecelões austríacos que escolheram Curitiba para viver. Ficou conhecida como "Casa Hoffmann", constitui marco arquitetônico da transformação urbana de Curitiba, habitada pelos Hoffmann até 1974. a casa depois foi alugada até ser destruída por um incêndio, em 1996. Apenas as paredes externas e a fachada foram mantidas.

Mais adiante, com sua proeminente torre, vemos a "Igreja da Ordem", construída por imigrantes portugueses e concluída em 1737, originalmente chamada Igreja de Nossa Senhora do Terço. Recebeu o nome atual após a chegada da Ordem de São Francisco em Curitiba, no ano de 1746, que passou a mantê-la. Abrigou um convento franciscano e, no século 19, foi a paróquia dos imigrantes poloneses. Por volta de 1834, uma parte da igreja desabou, mas foi restaurada em 1880. A torre do templo e a instalação dos sinos foi concluída em 1883.

À direita do Largo, vemos o grande casarão, conhecido como "Palacete Wolff", por ter sido construído pelo imigrante austríaco Josef Wolff, no final dos anos 1870, para ser residência de sua família e local de reuniões sociais. O local foi alugado para diversas ocupações ao longo dos anos, sendo Colégio Internacional, Loja Maçônica, Quartel General, Colégio Bom Jesus, Prefeitura e Câmara de Curitiba, entre outras.

Ainda à direita, logo após, vemos as paredes da antiga pensão da chamada "Catharina Sueca", sra. Catharina Hansen, onde muitos dos imigrantes aqui chegados se hospedaram inicialmente. Naquele momento, a construção estava sendo demolida para abrigar o templo da Igreja Presbiteriana de Curitiba, a qual estava em processo de cisão no Brasil. Hum ano após a cisão, em 1904, constituía-se em Curitiba a 1ª Igreja Presbiteriana Independente e, em 1934, no local foi inaugurado o primoroso prédio em estilo neoclássico que lá existe atualmente. Chama atenção a torre parcialmente aberta, com uma cúpula semi-esférica sustentada por seis colunas cilíndricas.

Finalizando, entre as construções citadas, vemos aquele espaço de chão, puro barro, que foi pisado pelas castas, desde os mais humildes escravos aos mais abastados comerciantes e empreendedores que formaram a base social, política e econômica da pequena vila, o início da pujante cidade sorriso, nossa amada Curitiba.

(especial agradecimento ao nobre amigo Giuseppe Todeschini que forneceu muitas informações na pesquisa / Foto: Acervo Casa da Memória de Curitiba)

Paulo Grani 

GENERAL SETEMBRINO EM CURITIBA

 GENERAL SETEMBRINO EM CURITIBA

Nesta histórica foto da coleção da profª Julia Wanderley, de 11/09/1914, vemos o general Setembrino de Carvalho nos jardins da residência do Barão do Cerro Azul, que havia sido ocupada e transformada em Quartel General, na ocasião.

Nela, Julia Wanderley anotou: "

Em setembro de 1914, no cargo de inspetor da 11ª Região de Inspeção Permanente do Exército, o general Setembrino assumiu o comando das ações militares que culminou com a Guerra do Contestado.

À frente de sete mil homens, tentou ainda parlamentar com os rebeldes antes de iniciar as operações de guerra, prometendo que lhes seriam garantidos meios de subsistência até que o governo do Paraná lhes concedesse terras, passando inclusive títulos de propriedade. Entretanto, a tentativa de pacificação fracassou, e o general Setembrino deu início às operações bélicas, auxiliado por dois aviões de reconhecimento: pela primeira vez, utilizavam‐se no Brasil aviões em ações militares.

Adotando nova tática, ao cabo de vários encontros e escaramuças o general conseguiu cercar os sertanejos em janeiro de 1915. Entretanto, nem todos se renderam. Só em dezembro de 1915, após o cerco e a destruição da cidade santa de São Pedro, é que cessou a campanha do Contestado, com a morte de todos os líderes do movimento messiânico, com exceção de um único, Adeodato Manuel Ramos, aprisionado em Canoinhas em agosto de 1916.

2S19 Msta-S: O Pilar Versátil da Artilharia Russa

 

2S19 Musta S 152mm obuseiro autopropelido

2S19 "Msta (nome do rio que flui no noroeste da Rússia) S" canhão de artilharia autopropelida de 152 mm, canhão de artilharia autopropelida 2S1 "Gvozika" de 122 mm, artilharia autopropelida de 152 mm 2S3 "Akatsiya" Um novo tipo de canhão autopropelido desenvolvido para atualizar os três modelos da metralhadora e da pistola agrícola autopropelida 2S5 "Giazint S" 152mm, que foi oficialmente adotada pelo antigo Exército Soviético em 1989 no fim da União Soviética. Como os canhões autopropulsados ​​2S3 e 2S5, este veículo foi desenvolvido pela UTM (Uraltransmash) em Yekaterinburg (anteriormente Sverdlovsk). A grande característica do canhão de artilharia autopropelida 2S19 é que os componentes eram compartilhados com os tanques T-80 e T-72, principais tanques de batalha do antigo Exército Soviético, para facilitar a manutenção e a aquisição de peças. É. O projeto básico da carroceria e da suspensão são iguais aos do tanque T-80. Isso pode ser visto nas rodas de alumínio do tipo disco sem nervuras e nas esteiras molhadas de pino duplo. Quanto ao motor, o motor multicombustível de 12 cilindros tipo V V-84A foi expandido sem a instalação do motor de turbina a gás, que era impopular devido à sua baixa confiabilidade e baixa eficiência de combustível, mesmo tendo sido instalado no T- Tanque 80. Está equipado com motor diesel sobrealimentado com refrigeração líquida (potência 840cv). Este motor diesel V-84A segue o fluxo do motor diesel V-2 montado no tanque médio T-34 durante a guerra e é altamente confiável, uma versão aprimorada do tanque T-72, o T-72B. instalado em tanques e tanques T-90. A torre do obus autopropelido 2S19 é um tipo completamente selado que é maior do que a artilharia autopropelida convencional e pode girar completamente. O canhão principal é equipado com o recém-desenvolvido obus 2A64 de 152 mm, calibre 48, e o ângulo de depressão e elevação é de -3 a +68 graus. O obus 2A64 de 152 mm pode disparar um obus normal OF-45 de 43,56 kg com um alcance máximo de 24,7 km e um obus de 42,86 kg com um reforço de injeção OF-61 a 28,9 km. Todos os obuses de 152 mm do tipo podem ser usados. Além disso, o projétil guiado por laser ZOF-39 "Krasnopol" (peso 50 kg, alcance máximo de 20 km) pode ser disparado desta arma. Krasnopol é um projétil guiado que se dirige ao laser Nd-YAG emitido pela equipe de observação da linha de frente para destruir o alvo, o que também permite o disparo antitanque. Um motor auxiliar de turbina a gás com potência de 21,6cv é montado na parte traseira da torre para que os disparos possam continuar mesmo quando o motor principal estiver desligado. O armazenamento de munições na torre é preparado com 50 cartuchos e carga de lançamento (com cartucho plástico), e o carregamento das munições é totalmente automático pelo dispositivo de carregamento automático, e a cadência de tiro é de 7 a 8 tiros / minuto. Também é possível atirar do lado de fora com a alimentação de balas, caso em que a esteira de carregamento é puxada para fora da parte traseira da torre e o pessoal de manobra da arma coloca os projéteis e carga de tiro nela e a carrega semiautomaticamente. A taxa de tiro pelo método de alimentação de bala externa é de 6 a 7 tiros / minuto. O obus autopropelido 2S19 não possui um arado para prender a carroceria do veículo ao atirar e trava a carroceria do veículo travando os amortecedores fixados na 1ª, 2ª e 6ª rodas durante o tiro. Além disso, o obus autopropelido 2S19 é considerado um obus autopropelido e rebocado de mistura alta-baixa como o canhão agrícola autopropelido 2S5 e o obuseiro 2A65 "Musta B" rebocado de 152 mm com quase as mesmas especificações. desenvolvido ao mesmo tempo. Foi produzido em massa. O obus autopropelido 2S19 foi apresentado pela primeira vez na exposição de armas "IDEX '93" realizada em Abu Dhabi em 1993, quando o obuseiro guiado a laser Krasnopol foi lançado e posicionado a 15 km de distância. Diz-se que 38 alvos foram atingidos e mostrado. O obuseiro autopropelido 2S19, que apareceu como um veículo que pode integrar a artilharia autopropelida 2S1, 2S3 e 2S5, é impossível de ser completamente atualizado na Rússia, que está em dificuldades financeiras, e o número de produção é a partir de 2010 .Estima-se em cerca de 800 carros.

<2S19 granada autopropelida de 152 mm> Comprimento total : 11,917m Comprimento do corpo : 6,04m Largura total: 3,584m Altura total: 2,985m Peso total : 42,0t Tripulação: 5 pessoas Motor: V-84A 4 tempos V-type 12- cilindro refrigerado a líquido supercharged Potência máxima de diesel : 840hp / 2.000 rpm Velocidade máxima: 60km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: 48 calibre 152 mm granada 2A 64 x 1 (50 tiros) 　　　　　　　 12,7 mm metralhadora NSVT x 1 (300 tiros) Espessura da armadura: 15 mm

<Referências> ・ "Pantzer, edição de setembro de 2001, história da artilharia autopropelida soviético-russa (12) Aparecimento da artilharia autopropelida de longo alcance" por Miharu Kosei Argonaute, "Pantzer edição de dezembro de 2005 da série de tanques T-80" "Desenvolvimento e desenvolvimento "por Kazuhiro Shirai, Argonaute ," Panzer December 2010, Unlucky Self-Propelled Artillery 2S19 Musta "por Satoshi Mitaka, Argonaute ," Panzer, June 2021, Caotic Russian AFV "por Junka Fujimura Argonaute ," Panzer June 2004, Recent Russian AFV " por Kazuhiro Shirai Argonaute , "Panzer May 2019, 152mm Auto-propelled Artillery 2S19" Argonaute , "Russian Army Vehicle Photo Collection" Miharu Kosei / Coautoria de Yoshikazu Made, Argonaute , "AFV 2021 a 2022 in the World" Argonaute , " Grand Power May 2020 Issue Photography Collection of Soviete Combat Vehicles in Red Square (5) "by Keiichi Yamamoto Galileo Publishing ," Grand Power October 2019 Soviet Army Main Tank (4) "by Hitoshi Goto Galileo Publishing ・" World Military Vehicles (2) Artilharia automotora blindada: 1946-2000 ”Delta Publishing ・“ Encyclopedia of Variant Tanks "History of Visual Tank Development" por Nobuo Saiki Ushio Shobo Mitsuto Shinsha , "The World Fighting Fighting Vehicle" por Jason Turner Sanshusha , "World Armored Fighting Vehicle Catálogo "Sanshusha ・ Koei "Tank Directory 1946-2002 Current Edition" 2S19 Msta-S: O Pilar Versátil da Artilharia Russa O 2S19 Msta-S (designação oficial: 2С19 «Мста-С», onde o nome deriva do rio Msta, no noroeste da Rússia) entrou em serviço no final da era soviética, em 1989. O projeto nasceu com a ambiciosa proposta de unificar e substituir os diversos modelos de artilharia anteriores (como o 2S1 Gvozika, o 2S3 Akatsiya e o canhão de longo alcance 2S5 Giatsint-S), padronizando a artilharia divisional e de exército das Forças Terrestres. 1. Desenvolvimento e Sinergia Mecânica Desenvolvido pela Uraltransmash em Yekaterinburg, o grande diferencial do 2S19 foi aproveitar a excelente base industrial e logística dos principais tanques de batalha da época: Chassi Híbrido e Confiável: A carroceria e o sistema de suspensão adotam componentes compartilhados com os tanques T-80 e T-72, facilitando a manutenção e a reposição de peças. Ausência de Arado: Diferente de peças de artilharia pesada que exigem lâminas ou arados traseiros cravados no solo (como o 2S5 ou o 2S7), o Msta-S estabiliza o chassi durante o disparo travando hidraulicamente os amortecedores das rodas específicas (1ª, 2ª e 6ª). Parceiro Rebocado (Msta-B): Assim como em outros programas soviéticos, a artilharia foi desenvolvida em paralelo com a versão rebocada equivalente, o obuseiro de 152 mm 2A65 Msta-B. 2. Poder de Fogo e Automação O Msta-S combina alcance formidável com uma cadência de tiro elevada devido à mecanização avançada: Armamento Principal: Conta com o obuseiro de 152 mm e 48 calibres (modelo 2A64), capaz de operar com toda a gama padrão de munições de 152 mm soviéticas/russas. Alcance Balístico: Com projéteis convencionais OF-45, atinge cerca de 24,7 km. Com projéteis assistidos por foguete OF-61, o alcance estende-se até 28,9 km. Munição Guiada Krasnopol: É totalmente compatível com o projétil guiado a laser ZOF-39 Krasnopol (alcance de 20 km), permitindo ataques de precisão cirúrgica contra alvos blindados designados por equipes de observação avançada. Cadência de Tiro: O veículo armazena 50 munições na torre. O sistema de carregamento automatizado interno permite uma cadência de tiro de 7 a 8 tiros por minuto (e de 6 a 7 tiros/min quando alimentado externamente por equipes de solo). Unidade Auxiliar (APU): Possui uma pequena turbina a gás na torre que gera energia elétrica para manter os sistemas operando mesmo com o motor principal desligado. 3. Proteção e Tripulação Cápsula e Torre Totalmente Giratória: Diferente de canhões com montagem aberta, o 2S19 possui uma torre blindada fechada capaz de rotação de 360 graus. Tripulação: É operado por 5 tripulantes. Blindagem: Construído com placas de aço soldadas de aproximadamente 15 mm de espessura, oferecendo proteção contra fogo de armas leves e estilhaços de artilharia, além de contar com sistemas de proteção coletiva NBC (Nuclear, Biológica e Química). 4. Propulsão e Mobilidade Motor: É impulsionado por um motor diesel superalimentado de 12 cilindros em V V-84A (herdeiro direto da lendária linhagem de motores do tanque T-34), refrigerado a líquido e gerando 840 cavalos de potência a 2.000 rpm. Desempenho: Atinge uma velocidade máxima de 60 km/h em estradas pavimentadas e ostenta uma autonomia operacional de cerca de 500 km. Ficha Técnica Resumida: 2S19 Msta-S Característica Especificação Tipo Obuseiro Autopropulsado de 152 mm Tripulação 5 elementos Peso Total 42,0 toneladas Comprimento / Largura / Altura 11,92 m / 3,58 m / 2,99 m Armamento Principal Obuseiro 2A64 de 152 mm (48 calibres) — 50 munições Armamento Secundário Metralhadora pesada NSVT de 12,7 mm (300 tiros) Cadência de Tiro 7 a 8 tiros por minuto (automática) Alcance Máximo 24,7 km (padrão) / 28,9 km (assistido) / 20 km (Krasnopol) Motor Diesel V-84A de 12 cilindros (840 hp) Velocidade Máxima 60 km/h Autonomia 500 km

2S7 Pion: O Titã de 203 mm da Artilharia Soviética

 

canhão autopropelido 2S7 "Pion" de 203 mm

O canhão autopropelido 2S7 "Pion" de 203 mm é o maior sistema de artilharia terrestre do mundo e possui o maior alcance (55 km). O desenvolvimento deste veículo começou em 1969 na Kirov Heavy Machinery Factory em Leningrado (hoje São Petersburgo). Inicialmente, um protótipo competitivo foi conduzido com a oficina de máquinas Barikadui em Volgogrado, mas no final foi decidido que o sistema de armas seria feito pela Barikadui e o lado do chassi e a configuração geral do sistema seria de Kirov. Um protótipo de veículo foi concluído em 1975 e, após ser oficialmente adotado, o envio de tropas começou. O canhão de 203 mm de calibre 56,2 2A44 montado neste veículo pesa tanto quanto 14,6 te a altura do canhão chega a 12 m, e é montado na parte traseira da superfície superior da carroceria do carro. Pode ser disparado tal como está na carroceria, mas ao atirar é necessário abaixar o arado na parte traseira da carroceria e consertar a carroceria. O arado é acionado por controle de inundação. Ao disparar uma granada normal (3OF-43, peso da ogiva de 110 kg), ela é disparada a uma velocidade de boca de 960 m / seg com carga total e o alcance máximo chega a 37,5 km. Além disso, ao usar uma granada com um propulsor a jato e uma carga especial, o alcance máximo é de 55 km com o mesmo peso de ogiva. Além de granadas, munições também estão disponíveis para projéteis anti-concreto, artilharia nuclear e projéteis químicos. As armas são todas elétricas e a operação de carregamento é semiautomática por assistência elétrica, etc., e a taxa de tiro é de cerca de 2 tiros / minuto para disparo contínuo e cerca de 1 disparo / minuto para disparos contínuos. O ângulo de giro da arma é de 15 graus cada à esquerda e à direita, e os ângulos de depressão e elevação são de 0 a +60 graus. Para o chassi autopropelido, os componentes do tanque T-64 e sua versão de protótipo do tanque médio Object 429 foram usados ​​no início do protótipo, mas o tipo de produção usa os componentes do tanque T-80 em torno da suspensão .Há. As rodas são grossas para suportar o peso de 46,5 te as esteiras também são do tipo de pino duplo com almofadas de borracha internas. O pacote de força está localizado no centro da carroceria do carro e a unidade é um sistema de tração dianteira. Um motorista, um comandante e um artilheiro estão a bordo na cabine que fica saliente na frente do volante de partida, e quatro outros homens armados estão a bordo na sala de batalha atrás do bloco de força. O sistema de comunicação A1V116 está preparado para a comunicação dos ocupantes dianteiros e traseiros. Uma vez que existem apenas 4 conjuntos de ogivas / cargas, os portadores de munição irão naturalmente apoiá-los. O tempo de preparação do lançamento na posição parada do veículo é de cerca de 6 minutos. O canhão de artilharia autopropelida 2S7 foi atribuído à brigada de artilharia autopropelida pesada sob o controle direto do Alto Comando, que está localizado no nível do exército de frente (distrito militar em tempos normais). O número total de veículos desdobrados na área a oeste dos Montes Urais, 305. A produção finalmente terminou e o número total de carros produzidos é estimado em cerca de 1.000, mas não se sabe porque o governo russo não anunciou os detalhes até hoje. O canhão autopropelido 2S7 é usado não apenas na Rússia, mas também na Tchecoslováquia e na Polônia.

<Canhão autopropelido 2S7 203mm> Comprimento total : 13,12m Comprimento do corpo: 10,50m Largura total : 3,38m Altura total : 3,00m Peso total : 46,5t Tripulação: 7 pessoas Motor: V-46-1 4 tempos tipo V 12 cilindros refrigerados a líquido supercharged ・ Potência máxima do diesel : 840hp / 2.000 rpm Velocidade máxima: 50km / h Alcance do cruzeiro: 650km Armados: calibre 56,2 203mm Canhão 2A44 × 1 (4 tiros) Espessura da armadura: 10mm

<Referências> ・ "Pantzer, edição de setembro de 2001, história da artilharia autopropulsada soviético-russa (12) Aparecimento da artilharia autopropulsada de longo alcance" por Miharu Kosei Argonaute, "Pantzer edição de janeiro de 2015" Living in the world "Journey to Cover Combat Vehicles (7) "por Masahiro Mino, Argonaute ," Panzer August 2020 Issue Nobuyuki Nose's Kakugetu Security (16) ", por Nobuyuki Nose, Argonaute ," Panzer March 2017 "Treinamento de Tiro ao Vivo do Exército Ucraniano 2S7 PION” Argonaute , “Panzer June 2021 Chaotic Russian AFV ”por Junka Fujimura Argonaute ,“ Panzer outubro de 2000, Czech Armored Vehicles in Training ”empresa Argonaute -" Russian military Vehicle Photos "Koze Miharu / Made Yoshikazu co Argonaut ," AFV 2021 ~ 2022 of the world "Argonaut ," odd em forma de tanques com conhecimento Evolução de tanques visuais da Enciclopédia "Katsuhiro Nobuo Autor tide Shobo Mitsuto Shinsha ・" Grande potência Dezembro de 2018 Tanque pesado do exército soviético T-10 "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・" Veículos militares mundiais (2) Artilharia autopropelida blindada: 1946 -2000 "Delta Publishing ・" Tank Directory 1946-2002 Active Edition "Koei " Catálogo de veículos de combate blindados do mundo "Sanshusha 2S7 Pion: O Titã de 203 mm da Artilharia Soviética O 2S7 Pion (designação oficial: 2С7 «Пион», que significa Peônia em russo; também conhecido no ocidente pelo codinome M-1975) é um dos maiores, mais pesados e mais potentes sistemas de artilharia autopropulsada já construídos. Concebido para atuar em nível estratégico, o Pion foi projetado para destruir fortificações pesadas, centros de comando e focar em missões de contrabateria e apoio de longo alcance, incluindo o lançamento de munições nucleares táticas. 1. Desenvolvimento e Arquitetura O desenvolvimento deste colosso começou em 1969 na lendária Fábrica Kirov em Leningrado (atual São Petersburgo), com a participação da fábrica Barrikadui em Volgogrado para o sistema de armas. Configuração Externa: O veículo entrou em produção em 1975. Diferente de obuseiros menores que usam torres fechadas, o enorme canhão de 203 mm fica exposto na parte traseira da superestrutura do veículo. Estabilização por Arado: Devido à força colossal de recuo gerada pelo disparo, o chassi não conseguiria absorver o impacto sem sofrer danos estruturais. Para mitigar isso, o 2S7 conta com um grande arado hidráulico na parte traseira que deve ser cravado firmemente no solo antes de iniciar o fogo. Chassi e Mobilidade: O chassi utiliza componentes derivados da tecnologia de tanques soviéticos pesados (incorporando elementos das famílias T-64 e T-80), com esteiras de pino duplo e rodas robustas para suportar seus quase 47 tons de peso. 2. Poder de Fogo Descomunal O coração do sistema é o canhão de longo alcance que define sua letalidade no campo de batalha: Armamento Principal: Um canhão de 203 mm e 56,2 calibres (modelo 2A44). O tubo do canhão mede impressionantes 12 metros de comprimento e pesa sozinho cerca de 14,6 toneladas. Desempenho Balístico e Alcance: Com munição convencional padrão (como a granada HE 3OF-43, com ogiva de 110 kg), atinge uma velocidade de saída de 960 m/s e um alcance máximo de 37,5 km. Utilizando projéteis assistidos por foguete e cargas especiais, o alcance máximo salta para surpreendentes 55 km. Variedade de Munições: Além de alto explosivo, o Pion pode disparar projéteis anti-concreto, munições químicas e cargas de artilharia nuclear tática. Cadência de Tiro e Armazenamento: Devido ao peso extremo dos projéteis, o carregamento conta com assistência elétrica/semiautomática, permitindo uma cadência de cerca de 1 a 2 tiros por minuto. O veículo carrega internamente apenas 4 projéteis prontos para uso imediato, exigindo suporte constante de caminhões de munição dedicados. 3. Proteção e Tripulação Tripulação Ampla: O veículo exige 7 tripulantes para operar com eficácia. O motorista, o comandante e o artilheiro ficam na cabine dianteira saliente, enquanto outros quatro operadores de artilharia viajam em um compartimento blindado na parte traseira, protegidos por sistemas de comunicação internos. Blindagem: O chassi é soldado com placas de aço com espessura em torno de 10 mm, projetadas para proteger a tripulação estritamente contra estilhaços de artilharia, fogo de armas leves e precipitação radioativa (possuindo sistema de proteção NBC). 4. Propulsão Motor: Movido por um motor diesel superalimentado de 12 cilindros em V V-46-1, refrigerado a líquido, gerando 840 cavalos de potência a 2.000 rpm. Velocidade e Autonomia: Apesar do seu peso colossal (46,5 toneladas), atinge uma velocidade máxima de 50 km/h em estradas e ostenta uma impressionante autonomia de cruzeiro de 650 km. Ficha Técnica Resumida: 2S7 Pion (203 mm) Característica Especificação Tipo Canhão Autopropulsado Pesado de 203 mm Tripulação 7 elementos Peso Total 46,5 toneladas Comprimento / Largura / Altura 13,12 m / 3,38 m / 3,00 m Armamento Principal Canhão 2A44 de 203 mm (56,2 calibres) — 4 munições internas Cadência de Tiro 1 a 2 tiros por minuto Alcance Máximo 37,5 km (padrão) / 55 km (com foguete auxiliar) Motor Diesel V-46-1 de 12 cilindros (840 hp) Velocidade Máxima 50 km/h Autonomia 650 km

2S5 Giatsint-S: O Canhão Autopropelido de Longo Alcance da Era Soviética

 

2S5 Giatsint S 152mm Artilharia autopropelida

Junto com o obuseiro autopropelido de 122 mm 2S1 "Gvozika" e o obus autopropelido de 152 mm 2S3 "Akatsiya", o 2S5 "Giazint" foi planejado para ser usado como um obuseiro autopropelido de 152 mm de longo alcance para complementá-los, e foi adotado em 1974. (Giatsint: Hyacinth). Como o obuseiro autopropelido 2S3, o canhão autopropelido 2S5 foi planejado para ser desenvolvido na Fábrica de Veículos de Transporte Ural (Ural Transmash) na década de 1950 como parte de uma série de veículos familiares com chassis compartilhado. Este carro foi equipado com um canhão 2A37 de 152 mm de calibre 52 na parte traseira da superfície superior da carroceria, e não foi lançado por um tempo após sua adoção, e foi em 1981 que o lado oeste claramente confirmou sua existência . Este canhão pode ser disparado enquanto está montado na carroceria do carro, mas é necessário algum preparo. Isso ocorre porque a carroceria do carro é pequena e não é estável o suficiente para disparar, então o arado na parte traseira é abaixado e a carroceria do carro é fixada durante o disparo. A arma é operada eletricamente e pode ser operada manualmente em caso de emergência. O ângulo de giro da arma é de 15 graus cada à esquerda e à direita, e os ângulos de depressão e elevação são de -2 a +57 graus. Curiosamente, o exército soviético não planejou atingir a quantidade necessária apenas com o canhão autopropelido 2S5 desde o início, e também desenvolveu um canhão rebocado de 152 mm 2A36 com as mesmas especificações ao mesmo tempo, e o adotou ao mesmo tempo É produzido em massa. O tipo rebocado foi denominado "Giatsint B" e o tipo de artilharia autopropelida foi denominado "Giatsint S" ("B" é Buksiuruemuy: tipo rebocado, "S" é Samokhodnuy: acrônimo para tipo autopropelido). O obus autopropelido 2S5 compensa o obuseiro autopropelido 2S1 e o obus autopropelido 2S3, que têm um alcance de apenas 15-18 km. Um obus (3OF-59) com um foguete auxiliar de lançamento pesando 43,51 kg pode ser voou até um alcance máximo de 37 km. Além de granadas, também podem ser disparados projéteis anti-concreto, artilharia nuclear e projéteis químicos. A cadência de tiro é de 5 a 6 tiros / minuto usando um carregador semiautomático. No entanto, este é o caso do disparo contínuo e, se for um disparo contínuo, será cerca de 2 disparos / minuto. 30 projéteis e carga de lançamento (tipo cartucho) são armazenados sob a plataforma na parte traseira do veículo, e são retirados por uma esteira transportadora no momento do lançamento. Os carregadores (2 pessoas) transferem as conchas e lançam a carga da correia transportadora para a bandeja para carregar a água sanitária. A estrutura da carroceria do carro é tal que a unidade de força é montada no lado direito da parte dianteira, o assento do motorista é fornecido no lado esquerdo da parte dianteira e o assento do comandante tipo cúpula é fornecido atrás dele. Um suporte de pistola giratória é instalado no assento do comandante e uma metralhadora PKT de 7,62 mm para solo e ar é instalada. A metralhadora pode ser operada e disparada de dentro do veículo por controle remoto. Outros artilheiros (3) podem embarcar nos compartimentos dos ocupantes esquerdo e direito na parte traseira do veículo, cada um equipado com um periscópio para inspeção externa. Este veículo também está equipado com um dispositivo de proteção NBC. Acredita-se que o canhão autopropelido 2S5 tenha sido atribuído a uma brigada de artilharia pesada de nível militar. Parece que não é exportado muito para fora da Rússia, mas é exportado para a antiga Alemanha Oriental, e a Finlândia está reimportando-o.

<Canhão autopropelido 2S5 152 mm> Comprimento total : 8,33 m Comprimento do corpo: 7,30 m Largura total: 3,25 m Altura total : 2,76 m Peso total : 28,2 t Tripulação: 5 pessoas Motor: V-59 4 tempos V-type 12- cilindro diesel refrigerado a líquido Potência máxima: 520cv / 2.000 rpm Velocidade máxima: 63km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: 52 calibre 152 mm Canhão 2A 37 × 1 (30 tiros) 　　　　　　　 7,62 mm Metralhadora PKT × 1 (1.500 tiros) Espessura da armadura: 15mm

<Referências> ・ "Pantzer setembro de 2001 edição Soviético-Rússia história da artilharia autopropelida (12) Aparecimento da artilharia autopropelida de longo alcance" por Miharu Kosei Argonaute, "Pantzer setembro de 2019 edição 152 mm canhão de artilharia autopropelida 2S5" Argonaute , “Coleção de Fotografias de Veículos Blindados Russos” Miharu Kosei / Yoshikazu Made, Argonaute , “World AFV 2021-2022 ” Argonaute , “Grand Power May 2020 Colecção de Fotografias de Veículos de Combate Soviéticos (5)” por Keiichi Yamamoto Galileo Publishing , “Grand Power December 2020 Issue Finnish Army Combat Vehicle (3) ”por Nobuo Saiki Galileo Publishing ,“ World Military Vehicles (2) Armored Self-propelled "Artilharia automotora: 1946-2000" Delta Publishing , " Tanque atípico Monoshiri Encyclopedia Visual Tank Development History" por Nobuo Saiki Shio Shobo Mitsuto Shinsha , "Tank Directory 1946-2002 Edição Atual " Koei , "Catálogo Mundial de Veículos Blindados de Combate" Sanshusha 2S5 Giatsint-S: O Canhão Autopropelido de Longo Alcance da Era Soviética O 2S5 Giatsint-S (designação oficial: 2С5 «Гиацинт-С», onde "S" significa Samokhodny ou autopropelido) é um dos sistemas de artilharia de campanha mais potentes desenvolvidos durante a Guerra Fria. Concebido para atuar como uma peça de artilharia de longo alcance, o 2S5 foi projetado para complementar os obuseiros padrão da época (2S1 Gvozika e 2S3 Akatsiya), oferecendo alcance balístico superior e capacidade de emprego estratégica, incluindo munições nucleares táticas. 1. Desenvolvimento e Conceito Operacional Desenvolvido pela mesma fábrica da Uraltransmash na década de 1950 e adotado oficialmente em 1974, o 2S5 integrou uma família de veículos blindados que buscava padronizar chassis e componentes logísticos. Parceiro Rebocado (Giatsint-B): O Exército Soviético adotou uma estratégia dual, desenvolvendo simultaneamente a versão autopropelida 2S5 e sua variante rebocada de 152 mm (denominada 2A36 Giatsint-B), garantindo flexibilidade industrial e tática. Estabilidade e Disparo: Devido ao peso e recuo violento do canhão de alta velocidade, a leve carroceria do 2S5 exigia um mecanismo de fixação especial. Na parte traseira do veículo, há uma lâmina/arado hidráulico que deve ser abaixada contra o solo para ancorar o chassi firmemente antes de iniciar os disparos. 2. Poder de Fogo e Desempenho Balístico A principal razão de ser do 2S5 Giatsint-S é a sua impressionante capacidade de alcance balístico: Armamento Principal: Conta com o canhão de 152 mm e 52 calibres (modelo 2A37), montado na parte traseira superior do chassi. Alcance Estendido: Enquanto os obuseiros tradicionais da época cobriam faixas de 15 a 18 km, o Giatsint-S alcançava 28 a 30 km com munição convencional e até 37 km utilizando projéteis assistidos por foguete (RAP, como o modelo 3OF-59 pesando 43,51 kg). Variedade de Munições: Além de granadas de alto explosivo padrão, o sistema foi projetado para disparar munições anti-concreto, projéteis químicos e munições de artilharia nuclear tática. Cadência de Tiro: O sistema conta com um carregador semiautomático que permite uma cadência rápida de 5 a 6 tiros por minuto (caindo para cerca de 2 tiros por minuto em cadência sustentada contínua). O veículo armazena 30 projéteis e cargas de projeção no compartimento traseiro, alimentados por uma esteira transportadora interna. Armamento Secundário: Equipada com uma metralhadora PKT de 7,62 mm na cúpula do comandante, operada por controle remoto de dentro da cabine para defesa antiaérea e terrestre de curto alcance. 3. Blindagem e Proteção Sendo um veículo focado em bombardeio de longas distâncias (e não em combate direto na linha de frente), sua prioridade defensiva era a proteção contra estilhaços e contramedidas nucleares/químicas: Blindagem Leve: O chassi é construído com placas de aço soldadas à prova de balas, com espessura estimada em torno de 15 mm, o suficiente para resistir a fogo de armas leves e estilhaços de artilharia. Proteção NBC: Dispõe de um sistema integrado de proteção contra agentes Nucleares, Biológicos e Químicos, garantindo a segurança dos cinco tripulantes em ambientes contaminados. 4. Mobilidade e Propulsão Motorização: Movido por um motor diesel de 12 cilindros em V V-59, refrigerado a líquido, gerando 520 cavalos de potência a 2.000 rpm. Desempenho Viário: Atinge uma velocidade máxima de 63 km/h em estradas e possui uma autonomia de cruzeiro de 500 km. Disposição da Tripulação: O motor fica localizado na parte dianteira direita, com o posto do motorista no lado esquerdo frontal e o comandante logo atrás em uma cúpula giratória. Os demais artilheiros ocupam compartimentos na seção traseira do veículo. Ficha Técnica Resumida: 2S5 Giatsint-S Característica Especificação Tipo Canhão Autopropulsado de 152 mm Tripulação 5 elementos Peso Total 28,2 toneladas Comprimento / Largura / Altura 8,33 m / 3,25 m / 2,76 m Armamento Principal Canhão 2A37 de 152 mm (52 calibres) — 30 munições Armamento Secundário Metralhadora PKT de 7,62 mm (1.500 tiros) Cadência de Tiro 5 a 6 tiros/min (máxima) / 2 tiros/min (sustentada) Alcance Máximo Até 37 km (com munição assistida por foguete) Motor Diesel V-59 de 12 cilindros (520 hp) Velocidade Máxima 63 km/h Autonomia 500 km