Obras de construção do Porto D. Pedro II.
CHRISTIANI E NIELSEN Sugeriu que fosse substituído o Sistema de construção do cais de Caixões de Concreto, por Cortina de Estacas Prancha de Cimento, mais econômicas e este método já havia sido utilizado em outros portos do Brasil (Rio de Janeiro, SAntos, etc,). Formalizada a alteração, as obras prosseguiram ativamente. Os bate-
estacas foram instalados. O ruído de percussão intermitente, verdadeira música para os parnanguaras, reboava através da baía. Na construção do cais trabalharam 120 homens. Urgia cumprir o cronograma da obra.Acervo digital IHGP — com Almir SSi em Instituto Histórico e Geográfico de Paranaguá - IHGP.
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