O Escudo Compacto dos Céus: A História Completa do Sistema ASRAD (LeFlaSys Ozelot)

 

 "ASRAD" (Sistema de defesa aérea de curto alcance Atlas)

O "ASRAD" (Sistema de defesa aérea de curto alcance Atlas) foi desenvolvido pela STN Atlas Electronic (agora Rheinmetall Defense Electronics) em Bremen e Krauss-Maffei Wekmann em Kassel. É um sistema de defesa aérea de curto alcance levemente mecanizado. A propósito, "ASRAD" é um nome para exportação e no exército alemão é chamado de "LeFlaSys (Leichtes Flugabwehrsystem) Ozelot" (sistema leve de defesa aérea Ozelot). ASRAD é baseado no corpo do veículo de combate aerotransportado Wiesel 2 desenvolvido pela MaK (atualmente Rheinmetall Landjistem) e é uma defesa vital, defesa antiaérea e movimento para os militares, como centros de comando, controle, comunicação e informação. Tem uma função que permite a defesa contra aeronaves de ataque ao solo e unidades sob ameaça de helicópteros de ataque durante o vôo de baixa altitude no meio ou na área de engajamento. Baseado na carroceria de um pequeno e leve veículo de combate aerotransportado Wiesel 2, o sistema pode ser transportado por avião por helicóptero CH-53. O pelotão da ASRAD geralmente consiste em um veículo de comando de combate e cinco a oito lançadores autopropelidos. O lançador automotor será equipado com vários mísseis antiaéreos, como Stinger de fabricação americana, Starburst de fabricação britânica, Mistral de fabricação francesa, RBS70 Mk.2 de fabricação sueca e Igra de fabricação russa. A captura de alvos é "HARD" (Helicopter and Aircraft Radio Detection) 3D feita pela Ericsson Microwave Systems (atualmente Serve Microwave Systems) da Suécia equipada com um veículo de comando de combate. Pode ser feita através de um link de dados de rádio de um radar de busca / rastreamento ( alcance de detecção de 20 km) ou por um dispositivo ótico de defesa aérea com um sistema de detecção e rastreamento infravermelho passivo fabricado pela Thales Optronics do Reino Unido equipado com um lançador autopropelido. O lançador autopropelido também é equipado com um sensor infravermelho voltado para a frente estabilizado, uma televisão, um telêmetro a laser e um dispositivo de rastreamento de modo duplo para rastreamento de alvos. O Exército Alemão encomendou 10 veículos de comando de combate ASRAD e 50 lançadores autopropelidos em 2000, recebeu o primeiro pelotão ASRAD em junho de 2001 e completou o desdobramento no final de 2004. Em agosto de 2002, o Exército Finlandês também encomendou um sistema ASRAD baseado na carroceria de um caminhão Unimog 5000 4x4 fabricado pela DaimlerChrysler (agora Daimler). O sistema ASRAD do exército alemão usa mísseis antiaéreos Stinger, e o sistema ASRAD do exército finlandês usa mísseis antiaéreos RBS 70 Mk.2. O ASRAD, que tem um corpo pequeno e é leve e tem excelente transportabilidade aérea, é considerado um sistema de mísseis antiaéreos ideal para uso em unidades de lançamento de emergência e unidades aerotransportadas.

<Lançador autopropelido ASRAD> Comprimento total : 4,057m Largura total : 1,82m Altura total : 2,00m Peso total : 4,1t Tripulação: 3 pessoas Motor: Audi TDI 4 cilindros em linha diesel turboalimentado refrigerado a líquido Potência máxima: 110hp / 4.150 rpm Velocidade máxima: 75km / h Alcance de cruzeiro: 550km Armado: Míssil antiaéreo, lançador de 4 unidades x 1 (4 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Pantzer, edição de dezembro de 2006, fabricante líder de tanques da Europa, Klaus Muffy Wekman" por Iwao Hayashi 　Argonaute, "Pantzer edição de julho de 2013 O único veículo de apoio de combate para pára-quedistas Wiesel" Yoshimura Makoto , "Panzer fevereiro de 2000, Unique German Airborne Vehicle Wiesel "por Iwao Futaki, Argonaute ," Panzer, dezembro de 2002, veículo britânico-alemão exibido na Satori 2002 "Argonaute ," Panzer março 1999 Overseas News "Argonaute ," Panzer julho 1999 Overseas News "Argonaute ," Panzer fevereiro 2001 Overseas News " Argonaute , "Panzer June 2002 Overseas" "News" Argonaute , "AFV 2021 a 2022 no mundo" Argonaute , "O tanque carro-chefe do mundo" por Jason Turner Sanshusha O Escudo Compacto dos Céus: A História Completa do Sistema ASRAD (LeFlaSys Ozelot) O ASRAD (Atlas Short-Range Air Defense System), conhecido no Exército Alemão como LeFlaSys (Leichtes Flugabwehrsystem) Ozelot, representa a excelência em termos de defesa antiaérea móvel de ultracurta distância, projetada para atender às demandas de mobilidade e aerotransporte de forças de reação rápida. Desenvolvido em conjunto pelas empresas alemãs STN Atlas Elektronik (atualmente Rheinmetall Defence Electronics) e Krauss-Maffei Wegmann (KMW), o sistema prioriza a leveza, a flexibilidade e a capacidade de engajamento rápido contra ameaças em baixa altitude. Origens e Conceito Operacional O ASRAD foi concebido para proteger colunas em movimento, centros de comando, comunicações e unidades de infantaria contra ataques de surpresa perpetrados por helicópteros de ataque e caças-bombardeiros operando a baixa altitude. Enquanto a designação ASRAD serve primariamente como a marca comercial para o mercado de exportação, o Exército Alemão adotou a plataforma sob o nome de Ozelot, integrando-a estruturalmente à sua componente de defesa antiaérea leve. O conceito central do projeto gira em torno da utilização de uma plataforma extremamente leve e versátil: Na versão padrão alemã, o sistema utiliza o chassi do veículo de combate aerotransportado Wiesel 2 (desenvolvido originalmente pela MaK, hoje Rheinmetall Landsystems). Devido à sua miniaturização e baixo peso, o conjunto completo pode ser facilmente transportado por ar, inclusive por helicópteros de transporte pesado como o CH-53. Organização de Pelotão e Arquitetura de Sensores Um pelotão tático padrão do ASRAD é composto tipicamente por um veículo de comando de combate e de cinco a oito lançadores autopropelidos. A sinergia entre comando e disparo é garantida por uma arquitetura avançada de aquisição de alvos: Veículo de Comando: É equipado com o radar 3D HARD (Helicopter and Aircraft Radio Detection), desenvolvido pela empresa sueca Ericsson Microwave Systems (atualmente Saab Microwave Systems). Este radar possui um alcance de detecção de até 20 km, transmitindo os dados de alvos para os lançadores via link de rádio digital. Lançadores Autopropelidos: Cada veículo lançador também possui autonomia operativa através de um sistema ótico de defesa aérea equipado com sensores passivos de infravermelho e rastreamento (fornecidos pela Thales Optronics do Reino Unido), além de um sensor eletro-óptico frontal estabilizado (FLIR), câmera de televisão, telêmetro a laser e rastreador de modo duplo. Modularidade de Armamento e Variantes Internacionais Uma das características mais marcantes do ASRAD é a sua alta flexibilidade de armamento. O lançador autopropelido foi projetado para ser compatível com uma vasta gama de mísseis antiaéreos portáteis (MANPADS) do mercado global, permitindo que diferentes exércitos adaptem o sistema de acordo com suas preferências logísticas: Stinger (Estados Unidos) — adotado pelo Exército Alemão. RBS 70 Mk.2 (Suécia) — adotado pelo Exército Finlandês. Starburst (Reino Unido). Mistral (França). Igla (Rússia). O Processo de Adoção Alemanha: Em 2000, o Exército Alemão formalizou a encomenda de 10 veículos de comando de combate e 50 lançadores autopropelidos baseados no Wiesel 2. O primeiro pelotão foi entregue em junho de 2001, com a implantação total concluída no final de 2004. Finlândia: Em agosto de 2002, o Exército Finlandês encomendou sua própria variante do sistema ASRAD, porém adaptada para ser instalada sobre a robusta carroceria de caminhões Unimog 5000 4x4 da DaimlerChrysler, utilizando os mísseis suecos RBS 70 Mk.2. Especificações Técnicas (Lançador Autopropelido ASRAD / Wiesel 2) Característica Especificação Comprimento total 4,057 m Largura total 1,82 m Altura total 2,00 m Peso total em ordem de combate 4,1 toneladas Tripulação 3 pessoas (comandante, atirador e motorista) Motorização Audi TDI, 4 cilindros em linha, diesel turboalimentado, refrigerado a líquido Potência máxima 110 hp a 4.150 rpm Velocidade máxima 75 km/h Alcance de cruzeiro 550 km Armamento principal Módulo lançador quádruplo com 4 mísseis antiaéreos prontos para disparo Legado O sistema ASRAD preencheu com maestria a lacuna tática entre a defesa antiaérea de grande porte e a proteção de unidades de infantaria leve e aerotransportada. Ao empacotar capacidade de radar avançada, flexibilidade multíssil e alta mobilidade tática em uma plataforma do porte do Wiesel 2, a engenharia germânica criou uma solução formidável para conflitos assimétricos e operações de mobilidade rápida.