quarta-feira, 21 de junho de 2023

Limoges (em occitano: Lemòtges ou Limòtges) é uma cidade de França, capital do departamento de Alto Vienne, na região Nova Aquitânia

 Limoges (em occitanoLemòtges ou Limòtges) é uma cidade de França, capital do departamento de Alto Vienne, na região Nova Aquitânia



Limoges
  Comuna francesa França  
Imagens de Limoges
Imagens de Limoges
Símbolos
Brasão de armas de Limoges
Brasão de armas
Localização
Limoges está localizado em: França
Limoges
Localização de Limoges na França
Coordenadas45° 51' N 1° 15' E
País França
RegiãoBlasonNouvelleAquitaine.svg Nova Aquitânia
DepartamentoBlason département fr Haute-Vienne.svg Alto Vienne
Características geográficas
Área total78,03 km²
População total (2018) [1]133 742 hab.
Densidade1 714 hab./km²
Altitude294 m
Código Postal87000, 87100, 87280
Código INSEE87085
Sítiohttp://www.ville-limoges.fr/

Limoges (em occitanoLemòtges ou Limòtges) é uma cidade de França, capital do departamento de Alto Vienne, na região Nova Aquitânia. A população da área urbana é de 248 000 habitantes (138 000 na cidade).

Limoges é conhecida mundialmente pelo seus esmaltes medievais (esmaltes de Limoges) sobre cobre, pela sua porcelana (porcelana de Limoges) e pelos seus barris de carvalho que são usados na produção de conhaque. O adjetivo pátrio referente a Limoges é limusino.

História

Limoges foi fundada por volta de 10 a.C. pelo imperador César Augusto com o nome de Augustórico (em latimAugustoritum). Foram construídos vários monumentos romanos: uma ponte de pedra, um fórum, termas, um anfiteatro, um teatro, aquedutos subterrâneos, ruas no formato ortogonal, e moradias luxuosas.

A partir do início do século IV a cidade foi perdendo população e ocorreram alguns saques.

A cidade de Limoges foi famosa na Idade Média pelos seus esmaltes sobre cobre.

sindicato francês CGT-Confédération Générale du Travail foi fundado em Limoges a 23 de Setembro de 1895.

Limoges foi um dos centros da resistência francesa à ocupação nazi na segunda guerra mundial.

Geografia

Limoges está situada nas margens do rio Vienne, a 150 km do oceano Atlântico. Marca o início da zona montanhosa denominada Massif Central.

Zonas industriais

Limoges possui várias zonas industriaisNord (ZIN) no norte, a de Magré-Romanet, e no sul a de route du Palais.

Porcelana

Em 1771 a argila de caulino, indispensável para a produção de porcelana foi descoberta em Saint-Yrieix-la-Perche, localidade perto de Limoges. Impulsionado pelo economista Turgot ocorreu o desenvolvimento da indústria cerâmica, e a porcelana de Limoges tornou-se famosa durante o século XIX.

Ensino

Em 1968 foi fundada a Universidade de Limoges.

Filhos da terra

Limoges é a cidade natal de:

Cidades geminadas

Ver também

Ligações externas

Commons
Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Limoges

Referências

  1.  «Populations légales 2018. Recensement de la population Régions, départements, arrondissements, cantons et communes»www.insee.fr (em francês). INSEE. 28 de dezembro de 2020. Consultado em 13 de abril de 2021

CURITIBA_ 1905_ RUA XV DE NOVEMBRO COM RUA MARECHAL FLORIANO....CURITIBA EM FESTA

 CURITIBA_ 1905_ RUA XV DE NOVEMBRO COM RUA MARECHAL FLORIANO....CURITIBA EM FESTA


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Em 1958 o fotógrafo foi ao terraço do Prédio mais alto da Praça Santos Andrade e fez esta imagem em direção ao Passeio Público e Centro Cívico.

 Em 1958 o fotógrafo foi ao terraço do Prédio mais alto da Praça Santos Andrade e fez esta imagem em direção ao Passeio Público e Centro Cívico.


Pode ser uma imagem em preto e branco de O Pentágono

— A imagem Aérea contempla o Bairro Água Verde, com destaque para a Avenida Iguaçu e o Colégio Sagrado Coração. Foto de 1945.

 — A imagem Aérea contempla o Bairro Água Verde, com destaque para a Avenida Iguaçu e o Colégio Sagrado Coração. Foto de 1945.


Pode ser uma imagem em preto e branco de dirigível

Em primeiro plano, a Rua Augusto Stellfeld, fotografado do alto da torre do então Colégio Divina Providência. Ano - 1936.

 Em primeiro plano, a Rua Augusto Stellfeld, fotografado do alto da torre do então Colégio Divina Providência.
Ano - 1936.


Pode ser uma imagem em preto e branco

***Relembrando o Conglomerado do Chá Mate Real e adjacências, na Rua João Negrão no ano de 1976 ***

 ***Relembrando o Conglomerado do Chá Mate Real e adjacências, na Rua João Negrão no ano de 1976 ***


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***Relembrando o Conglomerado do Chá Mate Real e adjacências, na Rua João Negrão no ano de 1976 ***
(Rua João Negrão sentido Bairro, ao lado esquerdo o Prédio dos Correios, após o Prédio do setor administrativo do Cimento Rio Branco Votorantim, depois Universidade Uniandrade, hoje Instituto Tecnológico Federal)

Um registro aéreo de Curitiba nos anos 1950. ***(Em primeiro plano a Praça Santos Andrade) *** Foto de Synval Stocchero.

 Um registro aéreo de Curitiba nos anos 1950.
***(Em primeiro plano a Praça Santos Andrade) ***
Foto de Synval Stocchero.


Pode ser uma imagem em preto e branco de arranha-céu

Modelo de Bonde criado e construído em Curitiba, estacionado na Praça Tiradentes em 1939

 Modelo de Bonde criado e construído em Curitiba, estacionado na Praça Tiradentes em 1939


Pode ser uma imagem de 15 pessoas, teleférico, trole e texto

CURITIBA, PR. Fotografias aéreas (4) de áreas que passaram por grandes transformações na Cidade, como em torno do 9º R.A (3) e da Santa Casa, legendadas e datadas de 1935.

 CURITIBA, PR. Fotografias aéreas (4) de áreas que passaram por grandes transformações na Cidade, como em torno do 9º R.A (3) e da Santa Casa, legendadas e datadas de 1935.




A SAGA DO VAPOR CRUZEIRO

 A SAGA DO VAPOR CRUZEIRO


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O primeiro vapor a navegar comercialmente no rio Iguaçu foi o Cruzeiro. Seu proprietário foi o coronel Amazonas de Araújo Marcondes.
Essa embarcação foi fabricada no Rio de Janeiro, onde foi desmontada e trazida até o Porto de Antonina, de onde, numa viagem de quatro meses em onze carroções de bois, foi trazida para o planalto, peça por peça, e montada em Porto Amazonas, sendo lançada em 17 de dezembro de 1882.
O Cruzeiro tinha 17,60 metros de comprimento por 5,72 metros de largura, e era movida por duas rodas laterais com potência de dezoito cavalos-vapor. Tinha calado de pouco menos de meio metro e capacidade de carga de cerca de oitocentas arrobas.
(Foto: Arquivo Gazeta do Povo)
Paulo Grani