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quarta-feira, 8 de abril de 2026

VPK-7829 Bumerang: O Novo Veículo de Combate Anfíbio que Está Revolucionando as Forças Armadas Russas

 

VPK-7829 Bumerang ( em russo : Бумеранг , Boomerang ) é um veículo de combate de infantaria anfíbio com rodas modular e transporte de pessoal blindado que está sendo desenvolvido pela Russian Military Industrial Company (MIC) para o exército russo .


VPK-7829 Bumerangue
Bumerangue APCBumerang IFV
ModeloVeículo de combate de infantaria
Transporte de pessoal blindado
Destruidor de tanques
Lugar de origemFederação Russa
Histórico de produção
ProjetistaCompanhia Industrial Militar LLC (VPK)
FabricantePlanta de construção de máquinas Arzamas [1]
Especificações
Massa34 toneladas
Comprimento8.805m
Largura3.187m
Altura3.185m (No topo da mira)
Equipe técnica3 (+7–8 passageiros)
armadurasAlgum tipo de cerâmica

Armamento principal
Bumerang IFV: torre de estação de arma remota Bumerang-BM com canhão automático de 30 mm 2A42 , mísseis antitanque Kornet-EM 9M133 e metralhadora coaxial PKT 7,62 mm ou estação de arma remota AU-220M Baikal com canhão automático de 57 mm BM-57 e 7,62 metralhadora mm PKMT [2] Bumerang APC: torre remota de metralhadora de 12,7 mm
MotorBarnaulTransMash [3] diesel turboalimentado UTD-32TR
510 hp [4]
Suspensãoroda 8×8

Alcance operacional
800 km (500 milhas)
Velocidade máxima100 km/h (62 mph)

O VPK-7829 Bumerang ( em russo : Бумеранг , Boomerang ) é um veículo de combate de infantaria anfíbio com rodas modular e transporte de pessoal blindado que está sendo desenvolvido pela Russian Military Industrial Company (MIC) para o exército russo . [5] [6]


No início da década de 1990, o BTR-90 foi desenvolvido como substituto do BTR-80 no Exército Russo . Embora tenha sido uma melhoria moderada em armamento, proteção, mobilidade e espaço interno em relação ao seu antecessor, tudo isso veio ao custo de um preço unitário muito maior. Ele não foi aceito em serviço (exceto em pequenos números), pois o modesto aumento no desempenho não foi visto como justificativa suficiente para seu custo e complexidade. As compras do BTR-80 pararam em 2010 e o BTR-82 aprimorado foi obtido como uma medida paliativa. Em meados de 2011, o Ministério da Defesa russoemitiu um requisito para uma nova família modular de veículos blindados com rodas em vez de comprar o BTR-90. O desenvolvimento de um novo APC com rodas está sendo feito ao lado do novo e similarmente armado e blindado veículo de combate de infantaria Kurganets-25 e pesado T-15 Armata IFV. [7] [8]

Em novembro de 2011, reportagens da mídia disseram que o novo projeto havia sido aprovado. Em 21 de fevereiro de 2012, o Coronel General Alexander Postnikov disse que o Exército Russo estaria recebendo as primeiras entregas do protótipo Bumerang em 2013. As entregas em larga escala devem começar em 2015. Pelo menos 2.000 veículos Bumerang devem substituir o BTR-80 e BTR-82/A em serviço russo. [7] [8] [9]

O Bumerang foi visto pela primeira vez em público (inicialmente com sua torre e canhão encobertos) durante os ensaios para o desfile do Dia da Vitória de Moscou de 2015 .

O veículo enfrentou vários atrasos, e em 2020 foi declarado que os testes da plataforma serão concluídos em 2021, com início de produção posteriormente. O motivo do atraso foi que, após testes preliminares em 2019, foi decidido fazer alterações no corpo principal, o que resultaria em melhorias nas condições dos soldados no compartimento de tropas, bem como na flutuabilidade do veículo . [10]

Projeto 

Vista traseira do Bumerang com os dois jatos de água visíveis

MIC, afirma que “não será nada como nenhum dos APCs modernos”. O veículo Bumerang será baseado na Armata Universal Combat Platform . Será anfíbio e poderá negociar e superar obstáculos de água usando dois jatos de água. Em uma partida com o BTR anterior (como BTR-70) de veículos, o motor estará localizado na frente e não na traseira. A localização do motor era uma desvantagem significativa dos veículos BTR, onde os soldados tinham que sair dos veículos por portas laterais apertadas. O Bumerang tem portas traseiras e escotilhas de teto para entrada e saída de tropas. Provavelmente terá uma tripulação de três, composta pelo motorista, artilheiro e comandante, e manterá sete soldados. A proteção virá de armaduras cerâmicas e tecnologias para evitar lascas de conchas. Assim como os BTRs, o Bumerang será um veículo 8×8 com rodas e será equipado com um motor diesel turboalimentado de 750 cv .

Armamento 

Vários componentes e subsistemas serão intercambiáveis ​​entre o Bumerang APC e o Kurganets-25 IFV, e ambos os veículos serão movidos pelo mesmo motor. [7] [8] [11] Existem duas versões do veículo Bumerang 8×8: o veículo blindado K-16 (APC), levemente armado com uma metralhadora de 12,7 mm em uma pequena torre remota ; e o veículo de combate de infantaria K-17 (IFV), fortemente armado com o Bumerang-BM RWS com canhão de 30 mm e mísseis antitanque Kornet-EM ou AU-220M com canhão automático BM-57 de 57 mm e metralhadora PKMT de 7,62 mm . [12]

Variantes 

O VPK-7829 Bumerang é referido como "um veículo de rodas de combate" porque servirá a várias funções diferentes, semelhantes aos Strykers da América . Outras variações de plataforma de veículo cumprirão diferentes funções além do transporte blindado, inclusive como ambulância blindada, veículo de posto de comando, veículo de reconhecimento, transportador de mísseis antitanque, lançador de mísseis de defesa aérea, veículo de apoio de fogo e transportador de morteiro. [7] Outras versões podem incluir um tanque leve [11] (os planos para criar uma versão com canhão automático de 57 mm, bem como uma versão com um canhão de 125 mm para uso como arma antitanque autopropulsada foram confirmados em março de 2018) [ 13] e uma arma autopropulsada . [9]

VPK-7829 Bumerang: O Novo Veículo de Combate Anfíbio que Está Revolucionando as Forças Armadas Russas

O VPK-7829 Bumerang (em russo: Бумеранг) representa um dos desenvolvimentos mais ambiciosos da indústria de defesa russa nas últimas décadas. Este veículo de combate de infantaria anfíbio, com tração 8×8 e design modular, está sendo desenvolvido pela Russian Military Industrial Company (MIC) para modernizar radicalmente as capacidades de mobilidade, proteção e poder de fogo do exército russo. Mais do que um simples transporte de tropas, o Bumerang simboliza uma mudança de paradigma na doutrina blindada russa, abandonando configurações tradicionais em favor de uma plataforma versátil, tecnologicamente avançada e adaptável às demandas dos conflitos modernos.

Contexto Histórico: A Necessidade de Modernização

No início da década de 1990, o Exército Russo buscou substituir o consagrado BTR-80 pelo BTR-90, um veículo que oferecia melhorias moderadas em armamento, proteção, mobilidade e espaço interno. No entanto, o custo unitário significativamente maior do BTR-90, combinado com um ganho de desempenho considerado insuficiente para justificar o investimento, resultou em sua rejeição para adoção em larga escala. As compras do BTR-80 foram interrompidas em 2010, e o BTR-82 aprimorado foi adquirido como solução provisória.
Em meados de 2011, o Ministério da Defesa russo emitiu um requisito estratégico para uma nova família modular de veículos blindados com rodas, abandonando definitivamente a continuidade do BTR-90. Este novo programa de desenvolvimento ocorreu paralelamente ao do Kurganets-25 (veículo de combate de infantaria com características similares) e do pesado T-15 Armata IFV, formando um ecossistema integrado de plataformas blindadas de próxima geração.

Cronograma de Desenvolvimento e Testes

Em novembro de 2011, reportagens da mídia russa confirmaram que o novo projeto havia sido aprovado oficialmente. Em 21 de fevereiro de 2012, o Coronel General Alexander Postnikov anunciou que o Exército Russo receberia as primeiras entregas de protótipos do Bumerang ainda em 2013, com previsão de produção em larga escala a partir de 2015. Estima-se que pelo menos 2.000 veículos Bumerang sejam necessários para substituir gradualmente os BTR-80 e BTR-82/A ainda em serviço.
O Bumerang fez sua estreia pública durante os ensaios para o desfile do Dia da Vitória em Moscou, em 2015, embora inicialmente com sua torre e armamento principal cobertos, gerando especulações sobre suas capacidades reais.
O programa enfrentou atrasos significativos. Em 2020, autoridades russas declararam que os testes da plataforma seriam concluídos em 2021, com início de produção em série posteriormente. O motivo principal dos atrasos foi a decisão, após testes preliminares em 2019, de realizar alterações estruturais no casco principal do veículo. Essas modificações visavam melhorar as condições de operação para os soldados no compartimento de tropas e otimizar a flutuabilidade do veículo para operações anfíbias.

Design Inovador e Arquitetura Modular

A Military Industrial Company (MIC) afirma que o Bumerang "não será nada como nenhum dos APCs modernos" existentes. Esta declaração ambiciosa reflete uma abordagem radicalmente nova no design de veículos blindados russos.

Plataforma Universal e Configuração do Motor

O Bumerang será baseado na Plataforma Universal de Combate Armata, compartilhando componentes e subsistemas com outras plataformas de ponta do exército russo. Uma das mudanças mais significativas em relação aos BTR anteriores (como o BTR-70 e BTR-80) é a localização do motor: enquanto os modelos tradicionais posicionavam o propulsor na traseira, o Bumerang adota uma configuração com motor dianteiro.
Esta alteração resolve uma desvantagem crítica dos veículos BTR clássicos: a necessidade de os soldados desembarcarem por portas laterais apertadas, expondo-se ao fogo inimigo. O Bumerang conta com portas traseiras amplas e escotilhas de teto, permitindo entrada e saída rápidas e seguras das tropas em situações de combate.

Características Anfíbias e Mobilidade

O veículo é totalmente anfíbio, capaz de negociar e superar obstáculos aquáticos utilizando dois jatos de água potentes localizados na parte traseira. Esta capacidade é essencial para operações em territórios com rios, lagos e zonas alagadas, comuns em diversas regiões de interesse estratégico para a Rússia.
Assim como seus predecessores, o Bumerang adota a configuração 8×8 com rodas, proporcionando excelente mobilidade em estradas e terrenos moderadamente difíceis. O veículo é equipado com um motor diesel turboalimentado de 750 cavalos de potência, garantindo desempenho robusto mesmo sob carga máxima.

Proteção e Sobrevivência

A proteção do Bumerang combina blindagem cerâmica avançada com tecnologias inovadoras para mitigar os efeitos de fragmentação de projéteis. O design modular permite a adaptação do nível de proteção conforme a missão, podendo receber kits de blindagem adicional para ameaças específicas.
A tripulação padrão provavelmente será composta por três membros: motorista, artilheiro e comandante, enquanto o compartimento de tropas mantém capacidade para sete soldados totalmente equipados, preservando a função primordial de transporte de infantaria mecanizada.

Armamento Versátil e Sistemas de Combate

Um dos aspectos mais impressionantes do Bumerang é sua flexibilidade de armamento, possibilitada por sua arquitetura modular e sistemas intercambiáveis com o Kurganets-25 IFV. Ambos os veículos compartilham o mesmo motor e diversos subsistemas, simplificando logística e manutenção.
Existem duas versões principais do veículo Bumerang 8×8:

K-16 Bumerang – Versão APC (Transporte de Pessoal Blindado)

Esta variante é levemente armada, equipada com uma estação de armas remota montando uma metralhadora pesada de 12,7 mm. O foco principal desta versão é o transporte seguro de tropas, com armamento adequado para autodefesa e apoio de fogo leve.

K-17 Bumerang – Versão IFV (Veículo de Combate de Infantaria)

Esta variante é fortemente armada e oferece duas configurações principais de armamento:
  • Bumerang-BM RWS: Estação de armas remota equipada com canhão automático de 30 mm e mísseis antitanque Kornet-EM, proporcionando capacidade significativa contra blindados e fortificações.
  • AU-220M: Torre armada com canhão automático BM-57 de 57 mm e metralhadora PKMT de 7,62 mm, oferecendo poder de fogo superior para engajamento de alvos aéreos, terrestres e fortificados.

Variantes e Versões Especializadas

O VPK-7829 Bumerang é referido como "um veículo de rodas de combate" precisamente por sua capacidade de servir a múltiplas funções, de forma semelhante ao Stryker americano. A plataforma modular permite adaptações para diversas missões especializadas:
  • Ambulância Blindada: Configuração para evacuação médica e atendimento de emergência em zona de combate.
  • Veículo de Posto de Comando: Equipado com sistemas de comunicação avançados e estações de trabalho para coordenação tática em tempo real.
  • Veículo de Reconhecimento: Dotado de sensores, câmeras térmicas e sistemas de aquisição de alvos para missões de vigilância e inteligência.
  • Transportador de Mísseis Antitanque: Plataforma dedicada para lançamento de mísseis guiados contra blindados inimigos.
  • Lançador de Mísseis de Defesa Aérea: Versão equipada para engajamento de ameaças aéreas de baixa e média altitude.
  • Veículo de Apoio de Fogo: Configuração com armamento pesado para suporte direto às operações de infantaria.
  • Transportador de Morteiro: Plataforma para morteiros autopropulsados, proporcionando fogo indireto móvel.
  • Tanque Leve: Planos confirmados em março de 2018 incluem uma versão com canhão automático de 57 mm e outra com canhão de 125 mm para uso como arma antitanque autopropulsada.
  • Arma Autopropulsada: Versão dedicada para artilharia de campanha móvel.

BTR-7829 K-16 Bumerang

Versão APC com estação de armas remota equipada com metralhadora pesada de 12,7 mm, focada em transporte de tropas com capacidade de autodefesa.

VPK-7829 K-17 Bumerang

Versão IFV com canhão automático de 30 mm ou 57 mm, projetada para combate direto e apoio de fogo intenso.

Integração com Doutrina Militar Moderna

O Bumerang não é apenas um novo veículo; é um componente fundamental da modernização das forças terrestres russas. Sua capacidade de operar em rede, compartilhar dados em tempo real e integrar-se a sistemas de comando e controle superiores reflete a evolução da doutrina militar russa em direção a conflitos de alta tecnologia e operações combinadas.
A interoperabilidade com o Kurganets-25 e a plataforma Armata permite logística simplificada, treinamento unificado e flexibilidade tática sem precedentes. Em um cenário de conflito, comandantes podem misturar e combinar diferentes variantes do Bumerang conforme a missão, criando forças-tarefa altamente adaptáveis.

Desafios e Perspectivas Futuras

Apesar de seu potencial impressionante, o programa Bumerang enfrenta desafios significativos. Atrasos no desenvolvimento, complexidade técnica e restrições orçamentárias podem impactar o cronograma de produção em larga escala. Além disso, a integração de novas tecnologias em um sistema operacional confiável exige testes rigorosos e validação em condições reais de combate.
No entanto, a necessidade de substituir uma frota envelhecida de BTR-80 e BTR-82/A cria uma pressão estratégica para que o Bumerang entre em serviço o mais breve possível. Se bem-sucedido, o programa poderá não apenas modernizar as forças russas, mas também abrir oportunidades de exportação para nações parceiras interessadas em plataformas blindadas modernas e versáteis.

Conclusão: O Futuro da Mobilidade Blindada Russa

O VPK-7829 Bumerang representa muito mais do que uma simples evolução dos veículos blindados com rodas russos. É uma declaração de intenções: a Rússia está comprometida em desenvolver plataformas de combate que combinem proteção, mobilidade, poder de fogo e tecnologia de ponta em um único sistema modular.
Com seu design inovador, capacidade anfíbia, armamento versátil e potencial para múltiplas variantes especializadas, o Bumerang está posicionado para se tornar a espinha dorsal das forças mecanizadas russas nas próximas décadas. Sua capacidade de adaptação às demandas de conflitos assimétricos, operações urbanas e guerra convencional de alta intensidade garante sua relevância em um cenário geopolítico em constante transformação.
Enquanto os testes finais se aproximam e a produção em série se inicia, o mundo observa atentamente o surgimento desta nova geração de blindados russos. O Bumerang não é apenas um veículo; é um símbolo da ambição russa de manter sua posição como potência militar de primeira linha, capaz de projetar força e proteger seus interesses em qualquer teatro de operações.
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