Depósito de farinha de trigo do importador W. Withers, na Rua Barão do Rio Branco, esquina com Rua José Loureiro. Foto do inicio da década de 1910 ***Copyright © Gazeta do Povo. ***

 Depósito de farinha de trigo do importador W. Withers, na Rua Barão do Rio Branco, esquina com Rua José Loureiro.
Foto do inicio da década de 1910
***Copyright © Gazeta do Povo. ***

***A Rua Marechal Deodoro, ainda estreita, desembocando na Praça Zacarias, em março de 1955, em calma tarde de domingo| *** ***Foto: Acervo Cid Destefani/ Gazeta do Povo. ***

 ***A Rua Marechal Deodoro, ainda estreita, desembocando na Praça Zacarias, em março de 1955, em calma tarde de domingo| ***
***Foto: Acervo Cid Destefani/ Gazeta do Povo. ***

FOTO DE SANTO ANTONIO DA PLATINA 1962

 FOTO DE SANTO ANTONIO DA PLATINA 1962

GRUPO ESCOLAR 19 DE DEZEMBRO na RUA Desembargador Mota. Inaugurado em 1911.

 GRUPO ESCOLAR 19 DE DEZEMBRO na RUA Desembargador Mota. Inaugurado em 1911.

Av. MARECHAL FLORIANO. À direita, a PRAÇA CARLOS GOMES e a edificação da CAIXA ECONÔMICA.

 Av. MARECHAL FLORIANO. À direita, a PRAÇA CARLOS GOMES e a edificação da CAIXA ECONÔMICA.

***Estação dos bondes de mulas de Santiago Colle. No mesmo local foi construída a dos bondes elétricos em agosto de 1912. *** A foto é de 1906 ***Copyright © Gazeta do Povo. ***

 ***Estação dos bondes de mulas de Santiago Colle. No mesmo local foi construída a dos bondes elétricos em agosto de 1912. ***
A foto é de 1906
***Copyright © Gazeta do Povo. ***

Rua Desembargador Westphalen esquina com a Emiliano Perneta - Anos 60

 Rua Desembargador Westphalen esquina com a Emiliano Perneta - Anos 60

Alameda Doutor Muricy - Curitiba. 1904. *** Acervo IHGPR.***

 Alameda Doutor Muricy - Curitiba.
1904.
*** Acervo IHGPR.***

O Início da Rua Barão do Serro Azul, no seu início na PRAÇA TIRADENTES.

 O Início da Rua Barão do Serro Azul, no seu início na PRAÇA TIRADENTES.

Diligências ligavam Curitiba às cidades dos Campos Gerais, às quais se chegava em quatro dias de viagem, com pernoites e trocas de cavalos: ***Início do século XX *** (a primeira linha ligava Curitiba a Castro, passando por Campo Largo, São Luiz do Purunã, Palmeira e Ponta Grossa. Gastava-se quatro dias para se vencer o trajeto e havia duas pernoites: uma na Casa de Estrela, em São Luiz do Purunã, e outra em Palmeira. "As estalagens eram referência para as viagens, pois ali ocorria a troca de cavalos e as pessoas podiam descansar"). ***https://www.gazetadopovo.com.br/.../e-os-cocheiros.../ ***

 Diligências ligavam Curitiba às cidades dos Campos Gerais, às quais se chegava em quatro dias de viagem, com pernoites e trocas de cavalos:
***Início do século XX ***
(a primeira linha ligava Curitiba a Castro, passando por Campo Largo, São Luiz do Purunã, Palmeira e Ponta Grossa. Gastava-se quatro dias para se vencer o trajeto e havia duas pernoites: uma na Casa de Estrela, em São Luiz do Purunã, e outra em Palmeira. "As estalagens eram referência para as viagens, pois ali ocorria a troca de cavalos e as pessoas podiam descansar").
***https://www.gazetadopovo.com.br/.../e-os-cocheiros.../ ***