AN / TWQ-1 Avenger AN / TWQ-1 Sistema de mísseis antiaéreos Avenger

AN / TWQ-1 Avenger é um sistema de míssil antiaéreo simples equipado com uma torre giratória de círculo completo equipada com dois lançadores quádruplos de mísseis antiaéreos FIM-92 Stinger no veículo de alta mobilidade de uso geral HMMWV usado pelos militares dos EUA ., Foi adotado pelo Exército dos Estados Unidos como uma arma de defesa aérea para a guerra de campo atrás da linha de frente e unidades de defesa aérea, como unidades aerotransportadas que não podem transportar equipamentos pesados. Este sistema foi desenvolvido pela Boeing Aerospace no início dos anos 1980 com recursos próprios. Em 1984, foi avaliado como um sistema de defesa aérea do Exército dos EUA e, em 1987, AN / TWQ-1 "Avenger" (Avenger).: Revenge. ) foi oficialmente adotado. O sistema de mísseis antiaéreos Avenger também foi adotado em Taiwan e na Estônia, e o Japão também adotou o sistema de mísseis antiaéreos doméstico "tipo 93 míssil superfície-ar de curto alcance" (comumente conhecido como próximo ao SAM) usando o chassis de um veículo de alta mobilidade com o mesmo conceito.Estamos desenvolvendo. O sistema de mísseis antiaéreos Avenger tem uma plataforma na parte traseira do corpo do HMMWV, na qual uma torre giratória de míssil de círculo completo é montada. A torre pode girar a uma velocidade de 60 graus / segundo, e o lançador de mísseis tem um ângulo de depressão / elevação de -10 a +70 graus. Além disso, como armamento secundário, uma metralhadora M3P pesada de 12,7 mm é equipada sob o lançador de míssil certo. O veículo não é blindado para resistir a ataques como helicópteros de ataque, mas é altamente móvel. O míssil antiaéreo "Stinger" FIM-92 é o mais famoso sistema de mísseis antiaéreos de transporte de infantaria de fabricação americana. Os militares dos EUA foram equipados com o FIM-43 "Redeye" como um sistema de mísseis antiaéreos de transporte de infantaria na década de 1960, mas devido às características do sistema de orientação, ele só poderia atacar por trás do alvo. O desenvolvimento do Stinger, equipado com um novo buscador infravermelho (sensor) e capacidade de ataque aprimorada, começou em 1967, quase na mesma época que o Red Eye. O primeiro tiro de teste foi realizado em 1974, e o envio para as forças armadas dos EUA começou em 1981. A orientação aumenta a sensibilidade ao resfriar o buscador com orientação infravermelha passiva, tornando possível atacar não apenas por trás do alvo, mas também de qualquer direção, frente, trás, esquerda ou direita. O lançador é equipado com um IFF (identificação de amigo ou inimigo) e, após a identificação, pode ser lançado se o buscador infravermelho bloquear o alvo. O alcance efetivo máximo é de 4.000 a 4.800 m, e o alcance efetivo máximo é de 3.500 a 3.800 m. O sistema de mísseis antiaéreos Avenger usa este míssil antiaéreo Stinger, de modo que pode ser disparado por orientação de homing infravermelho e o operador simplesmente captura e bloqueia o alvo com dispositivos de mira (FLIR e TV) na torre. Também é possível configurar uma rede de defesa aérea conectando-a com radar antiaéreo e equipamentos de controle de fogo. O pelotão de defesa aérea, que é a unidade básica de batalha, é composto por 6 Vingadores e 1 veículo de comando.

<AN / TWQ-1 Sistema de mísseis antiaéreos Avenger> Comprimento total : 4,953m Largura total: 2,184m Altura total : 2,59m Peso total : 3,9 t Tripulação: 2 pessoas Motor: GM 4 tempos V8 diesel refrigerado a líquido Potência máxima : 150hp / 3.600 rpm Velocidade máxima: 105 km / h Alcance de cruzeiro: 563 km Armados: FIM-92 Stinger míssil antiaéreo lançador de 4 unidades x 2 (8 tiros) 　　　　　　　 12,7 mm de canhão de motor pesado M3P x 1 (200 tiros) Armadura espessura:

<Míssil antiaéreo Stinger FIM-92> Comprimento total : 1,52m Diâmetro: 0,07m Envergadura: 0,091m Peso de lançamento: 10,1kg Velocidade máxima de voo: Mach 2.2 Sistema de orientação: infravermelho passivo Alcance efetivo máximo: 4.000-4.800m Alcance efetivo máximo : 3.500-3.800m

<Referência> - "Grand Power 2003 Novembro M1037 Shelter Carrier / Avenger sistema de mísseis antiaéreos autopropulsionados" Galileo 　Leo , "Panzer 2005 Julho os militares dos EUA do míssil superfície-ar de curto alcance Avenger" Mitaka Satoshi al Argo Note , "Pantzer March 2010, 93-type near SAM vs. Avenger" por Osamu Takeuchi, Argonaute , "Pantzer, outubro de 2012, US Army's current AFV" por Kenji Jojima, Argonaute , "Pantzer, agosto de 2000" No. Modern Light Military Vehicle (3) ”por Kiyohiko Shinkoji, Argonaute ,“ Panzer March 2014, Avenger Machine Gun Training ”Argonaute ,“ Panzer, March 2002, US Army's current Vehicle ”Argonaute ," Pantzer June 2018 Military News "Argonaute ," AFV 2018 -2019 no mundo "Argonaute ," Large Illustrated World Missiles and Rocket Weapons "por Akira Sakamoto Green Arrow Publishing Co. , Ltd. ," World "The Strongest Land Weapons BEST100" Narumi-do Publishing , "The World Latest Land Weapons 300 "Narumi-do Publishing ," Latest Land Weapons Picture Book Sistema de armas do século 21 "Gakken ," Missile Encyclopedia "por Gen Koto, Shinkigensha ・ Sanshusha "Catálogo Militar Mundial 4WD" O Sistema de Mísseis Antiaéreos AN/TWQ-1 Avenger: Defesa Móvel e Flexibilidade Tática O AN/TWQ-1 Avenger consolidou-se como um dos pilares da defesa antiaérea de curto alcance (SHORAD) das forças armadas dos Estados Unidos e de aliados estratégicos. Concebido para proteger tropas em movimento, comboios e unidades de infantaria leve (como unidades aerotransportadas e de fuzileiros) contra ameaças aéreas a baixa altitude — a exemplo de helicópteros de ataque, drones e aeronaves de asa fixa —, o sistema combina a alta mobilidade do chassi HMMWV com a eficácia comprovada dos mísseis térmicos FIM-92 Stinger. 1. Origem, Desenvolvimento e Contexto Operacional O projeto nasceu no início da década de 1980, desenvolvido de forma autônoma pela Boeing Aerospace com recursos próprios, antecipando a necessidade urgente do Exército dos Estados Unidos de substituir ou complementar sistemas antiaéreos portáteis manuais por uma plataforma autopropulsada e ágil. Avaliação e Adoção: Em 1984, o protótipo foi avaliado rigorosamente pelo Exército norte-americano. Após ajustes e homologações, foi oficialmente adotado em 1987 sob a designação AN/TWQ-1 "Avenger" (onde Avenger faz referência a "vingador"). Expansão Global e Conceitos Derivados: Além de equipar as forças armadas dos EUA, o sistema foi adquirido por países como Taiwan e Estônia. O conceito de montar mísseis superfície-ar de curto alcance em veículos utilitários de alta mobilidade influenciou fortemente outras nações; o Japão, por exemplo, desenvolveu o seu próprio sistema doméstico, o Míssil Superfície-Ar de Curto Alcance Tipo 93 (conhecido como Close-Range SAM), utilizando uma filosofia operacional altamente similar. 2. Arquitetura do Sistema e Mobilidade A estrutura central do Avenger é construída sobre um chassi modificado do veículo utilitário HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Torre Giratória: Na traseira do veículo encontra-se instalada uma torre girostabilizada operada por um artilheiro, capaz de realizar rotação completa de 360 graus a uma velocidade de até 60 graus por segundo. O casulo de lançamento possui um arco de elevação e depressão que varia de -10 a +70 graus. Armamento Secundário: Para autodefesa terrestre e combate de curta distância contra alvos levemente blindados ou pessoal, a torre é equipada com uma metralhadora pesada M3P de 12,7 mm (calibre .50), montada logo abaixo do lançador de mísseis direito. Blindagem e Tripulação: Composto por uma tripulação de 2 operadores (comandante/atirador e motorista), o veículo não possui blindagem pesada contra armamentos antitanque ou fogo de artilharia direta, priorizando a leveza, a velocidade e o transporte logístico simplificado (inclusive por aeronaves de transporte militar) em detrimento da proteção passiva. 3. O Míssil Antiaéreo FIM-92 Stinger O coração ofensivo do sistema Avenger é o míssil FIM-92 Stinger, um dos sistemas de defesa antiaérea portátil (MANPADS) mais famosos e eficientes do mundo ocidental. Evolução Histórica: O Stinger substituiu o antigo FIM-43 Redeye (introduzido na década de 1960). Enquanto o Redeye dependia de um buscador infravermelho primitivo que exigia ataques estritamente pela cauda do alvo, o desenvolvimento do Stinger — iniciado em 1967 com testes de voo em 1974 e adoção em massa em 1981 — revolucionou o combate aéreo tático. Guiagem e Capacidade All-Aspect: O buscador infravermelho passivo do Stinger é altamente sensível e conta com refrigeração interna. Isso permite o engajamento de aeronaves em rota de aproximação frontal, lateral ou traseira (all-aspect). Identificação e Disparo: O lançador conta com um sistema integrado de IFF (Identificação de Amigo ou Inimigo). Após o reconhecimento eletrônico e o travamento do alvo por meio dos visores térmicos (FLIR) e de TV integrados na torre do Avenger, o operador efetua o lançamento. 4. Especificações Técnicas Especificações do Veículo e Torre (AN/TWQ-1 Avenger) Comprimento total: 4,953 m Largura total: 2,184 m Altura total: 2,59 m Peso total: 3,9 toneladas Tripulação: 2 operadores Motor: GM 4 tempos, V8 diesel, refrigerado a líquido Potência máxima: 150 hp a 3.600 rpm Velocidade máxima: 105 km/h Alcance de cruzeiro: 563 km Armamento principal: 2 lançadores quádruplos de mísseis FIM-92 Stinger (8 mísseis prontos para disparo) Armamento secundário: 1 metralhadora pesada M3P de 12,7 mm (200 munições) Especificações do Míssil (FIM-92 Stinger) Comprimento total: 1,52 m Diâmetro: 0,07 m Envergadura: 0,091 m Peso de lançamento: 10,1 kg Velocidade máxima de voo: Mach 2.2 Sistema de orientação: Infravermelho passivo (homing) Alcance efetivo máximo horizontal: 4.000 a 4.800 m Alcance efetivo máximo vertical: 3.500 a 3.800 m 5. Doutrina Tática e Integração em Rede Operacionalmente, o Avenger raramente atua isolado. A unidade básica de combate tático é o pelotão de defesa aérea, estruturado tipicamente com 6 veículos Avenger e 1 veículo de comando e controle. O sistema pode operar de forma autônoma com seus próprios sensores ópticos e térmicos, mas o seu verdadeiro potencial tático é revelado quando integrado a redes mais amplas de defesa aérea. Através de links de dados, o Avenger pode receber coordenadas em tempo real de radares de varredura e postos de comando avançados, permitindo engajamentos rápidos e precisos mesmo contra alvos que operam em condições meteorológicas adversas ou baixa visibilidade.