No II 15 centímetros automotora arma de infantaria pesada.

O canhão de infantaria pesada autopropelido de 15 cm de 38 carros produzido pela Altmärkische Kettenwerke (Altmärkische Kettenwerke) de janeiro a fevereiro de 1940 é um tipo rebocado na parte superior do corpo do Panzer I B. O canhão de infantaria pesada de 15 cm sIG33 foi montado nas rodas como estava, e era um veículo estranho que parecia ser de emergência e, embora houvesse muitos problemas como uma silhueta alta e uma armadura fraca, ele começou em 10 de maio de 1940. Quando eu o coloquei na batalha real na operação de invasão francesa, recebeu uma avaliação surpreendentemente alta. O canhão de infantaria pesada de 15 cm sIG33, que precisava ser rebocado por caminhões e cavalos e operado manualmente, era capaz de funcionar por conta própria e revelou-se uma arma realmente eficaz em operações combinadas com a infantaria. Por outro lado, no início de 1940, antes do início da operação de invasão francesa, o canhão de infantaria pesada sIG33 de 15 cm foi montado em cada roda com base no corpo maior do II tanque tipo C da mesma forma que o I Canhão de infantaria pesada autopropelido de 15 cm. O canhão automotor a bordo foi prototipado pela Alquette e testado pelo Departamento de Experimentos de Armas do Bureau de Armas do Exército Alemão. No entanto, devido à posição elevada da arma, este veículo teve um grande recuo ao atirar, e o teste foi malsucedido. Posteriormente, em junho de 1940, com as rodas removidas, um canhão autopropelido contendo o canhão de infantaria pesado sIG33 de 15 cm dentro do Panzer II C tipo foi prototipado por Arquette e testado no Centro de Testes de Veículos Kummersdorf em Zossen. Com base nos resultados desse teste, a Divisão 6 do Bureau de Armas do Exército Alemão ordenou que Arquette desenvolvesse um canhão autopropelido que continha o canhão de infantaria pesada sIG33 de 15 cm dentro do tanque Panzer II com suas pernas acopladas. Isso porque eu estava pensando em instalar as rodas conforme necessário e usá-las como uma pistola de reboque normal e, em outubro de 1940, um protótipo de veículo que usava a carroceria do Panzer II C tipo quando foi concluído. No entanto, como resultado de um teste usando este veículo protótipo, foi descoberto que o espaço dentro do veículo não era suficiente para acomodar o canhão de infantaria pesado sIG33 de 15 cm, e a adoção foi rejeitada. Em agosto de 1941, a 6ª Divisão do Departamento de Armas estendeu a parte traseira do corpo do Panzer II em 67 cm, acrescentou uma roda para torná-la seis de cada lado e alargou a largura total em 32 cm para garantir o espaço necessário. Instruiu a Alquette a encomendar 12 canhões de infantaria pesada autopropelidos de 15 cm do tipo II de produção. O plano original era completar 12 carros até 12 de setembro de 1941, mas devido à necessidade de preparação de gabaritos especiais, foi utilizado o II canhão autopropelido de infantaria pesada de 15 cm. A produção começou no final de 1941, com sete carros produzidos em dezembro de 1941 e cinco carros produzidos em janeiro de 1942. A propósito, o nome oficial deste veículo é "15 cm de canhão de infantaria pesada sIG33 equipado com chassis de tanque nº II (automotor)". No caso do canhão de infantaria pesada autopropelido nº I de 15 cm, a silhueta ficou muito alta com uma altura total de 2,70 m porque o canhão de infantaria pesada de 15 cm sIG33 foi montado com as rodas acopladas, mas o canhão de infantaria pesado nº II 15 canhão de infantaria pesada autopropulsionado cm Então, com esse reflexo, a altura total foi bastante reduzida para 1,98 m, o que é uma mudança notável. Como mencionado acima, o corpo não é um desvio do tanque No. II existente, mas uma produção completamente nova apenas pelo desvio dos componentes, e é equipado com um canhão de infantaria pesado sIG33 de calibre 11,4 15 cm com as pernas fixadas dentro do carro. Estava lá. A arma foi fixada inserindo o eixo nos rolamentos fornecidos na parte inferior dos lados esquerdo e direito do carro. Como o tempo em que este carro foi produzido se sobrepõe ao tempo de produção do Panzer II F tipo, parece que o componente tipo F é desviado, mas pelo que as fotos restantes são vistas, a roda guia é um tipo antigo. tem sido o caso porque as coisas são usadas. Caixas de blindagem quadradas foram fornecidas à esquerda e à direita na parte frontal da superfície superior da carroceria do carro, mas a caixa de blindagem do lado esquerdo era a cabine e a caixa de blindagem do lado direito era um manequim na cabine. A superfície superior da cabine do piloto foi equipada com uma portinhola quadrada de abertura frontal, equipada com um visor blindado na frente e um bloqueio de visão no lado esquerdo. A caixa fictícia do outro lado pende para o para-choque, que era usado como uma caixa de produtos diversos. Não havia visor de visão na caixa do manequim, e uma escotilha de abertura inferior foi fornecida no lado direito. Atrás da caixa de armadura havia uma sala de batalha aberta com uma placa de armadura de 14,5 mm de espessura envolvendo a frente e os lados esquerdo e direito do canhão de infantaria pesada sIG33 de 15 cm. A sala de batalha continuava na parte traseira do carro e acomodava três pessoas: um comandante, um artilheiro e um carregador que também era operador de rádio. Além disso, 10 cartuchos de 15 cm e uma metralhadora MG34 de 7,92 mm foram montados como armas secundárias no carro. Este veículo está equipado com um canhão de infantaria de grande calibre de 15 cm, e a carroceria foi devidamente ampliada, resultando em um peso de combate de 16 toneladas, um acréscimo de 6,5 toneladas em relação às 9,5 toneladas do tipo Panzer II F ... Portanto, a fim de evitar uma diminuição da mobilidade, o motor é desde o motor a gasolina de 6 cilindros refrigerado a líquido em linha Panzer II F tipo Maybach HL62TRM (potência 140cv) para o motor ViewSync NAG tipo GS V8 líquido. a um motor a gasolina fria (potência 155cv). Além disso, uma vez que foi decidido que este veículo seria implantado para o Corpo Africano desde o início, uma grande escotilha de porta dupla foi instalada na superfície superior da casa das máquinas como uma medida contra o superaquecimento do motor, que poderia ser consertada na posição aberta ... Os 12 canhões de infantaria pesada autopropelidos nº II completos de 15 cm serão implantados em duas companhias de canhões de infantaria pesada (autopropulsionados) recém-organizados, 6 cada. A 707ª Companhia de Armas de Infantaria Pesada foi organizada em 12 de setembro de 1941, e a 708ª Companhia de Armas de Infantaria Pesada foi organizada em 18 de setembro, mas devido a atrasos na produção do II canhão de infantaria pesada autopropulsionado de 15 cm, o 708º Canhão de Infantaria Pesada As seis empresas de canhões de infantaria chegaram a Trípoli, no Norte da África, em 2 de fevereiro de 1942, e a 707ª empresa de canhões de infantaria pesada só chegou em abril de 1942. As duas companhias de armas de infantaria pesada foram designadas às 90ª e 164ª Divisões Leves sob o comando do General Rommel e participaram de todas as principais operações no Norte da África, incluindo a Ofensiva da Primavera em Gazala, mas em 2 de dezembro de 1942. Todos os carros foram perdidos por dia. As tropas britânicas relataram que após a Batalha de El Alamein, seis canhões de infantaria pesada autopropulsionados de 15 cm abandonados e reparados foram capturados, pelo menos um na Primeira Guerra do Oriente Médio (Israel) de 1948. Diz-se que foi usado pelo egípcio exército na Guerra da Independência).

<No II 15 centímetros automotora arma de infantaria pesada.> No geral comprimento: 5.48m Largura total: 2,60 m Altura total: 1.98m Peso total: 16.0t Crew: 4 pessoas Motor: Ver pia tipo NAG tipo GS V de 8 cilindros líquido- gasolina refrigerada Potência máxima: 155hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 45km / h Alcance de cruzeiro: 100km Armados: 11,4 Diâmetro 15cm Arma de infantaria pesada sIG33B x 1 (10 tiros) 　　　　　　　 7,92mm Metralhadora MG34 x 1 Espessura da armadura: 5-30mm

<Referências> ・ "Panzer, edição de dezembro de 2005, arma de morteiro de assalto de cidade alemã Blumbear" por Miaki Inada Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer agosto de 2018, edição nº II, chassi de tanque com canhão de infantaria pesada de 15 cm (autopropelido)" Koichi Akira, Argonaute , "Panzer agosto de 2012, artilharia autopropelida alemã equipada com um sIG de 15 cm" Yoshihiro Koyama, Argonaute , "Panzer, junho de 2002, III canhão de infantaria de assalto (1)" Hitoshi Goto Escrito por Argonaute , "Segunda Guerra Mundial Catálogo de Armas de Combate Alemão Vol.1 AFV: 1939-43 "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ," Veículo Militar Protótipo Alemão da Segunda Guerra Mundial "Galileo Publishing ," Grand Power June 2002 Issue "Grade de canhão de infantaria pesada autopropulsionada de 15 cm" por Koichi Akira , Delta Publishing , "World Military Vehicles (1) Tracked Self-Propelled Artillery: 1917 to 1945" Delta Publishing , "German Tanks" por Peter Chamberlain / Hillary Doyle pintura japonesa , "Ahatunk Panzer Vol. 7 I tanque, II tanque e derivado edição "Pintura Dainippon ," História do desenvolvimento de tanques visuais enciclopédia monolítica de tanques atípicos "por Nobuo Saiki Mitsutosha ," Supressão de artilharia alemã Pesquisa completa sobre armas "por Atsushi Hirota, Kojinsha," Divisão Blindada Alemã Ilustrada "por Fushi Takanuki, Namiki Shobo ," Alemão Diretório de armas 1939-45 Land Edition "Koei ・ "Tank Directory 1939-45" Koei No. II Canhão de Infantaria Pesada Autopropelido de 15 cm: O Gigante do Deserto Baseado no Panzer II Introdução Desenvolvido no início da Segunda Guerra Mundial, o No. II Canhão de Infantaria Pesada Autopropelido de 15 cm foi a evolução direta da primeira tentativa alemã de montar o poderoso canhão sIG 33 de 15 cm sobre esteiras. Diferente da versão inicial, feita de forma emergencial sobre o chassi do Panzer I, este modelo foi projetado com modificações estruturais profundas no chassi do Panzer II, visando corrigir os graves problemas de altura, estabilidade e espaço interno. Produzido em pequena quantidade — apenas 12 unidades — ele se tornou famoso por sua atuação única no Teatro de Operações do Norte da África, sob o comando do General Rommel. Desenvolvimento: Da Ideia à Produção O Contexto e os Primeiros Problemas A primeira experiência, o No. I de 15 cm, havia sido criada em 1940 de forma improvisada: o canhão sIG 33 foi simplesmente colocado sobre o chassi do Panzer I B, mantendo suas rodas originais. Funcionou em combate, mas tinha falhas graves: silhueta altíssima (2,70 m), centro de gravidade elevado, blindagem mínima e instabilidade. Ainda em 1940, antes mesmo da campanha da França, a fábrica Alkett começou a trabalhar numa versão melhorada, usando o chassi maior do Panzer II Ausf. C. Os primeiros testes foram um fracasso: montar a arma com as rodas causava recuo excessivo e desequilíbrio. Em junho de 1940, o projeto mudou: as rodas foram removidas e a arma foi embutida dentro da estrutura do veículo. A 6ª Divisão do Departamento de Armas do Exército deu ordens para desenvolver um modelo onde o canhão ficasse instalado permanentemente, mas com a possibilidade de, em teoria, recolocar as rodas e usá-lo como peça rebocada. O primeiro protótipo ficou pronto em outubro de 1940, mas mostrou que o espaço interno do Panzer II original era insuficiente para acomodar o canhão e a tripulação. A Solução: Chassi Modificado Em agosto de 1941, foi aprovada uma alteração radical: O casco foi alongado em 67 cm na parte traseira. A largura total foi aumentada em 32 cm. O número de rodas de apoio passou de 5 para 6 de cada lado, para suportar o peso extra. Com essas mudanças, o espaço necessário foi garantido. Foi encomendada a produção de 12 veículos, com conclusão prevista para setembro de 1941 — mas atrasos na preparação de ferramentas especiais adiaram a entrega: 7 unidades produzidas em dezembro de 1941. 5 unidades produzidas em janeiro de 1942. Designação oficial: "Chassi de Tanque No. II equipado com Canhão de Infantaria Pesada sIG 33 de 15 cm (Autopropelido)". Estrutura e Características Técnicas Dimensões e Estrutura A principal vantagem sobre o modelo anterior foi a redução drástica da altura: de 2,70 m para apenas 1,98 m, tornando o veículo muito mais difícil de ser avistado e alvejado. Comprimento: 5,48 m Largura: 2,60 m Altura: 1,98 m Peso em combate: 16 toneladas — um aumento de 6,5 toneladas em relação ao Panzer II F original. O casco não era apenas uma adaptação de tanques usados, mas uma fabricação nova, usando componentes da versão F do Panzer II, embora ainda mantivesse rodas guia de modelo antigo. Disposição Interna Frente: Duas caixas blindadas quadradas. A da esquerda era a cabine do motorista, com escotilha frontal, visores blindados e proteção lateral. A da direita era uma estrutura falsa, usada apenas para armazenamento, sem visão, com tampa que abria para baixo. Compartimento de Combate: Aberto na parte superior, cercado por placas de blindagem de 14,5 mm na frente e laterais. Abrigava o comandante, o artilheiro e o carregador (que também operava o rádio). Proteção Geral: Blindagem variando de 5 mm a 30 mm no casco principal, suficiente apenas contra armas leves e estilhaços. Armamento Principal: sIG 33B de 15 cm O canhão de infantaria pesada de calibre 11,4 foi instalado com as pernas de suporte removidas, fixado por eixos e rolamentos diretamente na estrutura do veículo. Capacidade de munição: Apenas 10 projéteis de 15 cm armazenados a bordo — menos que o modelo improvisado anterior, devido ao espaço ocupado pela estrutura reforçada. Desempenho: Mesmo poder destrutivo da versão rebocada: granada de alto explosivo de 38 kg, capaz de destruir fortificações, edifícios e veículos blindados leves. Movimento: Rotação limitada e ângulos de elevação adequados para apoio de infantaria. Armamento Secundário 1 × Metralhadora MG 34 de 7,92 mm, para defesa próxima contra infantaria inimiga. Motor e Mobilidade Devido ao aumento de peso para 16 toneladas, o motor original do Panzer II (Maybach HL62TRM, 140 cv) foi substituído por um modelo mais potente: Motor: Maybach NL38TR (ou Veith/NAG GS V8), 8 cilindros em V, refrigerado a líquido. Potência: 155 cv a 3.000 rpm. Velocidade máxima: 45 km/h. Alcance operacional: 100 km — autonomia baixa, especialmente crítica para operações no deserto. Adaptação para o Deserto: Como o veículo foi destinado desde o início ao Corpo Africano, foi instalada uma grande escotilha dupla no teto do compartimento do motor, que podia ficar aberta para resfriamento, evitando superaquecimento sob o calor intenso da África do Norte. Tripulação Total de 4 homens: Motorista Comandante Artilheiro Carregador / Operador de Rádio Serviço Operacional: O Gigante no Deserto Implantação Os 12 veículos produzidos foram divididos em duas companhias, especificamente organizadas para operá-los: 707ª Companhia de Canhões de Infantaria Pesada: Criada em 12 de setembro de 1941; chegou à África em abril de 1942. 708ª Companhia de Canhões de Infantaria Pesada: Criada em 18 de setembro de 1941; chegou a Trípoli em 2 de fevereiro de 1942. Cada companhia recebeu 6 veículos e foi designada para as 90ª e 164ª Divisões Leves, integrando-se diretamente às forças do Marechal Rommel. Combate e História Esses veículos participaram de todas as grandes batalhas da campanha: Ofensiva da Primavera. Batalha de Gazala. Cerco de Tobruk. Duas Batalhas de El Alamein. Seu poder de fogo devastador causou forte impressão nas tropas britânicas, que não possuíam veículo equivalente capaz de disparar projéteis tão pesados com mobilidade. No entanto, todos os 12 veículos foram perdidos em combate ou abandonados por falhas mecânicas e falta de combustível até 2 de dezembro de 1942, com o colapso da frente alemã na África. Destino dos Sobreviventes Após a Segunda Batalha de El Alamein, os britânicos capturaram pelo menos 6 desses veículos abandonados e recuperáveis. Há registros históricos que indicam que pelo menos um deles foi reformado e usado pelo Exército Egípcio durante a Guerra da Independência de Israel, em 1948 — uma trajetória incrível que levou essa peça de engenharia alemã a combater novamente, 6 anos após o fim da guerra europeia. Ficha Técnica Completa Tabela Característica Especificação Designação Oficial 15 cm sIG 33 (Sf.) auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Tipo Artilharia autopropelida de apoio de infantaria Chassi Panzer II Ausf. K (versão alongada e alargada, projeto especial) Comprimento total 5,48 m Largura total 2,60 m Altura total 1,98 m Peso em combate 16,0 toneladas Tripulação 4 pessoas Motor Maybach NL38TR / Veith NAG GS V8, 8 cilindros em V, gasolina, refrigeração líquida Potência 155 cv a 3.000 rpm Velocidade máxima 45 km/h Alcance operacional 100 km Armamento Principal 1 × Canhão sIG 33B de 15 cm, calibre 11,4 (10 projéteis) Armamento Secundário 1 × MG 34 de 7,92 mm Blindagem 5 mm a 30 mm Produção 12 unidades (Dez/1941 – Jan/1942) Área de Operação Norte da África (1942) Conclusão O No. II Canhão de Infantaria Pesada Autopropelido de 15 cm representa um marco na evolução da artilharia autopropelida alemã: corrigiu os erros da versão improvisada anterior, ganhou forma e estabilidade, e provou em combate que um canhão de 15 cm poderia ser levado para qualquer lugar que um tanque pudesse ir. Embora fabricado em número muito pequeno e com limitações de autonomia e proteção, sua presença no deserto foi fundamental para o poder de combate da Deutsches Afrikakorps, deixando sua marca na história militar como um dos veículos mais peculiares e poderosos da primeira fase da guerra. Referências Panzer Dezembro 2005 – Edição: Canhão de Assalto Alemão "Bär", Miaki Inada, Argonaute. Panzer Agosto 2018 – Edição: Chassi Panzer II c/ Canhão de Infantaria Pesada 15 cm, Koichi Akira, Argonaute. Panzer Agosto 2012 – Artilharia Autopropelida c/ sIG 15 cm, Yoshihiro Koyama, Argonaute. Panzer Junho 2002 – Canhão de Infantaria de Assalto III (1), Hitoshi Goto, Argonaute. Catálogo de Armas de Combate Alemãs da Segunda Guerra Mundial Vol.1 – AFV: 1939-43, Hitoshi Goto, Galileo Publishing. Veículos Militares Protótipo Alemães da Segunda Guerra Mundial, Galileo Publishing. Grand Power Junho 2002 – Edição: Canhão de Infantaria Pesada Autopropelido Grille, Koichi Akira, Delta Publishing. Veículos Militares do Mundo (1): Artilharia Autopropelida sobre Esteiras 1917–1945, Delta Publishing. Tanques Alemães, Peter Chamberlain e Hillary Doyle, Editora Dai Nippon. Ahatunk Panzer Vol. 7 – Edição Panzer I, Panzer II e Derivados, Editora Dai Nippon. Enciclopédia Visual da Evolução dos Tanques, Nobuo Saiki, Mitsutosha. Estudo Completo das Armas de Supressão de Artilharia da Alemanha, Atsushi Hirota, Kojinsha. Divisões Blindadas Alemãs Ilustradas, Fushi Takanuki, Namiki Shobo. Diretório de Armas Alemãs 1939-45 – Edição Terrestre, Koei. Diretório de Tanques 1939-45, Koei.