Sd.Kfz.251 / 9 tipo inicial de canhão autopropelido de 7,5 cm

● Sd.Kfz.251 / 9 canhão automotor de 7,5 cm Sd.Kfz.251 / 9 é um veículo de suporte térmico equipado com um canhão de calibre 24 de 7,5 cm em um transportador de pessoal blindado Sd.Kfz.251. o Heavy Armored Personnel Squadron como sucessor do veículo blindado rebocado de quatro canhões. O início do desenvolvimento do Sd.Kfz.251 / 9 foi que o Panzer IV substituiu o canhão principal por um canhão tanque KwK40 de 7,5 cm com um corpo de canhão longo (calibre 43 ou 48), e o excedente antigo tanque de calibre 24 de 7,5 cm a arma KwK37 foi substituída, porque para utilizá-la era necessário um veículo blindado equipado com ela. O desenvolvimento foi encomendado pela ViewSync NAG em 31 de março de 1942, e dois protótipos de carros foram concluídos em junho do mesmo ano e enviados para a Frente Oriental para testes de batalha reais. Os resultados do teste são bons, com 150 Sd.Kfz.251 / 9s encomendados durante 1942. O canhão KwK37 de 7,5 cm de armadura principal foi instalado eliminando o assento direito na frente da sala de batalha e cortando ao redor da viseira para inspeção. A arma é fixada em um pedestal (montagem em montanha) feito de placas dobradas presas à placa de piso, e no lado esquerdo está o assento de mão de mira preso ao balanço e a máquina de mira direta Sfl.ZF.1 instalada na frente dela . estava lá. A arma tinha um pequeno mantelete, mas um grande mantelete fixo foi instalado na frente da sala de batalha para cercá-lo. Com a instalação do canhão tanque KwK37 de 7,5 cm, o rádio corporativo tipo Fu.Spr.Ger.f foi realocado para o lado esquerdo traseiro da sala de batalha junto com a antena. O banco da sala de batalha era apenas para duas pessoas na parte traseira direita, e estava equipado com uma caixa para 52 projéteis de 7,5 cm no lado oposto. Havia três membros da tripulação e as armas secundárias eram apenas uma metralhadora MG34 de 7,92 mm (MG42) e duas metralhadoras MP38 de 9 mm (MP40). Em 1944, foi desenvolvido um modelo tardio que mudou o método de montagem do canhão principal, mas era para montar o canhão de 7,5 cm diretamente no teto na frente da sala de batalha para evitar o trabalho de modificar a sala de batalha. Junto com a mudança no método de montagem, o canhão de 7,5 cm em si também foi alterado para um tipo melhorado chamado "K51 (Sf)". No K51 (Sf), um suporte de metralhadora que também pode ser usado como um cabo coaxial foi instalado no lado direito da arma principal. O desempenho básico do canhão de 7,5 cm K51 (Sf) não foi muito diferente daquele do canhão tanque de 7,5 cm KwK37, mas pode-se ver que HEAT (granada antitanque) pode ser usado e o combate antitanque foi iniciado consideração. O K51 (Sf) foi equipado com um escudo quadrado longo horizontal que girava em conjunto, e placas blindadas de defesa adicionais foram equipadas adicionalmente nos lados esquerdo e direito da sala de batalha. Isso também é comum para o tipo Sd.Kfz.250 / 8 B equipado com a mesma arma e o Sd.Kfz.234 / 3. O ângulo de giro do canhão de 7,5 cm era de 12 graus cada à esquerda e à direita para KwK37 e K51 (Sf), e os ângulos de depressão e elevação eram de -10 a +12 graus. O interior do último modelo era semelhante ao do modelo anterior, exceto que não havia pedestal de arma. No entanto, o assento do lado direito do assento do motorista foi abolido, e a viseira de inspeção também foi bloqueada por uma placa de blindagem quadrada. O Sd.Kfz.251 / 9 usava o Sd.Kfz.251 transportador de pessoal blindado tipo C / D como o chassi básico, e o último tipo era todo baseado no tipo D. Uma vez que o Sturmgeschütz III, originalmente destinado a apoiar a infantaria, foi alongado para fins de combate antitanque, o Sd.Kfz.251 / 9, que fornece apoio de infantaria eficaz, é da infantaria em cada frente. um forte apoio.

<Sd.Kfz.251 / 9 tipo inicial de canhão autopropelido de 7,5 cm > Comprimento total : 5,80 m Largura total: 2,10 m Altura total: 2,07 m Peso total: 8,53 t Tripulação: 3 pessoas Motor: Maibach HL42TUKRM Em linha 6- cilindro a gasolina resfriada a líquido Potência máxima: 100hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 53km / h Alcance de cruzeiro: 300km Armados: pistola tanque calibre 7,5 cm KwK37 × 1 (52 tiros) 　　　　　　　 metralhadora MG34 × 1 7,92 mm (2.010 tiros) Espessura da armadura : 6 a 14,5 mm

<Sd.Kfz.251 / 9 modelo tardio de canhão autopropelido de 7,5 cm > Comprimento total : 5,98 m Largura total : 2,10 m Altura total : 2,07 m Peso total: 8,53 t Tripulação: 3 pessoas Motor: Maibach HL42TUKRM Em linha 6- cilindro a gasolina refrigerado a líquido Potência máxima: 100hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 53km / h Alcance de cruzeiro: 300km Armados: 24 calibre 7,5cm Canhão K51 (Sf) x 1 (52 tiros) 　　　　　　　 7,92mm Metralhadora MG42 x 1 (2.010 tiros) Espessura da armadura: 6 a 14,5 mm

<Referências> ・ "Panzer Novembro 2001 AFV Comparative Theory Sdkfz.251 / M3 Half Track" por Nobuo Saiki Argonaute , "Pictorial German Army Half Track" Argonaute , "Grand Power July 2012" "Coleção de Fotografias do Transportador de Pessoal Blindado Alemão (2)" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "Grand Power September 2007 Issue German Armored Personnel Carrier (1)" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "SdKfz251" por Keiichi Yamamoto Delta Publishing , "Tanques Alemães" Peter Chamberlain / Hillary Doyle Co-autoria de Dainippon Painting , "Divisão Blindada Alemã Ilustrada" Takanuki Fushi, Namiki Shobo Sd.Kfz.251/9: Canhão Autopropulsado de 7,5 cm — Tipo Inicial e Modelo Tardio Contexto e Motivação para o Desenvolvimento O Sd.Kfz.251/9 foi um veículo blindado de apoio de infantaria desenvolvido pela Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial, derivado do famoso transporte de pessoal Sd.Kfz.251 — um meia-lagarta versátil e amplamente utilizado em todas as frentes de combate. O projeto surgiu por uma necessidade prática e econômica: a partir de 1942, os tanques Panzer IV passaram a receber o novo canhão principal KwK 40 de 7,5 cm, de cano longo (calibre 43 ou 48), muito mais eficaz contra veículos blindados inimigos. Com essa substituição, centenas de peças do armamento antigo — o KwK 37 de 7,5 cm, calibre 24, de cano curto — ficaram disponíveis como excedentes. Essa arma tinha excelente desempenho contra fortificações, edifícios e infantaria, mas era pouco eficaz em combate antitanque; para aproveitá-la, era necessário instalá-la em uma plataforma móvel blindada. Além disso, o Exército Alemão precisava substituir os antigos veículos blindados rebocados com quatro canhões, que eram lentos, vulneráveis e dependentes de tração externa. O Sd.Kfz.251/9 foi concebido justamente para assumir essa função, servindo como sucessor moderno e autopropulsado, capaz de acompanhar o avanço da infantaria e dar suporte de fogo imediato. Histórico de Desenvolvimento 31 de março de 1942: O desenvolvimento foi formalmente encomendado à empresa NAG (Neue Automobil-Gesellschaft), com a missão de adaptar o canhão KwK 37 sobre o chassi do Sd.Kfz.251. Junho de 1942: Foram concluídos os dois primeiros protótipos, que foram imediatamente enviados para a Frente Oriental, onde foram submetidos a testes em condições reais de combate. Resultados: O desempenho foi considerado muito bom pelas tropas, que elogiaram a mobilidade combinada com o poder de fogo. A aprovação levou a uma encomenda de 150 unidades ainda no decorrer de 1942, para produção em série. Mais tarde, em 1944, após dois anos de uso, foi desenvolvida uma versão melhorada, chamada de Modelo Tardio, com alterações na montagem da arma e pequenas modificações internas, visando simplificar a produção e ampliar as possibilidades de uso do armamento. Características do Tipo Inicial (1942–1944) Modificações e Estrutura Interna Para instalar o canhão KwK 37, foram feitas adaptações diretas na estrutura do transporte de pessoal original: Remoção do assento do passageiro do lado direito, na frente do compartimento de combate; Corte e remodelagem ao redor da abertura de visão frontal, para permitir a passagem e o movimento da arma; Instalação de um pedestal de suporte feito de chapas de aço dobradas, fixado diretamente no piso do veículo — sobre ele ficava montado o canhão; No lado esquerdo, posicionou-se o assento do artilheiro, ligado ao mecanismo de elevação e giro, além da mira telescópica direta Sfl.ZF.1, montada à frente para auxiliar na pontaria. Armamento e Proteção O canhão principal vinha com um escudo protetor pequeno de fábrica, mas foi adicionada uma blindagem fixa maior ao redor da abertura frontal, cobrindo toda a base da arma para proteger a tripulação; O rádio Fu.Spr.Ger.f, originalmente instalado na frente, foi deslocado para a parte traseira esquerda, junto com sua antena; Armas secundárias: 1 metralhadora MG34 de 7,92 mm (com 2.010 munições) e duas submetralhadoras MP38 ou MP40 de 9 mm, para defesa próxima; Munição do canhão principal: 52 projéteis armazenados em caixas no lado esquerdo do compartimento; Tripulação: 3 homens (comandante/artilheiro, motorista e auxiliar/operador de rádio); Bancos internos: apenas dois assentos mantidos, na parte traseira direita, já que o veículo deixou de transportar infantaria. Dados Técnicos — Tipo Inicial Tabela Item Especificação Comprimento total 5,80 m Largura total 2,10 m Altura total 2,07 m Peso em ordem de marcha 8,53 toneladas Tripulação 3 pessoas Motor Maybach HL42TUKRM, 6 cilindros em linha, gasolina, refrigeração líquida Potência máxima 100 cv a 2.800 rotações por minuto Velocidade máxima 53 km/h Autonomia 300 km Armamento principal Canhão KwK 37 de 7,5 cm / calibre 24 (52 tiros) Armamento secundário Metralhadora MG34 de 7,92 mm Blindagem 6 mm a 14,5 mm Movimento da arma Giro: ±12° Elevação: -10° a +12° Modelo Tardio (1944 em diante) Principais Alterações A principal mudança foi a forma de instalação do armamento, feita para eliminar o trabalho de modificação estrutural do compartimento de combate: O canhão passou a ser montado diretamente sobre o teto frontal, sem necessidade de cortes ou alterações profundas no piso ou nas laterais; O pedestal interno foi abolido, simplificando a construção; O assento do lado direito, ao lado do motorista, foi removido, e a abertura de visão correspondente foi fechada com uma placa blindada quadrada; O rádio permaneceu na mesma posição, e o armazenamento de munição continuou com capacidade para 52 projéteis. Novo Armamento: K51 (Sf) Junto com a mudança de suporte, a arma foi substituída por uma versão modernizada, a 7,5 cm K51 (Sf): Desempenho balístico quase idêntico ao KwK 37, mas com ajustes internos; Adição de um suporte lateral que permitia acoplar uma metralhadora como arma coaxial; Capacidade de disparar granadas HEAT (antitanque de carga oca), ampliando sua utilidade contra veículos blindados — algo que o modelo original não fazia; Novo escudo protetor: formato retangular, longo na horizontal, que girava junto com o canhão; Placas blindadas adicionais instaladas nas laterais do compartimento, aumentando a proteção lateral; Essa mesma arma e sistema de montagem foram usados em outros veículos alemães: o Sd.Kfz.250/8 e o Sd.Kfz.234/3. Dados Técnicos — Modelo Tardio Tabela Item Especificação Comprimento total 5,98 m (ligeiramente maior devido ao novo escudo) Largura total 2,10 m Altura total 2,07 m Peso em ordem de marcha 8,53 toneladas Tripulação 3 pessoas Motor Maybach HL42TUKRM, 6 cilindros em linha, gasolina, refrigeração líquida Potência máxima 100 cv a 2.800 rotações por minuto Velocidade máxima 53 km/h Autonomia 300 km Armamento principal Canhão K51 (Sf) de 7,5 cm / calibre 24 (52 tiros) Armamento secundário Metralhadora MG42 de 7,92 mm Blindagem 6 mm a 14,5 mm Movimento da arma Giro: ±12° Elevação: -10° a +12° Chassi base Exclusivamente Sd.Kfz.251 Tipo D (versão simplificada de produção) Uso Operacional e Importância Com o passar da guerra, os canhões de assalto como o Sturmgeschütz III — originalmente projetados para apoio à infantaria — foram modificados com canhões longos e passaram a ser usados quase exclusivamente em combate antitanque. Isso deixou a infantaria alemã sem um veículo dedicado para destruir bunkers, posições de artilharia e obstáculos em avanços ou defesas. Foi aí que o Sd.Kfz.251/9 se tornou essencial: Era leve, rápido e capaz de percorrer estradas e terrenos difíceis graças ao sistema meia-lagarta; Podia avançar junto com as tropas de infantaria, oferecendo fogo direto de curta e média distância; Usava peças e chassi já em produção, o que facilitou a logística e o reparo; Serviu em todas as frentes: na União Soviética, na Europa Ocidental, na Itália e nos Balcãs, sendo muito elogiado por sua versatilidade. Mesmo com blindagem fina e alcance limitado, foi considerado um dos melhores veículos de apoio leve da Alemanha, provando que soluções baseadas em adaptações de equipamentos existentes podiam ser extremamente eficazes. Referências Panzer — Novembro de 2001: AFV Comparative Theory Sd.Kfz.251 / M3 Half Track — Nobuo Saiki (Argonaute) Pictorial German Army Half Track (Argonaute) Grand Power — Julho de 2012: Coleção de Fotografias do Transportador de Pessoal Blindado Alemão (2) — Hitoshi Goto (Galileo Publishing) Grand Power — Setembro de 2007: Transportador de Pessoal Blindado Alemão (1) — Hitoshi Goto (Galileo Publishing) SdKfz251 — Keiichi Yamamoto (Delta Publishing) Tanques Alemães — Peter Chamberlain / Hillary Doyle (Dainippon Painting) Divisão Blindada Alemã Ilustrada — Takanuki Fushi (Namiki Shobo)