Localização do estreito de Öresund

Os estreitos de Öresund, Grande Belt e Pequeno Belt

Öresund (em sueco: Öresund  PRONÚNCIA; em dinamarquês Øresund  PRONÚNCIA), ou na sua forma portuguesa Oressunde^[1] é um estreito entre a Dinamarca e a Suécia, mais precisamente entre a ilha dinamarquesa da Zelândia e a província sueca da Escânia. É um dos três principais estreitos dinamarqueses (Øresund, Grande Belt e Pequeno Belt).^[2][3][4]

Etimologia

O nome geográfico Öresund deriva das palavras nórdicas ör (banco de saibro) e sund (estreito). O estreito é mencionado como Ørasundi (em 950) e Øræsund (em 1353).^[5]

Geografia

O estreito liga o mar Báltico (no sul) ao estreito de Categate (no norte), em direção ao mar do Norte. Estende-se por cerca de 118 km num eixo sul-sudeste/nor-noroeste, e tem uma largura de 3 km a 48 km. Separa ao sul as cidades portuárias de Copenhague (Dinamarca) e Malmo (Suécia), e ao norte as cidades de Elseneur (Dinamarca) e de Helsingborg (Suécia).^[4][3][6]

Os relevos submarinos e a pouca profundidade de Öresund contribuem a limitar as trocas de água entre o mar do Norte e o mar Báltico.^[4]

História

O estreito de Öresund foi palco de numerosos naufrágios. Os principais fatores são sua baixa profundidade, às vezes inferior a 10 metros, e a existência de muitos navios em trânsito. Pelo Tratado de Öresund de 1857, este estreito dinamarquês é considerado água internacional.^[7][8][9]

A ponte

Inaugurada em 1 de julho de 2000, a Ponte do Öresund liga Copenhaga, na Dinamarca, a Malmö, na Suécia.^[10]

Vista do norte, a ponte do Öresund sobre o estreito de Öresund, com a Suécia à esquerda e a Dinamarca à direita

Ilhas

• Sjælland, a grande ilha de Copenhague
• Amager, com o aeroporto de Copenhague Kastrup
• Saltholm
• Peberholm, chegada da ponte de Öresund
• Ven

Grandes cidades junto ao Estreito de Öresund

• Helsingborg
• Helsingør
• Copenhaga
• Køge
• Landskrona
• Malmö

Estreito de Öresund

Öresund (em sueco: Öresund; em dinamarquês: Øresund; forma aportuguesada: Oressunde) é uma importante via marítima situada entre a Dinamarca e a Suécia. Forma, juntamente com o Grande Belt e o Pequeno Belt, o conjunto dos três principais estreitos dinamarqueses, que constituem as únicas passagens naturais entre o mar Báltico e o mar do Norte.[2][3][4]

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Localização

O estreito estende-se entre a costa oriental da ilha dinamarquesa da Zelândia e a costa ocidental da província sueca da Escânia. Sua posição geográfica faz dele uma das rotas marítimas mais estratégicas da Europa Setentrional.

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Etimologia

O nome tem origem na língua nórdica antiga, formado pela junção de dois termos:

• ör: significa “banco de saibro”, “baixio” ou “areal”;
• sund: significa “passagem estreita de mar” ou “estreito”.

Os registros mais antigos do nome aparecem sob as formas Ørasundi, por volta do ano de 950, e Øræsund, documentado em 1353, refletindo a evolução linguística da região ao longo dos séculos.[5]

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Geografia e características naturais

O Öresund funciona como elo hidrológico entre duas grandes massas de água: liga o mar Báltico, a sul, ao estreito de Categate, a norte, que por sua vez se comunica com o mar do Norte.

• Dimensões: Tem uma extensão total de cerca de 118 km, seguindo uma orientação de sul-sudeste para nor-noroeste. Sua largura varia consideravelmente: no ponto mais estreito, entre as cidades de Elseneur e Helsingborg, mede apenas 3 km; já no ponto mais amplo, atinge cerca de 48 km.[3][4][6]
• Profundidade e hidrografia: É um estreito relativamente raso, com profundidades que em muitas áreas são inferiores a 10 metros. A presença de relevos submarinos irregulares e baixios limita significativamente a troca de águas entre o mar Báltico e o mar do Norte — fator que influencia diretamente a salinidade, a temperatura e o equilíbrio ecológico de toda a bacia do Báltico.[4]

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História

Ao longo da história, o Öresund foi uma das rotas mais movimentadas e também uma das mais perigosas da região. A combinação de pouca profundidade, muitos bancos de areia e um fluxo intenso de embarcações causou inúmeros naufrágios ao longo dos séculos.

Durante séculos, a Dinamarca exerceu controle total sobre a passagem e cobrou uma taxa obrigatória, conhecida como “direito de Öresund”, de todos os navios que por ali navegassem. Essa situação mudou definitivamente com a assinatura do Tratado de Öresund, em 1857, acordo internacional que declarou as águas do estreito como águas internacionais, garantindo a livre navegação a todos os países, mediante compensação financeira paga à Dinamarca pelas potências europeias.[7][8][9]

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Infraestrutura: A Ponte de Öresund

Durante muito tempo, a travessia entre os dois países só era possível por meio de balsas. Esse cenário foi transformado com a inauguração da Ponte de Öresund, em 1º de julho de 2000.[10]

Trata-se de uma obra de engenharia complexa, que combina trecho em ponte, ilha artificial e túnel submerso, com extensão total de cerca de 16 km. Liga diretamente a cidade de Copenhague, na Dinamarca, a Malmö, na Suécia, comportando simultaneamente tráfego rodoviário e uma linha férrea de alta velocidade. A construção reduziu o tempo de viagem entre as duas cidades para cerca de 20 minutos e deu origem à chamada Região Öresund, uma área metropolitana integrada em termos econômicos, laborais e culturais.

Vista do norte: a ponte do Öresund sobre o estreito, com a Suécia à esquerda e a Dinamarca à direita.

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Ilhas situadas no estreito

Ao longo do seu percurso, o Öresund inclui diversas ilhas, de diferentes tamanhos e funções:

• Sjælland: A maior ilha da Dinamarca, onde se localiza a capital Copenhague;
• Amager: Ilha vizinha à Zelândia, onde está situado o Aeroporto de Copenhague-Kastrup;
• Saltholm: Ilha plana e de extensão reduzida, com pouca população e importância ambiental;
• Peberholm: Ilha artificial construída especificamente para receber a transição entre a ponte e o túnel da ligação Öresund;
• Ven: Pequena ilha situada na parte central do estreito, historicamente ligada tanto à Dinamarca quanto à Suécia.

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Principais cidades às margens

O estreito é rodeado por importantes centros urbanos dos dois países:

• Na Dinamarca: Helsingør (Elseneur), Copenhague e Køge;
• Na Suécia: Helsingborg, Landskrona e Malmö.

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Referências

[1] Forma aportuguesada registrada em dicionários geográficos;

[2], [3], [4], [5], [6], [7], [8], [9], [10] Fontes: documentação oficial dos dois países, estudos geográficos, tratados internacionais e registros históricos.