Tipo Panzer III M

＋Visão geral O tipo Panzer III M é o último tipo de produção do tanque Panzer III que foi operado como o tanque de batalha principal, que era o objetivo original do desenvolvimento, e o tipo N, que é o tipo final do tanque Panzer III no próximo tipo de produção, é um tanque de apoio ao fogo. Inicialmente, 1.000 tanques do tipo M foram encomendados, mas neste momento o Panzer III já estava fora de controle com os novos tanques aliados, então o tanque Panther V foi desenvolvido como o sucessor deste tanque. (Panther: Panzer) a produção foi priorizado. Além disso, a carroceria produzida para o Panzer III M foi desviada para o Sturmgeschutz III e o próximo N e tanques de chama pelos motivos mencionados acima, de modo que o M foi de outubro de 1942 a 1943. Apenas 250 carros foram produzidos até fevereiro. O tipo Panzer III M é um tipo de produção baseado no tipo L, principalmente voltado para melhorar a habilidade de cruzamento, mas não está claro por que a habilidade de cruzamento repentinamente se tornou importante. Fortalecer a capacidade de travessia não é tão sério quanto ter um dispositivo de travessia de rio de mergulho, mas a porta de exaustão e a entrada de ar de resfriamento são feitas à prova d'água para aumentar a profundidade da travessia. Por esta razão, as venezianas nos lados esquerdo e direito da casa das máquinas podem ser fechadas com portas estanques, e a saliência na parte traseira da casa das máquinas é fechada e uma escotilha que pode ser aberta para resfriamento é fornecida. Os lançadores de bombas de fumaça dentro da saliência perderam seu lugar e, em vez disso, três lançadores de bombas de fumaça foram instalados nos lados dianteiros esquerdo e direito da torre. Em relação ao escapamento, o silencioso convencional foi abolido, e o escapamento é guiado por um tubo para a posição elevada do lado de fora da parte saliente, e um novo silencioso cilíndrico pode ser instalado. Este silenciador em si também era equipado com uma válvula à prova d'água. Além disso, a gaxeta de borracha para impermeabilização passou a ser fixada nas escotilhas de cada parte da carroceria do veículo. Graças a essas melhorias, a profundidade da água do tipo M aumentou de 0,8 m para o tipo L para 1,5 m. Desde março de 1943, a série Panzer III foi modificada para abrir um espaço e anexar uma placa de blindagem de 5 mm de espessura às laterais do corpo e da torre. Esta é uma placa de armadura auxiliar chamada "Schürzen" (avental) em alemão. Era uma contramedida. Além disso, a partir de 1944, para evitar o uso de hafthohlladungs ​​que grudam na placa de blindagem com ímãs, foi realizado um trabalho de aplicação de um revestimento magnético denominado "pasta Zimmerit" desenvolvido pela Zimmerit Chemical Industry de Berlim. O revestimento foi aplicado nas superfícies verticais ou inclinadas da frente / lateral / traseira da carroceria do carro, com padrões irregulares finos na superfície. Embora tais medidas de fortalecimento continuassem a ser tomadas, o Panzer III ficou completamente sem potência como um tanque de batalha principal, que era o propósito original do desenvolvimento, após o meio da Segunda Guerra Mundial. Por este motivo, a produção do Panzer III foi interrompida em agosto de 1943, e depois disso, apenas a parte inferior do corpo foi continuada a ser produzida para o Sturmgeschutz III, que se tornou cada vez mais necessário como uma arma antitanque. Ao final da guerra em maio de 1945, a série Panzer III havia produzido aproximadamente 15.000 tanques e suas variantes, o maior número de veículos blindados produzidos pela Alemanha.

<Panzer III M tipo> Comprimento total : 6,41 m Comprimento do corpo : 5,65 m Largura total : 2,95 m Altura total : 2,50 m Peso total : 22,7 t Tripulação: 5 pessoas Motor: Maybach HL120TRM 4 tempos tipo V de 12 cilindros líquido gasolina resfriada Potência máxima: 300hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 40km / h Alcance do cruzeiro: 155km Armados: 60 calibre 5cm canhão KwK39 × 1 (84 tiros) 　　　　　　　 7,92mm Metralhadora MG34 × 2 (2.700 tiros) Espessura da armadura: 10-57mm

Especificações de arma

<Referências> ・ "Pantzer Outubro 2016, Tanque Avançado III, o precursor dos tanques modernos" por Yukio Kume Argonaute , "Série de Tanques Pictorial III" Argonaute , "Grand Power 2001" Pode emitir tanque alemão III (1) Desenvolvimento e estrutura do III tanque ”por Kaoru Shimada Delta Publishing ・“ Grand Power June 2001 German III tank (2) Transition of III tank ”por Kaoru Shimada Delta Publishing ・" Grand Power July 2019 German III Tank (4) "por Mitsuo Terada Galileo Publishing ・" Grand Power March 2010 German III Tank (2) "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・" World Tanks (World Tanks (4) " 1) 1ª e 2ª Guerras Mundiais” Galileo Publishing ・ “World Tank Illustrated 21 III Tanque Médio 1936-1944” por Brian Pellet Dainippon Painting ・ “World Tank 1915-1945” Peter Chamberlain / Chris Ellis foi coautor da Dainippon Painting "Tanques alemães" Peter Chamberlain / Hillary Doyle foi coautor da Dainippon Painting "Ahatunk Panzer Vol. 2 III Tank Edition" Dainippon Painting "Tank Monoshiri Encyclopedia Germany "" History of Tank Development "por Nobuo Saiki Mitsutosha ," Tank Mechanism Picture Book "da Nobu Ueda Grand Prix Publishing ・ "Tank Directory 1939-45" Koei Panzer III Tipo M: O Último Tanque de Combate Principal da Linha Visão Geral O Panzer III Tipo M representa o último modelo da série operado com a função original para a qual o veículo foi projetado: tanque de batalha principal. Seu sucessor direto, o Tipo N, foi redirecionado exclusivamente para missões de apoio de fogo, marcando o fim da trajetória do Panzer III como força de vanguarda. A encomenda inicial previa a fabricação de 1.000 unidades, mas o cenário de guerra mudou rapidamente: o Panzer III já não conseguia competir em igualdade com os novos tanques aliados, como o T-34 e o M4 Sherman. A liderança alemã decidiu então priorizar o desenvolvimento e a produção do Panzer V Panther, que assumiria seu lugar como tanque médio principal. Além disso, muitos chassis preparados para o Tipo M foram desviados para a fabricação do canhão de assalto StuG III e para os próprios Panzer III Tipo N e versões lança-chamas. Com isso, a produção ficou restrita a apenas 250 veículos, fabricados entre outubro de 1942 e fevereiro de 1943. Principais Aperfeiçoamentos Desenvolvido com base no Panzer III Tipo L, o Tipo M teve como foco principal aumentar a capacidade de travessia aquática, com ajustes que permitiram atravessar cursos d'água mais profundos: As entradas de ar de resfriamento e saídas de escapamento receberam tratamento estanque; As venezianas laterais do compartimento do motor passaram a ter fechos herméticos; A saliência traseira do motor foi selada, recebendo uma escotilha de resfriamento com abertura controlada; O escapamento original foi substituído por um tubo elevado externo, equipado com um novo silenciador cilíndrico dotado de válvula à prova d'água; Todas as escotilhas da carroceria receberam juntas de borracha para vedação. Graças a essas alterações, a profundidade máxima de travessia subiu de 0,8 m (do Tipo L) para 1,5 m. Outras alterações importantes: Os lançadores de granadas de fumaça que ficavam na saliência traseira foram removidos; em seu lugar, foram instalados três lançadores de fumaça em cada lado dianteiro da torre; A partir de março de 1943, foram adicionadas placas de blindagem auxiliar de 5 mm nas laterais da carroceria e da torre — o chamado Schürzen, ou "avental" — para proteger contra projéteis de armas antitanque leves e munição perfurante; A partir de 1944, as superfícies verticais e inclinadas receberam o revestimento Zimmerit, uma camada pastosa desenvolvida pela empresa química Zimmerit de Berlim, com textura irregular, que impedia a aderência de cargas explosivas magnéticas. Mesmo com todas essas medidas de proteção, o Panzer III já não possuía potência de fogo suficiente para enfrentar os novos modelos aliados, perdendo definitivamente seu papel como tanque principal a partir de meados da guerra. A produção da série foi encerrada em agosto de 1943, restando apenas a fabricação de chassis para o StuG III, que se tornou uma das armas antitanque mais eficazes da Alemanha. Ao final da guerra, em maio de 1945, foram produzidos cerca de 15.000 veículos da linha Panzer III e suas variantes — o maior volume entre todos os blindados alemães. Especificações Técnicas Completas Tabela Característica Valor Comprimento total 6,41 m Comprimento da carroceria 5,65 m Largura total 2,95 m Altura total 2,50 m Peso de combate 22,7 toneladas Tripulação 5 pessoas (comandante, artilheiro, carregador, motorista, operador de rádio) Motor Maybach HL120TRM — 4 tempos, 12 cilindros em V, gasolina, refrigeração líquida Potência máxima 300 cv a 3.000 rpm Velocidade máxima em estrada 40 km/h Alcance operacional 155 km Armamento principal 1 canhão KwK 39 de 50 mm/60 calibres (84 projéteis) Armamento secundário 2 metralhadoras MG 34 de 7,92 mm (2.700 munições) Blindagem 10 mm a 57 mm Referências Kume, Yukio. Panzer — Edição de Outubro de 2016: Tanque Avançado III, o Precursor dos Tanques Modernos. Argonaute. Série de Tanques Pictoriais III. Argonaute. Shimada, Kaoru. Grand Power — 2001: Tanque Alemão Panzer III (1) — Desenvolvimento e Estrutura; Grand Power — Junho de 2001: Tanque Alemão Panzer III (2) — Evolução do Modelo. Delta Publishing. Terada, Mitsuo. Grand Power — Julho de 2019: Tanque Alemão Panzer III (4). Galileo Publishing. Goto, Hitoshi. Grand Power — Março de 2010: Tanque Alemão Panzer III (2). Galileo Publishing. World Tanks (1): Primeira e Segunda Guerras Mundiais. Galileo Publishing. Pellet, Brian. Catálogo Ilustrado Mundial de Tanques 21: Tanque Médio Panzer III 1936-1944. Dainippon Painting. Chamberlain, Peter; Ellis, Chris. World Tanks 1915-1945. Dainippon Painting. Chamberlain, Peter; Doyle, Hillary. German Tanks. Dainippon Painting. Panzer Vol. 2: Edição do Tanque III. Dainippon Painting. Saiki, Nobuo. Enciclopédia Completa dos Tanques: História do Desenvolvimento de Tanques Alemães. Mitsutosha. Ueda, Nobu. Livro Ilustrado do Mecanismo dos Tanques. Grand Prix Publishing. Catálogo de Tanques 1939-1945. Koei.