𝕺 𝕻𝖆𝖗𝖓𝖆𝖓𝖌𝖚𝖆𝖗𝖆: 𝕴𝖑𝖉𝖊𝖋𝖔𝖓𝖘𝖔 𝕻𝖊𝖗𝖊𝖎𝖗𝖆 𝕮𝖔𝖗𝖗𝖊𝖎𝖆 𝕭𝖆𝖗𝖆𝖔 𝖉𝖔 𝕾𝖊𝖗𝖗𝖔 𝕬𝖟𝖚𝖑

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O comboio parou no km 65 da estrada de ferro Curitiba-Paranaguá, perto do pico do Diabo da serra do Mar, onde há um alto despenhadeiro. Os presos começaram a ser arrastados para fora do vagão pelo pelotão de escolta. Mato Guedes atirou-se pela janela do trem, mas recebeu uma descarga da fuzilaria e rolou pelo precipício. Balbino de Mendonça, agarrando-se ao vagão, teve os braços quebrados a coronhadas, e foi abatido a tiros de revólver. O barão do Serro Azul recebeu um tiro na perna e caiu de joelhos. Propôs então dividir sua fortuna com os oficiais da escolta se fosse poupado, porém tombou com uma bala na testa.

Paranaguá, 1915

 Paranaguá, 1915

Automotriz no pátio de Banhados (LBH)

 Automotriz no pátio de Banhados (LBH)

FERROVIA PARANAGUÁ - CURITIBA

 

FERROVIA PARANAGUÁ - CURITIBA

Esperando o bonde na Praça Tiradentes. Anos 40 Postal de Armin Henkel - Curitiba - PR

 Esperando o bonde na Praça Tiradentes. Anos 40
Postal de Armin Henkel - Curitiba - PR

Estádio Couto Pereira, em dia de Atletiba. 1980 - Curitiba PR

 Estádio Couto Pereira, em dia de Atletiba. 1980 - Curitiba PR

Inauguração do Museu de Arte Contemporânea do Paraná em 1974.

 Inauguração do Museu de Arte Contemporânea do Paraná em 1974.

Rua Barão do Rio Branco.

 Rua Barão do Rio Branco.

À direita, em construção, o TEATRO GUAÍRA.

 À direita, em construção, o TEATRO GUAÍRA.

Matinhos 1937

 Matinhos 1937

A colonização de Matinhos começa em meados do século XIX, quando os índios carijós habitavam o litoral paranaense, descoberto em 1820 pelo francês Augusto de Saint Hilaire. Sua primeira denominação foi Matinho, nome originado de um rio existente no município, que leva esse nome devido à mata de restinga, rica em epífitas. Seus colonizadores iniciais foram portugueses e italianos, que fundaram colônias agrícolas. A miscigenação das culturas indígenas e européias deu origem ao caboclo, de vida extremamente simples, que refletia no estilo de suas casas, aspectos da cozinha, pesca e atividades de subsistência como o engenho da mandioca.

Em 1927, foi inaugurada a Estrada do Mar, ligando Paranaguá a Praia de Leste, que trouxe diversas famílias, em sua maioria alemã, fixada em Matinhos, entre elas a de Augusto Blitzkow, responsável por um plano de urbanização para Caiobá. (do guarani cairoga - casa de macacos). Em 27 de janeiro de 1951, de acordo com a Lei nº 613, Matinhos foi elevado à categoria de Distrito pertencente a Paranaguá, e à categoria de Município emancipado, a 12 de junho de 1967, pela Lei Estadual nº 05, sancionada pelo Governador Paulo Pimentel, se desmembrando de Paranaguá. A instalação do novo Município se deu solenemente no dia 19 de dezembro, ocasião em que ocorreu a posse das primeiras autoridades municipais eleitas. Matinhos sofreu muita influência sócio-cultural dos povoadores de Paranaguá e Guaratuba, por se tratar de ponto intermediário entre os dois Municípios. Com o tempo, foi se firmando como povoado, tendo vida própria e participando da vida política regional.
(Referência: Prefeitura de Matinhos)