Destroyer de Tanques SU-100

O caça-tanques SU-100 foi equipado com o canhão antitanque D-10S de 100 mm, calibre 56, considerado o de maior poder anti-blindagem na época, como uma versão aprimorada do poder de fogo do caça-tanques SU-85 em 1944. É também o último caça-tanques baseado no corpo do tanque médio T-34. Este veículo foi desenvolvido pela Ural Heavy Machinery Factory (UZTM) em Sverdlovsk (agora Yekaterinburg), que desenvolveu o canhão de assalto SU-122 e o caça-tanques SU-85. Pode-se dizer que a estrutura do caça-tanques SU-100 é quase igual à do caça-tanques SU-85, exceto pelo canhão principal e seu suporte, mas a forma da lateral da sala de batalha foi dobrada em dois passos no caça-tanques SU-85 Por outro lado, o caça-tanques SU-100 foi alterado para uma linha reta simples com ênfase na produtividade. O caça-tanques SU-85 tinha uma torre de observação com um periscópio projetando-se acima da sala de batalha, mas o caça-tanques SU-100 tem uma fenda de bloqueio de visão ao redor para melhorar o desempenho de combate. Foi alterado para uma cúpula para comandantes semelhantes ao Tanque médio T-34-85. Por esta razão, o lado direito da sala de batalha é fornecido com uma protuberância redonda para envolver a base. Em outras palavras, o número de incubações aumentou, e uma incubação por membro da tripulação, que é comparável aos primeiros tanques alemães. Além disso, como a quantidade de fumaça emitida aumentou com a substituição da arma principal, dois ventiladores foram adicionados ao pequeno espaço atrás da cúpula. O canhão antitanque D-10S de 100 mm montado como o canhão principal dispara APHE (projétil perfurante) com um peso de bala de 15,6 kg a uma velocidade inicial da boca de 1.000 m / seg, e tem uma penetração de blindagem de 195 mm a um alcance de 500 m. Mesmo a 1.000 m, tinha 185 mm (ambas placas blindadas homogêneas verticais), que era o canhão anti-blindado mais poderoso entre a artilharia soviética naquela época. Isso pode penetrar na blindagem frontal do tanque pesado alemão Tiger II, que era visto como o mais forte pelos aliados na época. Este canhão antitanque D-10S de 100 mm foi inicialmente pensado para ser montado em tanques pesados ​​IS, mas a produção não conseguiu se recuperar e esperava-se que a aquisição seria insuficiente para tanques produzidos em massa, ou seja, para o destruidor de tanques SU-100. Foi transportado para ser instalado. No entanto, como o casco de 100 mm é mais longo e mais pesado do que o de 85 mm, o caça-tanques SU-85 teve 48 tiros, enquanto o caça-tanques SU-100 teve 34 tiros. O sistema de produção em grande escala do D-10S foi estabelecido após a guerra e, como resultado, será instalado na série T-54 / T-55, que é o principal tanque de batalha representativo da União Soviética após o guerra. A produção do caça-tanques SU-100 começou em setembro de 1944 e foi inicialmente produzida em paralelo com o caça-tanques SU-85. Foi introduzido na frente da invasão da Prússia Oriental em janeiro de 1945 e foi organizado em um batalhão de destruidores de tanques com um número fixo de 21 carros e gradualmente apareceu na direção de Berlim e da República Tcheca. No entanto, naquela época, poderosos tanques alemães estavam quase desaparecendo, e parece que sua principal tarefa era mirar e atirar diretamente em um sólido ponto de fogo defensivo em apoio ao ataque da unidade de infantaria. A produção do caça-tanques SU-100 continuou após a guerra e, por volta de 1946, 1.675 veículos haviam sido produzidos em massa. Após a guerra, alguns dos destruidores de tanques SU-100 sobreviventes foram fornecidos aos países do Leste Europeu, incluindo a Iugoslávia, e na União Soviética, eles continuaram a ser usados ​​até a década de 1970, substituindo motores e instalando equipamentos adicionais. Na década de 1950, a Tchecoslováquia produzia licenças e as exportava principalmente para o exército egípcio. Eles participaram até a Guerra do Yom Kippur de 1973 (Guerra do Yom Kippur) e se engajaram com o exército israelense.

<SU-100 Tank Destroyer> Comprimento total : 9,45m Largura total : 3,00m Altura total: 2,25m Peso total: 31,6t Tripulação: 4 pessoas Motor: V-2-34 4 tempos V12 cilindro diesel refrigerado a líquido Potência máxima: 500hp / 1.800 rpm Velocidade máxima: 48km / h Alcance de cruzeiro: 420km Armados: 56 calibre 100mm arma antitanque D-10S x 1 (34 tiros) Espessura da armadura: 18-45mm

<Referências> ・ "Panzer janeiro 2001 Soviética SU-85 / SU-100 / ISU-152 artilharia autopropelida" por Yoshikazu Made Argonaute Co. , Ltd.・ História do "Panzer janeiro 2001 Soviético-russa autopropulsada" (4 ) Desenvolvimento do SU-85 "por Miharu Kosei, Argonaute ," Panzer junho de 2012, edição SU-85 e SU-100, artilharia autopropulsada "por Miharu Kosei, Argonaute ," Grand Power 2020 2 meses edição Red Square Soviética Combat Vehicle Photography Collection (2) ”por Keiichi Yamamoto Galileo Publishing ・“ Grand Power May 2020 Issue Red Square Soviet Combat Vehicle Photo Collection (5) ”por Keiichi Yamamoto Galileo Publishing ・“ Grand Power May 2011 Exército Soviético Autopropulsionado Artilharia ”Nobuo Saiki Galileo Publishing ・“Grand Power Janeiro 2002 Exército Soviético Auto-propelida Artilharia (2)” Kosei Miharu Delta Publishing ・ “Veículos Militares Mundiais (1) Artilharia automotora rastreada: 1917 a 1945" Delta Publishing "Enciclopédia de tanques irregulares História do desenvolvimento de tanques visuais" Nobuo Saiki Mitsutosha "Corpo de tanques soviético ilustrado" Nobuo Saiki Namiki Shobo "Diretório de tanques 1939 ~ 45" Koei Destruidor de Tanques SU-100: O Maior Poder de Fogo Soviético da Segunda Guerra Origem e Desenvolvimento O SU-100 foi desenvolvido em 1944 pela Fábrica de Máquinas Pesadas dos Urais (UZTM), em Sverdlovsk, como evolução direta do bem-sucedido SU-85. Era a resposta soviética à necessidade de um poder de fogo capaz de perfurar as blindagens mais espessas dos tanques alemães, como o Panther e o temido Tiger II. Baseado integralmente no chassi do tanque médio T-34 — o último caça-tanques soviético a usar essa plataforma — ele herdou toda a robustez, mobilidade e facilidade de produção de seu antecessor, mas recebeu uma nova arma principal que mudou completamente seu desempenho. Curiosamente, o canhão escolhido, o D-10S de 100 mm, foi originalmente projetado para ser instalado nos tanques pesados da série IS, mas como a produção deles ainda era limitada, decidiu-se adaptá-lo ao chassi do T-34, que era produzido em massa. Além da troca do canhão, houve ajustes importantes: A lateral da cabine de combate, que no SU-85 tinha uma dobra em dois níveis, foi simplificada para uma linha reta, facilitando e acelerando a fabricação. A antiga torre de observação foi substituída por uma cúpula de comandante semelhante à do T-34-85, com melhores visibilidade e proteção. Devido à maior quantidade de fumaça gerada pelo novo canhão, foram instalados dois ventiladores extras na parte superior da cabine. Armamento: O D-10S de 100 mm, uma Lenda O ponto alto do SU-100 era, sem dúvida, seu armamento principal: o canhão antitanque D-10S de 100 mm, calibre 56. Na época, era a arma com maior capacidade de penetração de todo o arsenal soviético: Projétil perfurante (APHE) de 15,6 kg, disparado a 1.000 m/s. Penetração: 195 mm a 500 metros e 185 mm a 1.000 metros (em chapas de aço homogêneo vertical). Capacidade: podia perfurar a blindagem frontal do Tiger II, considerado o tanque mais forte do mundo naquele momento. A desvantagem veio do tamanho da munição: enquanto o SU-85 carregava 48 projéteis, o SU-100 levava apenas 34 tiros. Essa arma foi tão bem-sucedida que, após a guerra, tornou-se o canhão padrão dos principais tanques de batalha soviéticos da série T-54 e T-55, usados por décadas em todo o mundo. Dados Técnicos Tabela Característica Especificação Dimensões Comprimento total: 9,45 m Largura: 3,00 m Altura: 2,25 m Peso 31,6 toneladas Tripulação 4 pessoas Motor V-2-34, diesel V12 de 4 tempos, 500 cv a 1.800 rpm Desempenho Velocidade máxima: 48 km/h Autonomia: 420 km Armamento Canhão D-10S de 100 mm (34 projéteis) Blindagem Entre 18 mm e 45 mm Em Combate A produção começou em setembro de 1944, inicialmente em paralelo com o SU-85. Entrou em ação pela primeira vez em janeiro de 1945, durante a ofensiva na Prússia Oriental, e participou das batalhas finais rumo a Berlim e na Tchecoslováquia. Organizados em batalhões de 21 veículos, os SU-100 chegaram tarde à guerra, quando os tanques pesados alemães já eram raros. Por isso, sua missão principal passou a ser o apoio direto à infantaria, destruindo bunkers, casamatas e posições fortificadas com seu poderoso canhão. Pós-Guerra e Legado A produção seguiu até 1946, totalizando 1.675 unidades. Sua carreira não terminou com a guerra: Serviu na União Soviética até a década de 1970, recebendo atualizações em motores e equipamentos. Foi exportado para países do Leste Europeu, Iugoslávia e Egito. A Tchecoslováquia produziu o modelo sob licença e o vendeu para nações árabes. Participou da Guerra do Yom Kippur, em 1973, enfrentando forças israelenses, provando que continuava um oponente respeitável quase 30 anos após seu projeto. O SU-100 é lembrado como o auge da linha de caça-tanques baseados no T-34: rápido, confiável e com um poder de fogo que, por muito tempo, ninguém conseguiu superar.

 

Arma de assalto pesada SU-152

O canhão de assalto pesado SU-152 é uma artilharia autopropelida pesada que começou a ser desenvolvida no final de 1942 com base em um plano para construir um caça-tanques usando o corpo de um tanque pesado KV. Os desenvolvedores foram Zh.Ya. Cochin, engenheiros da Kirov Factory No. 2 Special Design Bureau (SKB-2), que havia sido evacuado para Chelyabinsk na época. É relatado que este canhão autopropelido foi projetado em apenas 25 dias com uma sala de batalha fixa fechada na parte superior do corpo do tanque pesado KV e equipado com um obuseiro ML-20S de 152 mm de calibre 28,8. A data e hora de conclusão do veículo protótipo são desconhecidas, mas o teste foi concluído em fevereiro de 1943, e foi decidido adotá-lo como um "canhão automotor pesado SU-152" em 14 de fevereiro, e será colocado no frente em maio do mesmo ano. Era um desenvolvimento de velocidade. O desenvolvimento desta artilharia autopropelida, que inicialmente recebeu o número de desenvolvimento "KV-14", era tão urgente para competir com o tanque pesado alemão Tiger I que apareceu no final de 1942. .. Junto com este canhão automotor, um canhão de assalto KV-12 pesado foi planejado para montar o obuse B-4 de 203 mm no chassi do mesmo tanque pesado KV, mas parece impossível montá-lo muito grande. O plano foi suspenso . A base do canhão de assalto pesado SU-152 era o tanque pesado KV-1S. Há também um tanque pesado do tipo torre KV-2 baseado no tanque pesado KV com um obus de 152 mm, e a arma de assalto pesada SU-152 é o segundo tipo, mas uma sala de batalha fixa simples construída diretamente na carroceria do carro é Tem um grande volume e não requer um dispositivo giratório complicado, pelo que é fácil de fabricar e manusear e poupar peso. Além disso, o chassi do tanque pesado KV-1S, que foi aprimorado na direção e reduzido no peso para melhorar a manobrabilidade, garante um bom desempenho de corrida para esta artilharia autopropelida. O canhão de assalto pesado SU-152, do qual 704 foram produzidos em 1943, foi organizado em um regimento de artilharia autopropelida pesada independente (21 carros) e colocado em áreas importantes sob o controle direto do exército de frente, fornecendo apoio direto para unidades de tanque e infantaria. Em operações após a Batalha de Chursk em julho de 1943, o canhão de 152 mm, que dispara um projétil perfurante de 48,7 kg, mostrou a mesma potência esperada contra o tanque pesado alemão Tiger I e o tanque médio Panther. Recebeu o apelido " Zverboy "(matando a besta). No entanto, como a arma de assalto pesada SU-152 foi reduzida em peso, a espessura da blindagem da parte principal foi suprimida para 60 mm, então o poder de defesa contra o fogo antitanque na última metade da guerra germano-soviética parece ser insuficiente, e o número de munições de 152 mm montadas é pequeno.Também teve o inconveniente de 20 tiros. Quando a série IS de novos tanques pesados ​​apareceu, a produção de artilharia autopropelida pesada também foi mudada para a arma de assalto pesada ISU-152 baseada no corpo do tanque pesado IS, e a produção da arma de assalto pesada SU-152 foi descontinuado ... No entanto, a arma de assalto pesada SU-152 sobrevivente lutou nas linhas de frente até o final da guerra germano-soviética.

<SU-152 Heavy Assault Cannon> Comprimento total: 8,95m Comprimento do corpo : 6,75m Largura total : 3,25m Altura total : 2,45m Peso total: 45,5t Tripulação: 5 pessoas Motor: V-2-K 4 tempos tipo V Diesel 12 cilindros refrigerado a líquido Potência máxima: 600hp / 2.000 rpm Velocidade máxima: 43km / h Alcance de cruzeiro: 330km Armados: 28,8 Diâmetro 152mm Canhão ML-20S x 1 (20 tiros) Espessura da armadura: 20-75mm

<Referências> ・ "Panzer, setembro de 2009, edição ISU, artilharia autopropelida pesada e situação de desenvolvimento de veículos pesados ​​soviéticos" por Shinnosuke Sato Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer, edição de janeiro de 2001, Soviet SU-85 / SU-100 / ISU-152 Self artilharia autopropelida "por Yoshikazu Made, Argonaute ," Panzer janeiro de 2001, história da artilharia automotora soviética-russa (4) Desenvolvimento de SU-85 "por Miharu Kosei, Argonaute ," Panzer 2005 junho de 2014 SU-152 automotor artilharia desenvolvida a partir de tanque pesado KV "por Kazuhiro Shirai, Argonaute ," Panzer março 2020, SU-152: artilharia autopropelida chamada matador de feras "por Makoto Yoshimura, Argonaute Company -" Panzer 2004 abril Soviético SU-152 / JSU-152 self artilharia propelida "Autor Kenji Kijima Argonaut ," Panzer 2015, a edição de janeiro da segunda Guerra Mundial na época do veículo de incorporação direta Retsuden "Yukio Kume al. Argonaut -" Grande potência de fevereiro de 2012 da edição da série de tanques pesados ​​KV (2) " O autor Nobuo Saiki Galileo publicou - "Grande potência 2013 fevereiro de artilharia autopropelida pesada soviética (1)" Autor Nobuo Saiki Galileo publicação - "Grande potência Dezembro de 2001 Artilharia autopropulsionada do Exército Soviético (1)" por Miharu Kosei Delta Publishing , "World Veículos militares (1) Artilharia autopropulsionada sobre esteiras : 1917 a 1945 "Delta Publishing ," Atypical Tanks "Shiri Encyclopedia Visual Tank Development History" por Nobuo Saiki, Mitsutosha ・ "Ilustração: Exército de Tanques Soviético", de Nobuo Saiki Namiki Shobo Arma de Assalto Pesada SU-152: A Lenda do "Matador de Feras" Origem e Desenvolvimento Rápido No final de 1942, diante da chegada do poderoso tanque alemão Tiger I, a União Soviética iniciou um projeto urgente: criar uma artilharia autopropulsada capaz de enfrentá-lo, usando como base o chassi do tanque pesado KV. O trabalho ficou a cargo do engenheiro Zh.Ya. Cochin e sua equipe no Segundo Gabinete de Projetos Especiais (SKB-2), então instalado em Chelyabinsk. O resultado foi impressionante: o projeto, inicialmente chamado de KV-14, foi concluído em apenas 25 dias. A estrutura era simples e eficaz: uma cabine de combate fixa e fechada, montada diretamente sobre o chassi do KV-1S — versão mais leve e ágil do KV — e armada com o famoso obuseiro ML-20S de 152 mm. Os testes terminaram em fevereiro de 1943, e no dia 14 do mesmo mês o veículo foi oficialmente adotado com o nome de SU-152, chegando às linhas de frente já em maio. Houve também um plano paralelo para o KV-12, que deveria levar um obuseiro B-4 de 203 mm, mas o tamanho e peso excessivos dessa arma tornaram o projeto inviável, sendo logo cancelado. Diferença em Relação ao KV-2 Antes do SU-152, já existia o KV-2, que também usava canhão de 152 mm, mas montado em uma torre gigante e pesada. O SU-152 representou uma evolução: ✅ Cabine fixa: sem mecanismo de rotação complexo, mais fácil e rápido de produzir. ✅ Economia de peso: permitiu manter boa mobilidade, apesar do armamento pesado. ✅ Maior volume interno: melhor acomodação da tripulação e dos equipamentos, mesmo com o canhão grande. Características Técnicas Tabela Item Especificação Dimensões Comprimento total: 8,95 m Comprimento do casco: 6,75 m Largura: 3,25 m Altura: 2,45 m Peso 45,5 toneladas Tripulação 5 pessoas Motor V-2-K, diesel V12 de 4 tempos, 600 cv a 2.000 rpm Desempenho Velocidade máxima: 43 km/h Autonomia: 330 km Armamento Canhão ML-20S de 152 mm (calibre 28,8) — 20 projéteis Projétil perfurante: 48,7 kg Blindagem 20 a 75 mm (parte frontal principal: 60 mm) Desempenho em Combate: O Apelido "Zveroboy" Produzido em 704 unidades durante 1943, o SU-152 foi organizado em regimentos independentes de 21 veículos, subordinados diretamente aos exércitos de frente — usados apenas nos pontos mais críticos. Sua consagração aconteceu na Batalha de Kursk (julho de 1943): pela primeira vez, enfrentou em massa os temidos Tiger I e Panther. Embora o canhão de 152 mm não tivesse uma penetração extremamente alta em distâncias longas, o impacto do projétil de quase 50 kg era devastador: Mesmo sem perfurar a blindagem, a energia do choque trincava chapas, deslocava peças internas, quebrava mecanismos de rotação da torre e feria ou matava a tripulação por concussão. Os alemães chamavam-no de "destruidor de tanques", enquanto os soviéticos deram-lhe o nome que ficou na história: Zveroboy — o Matador de Feras. Pontos Fortes e Fracos ✅ Pontos positivos: Poder de fogo absoluto contra qualquer alvo: tanques, bunkers, pontes, artilharia. Mobilidade boa graças ao chassi KV-1S aprimorado. Estrutura simples, robusta e confiável. ❌ Pontos negativos: Blindagem limitada: apenas 60 mm na frente principal; vulnerável a canhões antitanque alemães de calibre longo. Pouca munição: só 20 tiros, obrigando reabastecimento frequente. Cadência baixa: cerca de 1 disparo a cada 2–3 minutos, por causa do tamanho do projétil e do canhão. Transição para o ISU-152 Com o surgimento da nova geração de tanques pesados soviéticos — a série IS — o chassi do KV tornou-se obsoleto. A produção do SU-152 foi interrompida no final de 1943, dando lugar ao ISU-152, que usava o chassi mais resistente e espaçoso do IS-1 e IS-2, com melhor blindagem e capacidade de carga de munição. Mesmo assim, os SU-152 que já estavam em serviço continuaram lutando até o fim da guerra, participando de todas as grandes ofensivas, da libertação da Ucrânia até a entrada na Alemanha. Legado O SU-152 foi o primeiro grande sucesso da artilharia autopropulsada soviética pesada. Ele provou que a solução de cabine fixa e canhão potente era a maneira mais eficaz de combater a superioridade blindada alemã, abrindo caminho para toda a família ISU que se tornaria símbolo do Exército Vermelho até o fim da Segunda Guerra Mundial.