terça-feira, 16 de junho de 2026

Arma de Assalto Pesada SU-152: A Lenda do "Matador de Feras"

 

Arma de assalto pesada SU-152





O canhão de assalto pesado SU-152 é uma artilharia autopropelida pesada que começou a ser desenvolvida no final de 1942 com base em um plano para construir um caça-tanques usando o corpo de um tanque pesado KV.
Os desenvolvedores foram Zh.Ya. Cochin, engenheiros da Kirov Factory No. 2 Special Design Bureau (SKB-2), que havia sido evacuado para Chelyabinsk na época.

É relatado que este canhão autopropelido foi projetado em apenas 25 dias com uma sala de batalha fixa fechada na parte superior do corpo do tanque pesado KV e equipado com um obuseiro ML-20S de 152 mm de calibre 28,8.
A data e hora de conclusão do veículo protótipo são desconhecidas, mas o teste foi concluído em fevereiro de 1943, e foi decidido adotá-lo como um "canhão automotor pesado SU-152" em 14 de fevereiro, e será colocado no frente em maio do mesmo ano. Era um desenvolvimento de velocidade.

O desenvolvimento desta artilharia autopropelida, que inicialmente recebeu o número de desenvolvimento "KV-14", era tão urgente para competir com o tanque pesado alemão Tiger I que apareceu no final de 1942. ..
Junto com este canhão automotor, um canhão de assalto KV-12 pesado foi planejado para montar o obuse B-4 de 203 mm no chassi do mesmo tanque pesado KV, mas parece impossível montá-lo muito grande. O plano foi suspenso .
A base do canhão de assalto pesado SU-152 era o tanque pesado KV-1S.

Há também um tanque pesado do tipo torre KV-2 baseado no tanque pesado KV com um obus de 152 mm, e a arma de assalto pesada SU-152 é o segundo tipo, mas uma sala de batalha fixa simples construída diretamente na carroceria do carro é Tem um grande volume e não requer um dispositivo giratório complicado, pelo que é fácil de fabricar e manusear e poupar peso.
Além disso, o chassi do tanque pesado KV-1S, que foi aprimorado na direção e reduzido no peso para melhorar a manobrabilidade, garante um bom desempenho de corrida para esta artilharia autopropelida.

O canhão de assalto pesado SU-152, do qual 704 foram produzidos em 1943, foi organizado em um regimento de artilharia autopropelida pesada independente (21 carros) e colocado em áreas importantes sob o controle direto do exército de frente, fornecendo apoio direto para unidades de tanque e infantaria.
Em operações após a Batalha de Chursk em julho de 1943, o canhão de 152 mm, que dispara um projétil perfurante de 48,7 kg, mostrou a mesma potência esperada contra o tanque pesado alemão Tiger I e o tanque médio Panther. Recebeu o apelido " Zverboy "(matando a besta).

No entanto, como a arma de assalto pesada SU-152 foi reduzida em peso, a espessura da blindagem da parte principal foi suprimida para 60 mm, então o poder de defesa contra o fogo antitanque na última metade da guerra germano-soviética parece ser insuficiente, e o número de munições de 152 mm montadas é pequeno.Também teve o inconveniente de 20 tiros.
Quando a série IS de novos tanques pesados ​​apareceu, a produção de artilharia autopropelida pesada também foi mudada para a arma de assalto pesada ISU-152 baseada no corpo do tanque pesado IS, e a produção da arma de assalto pesada SU-152 foi descontinuado ...
No entanto, a arma de assalto pesada SU-152 sobrevivente lutou nas linhas de frente até o final da guerra germano-soviética.


<SU-152 Heavy Assault Cannon>

Comprimento total: 8,95m Comprimento do
corpo : 6,75m
Largura
total
: 3,25m Altura total : 2,45m Peso total: 45,5t
Tripulação: 5 pessoas
Motor: V-2-K 4 tempos tipo V Diesel 12 cilindros refrigerado a líquido
Potência máxima: 600hp / 2.000 rpm
Velocidade máxima: 43km / h
Alcance de cruzeiro: 330km
Armados: 28,8 Diâmetro 152mm Canhão ML-20S x 1 (20 tiros)
Espessura da armadura: 20-75mm


<Referências>

・ "Panzer, setembro de 2009, edição ISU, artilharia autopropelida pesada e situação de desenvolvimento de veículos pesados ​​soviéticos" por Shinnosuke Sato Argonaute Co.
, Ltd.・ "Panzer, edição de janeiro de 2001, Soviet SU-85 / SU-100 / ISU-152 Self artilharia autopropelida "por Yoshikazu Made, Argonaute
," Panzer janeiro de 2001, história da artilharia automotora soviética-russa (4) Desenvolvimento de SU-85 "por Miharu Kosei, Argonaute
," Panzer 2005 junho de 2014 SU-152 automotor artilharia desenvolvida a partir de tanque pesado KV "por Kazuhiro Shirai, Argonaute
," Panzer março 2020, SU-152: artilharia autopropelida chamada matador de feras "por Makoto Yoshimura, Argonaute Company
-" Panzer 2004 abril Soviético SU-152 / JSU-152 self artilharia propelida "Autor Kenji Kijima Argonaut
," Panzer 2015, a edição de janeiro da segunda Guerra Mundial na época do veículo de incorporação direta Retsuden "Yukio Kume al. Argonaut
-" Grande potência de fevereiro de 2012 da edição da série de tanques pesados ​​KV (2) " O autor Nobuo Saiki Galileo publicou
- "Grande potência 2013 fevereiro de artilharia autopropelida pesada soviética (1)" Autor Nobuo Saiki Galileo publicação
- "Grande potência Dezembro de 2001 Artilharia autopropulsionada do Exército Soviético (1)" por Miharu Kosei Delta Publishing
, "World Veículos militares (1) Artilharia autopropulsionada sobre esteiras : 1917 a 1945 "Delta Publishing
," Atypical Tanks "Shiri Encyclopedia Visual Tank Development History" por Nobuo Saiki, Mitsutosha
・ "Ilustração: Exército de Tanques Soviético", de Nobuo Saiki Namiki Shobo

Arma de Assalto Pesada SU-152: A Lenda do "Matador de Feras"

Origem e Desenvolvimento Rápido

No final de 1942, diante da chegada do poderoso tanque alemão Tiger I, a União Soviética iniciou um projeto urgente: criar uma artilharia autopropulsada capaz de enfrentá-lo, usando como base o chassi do tanque pesado KV. O trabalho ficou a cargo do engenheiro Zh.Ya. Cochin e sua equipe no Segundo Gabinete de Projetos Especiais (SKB-2), então instalado em Chelyabinsk.
O resultado foi impressionante: o projeto, inicialmente chamado de KV-14, foi concluído em apenas 25 dias. A estrutura era simples e eficaz: uma cabine de combate fixa e fechada, montada diretamente sobre o chassi do KV-1S — versão mais leve e ágil do KV — e armada com o famoso obuseiro ML-20S de 152 mm. Os testes terminaram em fevereiro de 1943, e no dia 14 do mesmo mês o veículo foi oficialmente adotado com o nome de SU-152, chegando às linhas de frente já em maio.
Houve também um plano paralelo para o KV-12, que deveria levar um obuseiro B-4 de 203 mm, mas o tamanho e peso excessivos dessa arma tornaram o projeto inviável, sendo logo cancelado.

Diferença em Relação ao KV-2

Antes do SU-152, já existia o KV-2, que também usava canhão de 152 mm, mas montado em uma torre gigante e pesada. O SU-152 representou uma evolução:
  • Cabine fixa: sem mecanismo de rotação complexo, mais fácil e rápido de produzir.
  • Economia de peso: permitiu manter boa mobilidade, apesar do armamento pesado.
  • Maior volume interno: melhor acomodação da tripulação e dos equipamentos, mesmo com o canhão grande.

Características Técnicas

Tabela
ItemEspecificação
DimensõesComprimento total: 8,95 m
Comprimento do casco: 6,75 m
Largura: 3,25 m
Altura: 2,45 m
Peso45,5 toneladas
Tripulação5 pessoas
MotorV-2-K, diesel V12 de 4 tempos, 600 cv a 2.000 rpm
DesempenhoVelocidade máxima: 43 km/h
Autonomia: 330 km
ArmamentoCanhão ML-20S de 152 mm (calibre 28,8) — 20 projéteis
Projétil perfurante: 48,7 kg
Blindagem20 a 75 mm (parte frontal principal: 60 mm)

Desempenho em Combate: O Apelido "Zveroboy"

Produzido em 704 unidades durante 1943, o SU-152 foi organizado em regimentos independentes de 21 veículos, subordinados diretamente aos exércitos de frente — usados apenas nos pontos mais críticos.
Sua consagração aconteceu na Batalha de Kursk (julho de 1943): pela primeira vez, enfrentou em massa os temidos Tiger I e Panther. Embora o canhão de 152 mm não tivesse uma penetração extremamente alta em distâncias longas, o impacto do projétil de quase 50 kg era devastador:
  • Mesmo sem perfurar a blindagem, a energia do choque trincava chapas, deslocava peças internas, quebrava mecanismos de rotação da torre e feria ou matava a tripulação por concussão.
  • Os alemães chamavam-no de "destruidor de tanques", enquanto os soviéticos deram-lhe o nome que ficou na história: Zveroboy — o Matador de Feras.

Pontos Fortes e Fracos

Pontos positivos:
  • Poder de fogo absoluto contra qualquer alvo: tanques, bunkers, pontes, artilharia.
  • Mobilidade boa graças ao chassi KV-1S aprimorado.
  • Estrutura simples, robusta e confiável.
Pontos negativos:
  • Blindagem limitada: apenas 60 mm na frente principal; vulnerável a canhões antitanque alemães de calibre longo.
  • Pouca munição: só 20 tiros, obrigando reabastecimento frequente.
  • Cadência baixa: cerca de 1 disparo a cada 2–3 minutos, por causa do tamanho do projétil e do canhão.

Transição para o ISU-152

Com o surgimento da nova geração de tanques pesados soviéticos — a série IS — o chassi do KV tornou-se obsoleto. A produção do SU-152 foi interrompida no final de 1943, dando lugar ao ISU-152, que usava o chassi mais resistente e espaçoso do IS-1 e IS-2, com melhor blindagem e capacidade de carga de munição.
Mesmo assim, os SU-152 que já estavam em serviço continuaram lutando até o fim da guerra, participando de todas as grandes ofensivas, da libertação da Ucrânia até a entrada na Alemanha.

Legado

O SU-152 foi o primeiro grande sucesso da artilharia autopropulsada soviética pesada. Ele provou que a solução de cabine fixa e canhão potente era a maneira mais eficaz de combater a superioridade blindada alemã, abrindo caminho para toda a família ISU que se tornaria símbolo do Exército Vermelho até o fim da Segunda Guerra Mundial.

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