1927 - Atraso no correio de Guaratuba.

 1927 - Atraso no correio de Guaratuba.

Nestas últimas semanas o correio tem chegado atrasado, sendo a mala só aberta no dia seguinte ao da chegada da diligência, cujo condutor é também o estafeta. Este serviço postal assim, vem causando embaraço ao comércio e aos funcionários, pelo curto tempo com que a agência de correio atende as partes, fechando o registrado ao meio-dia, e o porte simples a hora 14 da manhã em que distribui a correspondência.

Saindo de Paranaguá a hora 7, dos dias 5, 10, 15, 20, 25 e 30, com um percurso de 40km apenas a diligência do Alboit, num correr de lesma, chega ao Porto do Barreiro, ponto terminal da estrada, com noite fechando, desperdiçando um dia inteiro na jornada. Com um prolongamento fluvial de hora e meia do barreiro a Vila de Guaratuba, vem o correio alcançar a agência lá pelas 8 horas mais ou menos da noite.
A volta é Uma odisseia, quase dois dias de viagem. A mala sai da agência a hora 14 quando fecha. Descansa a noite toda no Porto do Barreiro, no dia seguinte toca para Paranaguá, onde chega à tarde ou à noite. Não sabemos a quem atribuir esse cúmulo de velocidade da diligência que conduz o correio: se alguma desavença do milho com os seus animais tratores, ou ao moloidismo do "boleeiro" , como também da determinação de apressar o fechamento da mala.
Para obviar esta morosidade sugerimos o transporte do nosso correio por um próprio ou positivo a pé, como se usava nos tempos coloniais, até que as coisas melhorem; muitas pessoas que viajam a pé, saindo daqui pela manhã cedo, tem chegado em Paranaguá com tempo a tomar o trem para Curitiba.
Fonte primária: Do correspondente do Jornal curitibano Diário da Tarde, edição 16/04/1927.
Pesquisa: AlmirSS - IHGP
Foto: Revista O Itiberê - edição 06/1930

05 de Fevereiro de 1842 - PARANAGUÁ, de povoação na Ilha da Cotinga, à categoria de "CIDADE".

 05 de Fevereiro de 1842 - PARANAGUÁ, de povoação na Ilha da Cotinga, à categoria de "CIDADE".

POVOAÇÃO.

O povoamento do litoral de Paranaguá começou, por volta de 1550, na ilha da Cotinga, servindo mais de ponto referencial no processo de investigação e buscas auríferas. Duas décadas depois, os pioneiros, à frente Domingos Peneda, natural de São Paulo, e considerado o fundador da povoação, conquistaram a margem esquerda do rio Taguaré (Itiberê) habitado pelo indígena Carijó.

VILA.
Com a chegada de Gabriel de Lara (1600-1682), em 1640, nomeado capitão-povoador, desde o início, não poupou esforços em obter licença para erigir o Pelourinho, simbolizando a justiça portuguesa e, de fato, ereto em 6 de janeiro de 1646.
O capitão-povoador Gabriel de Lara, atento à defesa das novas exigências dos moradores, que vieram atraídos pela garimpagem, valendo-se de seu prestígio, obteve o foral, com força de carta Regia, por ter sido passado em nome de Dom João IV, o Restaurador, 21.° rei de Portugal (1640-1656), pelo qual elevou o povoado ao predicamento de vila - Vila de Nossa Senhora do Rosário de Paranaguá - em 29 de julho de 1648.
Estava criado, na primeira metade do século XVII, o município de Paranaguá.

CIDADE.
A Assembleia Legislativa Provincial decretou e o Presidente da Província de São Paulo, José da Costa Carvalho (1796-1860) - Barão, Visconde e Marquês de Monte Alegre - sancionou a Lei n.° 5, de 5 de fevereiro de 1842, elevando A Vila de Paranaguá à categoria de CIDADE, e mantendo o nome de PARANAGUÁ.

Ref: História de Paranaguá - Das Origens à Atualidade. Waldomiro Ferreira de Freitas.
Foto ilustrativa, de 1913, Vista de Paranaguá, da Cotinga. Acervo IHGP

06/04/1968 - BR-277 é asfaltada.

 06/04/1968 - BR-277 é asfaltada.

Em 6 de abril de 1968, com a presença do Presidente da República, Marechal Arthur da Costa e Silva, foi inaugurada a BR- 277, rodovia asfaltada. A duplicação dessa importante estrada foi inaugurada no dia 3 de fevereiro de 1982.

A BR- 277, ligando Paranaguá a Foz do Iguaçu, integrante do sistema pan-americano de rodovias, corta o Estado do Paraná no sentido Leste-Oeste e
constitui-se numa das mais indispensáveis dentro do programa de corredores de exportação do Brasil. Este programa incluía Paranaguá, Santos, Vitória e Rio Grande.
Nova e auspiciosa fase, com a diversificação de produtos movimentados, começou-se a conhecer o porto de Paranaguá.
Além do café, madeira, erva-mate, produtos industrializados, semi-industrializados, começaram as exportações de milho, soja, algodão, óleos vegetais e outros.
Com a ligação pavimentada, o Paraguai se beneficiou com um excelente acesso ao seu porto franco, Paranaguá, expandindo, consequentemente, suas
operações comerciais.
Fonte:
Freitas, Waldomiro Ferreira de, História de Paranaguá: das origens à atualidade. Paranaguá, IHGP, 1999
560 p.
Foto 1 - Selma Ribeiro dos Santos
Foto 2 - Acervo DNER
(constam também, como acervo digital do Prof Wistuba)
Pesquisa: Almir SS

01/11/1831 - SENADOR MANOEL FRANCISCO CORREIA NETTO.

 01/11/1831 - SENADOR MANOEL FRANCISCO CORREIA NETTO.

Nasceu em Paranaguá no dia 1°. de novembro de 1831. Era filho do comendador Manoel Francisco Correia, o Moço, e de Francisca Antônia da Costa Pereira, esta filha do último capitão-mor de Paranaguá, Manoel Antônio Pereira. Estudou no famoso e notável Colégio Pedro II, no Rio de Janeiro.

Formou-se em Direito no ano de 1853.
Em 1862, foi nomeado, pelo Marquês de Olinda, presidente da Província de Pernambuco.
Foi um dos mentores da Lei do Ventre Livre.
Quando esteve no Ministério dos Estrangeiros, contrariando as convicções do plenipotenciário argentino, general Bartolomeu Mitre, evitou estremecimentos entre os dois países, sendo citado por Mitre como pessoa de alto relevo da política brasileira.
Fundou a Associação Protetora da Instrução e instalou a primeira Escola Normal do Brasil no dia 25 de março de 1874.
Eleito deputado geral pelo Paraná, em 1877, aos quarenta e seis anos de idade, continuou sua luta contra o analfabetismo e fundou outras instituições culturais, entre elas a Sociedade de Geografia do Rio de Janeiro e a Associação Mantenedora do Museu Escolar. Em 1883, atingiu o mais alto posto destinado a um político: o de Conselheiro do Estado. Ocupou por treze anos o cargo de vice-presidente do Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro. Presidiu também o Banco do Brasil e o Lloyd Brasileiro. Teve muitos méritos, inclusive o de um grande orador. Foi fraterno amigo de Dom Pedro II e muito lhe custou os últimos momentos do Imperador no Brasil. Por ter sido impedido pela guarda republicana de entrar na Quinta da Boa Vista, refugiou-se atrás de uma árvore e chorou copiosamente, sem oportunidade de dizer adeus à Família Imperial.
Mas, não conseguindo ficar distante de suas funções públicas, aderiu à República, assumindo a presidência do Tribunal de Contas, cargo que ocupava ao falecer em 5 de julho de 1905. A princesa Isabel, quando esteve no Paraná em 1885, referiu-se diversas vezes, em seu diário, ao Senador Correia, que, pelo seu modo alegre e inteligente de
ver as coisas, fora um grande cicerone da princesa em sua augusta estada. (WB)

Fonte: Academia Paranaense De Letras - Diretoria Do Biênio 2015/2016
Publicação Da Academia Paranaense De Letras
Curitiba | outubro De 2016
Projeto Gráfico: Rita Soliéri Brandt
Pesquisa: AlmirSS - IHGP - 2021

FERROVIA PARANAGUÁ - CURITIBA Arthur Wischral

 FERROVIA PARANAGUÁ - CURITIBA Arthur Wischral

Rodoferroviária de Curitiba, quando da inauguração em 23/11/1972.

 Rodoferroviária de Curitiba, quando da inauguração em 23/11/1972.

Em 19 de DEZEMBRO de 1853, ZACARIAS DE GOES E VASCONCELOS assumiu a presidência da recém criada PROVÍNCIA DO PARANÁ. Sua chegada em Curitiba, com sua esposa CAROLINA, é objeto do quadro CHEGADA DO CONSELHEIRO ZACARIAS, de ARTHUR NISIO.

 Em 19 de DEZEMBRO de 1853, ZACARIAS DE GOES E VASCONCELOS assumiu a presidência da recém criada PROVÍNCIA DO PARANÁ. Sua chegada em Curitiba, com sua esposa CAROLINA, é objeto do quadro CHEGADA DO CONSELHEIRO ZACARIAS, de ARTHUR NISIO.

A ADESÃO DE PARANAGUÁ À REPÚBLICA.

 A ADESÃO DE PARANAGUÁ À REPÚBLICA.

No dia 15 de novembro de 1889, o chefe do Partido Republicano Brasileiro, Quintino Bocaiúva, dirigiu à redação do "Pátria Livre", de Paranaguá, um telegrama no qual comunicava que, pela madrugada, Exército e povo, confraternizados, tinham proclamado a República, e se formava um governo provisório, sob a chefia do Marechal Deodoro da Fonseca.

A notícia estourou como uma bomba no meio político que combatia a monarquia, transformando a cidade que se encheu de festa, discursos nas ruas, no Clube Republicano, em sacadas residenciais. Os associados do Clube não pouparam esforços para maior brilho das comemorações. Aumentou o número de republicanos. Avolumaram-se os adesistas.
A Câmara Municipal de Paranaguá, no dia 17 de novembro, sob a Presidência do Vereador Teodorico Júlio dos Santos, realizou uma sessão extraordinária, com a presença de todos os Vereadores, autoridades locais e grande número de convidados, com a finalidade de manifestar os seus sentimentos perante o Governo Provisório da República.
Procedida a leitura dos telegramas de Quintino Bocaiúva, Manuel Correia Defreitas, o Presidente da Câmara Municipal de Curitiba, do Chefe de Polícia, da Câmara Municipal do Rio de Janeiro, o Presidente dirigiu-se aos seus colegas de Vereança, pediu para no caso de quererem manifestar sua adesão política ao novo governo constituído, fizessem o favor de levantar-se.
Aprovada por unanimidade a adesão política ao novo governo, explodiram vivas à República dos Estados Unidos do Brasil, ao Governo Provisório, ao Povo Brasileiro e à Câmara Municipal.
Usaram da palavra os senhores Artur Ferreira de Abreu, Albino José da Silva, o Padre Marcelo Anunziata e Manuel Filipe de Araújo, todos manifestando-se favoráveis ao atual governo.
Encerrou a histórica sessão, o discurso pronunciado pelo Presidente que, ao final, declarou a adesão da Câmara e do povo ao novo Governo Provisório da República e do Paraná, erguendo vivas ao Brasil, ao Governo Provisório, ao Estado do Paraná e ao Povo Brasileiro.

Fonte primária: Freitas, Waldomiro Ferreira , História de Paranagua, das Origens à Atualidade, IHGP, 1999, 570 pag.
Foto: https://mundoeducacao.uol.com.br/.../proclamacao... - http://msinstituto.blogspot.com/.../theodorico-julio-dos... acessados em 15/1102021 por AlmirSS - IHGP

FERROVIA PARANAGUÁ - CURITIBA Arthur Wischral

 

FERROVIA PARANAGUÁ - CURITIBA Arthur Wischral

Para os saudosistas dos anos 80, 'SISTEMA X'. Fonte: Foto extraída do Pinterest - Vald Assunção.

 Para os saudosistas dos anos 80, 'SISTEMA X'.
Fonte:
Foto extraída do Pinterest - Vald Assunção.