Veículo de Reconhecimento de Combate Eland
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A África do Sul importou um veículo de reconhecimento de combate AML fabricado pela Panhard na França em 1961, mas em 1962 a Sandac Astral (atualmente Roymec Sandac) adquiriu um direito de produção licenciado para o veículo de reconhecimento de combate AML e o produziu internamente. Iniciou a produção em massa em 1963. Na África do Sul, o carro foi batizado de "Eland", que é um grande antílope sul-africano. Afrikaners e brancos holandeses, que são comuns na África do Sul, são geralmente grandes e têm um corpo um pouco mais longo do que o veículo de reconhecimento de combate AML original devido ao amplo alcance de ação do Exército Sul-Africano, que exigia um maior volume interno. Três tipos de série de veículos de reconhecimento de combate Eland foram desenvolvidos: veículo de reconhecimento de combate Eland 90, veículo de reconhecimento de combate Eland 60 e veículo blindado de reconhecimento Eland 20, e um total de mais de 1.300 veículos foram produzidos para cada tipo. O veículo de reconhecimento de combate Eland 90 é um poderoso veículo de reconhecimento equipado com uma pistola de cano liso de 90 mm de calibre 33 GT2 fabricada pela LIW e uma metralhadora de 7,62 mm coaxialmente com a torre H90 fabricada pela Hispano-Suiza da França. A pistola de cano liso GT2 de baixa pressão de 90 mm equipada com este veículo tem um alcance efetivo de 1.200 m para HEAT (granada antitanque) e 2.200 m para HE (granada). O veículo de reconhecimento de combate Eland 90 também foi útil como veículo antitanque, pois os principais tanques inimigos ameaçadores do Exército da África do Sul eram tanques mais antigos, como os antigos tanques médios soviéticos T-55 e T-62. O veículo de reconhecimento de combate Eland 60 é um tipo de torre Hispano-Suiza HE60-7 equipado com um morteiro francês Thomson Blanc de carregamento de culatra HB60 de 60 mm e uma metralhadora dupla de 7,62 mm para missões de reconhecimento e além fronteiras. Foi desenvolvido para patrulhas contra os guerrilheiros infiltrados. O veículo blindado de reconhecimento Eland 20 é um tipo equipado com uma torre LIW equipada com a mesma metralhadora F2 de calibre 100 de 20 mm que o veículo de combate de infantaria Laterl 20, e a altura do veículo é de 1,88 m, que é inferior aos 2,5 m do Veículo de reconhecimento de combate Eland 90 ... O veículo de reconhecimento de combate Eland foi produzido em várias variações de Mk.2 a Mk.7, incluindo o Mk.1 importado, mas o modelo mais recente desenvolvido em 1994 e provavelmente o modelo final é o combate Eland Mk.7 DT. é um veículo de reconhecimento. Como o último símbolo "DT" (Diesel Turbocharged) significa, o carro está equipado com um motor diesel turboalimentado em linha de 4 cilindros refrigerado a líquido com uma potência de 103cv e uma cilindrada de 2,4 litros, e foi divulgado. não, ele foi desenvolvido com o propósito de exportar para o Congo, e dizem que 20 carros foram exportados até agora. O protótipo Eland Mk.7 em si tem um veículo de reconhecimento de combate Eland 90 Mk.7 equipado com uma arma de canhão liso de baixa pressão de 90 mm e um veículo de reconhecimento de combate Eland 60 Mk.7 equipado com um morteiro de 60 mm. É desconhecido. O exército sul-africano já tem um veículo de reconhecimento de combate Rooikat sucessor em serviço, e o veículo de reconhecimento de combate Eland está em processo de aposentadoria. O que é interessante é que Roymec Sandac comprou 200 séries de veículos de reconhecimento de combate Eland aposentados do Exército da África do Sul e os atualizou independentemente para a versão Mk.7DT para exportação. |
<Veículo de reconhecimento de combate Eland 90 Mk.7DT> Comprimento total : 5,12 m Largura total: 2,015 m Altura total : 2,50 m Peso total : 6,0 t Tripulação: 3 pessoas Motor: diesel turboalimentado refrigerado a líquido de 4 cilindros em linha Produção máxima: 103hp / 4.000 rpm Velocidade máxima: 85km / h Alcance de cruzeiro: 450km Armados: calibre 33 90mm de baixa pressão GT2 x 1 (21 tiros) metralhadora 7,62 mm FN-MAG x 2 (3.800 tiros) Espessura da armadura: 8 a 15 mm |
<Referências> ・ "Panzer Dezembro 2012 French AML Armored Reconnaissance Vehicle Series" por Yuta Maekawara Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer July 2014 French Midget Armored Vehicle AML Series" por Yusuke Tsuge Argonaute Co. , Ltd. World AFV Yearbook 2005- 2006 ”Argonaute ,“ Catálogo de Veículos Blindados com Rodas do Novo Mundo ”Sanshusha ,“ Catálogo Militar Mundial 4WD ”Sanshusha ,“ Livro Fotográfico Militar Mundial 4WD PARTE 2 ”Scola O Veículo de Reconhecimento Eland: A Evolução Sul-Africana do AML FrancêsA história do Eland remonta a 1961, quando a África do Sul importou os primeiros lotes do veículo de reconhecimento blindado AML desenvolvido pela francesa Panhard. No entanto, a indústria de defesa sul-africana rapidamente buscou a autossuficiência: em 1962, a empresa Sandac Astral (atual Roymec Sandac) adquiriu os direitos de produção licenciada. A fabricação em massa começou em 1963, dando origem a um blindado batizado com o nome do maior antílope do país.Para atender às exigências operacionais do Exército Sul-Africano — cujas doutrinas priorizavam longas distâncias e grandes raios de ação —, o projeto original francês sofreu adaptações. Os engenheiros locais ampliaram o volume interno para acomodar melhor a tropa, tendo em vista a compleição física dos operadores sul-africanos e afrikaners. Ao longo de sua trajetória, mais de 1.300 unidades foram produzidas em suas diversas variantes.Principais Variantes da Família ElandO blindado foi desenvolvido em três vertentes principais, cada qual voltada a uma função tática específica no campo de batalha:Eland 90: A versão de apoio de fogo e reconhecimento pesado. É equipado com uma torre H90 (fabricada pela Hispano-Suiza) que abriga um canhão de cano liso de baixa pressão GT2 de 90 mm (calibre 33) e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm. O canhão GT2 demonstrou alta eficácia contra tanques soviéticos mais antigos operados por forças adversárias na região, como os T-55 e T-62, contando com alcance efetivo de 1.200 metros para munição HEAT e 2.200 metros para HE.Eland 60: Focado em missões de reconhecimento de longo alcance e patrulhas contra guerrilhas infiltradas além das fronteiras. Utiliza a torre Hispano-Suiza HE60-7, armada com um morteiro de carregamento pela culatra Thomson Blanc HB60 de 60 mm e metralhadoras duplas de 7,62 mm.Eland 20: Um veículo blindado de reconhecimento de perfil mais baixo (1,88 m de altura, comparado aos 2,5 m do Eland 90). Conta com uma torre da LIW equipada com uma metralhadora F2 de 20 mm, similar ao armamento empregado no veículo de combate de infantaria Ratel 20.Evolução e o Marco do Mk.7 DTAo longo de sua vida útil, o Eland passou por sucessivas atualizações, evoluindo do modelo inicial importado (Mk.1) até as séries Mk.2 a Mk.7.O ápice tecnológico da plataforma ocorreu em 1994 com o desenvolvimento do Eland Mk.7 DT (Diesel Turbocharged). Projetado principalmente com foco na exportação (com lotes destinados, por exemplo, ao Congo), esta variante substituiu a motorização original por um propulsor diesel turboalimentado de 4 cilindros em linha, com 2,4 litros de cilindrada e 103 cv de potência refrigerado a líquido.Curiosamente, a trajetória operacional do Eland não encerrou com sua retirada de serviço pelo Exército Sul-Africano — que o substituiu pelo mais moderno veículo de reconhecimento Rooikat. A empresa Roymec Sandac adquiriu 200 chassis de Elands aposentados pelas forças sul-africanas para reformá-los e atualizá-los de forma independente para o padrão Mk.7 DT, direcionando-os ao mercado internacional de defesa.Ficha Técnica: Veículo de Reconhecimento de Combate Eland 90 Mk.7DTEspecificaçãoDados TécnicosComprimento Total5,12 mLargura Total2,015 mAltura Total2,50 mPeso Total6,0 tTripulação3 pessoasMotorDiesel turboalimentado de 4 cilindros em linha (refrigerado a líquido)Potência Máxima103 hp a 4.000 rpmVelocidade Máxima85 km/hAlcance de Cruzeiro450 kmArmamento Principal1x Canhão GT2 de baixa pressão de 90 mm (calibre 33) — 21 muniçõesArmamento Secundário2x Metralhadoras FN-MAG de 7,62 mm — 3.800 muniçõesBlindagem8 a 15 mm |
