Rua XV de Novembro esquina com a Travessa Oliveira Bello, 1960. Foto: Casa da Cultura/Gazeta do Povo

 Rua XV de Novembro esquina com a Travessa Oliveira Bello, 1960.
Foto: Casa da Cultura/Gazeta do Povo

Local do antigo Porto de Nossa Senhora do Rosário. Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Paranaguá.

  Local do antigo Porto de Nossa Senhora do Rosário.
Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Paranaguá.

Antigo Porto D. Pedro II, no rio Itiberê. Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Paranaguá.

  Antigo Porto D. Pedro II, no rio Itiberê.
Foto: Instituto Histórico e Geográfico de Paranaguá.

O antigo Porto D'Água que, mais tarde, torna-se o atual Porto de Paranaguá.

 O antigo Porto D'Água que, mais tarde, torna-se o atual Porto de Paranaguá.

Um raro momento de uma locotiva a vapor, carinhosamente apelidada pela população de "Maria Fumaça", desbravando os trilhos da estrada de ferro Paranaguá-Curitiba, publicada no Indicador Paranaense Illustrado, em 1913.

 Um raro momento de uma locotiva a vapor, carinhosamente apelidada pela população de "Maria Fumaça", desbravando os trilhos da estrada de ferro Paranaguá-Curitiba, publicada no Indicador Paranaense Illustrado, em 1913.

A antiga selaria, sapataria e tamancaria de Livino Schier & Cia, em 1938, mais tarde Calçados Schier, no bairro Portão, Curitiba.

 A antiga selaria, sapataria e tamancaria de Livino Schier & Cia, em 1938, mais tarde Calçados Schier, no bairro Portão, Curitiba.

Imagem bucólica da Rua Marechal Floriano esquina com a Iguaçu, em direção ao centro da cidade. Foto de 1947 (Acervo Cid Destefani)

 Imagem bucólica da Rua Marechal Floriano esquina com a Iguaçu, em direção ao centro da cidade.
Foto de 1947 (Acervo Cid Destefani)

Na década de 1930, os bondes paravam diretamente na porta da Catedral de Curitiba, facilitando o deslocamento dos fiéis. A foto revela, também, ainda a grande importância das carroças e carroções para a população, naquela época, além do bonde. (Foto: Arquivo Público do Paraná) Paulo Grani

 Na década de 1930, os bondes paravam diretamente na porta da Catedral de Curitiba, facilitando o deslocamento dos fiéis.
A foto revela, também, ainda a grande importância das carroças e carroções para a população, naquela época, além do bonde.

(Foto: Arquivo Público do Paraná)

Paulo Grani

Santa Casa de Misericórdia de Curitiba. 1910 Fonte - Curitiba antiga.

Santa Casa de Misericórdia de Curitiba.
1910
Fonte - Curitiba antiga.

Impressionante foto aérea registrando o afundamento do antigo mercado e adjacências em Guaratuba, no começo dos anos 1960, causado por um processo de erosão pela ação da agua do mar sob as estacas do aterramento havido. Paulo Grani.

 Impressionante foto aérea registrando o afundamento do antigo mercado e adjacências em Guaratuba, no começo dos anos 1960, causado por um processo de erosão pela ação da agua do mar sob as estacas do aterramento havido.
Paulo Grani.