38 (t) Canhão de infantaria pesada autopropelido de 15 cm Grade Tipo H

O canhão de infantaria pesada autopropelido sIG33 de 15 cm começou com o canhão de infantaria pesada autopropulsionado I 15 cm, que foi posto em prática em 1940 com base no I tanque tipo B, e o II canhão autopropelido de 15 cm baseado no Tanque II. Foi herdado pelo canhão de infantaria. O canhão de infantaria de assalto Panzer III, que é baseado no Panzer III com uma sala de batalha completamente lacrada, também foi feito em 1942 com o propósito de destruir os inimigos presos no prédio na batalha da cidade, mas o mais simples I e II O direto O sucessor do canhão de infantaria pesada autopropelido baseado em tanques foi o canhão de infantaria pesada autopropelido de 15 cm "Grille" baseado no tanque tcheco 38 (t). O desenvolvimento do canhão de infantaria pesada autopropulsionado Grille foi realizado em uma conferência em Berlim em 6 de março de 1942, contra a BMM tcheca, que estava produzindo 38 (t) tanques. Originou-se do pedido de desenvolvimento de um novo self propulsionada com base no corpo do carro. Estes são dois tipos de canhões autopropelidos antitanque equipados com o canhão antitanque de 7,5 cm PaK40 de calibre 46 fabricado por Rheinmetall Borzig e o canhão autopropelido de apoio de infantaria equipado com o canhão de infantaria pesada sIG33 de calibre 11,4 15 cm fabricado pela mesma empresa. campo de arroz. O tanque de 38 (t) é um tanque leve LTvz.38 desenvolvido pela BMM (então ČKD) para o exército da Checoslováquia em 1938 e tem um bom equilíbrio de poder de fogo, defesa e mobilidade. Era um excelente tanque leve, mas no Guerra germano-soviética que começou em junho de 1941, ficou claro que era completamente desconfortável com poderosos tanques soviéticos, como o tanque médio T-34 e o tanque pesado KV-1. No entanto, o tamanho do corpo era maior do que o Panzer I e o Panzer II, que haviam sido amplamente usados ​​como corpo de base da artilharia autopropelida até então, e era possível montar um canhão de grande calibre de forma relativamente razoável, então o corpo de base do a nova artilharia automotora Foi escolhida como. Em resposta a este pedido, a BMM imediatamente trabalhou no trabalho de desenvolvimento de um novo canhão autopropelido, mas o desenvolvimento foi priorizado para o tipo antitanque equipado com o canhão antitanque de 7,5 cm PaK40, que foi fortemente solicitado na frente linha, e este é o "Zigmer". Dado o codinome, o veículo protótipo foi concluído em julho de 1942, e foi formalizado como o "canhão antitanque de 7,5 cm PaK40 / 3 equipado com canhão autopropelido 38 (t) Marder III do tipo H "(Sd.Kfz.138). A produção em massa começou no final de outubro de 1942. Por outro lado, o tipo de apoio de infantaria equipado com o canhão de infantaria pesada de 15 cm sIG33 recebeu o nome de código "Ditmar". Para a carroceria do Ditmer, foi usado o mesmo chassi de 38 (t) tanque tipo H do canhão antitanque autopropelido Marder III tipo H. Este chassi tipo H era basicamente o mesmo padrão que o chassi tipo G, que é o tipo de produção final do tanque de 38 (t), mas o motor era um motor a gasolina de 6 cilindros refrigerado a líquido em linha Praga EPA convencional (125 cv). / 2.200 rpm) foi substituído por um motor AC em linha de 6 cilindros a gasolina refrigerado a líquido (150 cv / 2.600 rpm) com maior potência. Ao contrário do tipo de tanque, o corpo do Ditmer não tem superestrutura, e um pedestal foi instalado na seção de batalha com uma grande abertura no centro do corpo, e um canhão de infantaria pesado sIG33 / 1 de 15 cm foi instalado, mas este veículo tem um peso autopropelido de 15 cm n ° I. Ao contrário do canhão de infantaria e do canhão de infantaria pesada autopropelido n ° II de 15 cm, ele não deve ser usado como um canhão de reboque normal, baixando-o do carro corpo, então as pernas e rodas são removidas e a arma e carruagem, E apenas a pedra foi colocada. Uma sala de batalha aberta foi formada por placas de blindagem rebitadas com uma espessura de 25 mm na frente e 15 mm nas laterais / traseiras em torno da abertura, mas três placas de blindagem nas laterais e na parte traseira foram usadas para expandir o volume interno. É notável que a parte central se projeta para fora. Uma viseira do motorista foi fornecida no lado direito da placa de blindagem frontal, e uma viseira também foi fornecida na placa de blindagem lateral atrás dela. Além disso, a metralhadora esférica no lado esquerdo do rádio manual e a viseira para o rádio portátil, que eram equipadas no tipo tanque, foram abolidas, e o espaço entre a lateral da sala de batalha e o carro A carroceria, que se projeta na lateral da carroceria, tem 10 mm de espessura e placas de aço foram soldadas para preencher as aberturas. Além disso, as placas de blindagem esquerda e direita na parte traseira da sala de batalha foram fixadas nas placas de blindagem laterais com dobradiças e foram abertas para fora durante a batalha para facilitar o trabalho dos ocupantes. A placa de blindagem frontal da sala de batalha tinha uma parte central recortada cerca de 2/3 do topo para levantar o canhão principal, mas para cobrir esta parte, a placa de blindagem que desliza para cima e para baixo de acordo com a elevação do a arma está estacionada. Foi instalada sob a grade. O desempenho do canhão de infantaria pesada sIG33 / 1 de 15 cm montado neste veículo foi semelhante ao do sIG33 rebocado, com uma velocidade de boca de 240 m / seg e um alcance máximo de 4.650 m usando uma granada com um peso de ogiva de 38 kg. Quando montada no Ditômero, a arma tinha um ângulo de giro de 5 graus cada à esquerda e à direita, e um ângulo de depressão / elevação de -3 a +72 graus. Um novo depósito de munição é instalado acima da casa de máquinas na parte traseira do veículo, um rack para armazenar o rádio Fu.16 na frente, dentro da placa de blindagem do lado direito da sala de batalha, e quatro caixas de munição no centro. Na sala de batalha, há um motorista do lado direito da frente, um comandante que atua como operador de rádio atrás, um carregador atrás dele, um artilheiro do lado esquerdo da arma e outro carregador atrás dela. foi arranjado. O comandante ocupava um assento com encosto na parte superior esquerda da sala de máquinas. Além disso, foi possível cobrir a superfície superior da sala de batalha, que ficava aberta no tempo chuvoso, com uma tela provida de janelas retangulares nas superfícies frontal / lateral / traseira. Um total de 15 projéteis de 15 cm foram armazenados no armazenamento de munição no topo da sala de máquinas e a caixa de munição no lado direito da sala de batalha. Diz-se que este veículo estava equipado com uma metralhadora MG34 de 7,92 mm como armamento secundário, mas a sua posição de montagem é desconhecida. Devido a essas mudanças, o peso de combate do Ditmer aumentará em mais de 1t do tipo de tanque para 11,5t, e a velocidade máxima da estrada aumentará de 42km / h para 35km / h para o tipo de tanque e o alcance de cruzeiro no estrada aumentará de 210 km para 185 km para o tipo de tanque. O protótipo do Ditmer (corpo número de série 1767) foi concluído no início de fevereiro de 1943, e o "canhão de infantaria pesada de 15 cm sIG33 / 1 (automotor) equipado com grade tipo H de 38 (t) tanque" (Sd.Kfz.138 / Foi formalizado como 1) e a produção em massa começou imediatamente. Os primeiros 25 Grille Hs foram entregues ao Exército Alemão em fevereiro de 1943, seguidos por 40 em março, 52 em abril e maio e 31 em junho, para um total de 200. bottom. Neste ponto, a produção foi interrompida, mas a necessidade de artilharia autopropelida assistida pela infantaria de linha de frente era alta, e a produção começou novamente em novembro de 1943, com uma no mesmo mês, 14 em dezembro e 1-9 em 1944. Uma vez que 154 carros foram concluídos ao longo do mês, a produção total do tipo Grille H será de 370 carros, incluindo um protótipo. Como sucessor do tipo Grille H, foi desenvolvido o tipo Grille K usando o chassi tipo K de 38 (t) tanque dedicado à artilharia autopropelida, e 164 carros foram produzidos de dezembro de 1943 a setembro de 1944 de 1943. Pode-se ver que a produção de dezembro foi realizada em paralelo com a grade tipo H e tipo K. Além disso, de acordo com a teoria convencional, um grande número de Grille H-types foram remodelados e produzidos a partir do tanque de 38 (t) retirado da linha de frente, mas não há nada que apóie isso nos documentos tchecos.

<38 (t) grade de canhão de infantaria pesada autopropelida de 15 cm tipo H> Comprimento total : 4,61 m Largura total : 2,16 m Altura total : 2,40 m Peso total: 11,5 t Tripulação: 5 pessoas Motor: Praga AC 4 tempos em linha Gasolina resfriada a líquido de 6 cilindros Potência máxima: 150hp / 2.600 rpm Velocidade máxima: 35km / h Alcance de cruzeiro: 185km Armados: 11,4 Diâmetro 15cm Arma de infantaria pesada sIG33 / 1 × 1 (15 tiros) 　　　　　　　 7,92mm Metralhadora MG34 × 1 Espessura da armadura : 8-50mm

<Referências> ・ "Panzer outubro de 2018 edição 15cm canhão de infantaria pesada montado (autopropulsado) 38 (t) tanque tipo H" pela empresa Koichi Akira Argonaute ・ "Panzer julho / agosto de 2007 edição 15cm self na Alemanha" Grillet ", Yukio Kume , Argonaute , "Artilharia automotora alemã pictórica da Segunda Guerra Mundial" Argonaute , "Artilharia automotora alemã pictórica" ​​Argonaute , "Armas de combate alemãs da Segunda Guerra Mundial" Catálogo Vol.2 AFV: 1943-45 ”por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・“Grand Power março de 2012 emite grade de canhão de infantaria pesada autopropelida” por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・ “Grand Power junho de 2002, edição de infantaria pesada autopropelida de 15 cm" Cannon Grille "por Koichi Akira Delta Publishing ," Military Vehicles of the World (1 ) Artilharia autopropelida sobre esteiras : 1917 a 1945 "Delta Publishing ," German Tanks "Peter Chamberlain / Hillary Doyle Co-autoria de Dainippon Painting ," Atípico "com conhecimento de tanques Encyclopedia visual tanques evolução" Autor Nobuo Saiki light person company - "estudo completo de armas de supressão de artilharia da Alemanha "Hirota Atsushi Autor empresa de luz pessoal ," Guia visual do tanque da segunda guerra mundial (2) Frente oriental "Autor Hideki Kawabata Koei -" Diretório de armas alemão 1939-45 Edição terrestre "Koei " Diretório de tanques 1939-45 "Koei ・ "Tanques e carros blindados do mundo", de Akira Takeuchi Gakken 38(t) Canhão de Infantaria Pesada Autopropelido de 15 cm Grille Tipo H: A Espinha Dorsal do Apoio Blindado Alemão Introdução Desenvolvido no auge da Segunda Guerra Mundial, o Grille Tipo H foi o principal representante da série Grille, uma família de veículos projetada para dar à infantaria alemã um poder de fogo pesado, móvel e capaz de acompanhar o avanço das tropas. Equipado com o lendário canhão de infantaria sIG 33 de 15 cm e construído sobre a base confiável do tanque tcheco 38(t), ele se tornou um dos canhões autopropelidos mais numerosos e importantes da Alemanha nazista, atuando em todas as frentes de batalha entre 1943 e 1945. História e Desenvolvimento Origem do Projeto A ideia de montar o canhão de infantaria pesada sIG 33 de 15 cm sobre esteiras não era nova: já havia sido feita adaptações nos chassis do Panzer I e Panzer II desde 1940, e até mesmo uma versão blindada baseada no Panzer III em 1942. No entanto, esses projetos eram limitados por chassis pequenos ou muito caros. Em 6 de março de 1942, durante uma conferência em Berlim, foi formalmente solicitado à fábrica tcheca BMM (antiga ČKD) o desenvolvimento de dois novos veículos baseados no tanque leve 38(t): Um caça-tanques com canhão antitanque de 7,5 cm (que se tornaria o Marder III). Um veículo de apoio de infantaria com o canhão sIG 33 de 15 cm — este foi o projeto que recebeu o codinome "Ditmar", posteriormente oficializado como Grille (Grelha). O 38(t) foi escolhido porque, embora já estivesse obsoleto como tanque de combate contra modelos soviéticos como o T-34, suas dimensões eram maiores que as dos primeiros tanques alemães, oferecendo espaço suficiente para abrigar o enorme canhão de 15 cm, além de possuir excelente confiabilidade mecânica. O Chassi Tipo H A base escolhida foi a variante Tipo H do 38(t), mesma usada no Marder III. Diferente dos modelos anteriores do tanque, esta versão recebeu melhorias importantes: Substituição do motor Praga EPA (125 cv) pelo novo Praga AC, de 6 cilindros em linha, refrigerado a líquido e 150 cv, proporcionando mais força para mover o veículo mesmo com o peso extra da artilharia. Manutenção da boa suspensão e durabilidade que tornaram o 38(t) famoso. O protótipo foi concluído no início de fevereiro de 1943 (número de série 1767) e logo aprovado, recebendo a designação oficial: 38(t) Canhão de Infantaria Pesada Autopropelido de 15 cm Grille Tipo H (Sd.Kfz.138/1). Produção em Massa A produção começou imediatamente e foi intensa: Fevereiro de 1943: 25 unidades entregues. Março de 1943: 40 unidades. Abril e Maio de 1943: 52 unidades por mês. Junho de 1943: 31 unidades. Primeira leva: 200 veículos. A produção foi interrompida temporariamente, mas a demanda era alta e voltou em novembro de 1943, seguindo até setembro de 1944. Nessa segunda fase, foram fabricadas mais 154 unidades. Total geral: 371 veículos (incluindo o protótipo). Nota histórica: Diferente do que se pensava, documentos tchecos provam que quase todos foram construídos com chassis novos, não reaproveitados de tanques danificados retirados da linha de frente. Estrutura e Design Modificações Principais A estrutura do tanque 38(t) foi profundamente alterada para cumprir sua nova função: Remoção da torre e superestrutura: O espaço central foi totalmente aberto para instalação da peça de artilharia. Compartimento de combate aberto: Construído com placas de blindagem rebitadas, com 25 mm na frente e 15 mm nas laterais e traseira. As placas laterais e traseiras tinham formato convexo (parte central saliente) para ampliar o espaço interno sem aumentar o peso excessivamente. Acesso e proteção: As placas traseiras eram articuladas e abriam para fora, facilitando o trabalho da tripulação. Na frente, um recorte na blindagem permitia a elevação do canhão, coberto por uma placa deslizante que se movia junto com a arma. Fecho de tempo: Uma lona impermeável podia ser esticada sobre o teto aberto para proteger a tripulação de chuva ou neve. Armamento Principal: sIG 33/1 de 15 cm Esta era a mesma arma rebocada usada pela infantaria, mas adaptada para montagem fixa — não podia ser removida e usada como peça de campo, diferentemente de modelos anteriores. Calibre: 15 cm (calibre 11,4). Velocidade inicial: 240 m/s. Alcance máximo: 4.650 metros. Projétil: Granada de alto explosivo de 38 kg, capaz de destruir edifícios, trincheiras e veículos blindados leves com um único impacto. Movimento: Rotação: 5° para esquerda e 5° para direita. Elevação: -3° até +72° — permitindo disparos de trajetória tensa ou curva, ideal para alvejar alvos atrás de obstáculos. Munição a bordo: 15 projéteis, armazenados em caixas especiais sobre o compartimento do motor e na lateral direita do compartimento de combate. Armamento Secundário 1 × Metralhadora MG 34 de 7,92 mm, para defesa contra infantaria. A localização exata de sua montagem variava conforme a unidade e o momento da produção. Blindagem Frente: 25 mm (na superestrutura) até 50 mm (no casco original do tanque). Laterais e traseira: 8 mm a 15 mm. Embora fina, era suficiente para proteger contra armas leves e estilhaços de granada, que eram os principais perigos para veículos de apoio. Tripulação e Disposição Era composta por 5 homens: Motorista: Frente direita, isolado do restante da tripulação. Comandante: Atrás do motorista, também operava o rádio Fu.16. Artilheiro: Lado esquerdo da arma. Carregador principal: Atrás do artilheiro. Auxiliar de carregamento: Atrás do canhão. O espaço era apertado, mas funcional, com prateleiras específicas para rádio, munição e equipamentos pessoais. Desempenho e Mobilidade Com todas as modificações, o peso aumentou para 11,5 toneladas — cerca de 1 tonelada a mais que o tanque original. Isso afetou ligeiramente o desempenho: Velocidade máxima: 35 km/h (contra 42 km/h do tanque 38(t)). Autonomia: 185 km (contra 210 km). Comprimento: 4,61 m | Largura: 2,16 m | Altura: 2,40 m. Mesmo assim, mantinha excelente agilidade fora de estrada e confiabilidade, características que fizeram do 38(t) uma das melhores plataformas blindadas leves da guerra. Diferença em Relação ao Grille Tipo K Posteriormente, foi desenvolvido o Grille Tipo K, que usava um chassi modificado, específico para artilharia, com motor movido para o centro e blindagem frontal reduzida para 20 mm. O Tipo H, porém, permaneceu o modelo mais numeroso e considerado mais robusto, justamente por manter a estrutura original e a proteção superior do casco do 38(t). Ficha Técnica Completa Tabela Característica Especificação Designação Oficial 38(t) Pz. Inf. Gew. (Sf.) 15 cm Grille Ausf. H (Sd.Kfz.138/1) Tipo Artilharia autopropelida de apoio de infantaria Chassi Tanque leve 38(t) Ausf. H Comprimento total 4,61 m Largura total 2,16 m Altura total 2,40 m Peso em combate 11,5 toneladas Tripulação 5 pessoas Motor Praga AC, 6 cilindros em linha, gasolina, refrigeração líquida Potência 150 cv a 2.600 rpm Velocidade máxima 35 km/h Alcance operacional 185 km Armamento Principal 1 × Canhão sIG 33/1 de 15 cm, calibre 11,4 (15 projéteis) Armamento Secundário 1 × MG 34 de 7,92 mm Blindagem 8 mm a 50 mm Período de Produção Fevereiro de 1943 a Setembro de 1944 Total Fabricado 371 unidades Conclusão O Grille Tipo H foi muito mais do que uma simples adaptação: foi a solução alemã perfeita para levar o poder destrutivo de um canhão de infantaria pesado para qualquer terreno, sem perder velocidade ou capacidade de manobra. Presente na Frente Oriental, na Itália e na Frente Ocidental, ele provou ser essencial para combater infantaria, destruir posições fortificadas e limpar cidades em combate urbano. Mesmo com blindagem modesta e pouca munição, sua capacidade de causar danos massivos e sua confiabilidade mecânica garantiram seu lugar como um dos veículos de apoio mais importantes da história da blindagem alemã. Referências Panzer Outubro 2018 – Edição: Canhão de Infantaria Pesada Autopropelido 15 cm 38(t) Tipo H, Koichi Akira, Argonaute. Panzer Julho/Agosto 2007 – Edição: O "Grille" Alemão de 15 cm, Yukio Kume, Argonaute. Artilharia Autopropelida Alemã Pictórica da Segunda Guerra Mundial, Argonaute. Catálogo de Armas de Combate Alemãs da Segunda Guerra Mundial Vol.2 – AFV: 1943-45, Hitoshi Goto, Galileo Publishing. Grand Power Março 2012 – Edição: Canhão de Infantaria Pesada Autopropelido Grille, Hitoshi Goto, Galileo Publishing. Grand Power Junho 2002 – Edição: Canhão de Infantaria Pesada de 15 cm "Grille", Koichi Akira, Delta Publishing. Veículos Militares do Mundo (1): Artilharia Autopropelida sobre Esteiras 1917–1945, Delta Publishing. 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