M163 antiaéreo

O canhão antiaéreo autopropelido M163 é um canhão Vulcan de 20 mm desenvolvido pela Força Aérea dos EUA como um canhão montado em uma aeronave. É um veículo antiaéreo desenvolvido pelo Exército dos EUA como sucessor do obsoleto M42 Duster antiaéreo arma automotora. O Comando de Armas do Exército dos EUA planejou desenvolver um veículo antiaéreo e um canhão antiaéreo rebocado equipado com o canhão Vulcan M61 de 20 mm em 1964, e recebeu o nome planejado de "VADS" (Sistema de Defesa Aérea Vulcan). O desenvolvimento do VADS será conduzido pela divisão de sistema armado da General Electric, que estava desenvolvendo / produzindo o Vulcan M61 de 20 mm, e o tipo no veículo receberá o nome de desenvolvimento de "XM163" e o tipo rebocado receberá o nome de desenvolvimento de "XM167". O desenvolvimento continuou. O protótipo do veículo concluído em 1965 foi transportado para a sede do Army Air Defense Bureau, Fort Bliss e Aberdeen Vehicle Testing Center, e testes operacionais foram realizados. A formalização foi decidida e a produção começou em 1967. O canhão autopropelido antiaéreo M163 foi entregue ao Exército dos EUA em agosto de 1968, e uma unidade foi implantada no lugar do canhão autopropelido antiaéreo M42, e a produção foi descontinuada em 1970. No entanto, a produção foi retomada em 1975 para exportação para o exterior, e 671 carros foram finalmente concluídos em 1987, dos quais 601 foram entregues ao Exército dos EUA. É usado em Israel, Jordânia, Marrocos, Arábia Saudita e Tailândia fora do Exército dos EUA. "M163" é o nome de todo o sistema e a parte do chassi é chamada de "M741", mas a base deste chassi M741 era o transportador de pessoal blindado M113A1 equipado com um motor diesel. O chassi do M741 usa basicamente o corpo e o sistema do motor do transporte de pessoal blindado M113A1 como está, mas é caracterizado por um mecanismo fixo na suspensão para melhorar a estabilidade durante o tiro. Além disso, os flutuadores foram instalados recentemente na frente e nas laterais da carroceria do veículo para evitar que o desempenho da flutuação se deteriore devido ao aumento de peso. O canhão Vulcan de 20 mm, principal arma do canhão antiaéreo automotor M163, é uma coleção de seis canos do canhão de 20 mm, calibre 76.2, e possui uma cadência de tiro muito alta. No entanto, o M61 usado para aeronaves tem uma cadência de tiro de 6.000 tiros / minuto, mas o montado no canhão autopropelido antiaéreo M163 tem uma cadência de tiro de 3.000 tiros / minuto, e o nome "M168" é chamado. Dado. A torre pode ser girada em torno de um eixo e o canhão Vulcan de 20 mm tem um ângulo de depressão e elevação de -5 a +80 graus. HEI (munição incendiária), API (munição perfurante de armadura incendiária) e TP (munição de exercício) estão disponíveis como munição, e a velocidade do cano é de 1.030 m / s. Você pode escolher entre 10, 30, 60 e 100 fotos consecutivas. 1.100 cartuchos de munição são armazenados em um carregador do tipo tambor, e a munição é carregada automaticamente por meio do chute (transportador) do sistema de alimentação de bala sem link. Além disso, 1.000 cartuchos de munição de reserva estão instalados no veículo. O FCS (Fire Control System) consiste principalmente de uma máquina de mira com uma calculadora de ângulo antecipada equipada com um mecanismo Mk.20 Mod. Gyro desenvolvido pela Marinha dos Estados Unidos e um radar Doppler de pulso AN / VPS-2 desenvolvido pela Entec. . O radar é usado apenas para medição de distância, e o ângulo de antecipação é calculado por um computador, e o atirador rastreia com base nos dados. Mais tarde, junto com o desenvolvimento do transportador de pessoal blindado M113 para o M113A2, o chassi do canhão autopropelido antiaéreo M163 também foi reformado para o mesmo padrão M741A1, mas o nome deste veículo reformado foi alterado para "M163A1" . No Exército dos EUA, a artilharia autopropelida antiaérea M163 é implantada no corpo de defesa aérea blindada junto com o sistema de mísseis antiaéreos M48 Chaparral. Este corpo de defesa aérea é composto por duas empresas de defesa antiaérea equipadas com 12 chaparrais M48 e duas empresas de defesa antiaérea também equipadas com 12 M163s.

<Canhão autopropelido M163 > Comprimento total : 4,864m Largura total: 2,855m Altura total: 2,921m Peso total : 12,493t Tripulação: 4 pessoas Motor: Diesel Detroit 6V-53 2 tempos V6 diesel refrigerado a líquido Máximo potência: 212hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 64,37 km / h (flutuante 5,79 km / h) Distância de cruzeiro: 483 km Armados: 76,2 calibre 20 mm 6 corpo da arma Vulcan gun M168 x 1 (2.100 tiros) Espessura da armadura: 28,58-44,45 mm

<Referências> ・ "Edição de agosto de 2016 da Pantzer Gatling que marcou uma nova era na história das metralhadoras (acima)" por Masataka Kuwashima Argonaute, Inc. ・ "Edição de setembro de 2016 da Pantzer Uma nova era na história das metralhadoras" Gatling arma (embaixo) ”por Masataka Kuwashima, Argonaute ,“ Panzer setembro de 2002, veículo automotor / série de equipamentos, armas de fogo de alto tiro (2) ”, por Naoya Tamura, Argonaute ,“ Panzer, dezembro de 2016, M113 Soldado Blindado "Carros e suas variações "por Shigezo Isaka, Argonaute ," Pantzer dezembro de 2002, História do Desenvolvimento do Sistema Balcânico (1) ", por Tsuneji Obata, Argonaute , julho de 2009, História da artilharia automotora antiaérea e a situação atual” por Masayuki Sakamoto, Argonaute , “Panzer setembro de 1999, canhão autopropulsionado dos Balcãs do Exército dos EUA M163” Argonaute , “World AFV 2018-2019” Argonaute , “Grand Power February 2018 Postwar US Armored Personnel Carrier" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "World Military Vehicles (2) Artilharia autopropelida com esteiras: 1946-2000 "Delta Publishing ," History of Deformed Tank Monoshiri Visual Tank Development "Saiki Nobuo, Mitsutosha ," Tank Mechanism Picture Book ", Shin Ueda, Grand Prix Publishing ," Tank Directory 1946- 2002, edição atual "Koei Canhão Antiaéreo Autopropelido M163 — História, Projeto e Especificações Completas O M163 é um veículo blindado de defesa antiaérea de curto alcance, desenvolvido e fabricado nos Estados Unidos pela General Electric, equipado com o famoso canhão rotativo Vulcan de 20 mm. Criado para substituir o obsoleto M42 Duster, tornou-se um dos sistemas mais difundidos e de maior produção de sua categoria no Ocidente, combinando mobilidade do chassi M113 com poder de fogo de altíssima cadência. 📌 Origem e História do Projeto Antecedentes e necessidade de substituição No início da década de 1960, o Exército dos EUA operava o M42 Duster, equipado com dois canhões de 40 mm e mira puramente óptica. Com a evolução dos aviões a jato e helicópteros de combate, o sistema mostrou-se ultrapassado: velocidade de deslocamento lenta, baixa cadência de tiro e sem capacidade de detecção eletrônica. Em 1964, o Comando de Armas do Exército dos EUA decidiu desenvolver um novo sistema baseado no canhão rotativo M61 Vulcan, criado originalmente para uso em aeronaves. O projeto recebeu a designação VADS — Vulcan Air Defense System (Sistema de Defesa Aérea Vulcan), dividido em duas versões: XM163 — versão autopropelida sobre chassi blindado XM167 — versão rebocada A responsabilidade coube à Divisão de Sistemas de Armamento da General Electric, que já projetava e produzia o canhão Vulcan. Em 1965, o protótipo foi concluído e enviado para testes em Fort Bliss (Sede do Comando de Defesa Aérea) e no Centro de Avaliação de Veículos de Aberdeen. Os resultados foram aprovados, e a produção foi autorizada em 1967. Produção e serviço Agosto de 1968: primeiras unidades entregues ao Exército dos EUA, substituindo gradualmente o M42 Duster 1970: produção interrompida temporariamente 1975: produção retomada para atendimento a pedidos de exportação 1987: encerramento definitivo — 671 unidades produzidas no total, sendo 601 entregues ao Exército dos EUA e 70 exportadas Usuários internacionais Além dos Estados Unidos, o M163 foi adotado por Israel, Jordânia, Marrocos, Arábia Saudita e Tailândia, permanecendo em serviço por décadas em diversas forças armadas. 🛡️ Chassi, Estrutura e Mobilidade O sistema completo é designado M163, enquanto o chassi recebe a denominação M741 — derivado diretamente do veículo blindado de transporte de pessoal M113A1, aproveitando casco, motor, transmissão e componentes mecânicos comuns. Modificações em relação ao M113 Suspensão reforçada e travada durante o tiro, garantindo estabilidade Flutuadores adicionais na dianteira e laterais para compensar o aumento de peso e preservar a capacidade anfíbia Torre nova, projetada especificamente para abrigar o canhão e os sistemas de mira Dimensões, peso e tripulação Tabela Parâmetro Valor Comprimento total 4,864 m Largura total 2,855 m Altura total 2,921 m Peso de combate 12,493 t Tripulação 4 pessoas Propulsão e desempenho Tabela Sistema Característica Motor Detroit Diesel 6V-53 — Diesel V-6, 2 tempos, refrigeração líquida Potência máxima 212 cv a 2.800 rpm Velocidade máxima em estrada 64,37 km/h Velocidade na água 5,79 km/h Alcance de cruzeiro 483 km Blindagem Chapas de alumínio — 28,58 a 44,45 mm Versão melhorada: M163A1 Com a evolução do M113A1 para o padrão M113A2, o chassi do M163 também foi atualizado para M741A1, recebendo melhorias no sistema de arrefecimento e confiabilidade. As unidades recondicionadas nesse padrão passaram a ser designadas M163A1. 🔫 Armamento Principal: Canhão Rotativo M168 Vulcan O coração do sistema é o canhão rotativo de seis canos M168, variante terrestre do M61 Vulcan aeronáutico, de calibre 20 mm e comprimento de cano de 76,2 calibres. A cadência de tiro foi reduzida em relação à versão de avião: Tabela Característica Dado Calibre 20 mm Cano 6 canos rotativos Cadência de tiro 3.000 tiros por minuto (ajustável) Ângulos de elevação/depressão -5° a +80° Rotação da torre 360° contínua Velocidade inicial 1.030 m/s Alcance efetivo ~1.500–2.000 m contra alvos aéreos Modos de disparo e munição O atirador pode selecionar rajadas de 10, 30, 60 ou 100 tiros consecutivos. Os tipos de munição disponíveis são: HEI — Alto-explosiva incendiária (contra aeronaves e alvos leves) API — Perfurante incendiária (contra veículos blindados leves e estruturas) TP — Munição de exercício Capacidade de munição 1.100 projéteis prontos para uso, armazenados em carregador tipo tambor e alimentados automaticamente por sistema sem elo 1.000 projéteis em reserva, armazenados no casco Total transportado: 2.100 cartuchos 📡 Sistema de Controle de Fogo (FCS) O sistema de direção de tiro combina mira computadorizada e radar de medição de distância, representando avanço significativo em relação às miras puramente ópticas de gerações anteriores: Tabela Componente Função Mira Mk.20 Mod. com cálculo de ângulo de avanço Sistema mecânico-óptico com giroscópio, desenvolvido pela Marinha dos EUA — calcula automaticamente a trajetória e o ponto de encontro com o alvo Radar AN/VPS-2 (Entec) Radar de pulso-Doppler, exclusivamente para medição de distância — não rastreia trajetória, apenas informa alcance ao computador O princípio de operação: o radar mede a distância; o computador calcula o ângulo de avanço com base na velocidade e direção estimadas pelo atirador; a mira projeta o ponto de disparo. A limitação é que não há rastreamento contínuo automatizado — o atirador mantém o alvo na mira manualmente enquanto o sistema corrige o ponto de impacto. 📊 Resumo Completo de Especificações Tabela Especificação Dado Designação oficial M163 (chassi M741) / M163A1 (chassi M741A1) Fabricante General Electric / FMC Corporation (casco) Origem Estados Unidos Início do desenvolvimento 1964 Padronização 1967 Produção 1967–1970 / 1975–1987 Unidades produzidas 671 (601 para o Exército dos EUA) Tripulação 4 Peso de combate 12,493 t Dimensões (C×L×A) 4,864 × 2,855 × 2,921 m Motor Detroit Diesel 6V-53 — 212 cv Velocidade máxima 64,37 km/h (terrestre) / 5,79 km/h (água) Alcance 483 km Armamento 1 × canhão rotativo M168 de 20 mm (6 canos) Cadência 3.000 tiros/minuto Munição transportada 2.100 projéteis Alcance efetivo ~1.500–2.000 m Blindagem Alumínio — 28,58 a 44,45 mm Sistema de direção de tiro Mira Mk.20 + radar AN/VPS-2 de medição de distância 🎯 Doutrina Operacional e Avaliação O M163 foi implantado junto com o sistema de mísseis M48 Chaparral nas unidades de defesa antiaérea blindadas do Exército dos EUA. A organização padrão previa duas companhias de Chaparral (12 lançadores cada) e duas companhias de M163 (12 veículos cada), formando um conjunto de defesa em camadas: os mísseis cobriam alcances médios, e os canhões Vulcan protegiam a retaguarda e as posições contra aproximações em baixa altitude e a curta distância. Pontos fortes ✅ Cadência de tiro excepcional — densidade de fogo formidável contra alvos próximos ✅ Mobilidade anfíbia e velocidade — acompanha formações mecanizadas com facilidade ✅ Logística simplificada — compartilha peças, motor e manutenção com o M113, o veículo mais comum do Exército dos EUA ✅ Baixo custo e confiabilidade — sistema robusto, amplamente testado e acessível para exportação Limitações ⚠️ Alcance curto — limitado a cerca de 2 km, insuficiente contra helicópteros armados com mísseis de longo alcance ⚠️ Radar apenas mede distância — sem rastreamento automático, depende de operador qualificado ⚠️ Munição sem detonador de proximidade — acerto por impacto direto obrigatório, reduzindo probabilidade de abate 📚 Fontes e Referências Revista Panzer, agosto de 2016 — "A Metralhadora que Criou uma Nova Era: Gatling (Parte Superior)", Masataka Kuwashima, Argonaute Revista Panzer, setembro de 2016 — "A Metralhadora que Criou uma Nova Era: Gatling (Parte Inferior)", Masataka Kuwashima, Argonaute Revista Panzer, setembro de 2002 — "Veículos e Equipamentos — Armas de Fogo de Alta Cadência (2)", Naoya Tamura, Argonaute Revista Panzer, dezembro de 2016 — "O Transportador Blindado M113 e Suas Variantes", Shigezo Isaka, Argonaute Revista Panzer, dezembro de 2002 — "História do Desenvolvimento dos Sistemas de Defesa Aérea (1)", Tsuneji Obata, Argonaute Revista Panzer, julho de 2009 — "Artilharia Antiaérea Autopropelida: História e Situação Atual", Masayuki Sakamoto, Argonaute Revista Panzer, setembro de 1999 — "Canhão Antiaéreo Autopropelido M163 do Exército dos EUA", Argonaute Catálogo Mundial de Veículos Blindados de Combate 2018–2019, Argonaute Revista Grand Power, fevereiro de 2018 — "Transportadores Blindados de Pós-Guerra dos EUA", Hitoshi Goto, Galileo Publishing Veículos Militares no Mundo (2) — Artilharia Autopropelida sobre Esteiras: 1946–2000, Delta Publishing Enciclopédia Visual do Desenvolvimento de Tanques Atípicos, Nobuo Saiki, Mitsutosha Livro Ilustrado de Mecanismos de Tanques, Shin Ueda, Editora Grand Prix Diretório de Veículos Blindados 1946–2002 (Edição Atualizada), Koei