Panzer III H tipo
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| ＋Visão geral O tipo Panzer III H é um tipo de produção com muitas melhorias, como poder de defesa aprimorado até o tipo G, alteração do projeto da torre, melhoria da mobilidade, etc., e mudanças consideráveis foram feitas tanto no corpo quanto na torre. No entanto, na realidade, existem algumas melhorias que foram feitas a tempo, e o Panzer III concluído é entregue ao próximo tipo de produção, o tipo J. A produção do Panzer III H começou em outubro de 1940, com 308 concluídos em agosto de 1941. Embora seja um ponto de reparo do tipo H, leva tempo para alterar o design básico da carroceria do carro, mesmo que seja dito que melhora o poder de defesa, então, como uma medida de emergência, uma placa de blindagem adicional será fixada na parte principal , e as placas de blindagem da carroceria do carro com 30 mm de espessura foram adicionadas à frente e atrás com parafusos. A placa de armadura aumentada aparafusada é inferior em força à placa de armadura de placa única, mas por enquanto, não havia nenhuma ajuda para isso. A placa de blindagem adicional na frente da sala de batalha teve a montagem da metralhadora e a viseira de blindagem de inspeção para o motorista cortadas. A instalação desta placa de armadura adicional foi posteriormente aplicada ao Panzer III antes do tipo G e foi remodelada. A torre do tipo H do Panzer III passou por uma grande reformulação em comparação com as torres convencionais. A fim de ampliar o espaço interno para melhorar a eficiência de trabalho dos ocupantes e melhorar a produtividade, a parte saliente da cúpula para o comandante na parte traseira da torre foi abolida no tipo H, e o bojo da placa de blindagem traseira do a torre foi mudada para uma. Ela passou a ser composta pela placa de. Junto com isso, a linha da parte final da placa de blindagem lateral da torre e a placa de blindagem de superfície superior foram alteradas em conformidade. Além disso, uma caixa de produtos diversos agora pode ser fixada na superfície traseira da torre. Esta caixa de acessórios agora pode ser anexada aos tanques Panzer III antes do tipo G, mas, nesse caso, o anexo é estendido porque a linha na parte de trás da torre é diferente. Como mecanismo interno da torre, a cesta da torre foi adotada deste tipo H, e a tripulação dentro da torre ganhou um piso que se move em conjunto com a rotação da torre. Até o Panzer III G, os assentos eram fixados apenas no anel da torre, portanto, ao carregar os projéteis, a tripulação tinha que se virar de acordo com o giro da torre, mas o cesto da torre Com a introdução do, é possível trabalhar sem se preocupar sobre a rotação da torre em qualquer postura, e a eficiência do trabalho dentro da torre foi bastante melhorada. O Panzer III H tipo aumentou seu peso de combate para 21,8 toneladas devido ao aumento da placa de blindagem, etc., e a suspensão foi melhorada de acordo. Para evitar a diminuição da mobilidade devido ao aumento do peso, a pista foi alterada para 40 cm de largura para reduzir a pressão sobre o solo. Inicialmente, a roda de partida foi usada com um espaçador para combinar com isso, mas logo foi trocada por uma nova. A nova roda de arranque é um molde mais produtivo, com a parte externa alterada de um disco tradicional com oito orifícios de iluminação para seis raios largos. Inicialmente, a roda de indução era igual à do tipo G, mas depois foi trocada por uma nova em forma de raio. Além disso, a fim de reduzir a carga sobre a roda de partida, a frente das três rodas de suporte superiores agora pode ser instalada ligeiramente para a frente. Os amortecedores antes da 1ª e 6ª rodas também possuem tampas de metal. Além disso, a transmissão SGR328.145 (10 velocidades à frente / 1 velocidade reversa) fabricada pela Maybach Motor Co., Ltd. de Friedrichshafen usada no Panzer III E a G era conhecida por seu mecanismo interno complicado. O tipo H foi alterado para uma transmissão SSG77 (6 velocidades à frente / 1 à ré) fabricada pela ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen). Em outras áreas pequenas, coberturas de blindagem podem agora ser fixadas ao lançador de bomba de fumaça na parte traseira do veículo. | |||||||||||||||||||||||||||||
<Panzer III H type> Comprimento total : 5,41m Largura total : 2,95m Altura total : 2,44m Peso total : 21,8t Tripulação: 5 pessoas Motor: Maybach HL120TRM 4 tempos V-type 12 cilindros com gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 300hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 40km / h Alcance de cruzeiro: 165km Armados: canhão tanque calibre 5cm KwK x 1 (99 tiros) metralhadora 7,92 mm MG34 x 2 (2.700 tiros) Espessura da armadura: 10-60 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
Especificações de arma | |||||||||||||||||||||||||||||
<Referências> ・ "Pantzer Outubro 2016, Tanque Avançado III, o precursor dos tanques modernos" por Yukio Kume Argonaute , "Série de Tanques Pictorial III" Argonaute , "Grand Power 2001" Pode emitir tanque alemão III (1) Desenvolvimento e estrutura do III tanque ”por Kaoru Shimada Delta Publishing ・“ Grand Power June 2001 German III tank (2) Transition of III tank ”por Kaoru Shimada Delta Publishing ・" Grand Power May 2019 German III Tank (3) "por Mitsuo Terada Galileo Publishing ・" Grand Power January 2010 German III Tank (1) "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・" World Tanks (World Tanks (1) " 1) 1ª e 2ª Guerras Mundiais” Galileo Publishing ・ “World Tank Illustrated 21 III Tanque Médio 1936-1944” por Brian Pellet Dainippon Painting ・ “World Tank 1915-1945” Peter Chamberlain / Chris Ellis foi coautor da Dainippon Painting "Tanques alemães" Peter Chamberlain / Hillary Doyle foi coautor da Dainippon Painting "Ahatunk Panzer Vol. 2 III Tank Edition" Dainippon Painting "Tank Monoshiri Encyclopedia Germany "" History of Tank Development "por Nobuo Saiki Mitsutosha ," Tank Mechanism Picture Book "da Nobu Ueda Grand Prix Publishing ・ "Dissecção completa! O veículo de combate mais forte do mundo" Yosensha ・ "Tank Directory 1939-45" Koei Panzer III Ausführung H: A Evolução Crucial do Tanque Médio AlemãoVisão Geral CompletaO Panzer III H representa uma etapa fundamental na maturação do tanque médio principal da Wehrmacht, reunindo avanços em proteção, ergonomia e mobilidade sobre o modelo G — servindo como ponte direta para o subsequente Panzer III J. A produção iniciou em outubro de 1940, com 308 unidades concluídas até agosto de 1941, e muitas de suas melhorias foram posteriormente adaptadas aos modelos anteriores em reparo. Contexto e Lógica das MelhoriasDiante da necessidade urgente de ampliar a proteção sem interromper a linha de produção, a indústria alemã adotou soluções transitórias e definitivas:
Melhorias na Blindagem e EstruturaProteção do Casco
Redesenho Total da TorreFoi a mudança mais marcante do modelo H:
Mobilidade e MecânicaO aumento do peso para 21,8 toneladas exigiu ajustes para não comprometer o desempenho:
Dados Técnicos do Panzer III HTabela
Importância OperacionalO Panzer III H chegou à linha de frente pouco antes da Operação Barbarossa (junho de 1941). Embora seu canhão de 50 mm ainda tivesse dificuldades contra os T-34 e KV-1 soviéticos, sua blindagem reforçada e a ergonomia superior da torre tornaram-no muito mais eficaz em combate contra tanques leves e infantaria, além de resistir melhor a armas antitanque de pequeno e médio porte. Suas soluções — especialmente a cesta da torre e a transmissão simplificada — foram mantidas e aprimoradas em todos os modelos seguintes do Panzer III, consolidando-o como o padrão de tanque médio da Wehrmacht nos primeiros anos da guerra. Referências Bibliográficas
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