***O Rio Itiberê em 1900. Tendo ao fundo, a Rua da Praia| (Paranaguá-Pr.) ***
***Foto:Cid Destefani/Gazeta do Povo. ***
***Carroça passando pela estrada da Graciosa possivelmente em fins do século XIX. ***
(Foto: Instituto Histórico e Geográfico do Paraná)
Entrada principal da Estação na década de 30.
Foto- (Acervo do Instituto Histórico e Geográfico do Paraná)
***Interior da oficina de locomotivas de Curitiba, ao fundo uma Maria-Fumaça em manutenção. Provável anos 50. ***
***O maior dos complexos de oficinas era o de Curitiba, que foi inaugurado por Getúlio Vargas em sua visita ao Paraná em 1953. ***
***Foto - Acervo da extinta RFFSA/IPHAN ***
Locomotiva Diesel-elétrica em manutenção na oficina de Curitiba.
Provável anos 50.
***Fonte- Acervo da Extinta RFFSA/IPHAN ***
Rua XV de Novembro com automóveis pioneiros, em 1918
***Copyright © Gazeta do Povo. ***
Táxi década de 80 - Curitiba
Noticias de um escravo fugido. Preto fula, crioulo e bem apresentado cujo nome é João. O mesmo é natural da Vila de Palmeira. Quem o apresentar ou dele der noticias exata ao seu senhor ....ect....ect na cidade de Curityba - Paraná.
Na frente da antiga Igreja Matriz de Curitiba, os voluntários da pátria da Guerra do Paraguai eram recepcionados. Muitos escravos morreram na mais sangrenta guerra que assolou a América do Sul. site revistaideias.com.br
***Praça Tiradentes (1900). ***
Acervo do IHGPR / coleção Julia Wanderley.