Passeio Público em 1920 Fonte - SciELO

 Passeio Público em 1920
Fonte - SciELO

***Rua XV de Novembro com Presidente Faria, década de 1960. *** Foto de Synval Stocchero.

 ***Rua XV de Novembro com Presidente Faria, década de 1960. ***
Foto de Synval Stocchero.

Ponto de ônibus na Praça Tiradentes. Diversos modelos transportavam os passageiros curitibanos em 1939| *** Foto: Acervo Cid Destefani***

 

• Ponto de ônibus na Praça Tiradentes. Diversos modelos transportavam os passageiros curitibanos em 1939|
  *** Foto: Acervo Cid Destefani***

**Na Colônia Senador Correia vemos um núcleo de casas de madeira, material que era usado inclusive no telhado, quando as habitações eram ditas como cobertas de tabuinhas. ** A foto é de 1919|Gazeta do Povo.

 **Na Colônia Senador Correia vemos um núcleo de casas de madeira, material que era usado inclusive no telhado, quando as habitações eram ditas como cobertas de tabuinhas. **
A foto é de 1919|Gazeta do Povo.

Hoje, o cidadão chama um táxi pelo celular. Na década de 1910 era mandado alguém ir até uma das cocheiras existentes na cidade buscar uma carruagem de aluguel, como esse phaeton estacionado na frente do Palácio do Governo, na Rua da Liberdade (Barão do Rio Branco). ***Copyright © Gazeta do Povo. ***

 Hoje, o cidadão chama um táxi pelo celular. Na década de 1910 era mandado alguém ir até uma das cocheiras existentes na cidade buscar uma carruagem de aluguel, como esse phaeton estacionado na frente do Palácio do Governo, na Rua da Liberdade (Barão do Rio Branco).
***Copyright © Gazeta do Povo. ***

Ponto de muda e descanso na Estrada da Graciosa, no Alto da Serra. Temos uma diversidade de conduções, até com uma bicicleta no meio dos veículos. A imagem foi gravada em meados da década de 1880. ***Copyright © Gazeta do Povo. ***

 Ponto de muda e descanso na Estrada da Graciosa, no Alto da Serra. Temos uma diversidade de conduções, até com uma bicicleta no meio dos veículos. A imagem foi gravada em meados da década de 1880.
***Copyright © Gazeta do Povo. ***

Rua Ivaí, atual Avenida Getúlio Vargas, esquina com a Rua Buenos Aires. A foto é de 1941, quando a mesma estava em obras| Foto: Acervo Cid Destefani /Gazeta do Povo.

 Rua Ivaí, atual Avenida Getúlio Vargas, esquina com a Rua Buenos Aires. A foto é de 1941, quando a mesma estava em obras|
Foto: Acervo Cid Destefani /Gazeta do Povo.

No dia 15 de outubro de 1912, João Gualberto saía com suas tropas de União da Vitória rumo a Palmas. Fonte - Curitiba antiga.

 

• No dia 15 de outubro de 1912, João Gualberto saía com suas tropas de União da Vitória rumo a Palmas.
  Fonte - Curitiba antiga.

Os primeiros ônibus surgiram na década de 1920, e faziam seus trajetos para onde não existia o serviço de bondes. Muitas vezes, esses veículos, apelidados de jardineiras, eram contratados como transporte para excursões. ***Copyright © Gazeta do Povo. ***

 Os primeiros ônibus surgiram na década de 1920, e faziam seus trajetos para onde não existia o serviço de bondes. Muitas vezes, esses veículos, apelidados de jardineiras, eram contratados como transporte para excursões.
***Copyright © Gazeta do Povo. ***

1930 A ampla Avenida Luiz Xavier está quase deserta. Um guarda-civil e um vidraceiro no meio da via. Algumas pessoas transitando. O Palácio Avenida, tinindo de novo. Ao fundo, a Praça Osório. Aparece cercado de andaimes o prédio mais alto de Curitiba em construção, o Edifício Garcez. Copyright © Gazeta do Povo.

 1930
A ampla Avenida Luiz Xavier está quase deserta. Um guarda-civil e um vidraceiro no meio da via. Algumas pessoas transitando. O Palácio Avenida, tinindo de novo. Ao fundo, a Praça Osório. Aparece cercado de andaimes o prédio mais alto de Curitiba em construção, o Edifício Garcez.
Copyright © Gazeta do Povo.