Veículo Blindado APC
O principal fabricante de veículos da Turquia, Otocar Otobus Caroseri Sanai, desenvolveu uma série de veículos blindados com rodas do tipo 4x4 no início dos anos 90, mas tem o estilo mais medíocre e robusto entre eles. É este veículo blindado APC (Armored Personnel Carrier). Este veículo foi desenvolvido a pedido das forças de segurança turcas. Um protótipo de veículo foi concluído em 1991, e foi decidido adotá-lo após um teste rigoroso, e a produção começou em 1992. Semelhante ao veículo blindado Akrep também desenvolvido pela Otokar, muitos componentes do veículo britânico de alta mobilidade Land Rover 90/110 são desviados para a carroceria do veículo blindado APC, e muitas peças são comuns ao blindado Akrep veículo ... Como o carro blindado Akrep, a carroceria do carro tem uma estrutura monocoque totalmente soldada de chapa de aço à prova de balas, mas em comparação com o carro blindado Akrep, a carroceria traseira tem uma forma normal de van e, à primeira vista, o Land Rover é blindado. Curtiu isso. No entanto, as janelas frontal e esquerda e direita do cockpit são feitas de vidro laminado à prova de balas e o piso é feito de chapa GRP laminada. Você atingiu o nível. Até sete soldados, incluindo um motorista e o comandante, estão a bordo do carro, e os passageiros entram e saem pelas portas duplas na parte traseira da carroceria. Existem oito blocos de inspeção e portas de armas na sala de pessoal na parte traseira do veículo, três em cada lado e uma na porta traseira. Devido à alta altura do veículo, o bloco de inspeção e a porta da arma são grandes, tornando mais fácil inspecionar e atirar de dentro do veículo. Além disso, como a porta traseira é do tipo porta dupla, é tão fácil entrar e sair quanto um carro particular e também é adequada para aplicações como ambulâncias de campo. Quanto ao armamento, apenas uma metralhadora 7,62 mm é equipada no suporte do mantelete com um mantelete instalado na parte superior da carroceria, mas o que é interessante é que é para missões de segurança como equipamentos de exclusão de barricadas, sirenes, alto-falantes, holofotes etc. O equipamento está disponível. Os veículos blindados da APC são usados atualmente pela segurança turca e pelas tropas turcas. | ||||||||||||||||||||||
<Carro blindado APC> Comprimento total : 4,15m Largura total : 1,81m Altura total: 2,26m Peso total: 3,6t Tripulação: 1 Pessoal : 7 pessoas Motor: Rover 300Tdi Diesel 4 cilindros em linha com turbocompressor refrigerado a líquido Potência máxima: 111hp / 4.000rpm Velocidade máxima: 125km / h Alcance de cruzeiro: 1.000km Armados: 7,62mm Metralhadora FN-MAG x 1 (1.000 tiros) Espessura da armadura: | ||||||||||||||||||||||
<Referências> ・ "Catálogo de Veículos Blindados com Rodas do Novo Mundo" Sanshusha ・ "Catálogo de Veículos Blindados com Rodas" Sanshusha ・ "Catálogo Mundial Militar 4WD" Sanshusha ・ "Livro Fotográfico Militar Mundial 4WD PARTE 2" Scola O Cavalo de Trabalho da Segurança Turca: A Engenharia e o Perfil do Otokar APCDesenvolvido no início da década de 1990 pela Otokar, em resposta direta a uma solicitação das forças de segurança da Turquia, o Otokar APC (Armored Personnel Carrier) representa a essência da praticidade tática e da robustez funcional. Ocupando o degrau mais utilitário e sóbrio na linhagem de blindados leves 4x4 da fabricante de Istambul, o veículo priorizou a confiabilidade mecânica e a facilidade de manutenção ao herdar a arquitetura do lendário utilitário britânico Land Rover 90/110. Origens e Concepção Baseada em Plataforma Civil-MilitarA gênese do projeto remonta a 1991, ano em que o protótipo inicial foi finalizado e submetido a rigorosos testes de campo pelas autoridades turcas. Após aprovação, a produção em série teve início em 1992. Seguindo a mesma filosofia de engenharia aplicada ao irmão menor Akrep, o APC aproveita extensivamente os componentes mecânicos e estruturais do Land Rover. No entanto, enquanto o Akrep adotava uma silhueta mais furtiva e baixa, o APC optou por um formato traseiro utilitário semelhante ao de uma van tradicional, maximizando o espaço interno útil. Desempenho e Conjunto MotrizA motorização confiável combinada com o peso relativamente leve confere ao veículo uma excelente autonomia e agilidade em ambientes urbanos e rodoviários:
Especificações Técnicas Principais
Proteção, Design Interno e Operações de SegurançaA carroceria do APC é construída em estrutura monocoque totalmente soldada em chapa de aço à prova de balas, complementada por janelas frontais e laterais de vidro laminado balístico e pisos reforçados com placas de GRP laminado.
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