Publicidade dos icônicos automóveis alemães "Adler", feita na revista curitibana "A Bomba", em 1913
Os veículos da Adler se caracterizaram por ser automóveis muito confiáveis e por dispor de um amplo catálogo de modelos: desde o clássico utilitário até automóveis de grande cilindrada, com alguns de seus modelos chegando a alcançar os 7.500 cc. Os primeiros automóveis Adler foram fabricados com motores da De Dion Bouton e a partir de 1902, com motores próprios de quatro cilindros.
O Adler Trumpf divide com o francês Citroën Traction, a histórica incorporação da tração dianteira. A transmissão situada na frente do motor representou uma extravagância na época, ao dar a sensação de um veículo com um motor enorme e potente, pois tinha um capô grande, mas na realidade ocultava um motor de 1.000 cc. A suspensão por barras de torção que equipava o modelo foi desenhada pelo célebre Ferdinand Porsche, criador do popular Volkswagen e dos carros com seu nome, cuja fama chega aos nossos dias.
Em alemão, Adler significa águia, seu histórico símbolo.
Paulo Grani.
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