O Escorpião da Otokar: A Engenharia e a Versatilidade do Veículo Blindado Akrep

 

Veículos blindados Akurepu

Com sede em Istambul, a Otoka Otobus Karoseri Sanai é o principal fabricante de veículos militares e comerciais leves da Turquia e foi licenciada para produzir mais de 9.000 veículos britânicos de alta mobilidade de uso geral, Landrover, desde 1987. .. O carro blindado "Akrep" (Scorpion) é um carro blindado com rodas do tipo 4x4 desenvolvido com base nessa experiência e a pedido das forças de segurança turcas. O protótipo do carro blindado Akrep foi concluído em maio de 1993, e o primeiro modelo de produção foi lançado em junho de 1994. Este veículo, junto com o veículo blindado APC e o veículo blindado Cobra também desenvolvido pela Otokar, foi aberto ao público pela primeira vez na Feira Internacional de Armas da Turquia em 1995 (IDEF'95). Como ainda não é possível produzi-lo totalmente no mercado interno, cerca de 70% dos componentes do Land Rover 90/110 são usados ​​no chassi básico do carro blindado Akrep. O corpo blindado, que é composto por um plano inclinado complicado, é uma estrutura monocoque integrada de placa de aço à prova de balas laminada e é projetada para mostrar a força à prova de balas mais eficaz por simulação de computador. O design exterior é muito semelhante ao do carro blindado VBL desenvolvido por Panhard na França. O vidro laminado à prova de balas é colocado nas janelas dianteira e esquerda e direita do compartimento de passageiros. O corpo blindado pode suportar o impacto direto de projéteis perfurantes de 7,62 mm e os fragmentos da granada ao redor, e a janela à prova de balas tem a mesma capacidade à prova de balas. O interior da carroceria do carro é forrado com um forro de plástico para evitar que os detritos se espalhem. O layout interno é um tipo de carro de passageiros normal com o motor na frente e a sala de batalha / passageiros atrás dele, e o motor é equipado com um motor diesel turboalimentado de 4 cilindros refrigerado a líquido altamente confiável Rover 300Tdi em linha (potência 111 cv )., Demonstra alta capacidade de manobra com uma velocidade máxima em estrada de 125 km / h. Dos militares, o APC (Armored Personnel Carrier) possui suporte para metralhadora de 7,62 mm com mantelete no teto, e no interior do veículo está totalmente armado para 7 pessoas incluindo o motorista e o comandante, com soldados a bordo. Existem três blocos de inspeção e portas de canhão simples nos lados esquerdo e direito da parte traseira do veículo, e um no lado direito da parte traseira, para um total de sete locais, de onde os membros da tripulação podem atirar rifles em direção aos arredores. .. O tipo de reconhecimento possui uma torre de máquina desenvolvida por Rafael de Israel no teto da cabine. Existem tipo simples e tipo duplo, e a antiga torre é equipada com uma metralhadora 7,62 mm ou uma metralhadora pesada 12,7 mm. Esta torre de máquina é caracterizada por ser capaz de mirar e atirar de dentro do carro, pode girar 180 graus para a esquerda e para a direita, e também pode ser incorporada uma máquina de avistamento noturno. Por outro lado, o tipo duplo é equipado com duas metralhadoras de uso geral de 7,62 mm na torre e tem a capacidade de supressão mais poderosa durante a variação. A máquina de mira pode ser equipada com FLIR (Forward Looking Infrared) que pode identificar o propósito mesmo à noite ou com mau tempo, e é uma especificação que persegue as capacidades de combate de contra-infantaria e contra-guerrilha o máximo possível. Por outro lado, o tipo de segurança / segurança não possui tal armamento e está equipado com uma pequena torre com uma função de monitoramento geral na parte traseira do teto da cabine. Possui um lançador de munição de gás lacrimogêneo embutido, bem como uma câmera de vídeo e holofote na parte superior, permitindo monitorar o exterior de dentro do carro.

<Carro blindado Akrep tipo APC> Comprimento total : 4,19m Largura total : 1,915m Altura total : 2,01m Peso total : 3,6t Tripulação: 1 Pessoal : 7 pessoas Motor: Rover 300Tdi In-line 4 cilindros diesel turboalimentado refrigerado a líquido Máximo potência: 111hp / 4.000 rpm Velocidade máxima: 125km / h Alcance de cruzeiro: 1.000km Armados: 7,62mm Pistola do motor FN-MAG x 1 (1.000 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "World AFV 2018-2019" Argonaute ・ "Catálogo de Veículos Blindados com Rodas do Novo Mundo" Sanshusha ・ " Catálogo Mundial de Veículos Blindados com Rodas" Sanshusha ・ "Catálogo Mundial Militar 4WD" Sanshusha ・ "Livro pictórico Mundial Militar 4WD PART2" Scola O Escorpião da Otokar: A Engenharia e a Versatilidade do Veículo Blindado Akrep Desenvolvido pela Otokar em Istambul, o Akrep (Scorpion em turco) surgiu na primeira metade dos anos 1990 para atender a uma demanda urgente das forças de segurança turcas por um veículo blindado leve, ágil e de baixo custo operacional. Fruto da vasta experiência da fabricante na produção licenciada de utilitários Land Rover — plataforma que fornece cerca de 70% dos componentes de seu chassi básico —, o Akrep estabeleceu-se como um vetor versátil para missões de reconhecimento, patrulha urbana e operações de contrainsurgência. Origens e Desenvolvimento Baseado em Plataforma O projeto do Akrep começou a tomar forma após o sucesso da Otokar com os veículos da linha Land Rover. O protótipo foi concluído em maio de 1993, seguido pelo lançamento do primeiro modelo de produção em junho de 1994. Juntamente com os modelos APC e Cobra, o Akrep foi apresentado ao público internacional na Feira IDEF de 1995. A estrutura externa do veículo chama a atenção pelo design agressivo e futurista para a época, caracterizado por planos inclinados complexos simulados por computador para maximizar a deflexão de projéteis. Visualmente e conceitualmente, guarda forte semelhança com o blindado francês Panhard VBL, priorizando uma silhueta baixa e furtiva. Desempenho e Propulsão Mantendo a confiabilidade mecânica herdada de sua base automotiva britânica, o Akrep combina leveza e potência em um conjunto ágil: Motorização: Equipado com o renomado motor Rover 300Tdi de 4 cilindros em linha, diesel, turboalimentado e refrigerado a líquido. Potência: Entrega 111 cv a 4.000 rpm, garantindo excelente mobilidade tática. Velocidade e Autonomia: Com um peso total de combate de apenas 3,6 toneladas, o veículo atinge uma velocidade máxima em estrada de 125 km/h e possui uma expressiva autonomia de cruzeiro de até 1.000 km. Especificações Técnicas Principais (Versão APC) Categoria Especificação Comprimento Total 4,19 m Largura Total 1,915 m Altura Total 2,01 m Peso Total de Combate 3,6 toneladas Tripulação / Capacidade 1 motorista + até 6 soldados na retaguarda (total de 7 pessoas) Motor Rover 300Tdi Diesel turboalimentado (4 cilindros em linha) Potência Máxima 111 hp a 4.000 rpm Velocidade Máxima 125 km/h Autonomia de Cruzeiro 1.000 km Armamento Padrão (Versão APC) 1x Metralhadora FN-MAG de 7,62 mm (1.000 munições) Proteção Balística e Segurança Interna O casco monocoque integrado do Akrep é construído em aço laminado à prova de balas, complementado por vidros laminados balísticos nas janelas frontais e laterais. Resistência: A blindagem suporta impactos diretos de projéteis perfurantes de 7,62 mm e estilhaços de granadas em toda a sua circunferência. Revestimento Interno: O habitáculo conta com um revestimento especial de plástico (spall liner) projetado para reter estilhaços metálicos caso a blindagem exterior seja penetrada, reduzindo o risco de ferimentos à tripulação. Variantes Especializadas e Armamento A modularidade do Akrep permitiu o desenvolvimento de diferentes configurações voltadas a necessidades táticas específicas: Versão APC (Transporte de Pessoal): Equipada com um suporte superior com mantelete para uma metralhadora de 7,62 mm. Conta com sete seteiras e blocos de observação (três em cada flanco e um na porta traseira) para que os ocupantes possam disparar seus fuzis de dentro do veículo. Versão de Reconhecimento: Equipada com torres avançadas desenvolvidas pela empresa israelense Rafael. Podem ser do tipo simples (com uma metralhadora de 7,62 mm ou .50) ou do tipo duplo (com duas metralhadoras de 7,62 mm para máxima supressão de fogo). Essas torres permitem a visada e o disparo inteiramente a partir do interior blindado e podem integrar sistemas de visão noturna e FLIR (infravermelho de varredura frontal). Versão de Segurança / Controle de Distúrbios: Substitui o armamento pesado por uma torre leve com recursos de monitoramento geral, câmeras de vídeo externas, holofotes e lançadores integrados de munição de gás lacrimogêneo, otimizando o veículo para patrulhas urbanas e controle de multidões.