Strv.m / 38 Light Tanks
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O tanque leve L-60, desenvolvido pela empresa sueca Lanzwerk em 1934, foi um dos melhores tanques leves no início dos anos 1930 e, como resultado do marketing agressivo da empresa no exterior, o "38M Trudy". A produção licenciada foi realizada na Hungria com o nome de ", e vários carros foram exportados para a Suécia. No entanto, o exército sueco original não adotou o tanque leve L-60 como ele era. Por esse motivo, a Lanzwerk aprimorou o tanque leve L-60 e produziu modelos aprimorados, como o L-60A, L-60B e L-60C. A característica do tanque leve L-60C era que o canhão principal foi reforçado do canhão Madsen 20 mm dinamarquês para o canhão tanque doméstico Bofors 37 mm. Parece que o exército sueco queria um armamento forte ao contrário do lado de Lanzwerk, e no final este tanque leve L-60C foi formalizado como "Strv.m / 38" (tanque tipo Stridsvagn 38: 38) em 1938. campo de arroz. Foram encomendados 16 tanques leves Strv.m / 38, que foram concluídos no final de 1939. Parece que o motivo pelo qual o número de pedidos foi pequeno foi que se tratou principalmente de uma adoção experimental. O tanque leve Strv.m / 38 estava equipado com um motor a gasolina de 1664 cilindros em linha de 6 cilindros refrigerado a líquido (potência 142cv) fabricado pela Scania Vavis, que era inferior em potência ao tanque leve L-60 original. O motor pode ter sido feito internamente devido à situação internacional de aperto, mas a velocidade máxima na estrada caiu de 48km / h para o tanque leve L-60 para 45km / h. Além disso, em vez da alavanca de direção do tanque leve L-60, o tanque leve Strv.m / 38 foi alterado para operar operando a alavanca de direção circular, tornando mais fácil mudar de direção. | ||||||||||||||||||||||||||
<Strv.m / 38 Light Tank> Comprimento total : 4,66 m Largura total : 2,11 m Altura total : 1,85 m Peso total : 8,5 t Tripulação: 3 pessoas Motor: Scania Vabis 1664 In-line 6 cilindros com gasolina refrigerada a líquido Potência máxima : 142hp Velocidade máxima: 44,8 km / h Alcance de cruzeiro: Armados: pistola tanque calibre 45 37mm m / 38 × 1 metralhadora 8mm Ksp.m / 39 × 1 Espessura da armadura: 5-13mm | ||||||||||||||||||||||||||
<Referências> ・ " Tanque Lanzberg série L-60 da série Panzer de fevereiro de 2000" por Masumi Mizukami Argonaute Co. , Ltd.・ "Série de tanques da série Lanzberg da edição de abril de 2012 Panzer" pela empresa Osamu Takeuchi Argonaute ・ "Grand Power" Setembro de 2019 Edição de História do desenvolvimento de tanques suecos por Nobuo Saiki Galileo Publishing ・ "Grand Power, edição de abril de 2017 do Swedish Arsenal Tank Museum (5)" Galileo Publishing ・ "World Tanks 1915-1945" Peter Chamberlain / Chris co-autoria de Ellis Dainippon Painting , "Unnamed Tanks no mundo "por Nobuo Saiki Sanshusha ," Tank Directory 1939-45 "Koe Stridsvagn m/38: O Tanque Leve Sueco – Origem, Características e HistóriaO Stridsvagn m/38 (abreviado como Strv m/38) foi um pequeno, mas importante tanque leve desenvolvido na Suécia no final dos anos 1930. Ele representa a evolução de uma plataforma de sucesso e marca o início da padronização dos veículos blindados do exército sueco para a Segunda Guerra Mundial. Abaixo, um artigo completo, detalhado e organizado com todas as informações técnicas e históricas. 📌 Origem e DesenvolvimentoO ponto de partida do Strv m/38 foi o modelo Landsverk L-60, criado pela empresa sueca AB Landsverk em 1934. Esse projeto foi muito elogiado internacionalmente e se tornou um sucesso de exportação:
Apesar de seu sucesso no exterior, o exército sueco não aceitou o L-60 original para uso interno. A principal razão era que o armamento padrão — um canhão automático Madsen de 20 mm — era considerado fraco para as necessidades de defesa nacional, especialmente diante da evolução dos blindados europeus. Para atender às exigências militares, a Landsverk desenvolveu uma série de versões melhoradas: L-60A, L-60B e L-60C. A variante final, o L-60C, trouxe a mudança mais significativa: a substituição do canhão de 20 mm por um canhão Bofors de 37 mm, uma arma nacional, mais potente e confiável. Essa versão foi oficialmente adotada pelo exército sueco em 1938, recebendo a designação oficial: Stridsvagn m/38 — significando literalmente “Veículo de Combate modelo 1938”. 🛠 Produção e FinalidadeFoi feita uma encomenda inicial de apenas 16 unidades, todas concluídas até o final de 1939. O número reduzido não foi por falta de qualidade, mas sim porque o Strv m/38 foi encarado, em primeiro lugar, como uma plataforma experimental e de avaliação. Ele serviu como referência técnica para os modelos seguintes, que seriam produzidos em maior quantidade: o Strv m/39 e o Strv m/40, que mantiveram a mesma estrutura básica, mas com melhorias em motorização, blindagem e sistema de direção. ⚙️ Características Técnicas CompletasAqui estão os dados oficiais e detalhados do veículo: Tabela
🔧 Principais Modificações em Relação ao L-60Além da troca do canhão, o Strv m/38 recebeu outras alterações importantes: ✅ Motor nacional: O motor original foi substituído por um modelo fabricado pela Scania-Vabis. Embora tivesse potência ligeiramente menor, garantia independência de fornecedores externos — um ponto crucial com a tensão política crescente na Europa.
✅ Sistema de direção: A alavanca de controle reta do L-60 deu lugar a uma alavanca circular, mais suave e fácil de operar, reduzindo o cansaço do motorista em percursos longos.
✅ Configuração da torre: Foi redesenhada para acomodar o canhão maior e permitir melhor visibilidade e movimentação da tripulação. 📜 Serviço OperacionalDurante a Segunda Guerra Mundial, o Strv m/38 não participou de combates, pois a Suécia manteve-se neutra. Suas funções foram:
Mesmo com poucas unidades, ele serviu de base para a linha de tanques leves suecos que garantiu a capacidade de defesa do país até meados da década de 1940. 📚 Fontes e Referências
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