Canhão autopropelido M19 antiaéreo
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Entrando na Segunda Guerra Mundial, o Exército dos EUA percebeu que precisava de um poderoso veículo blindado antiaéreo para acompanhar as forças blindadas com as lições aprendidas na Europa e vários tipos de artilharia autopropelida antiaérea baseada no chassi de meia via. Além de colocar (M15, M16, etc.) em uso prático, em fevereiro de 1943, iniciamos o desenvolvimento de um canhão antiaéreo autopropelido T64 equipado com armamento mais potente baseado no chassi do tanque leve M5A1. No entanto, em meados de 1943, o desenvolvimento do novo tanque leve M24, que deve ter alto desempenho, entrou em ação, de modo que o custo de desenvolvimento, produção e operação, tornando várias artilharia autopropelida em uma família baseado no chassi deste tanque leve M24. O conceito "Equipe de Combate Leve" foi lançado, e a política foi alterada para desenvolver a artilharia autopropelida antiaérea baseada no chassi do tanque leve M24. Em seguida, um canhão antiaéreo autopropelido T65E1 equipado com um canhão antiaéreo de 40 mm montado em uma torre giratória de topo aberto foi prototipado e, após algumas melhorias, o "canhão autopropelido gêmeo M19 de 40 mm" (Twin) Foi oficialmente adotado pelo Exército dos EUA como o 40mm Gun Motor Carriage M19). O canhão autopropelido antiaéreo M19 tem uma torre giratória versátil operada por quatro pessoas na parte traseira da carroceria do veículo, de modo que a casa das máquinas fica no centro da carroceria do veículo, e a máquina de mudança / direção de velocidade e o A cabina do piloto para duas pessoas fica na parte frontal da carroceria do veículo, ela foi movimentada, e a espessura da blindagem da carroceria foi mantida fina com no máximo 12,7 mm. A rotação da torre e a elevação do canhão foram acionadas, e o ângulo de elevação do canhão foi de -3 a +85 graus. O principal armamento do canhão antiaéreo M19 era o canhão antiaéreo de 40 mm de calibre 66 M2, que é uma versão melhorada do canhão antiaéreo de 40 mm fabricado pela Bofors da Suécia. O canhão pode ser disparado simples ou continuamente, com uma cadência de tiro de 120 tiros / minuto (por portão) e quatro clipes cada. Um total de 336 munições foi carregado na caixa de munição no suporte ao redor da torre. A munição usada foi HE (projétil perfurante), AP (projétil perfurante) e TP (projétil perfurante). Este canhão antiaéreo M2 de 40 mm teve excelente desempenho durante a Segunda Guerra Mundial, como demonstrado por seu sucesso em navios de guerra dos EUA e outros. No entanto, como era natural da época, o método de mira era visualmente sem radar, e é certo que a capacidade de enfrentamento era limitada. O canhão antiaéreo automotor M19A1 foi feito como uma versão melhorada do canhão antiaéreo automotor M19. Um total de 904 canhões antiaéreos M19 foram encomendados da Cadillac e Massy Harris em agosto de 1944, e a produção começou em abril de 1945, mas em junho do mesmo ano, o M19 e o M19A1 foram combinados. O restante dos pedidos foi cancelado porque a guerra terminou quando 285 carros foram concluídos. Este veículo foi usado como a principal arma de fogo do corpo de defesa aérea blindada do Exército dos EUA na Guerra da Coréia, que estourou em junho de 1950. Cerca de 40 canhões autopropelidos antiaéreos M19A1 também foram fornecidos à Força de Autodefesa Terrestre do Japão e continuaram a operar até o final da década de 1960. | ||||||||||||||||||||||||
< Canhão autopropelido M19 antiaéreo> Comprimento total : 5,812 m Largura total: 2,931 m Altura total: 2,964 m Peso total: 17,69 t Tripulação: 6 pessoas Motor: Cadillac série 44T4 4 tempos V8 refrigerado a gasolina x 2 máximo potência: 296cv / 3.200 rpm Velocidade máxima: 56,33km / h Alcance de cruzeiro: 161km Armados: 66 calibre 40mm metralhadora anti-aérea M2 x 2 (336 tiros) 12,7mm metralhadora pesada M2 x 1 (300 tiros) Espessura da armadura: 6,35 -12,7mm | ||||||||||||||||||||||||
<Canhão autopropelido M19A1 antiaéreo> Comprimento total : 5,812 m Largura total: 2,931 m Altura total: 2,964 m Peso total: 18,598t Tripulação: 6 pessoas Motor: Cadillac série 44T4 4 tempos V8 refrigerado a gasolina x 2 máximo potência: 296cv / 3.200 rpm Velocidade máxima: 56,33km / h Alcance de cruzeiro: 161km Armados: 66 calibre 40mm metralhadora anti-aérea M2 x 2 (336 tiros) 12,7mm metralhadora pesada M2 x 1 (300 tiros) Espessura da armadura: 6,35 -12,7mm | ||||||||||||||||||||||||
<Referências> ・ "Panzer, edição de abril de 2002 da série de veículos / equipamentos M19 / M42 da Força de Autodefesa Terrestre, canhão antiaéreo automotor" por Naoya Tamura Argonaute Co. , Ltd. Escrito por Argonaute , "Panzer março de 2000, Nações Unidas Tanks in the Korean War "por Yasuo Mizuno, Argonaute ," Panzer, novembro de 2011, Variations on the M24 Chaffee "por Tetsuji Tachibana, Argonaute ," Panzer 2003 "Edição de agosto" Veículos fornecidos pela Força de Autodefesa Terrestre "por Masashi Takashiro , Argonaute , "Panzer July 2013, Nostalgic Self-Defense Forces Vehicles" por Yuta Maekawara, Argonaute , "50 Years of Land Self-Defense Forces ", Argonaute , "Grand Power 2014" Dezembro de 2014 M24 Chaffee Development and Structure ”por Hitoshi Publicação Goto Galileo ・ “Grand Power March 2021 M24 Chaffee” por Hitoshi Publicação Goto Galileo ・ “Veículos militares do mundo (1) Canhões autopropulsionados: 1917-1945” Publicação Delta ・Publicação Delta “Segunda Guerra Mundial British American Tank” ・ “Atypical Tank Monoshiri Encyclopedia Visual Tank Development History”, de Nobuo Saiki Mitsutosha ・ “Self-Defense Forces All-Time Strongest Weapon BEST200” Publicação Narumidou ・Publicação "Tank Perfect Book" Cosmic Publishing Canhão Autopropelido Antiaéreo M19: Defesa Móvel de Alto DesempenhoO M19 Multiple Gun Motor Carriage foi um veículo blindado antiaéreo desenvolvido pelos Estados Unidos no final da Segunda Guerra Mundial, projetado para oferecer proteção aérea de alta potência às formações de tanques, usando como base o chassi do tanque leve M24 Chaffee. Com armamento de 40 mm — calibre superior aos modelos anteriores de meia-pista — tornou-se uma referência em mobilidade e poder de fogo, sendo amplamente utilizado na Guerra da Coréia e exportado para aliados.
História e Processo de DesenvolvimentoContexto InicialNo início da Segunda Guerra Mundial, o Exército dos EUA já contava com veículos antiaéreos baseados em chassis de meia-pista, como o M15 e o M16. No entanto, essas plataformas tinham limitações de blindagem, mobilidade e poder de fogo para acompanhar e proteger formações de tanques em avanço rápido.
Em fevereiro de 1943, iniciou-se o projeto do T64, baseado no chassi do tanque leve M5A1 e armado com canhões de maior calibre. Mas com o desenvolvimento do novo tanque leve M24 Chaffee, que prometia desempenho muito superior, a estratégia mudou: surgiu o conceito "Equipe de Combate Leve", que previa uma família inteira de veículos militares derivados dessa mesma plataforma, visando padronização, economia e facilidade de manutenção.
Do Protótipo à AdoçãoO projeto foi redesenhado para usar o chassi do M24, recebendo a designação T65, e posteriormente T65E1, com uma torre aberta e armamento duplo. Após testes e ajustes, foi oficialmente adotado em maio de 1944 como Canhão Autopropelido Gêmeo M19 de 40 mm.
Uma versão melhorada, o M19A1, surgiu com pequenas modificações estruturais e melhorias nos sistemas de alimentação de munição, mantendo o mesmo armamento e desempenho básico.
Produção
Projeto e Características TécnicasConfiguração GeralDiferente de veículos anteriores, o M19 tinha uma disposição de compartimentos distinta:
Sistema de Armas
Especificações Detalhadas🚙 M19Tabela
🚙 M19A1Versão modernizada, com pequenas alterações internas e no sistema de munição.
Histórico OperacionalSegunda Guerra MundialEntrou em produção muito tarde, em abril de 1945, quando a guerra na Europa já estava no fim. Pouquíssimas unidades chegaram ao teatro de operações, não registrando participação ativa em combates.
Guerra da Coréia (1950–1953)Foi nesse conflito que o M19 se tornou protagonista. Tornou-se a principal arma antiaérea blindada do Exército dos EUA.
Uso Pós-Guerra e Exportação
Referências
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