O Legado de Fogo do ZSU-57-2: Desenvolvimento, Impacto e Sobrevivência de um Ícone da Artilharia Antiaérea

 

ZSU-57-2 Canhão antiaéreo

O canhão antiaéreo autopropelido ZSU-57-2 (Object 500) foi desenvolvido pela primeira vez em 1951 como um canhão autopropelido para acompanhar unidades de tanques e fornecer suporte antiaéreo, e a produção começou em 1955. A abreviatura "ZSU" significa "artilharia autopropelida de alto tiro" em russo, "57" significa o calibre da arma e "2" significa o número de armas equipadas. O carro foi visto pela primeira vez a oeste durante o desfile do 40º aniversário da revolução em novembro de 1957. Este veículo utiliza os componentes do tanque médio T-54, que era o principal MBT na época, e o canhão antiaéreo S-68 57 mm, que é um canhão antiaéreo S-60 rebocado de 57 mm, pode ser girado em 360 Ele é montado em uma torre do tipo superior em série e pode demonstrar a mesma mobilidade de uma unidade de tanque. O casco foi desenvolvido a partir do tanque médio T-54, mas a blindagem geral foi removida e o comprimento do casco foi encurtado. Por isso, o número de rodas foi reduzido para quatro de cada lado, e a impressão é bem diferente. A torre é incomumente grande em comparação com a carroceria do carro, que acomoda um total de cinco pessoas, incluindo o comandante, dois artilheiros e dois carregadores. A torre é girada, levantada e abaixada hidraulicamente. O canhão antiaéreo de 57 mm de calibre 73 montado S-68 tem uma cadência prática de tiro de 70 tiros / minuto por portão (140 tiros / minuto para 2 portas), e é possível obter um ângulo de elevação de até +85 graus. A altitude de supressão efetiva é 2.835m em um ângulo de elevação de +45 graus e 4.237m em um ângulo de elevação de +65 graus. Cinco projéteis são agrupados em um clipe de carregamento e um total de 316 projéteis são montados. Ainda hoje, este canhão antiaéreo S-68 de 57 mm, que tem o maior calibre para um canhão terrestre prático e tem uma velocidade de cano de 1.000 m / s, tem uma força perfurante de APC (blindagem perfurante). tem 1.000m e 96mm, e tem o poder de disparo contínuo de granadas, pode-se esperar que tenha um grande efeito mesmo em tiro ao alvo no solo. No entanto, a espessura da blindagem do corpo do carro e da torre é apenas cerca de 13,5 a 15 mm, e é necessária ocultação suficiente para o tiro ao alvo no solo. O Exército Soviético na década de 1950 implantou uma densa rede de fogo antiaéreo sobre divisões de tanques e divisões de franco-atiradores motorizadas com veículos blindados antiaéreos equipados com canhões antiaéreos ZSU-57-2 e vários canhões antiaéreos de 14,5 mm e 23 mm calibres. Eu estava pensando em fazer isso. No entanto, como este veículo tem uma torre aberta no topo, não pode ser equipado com um sistema de proteção NBC e, por ter sido visualmente direcionado desde a Segunda Guerra Mundial, sua potência é limitada para aeronaves da era a jato. A produção foi interrompida em 1960 após a entrega seu assento para o sucessor ZSU-23-4 "Silka" canhão antiaéreo automotor equipado com uma mira de radar. Mesmo assim, muitos foram doados aos países da antiga Organização do Tratado de Varsóvia, e o Exército do Vietnã do Norte os colocou na operação de defesa aérea da Trilha Ho Chi Minh e na batalha terrestre ao redor de Saigon no estágio final da Guerra do Vietnã, que estourou em início dos anos 1960. Mesmo recentemente, apareceu em vários campos de batalha, inclusive sendo usado pelo exército iraquiano para missões antiaéreas na Guerra do Golfo e aparecendo no conflito da Iugoslávia. E ainda hoje, a China continua a produzir e exportar artilharia antiaérea autopropelida Tipo 80, que é uma cópia deste veículo baseado no corpo do tanque Tipo 80. Sob essas circunstâncias, mais de 700 canhões antiaéreos ZSU-57-2 ainda estão em uso em mais de uma dúzia de países, incluindo mais de 700 no exército russo hoje.

<ZSU-57-2 Canhão autopropelido antiaéreo> Comprimento total : 8,46m Comprimento do corpo: 6,22m Largura total: 3,27m Altura total: 2,71m Peso total : 28,1t Tripulação: 6 pessoas Motor: V-54 4- curso V-type 12 cilindros de refrigeração líquida Potência máxima de diesel : 520hp / 2.000 rpm Velocidade máxima: 50km / h Alcance de cruzeiro : 420km Armados: 73 calibre 57mm arma de motor antiaéreo S-68 x 2 (316 tiros) Espessura da armadura: 10,6 a 15mm

<Referências> ・ "Pantzer março de 2013 emite canhão automotor antiaéreo soviético ZSU-57-2 desenvolvido na década de 1950" por Makoto Yoshimura Argonaute 　Co. , Ltd.・ "Pantzer em outubro de 2001 emite canhão automotor soviético-russo" História (13) Desenvolvimento de armas antiaéreas autopropelidas "por Miharu Kosei, Argonaute ," Panzer julho de 2009, história e situação atual das armas antiaéreas "por Masayuki Sakamoto, Argonaute ," Panzer fevereiro de 2014, Finlândia "30 anos of Armor AFV "Argonaute ," Grand Power March 2020 Issue Red Square Soviética Combat Vehicle Photo Collection (3) "por Keiichi Yamamoto Galileo Publishing ," Grand Power April 2020 Red Square Soviética Union Soviética "Combat Vehicle Photo Collection (4)" por Keiichi Yamamoto Galileo Publishing , “Grand Power November 2020 Issue Finnish Army Combat Vehicle (2)” por Nobuo Saiki Galileo Publishing , “Grand Power April 2021 Issue Postwar Soviet Army Anti-Aircraft" Tanks "por Haru Omura Galileo Publishing ," Grand Power April 2019 Issue Tanque principal do exército soviético (1) "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ," World Military Vehicles (2) Blinded Self-Propelled Guns: 1946-2000 "Delta Publicado por" Atypical Tank Monoshiri Encyclopedia Visual Tank Development History "por Nobuo Saiki Mitsutosha ," Tank Mechanism Picture Book "por Shin Ueda Grand Prix Publishing ," Tank Directory 1946-2002 Active Edition "Koei ・ "As mais recentes armas terrestres do mundo 300" Seibido Shuppan O Legado de Fogo do ZSU-57-2: Desenvolvimento, Impacto e Sobrevivência de um Ícone da Artilharia Antiaérea O ZSU-57-2 (Zenyetnaya Samokhodnaya Ustanovka) ocupa um lugar singular na história dos veículos blindados e da artilharia antiaérea moderna. Nascido da urgência da Guerra Fria e projetado para acompanhar o ritmo implacável das divisões de tanques soviéticas, este canhão autopropelido combinou uma mobilidade formidável com um poder de fogo brutal. Embora sua vida útil na linha de frente soviética tenha sido abreviada pela revolução dos mísseis guiados por radar e pela chegada da era a jato, sua lenda persistiu em conflitos ao redor do globo por mais de meio século. Origens e Contexto de Desenvolvimento Concebido pela primeira vez em 1951 sob a designação de projeto Object 500, o ZSU-57-2 foi a resposta da União Soviética à necessidade de proteger colunas blindadas em movimento contra ataques aéreos táticos a baixa altitude. O acrônimo traduz-se literalmente como "instalação de artilharia autopropelida de tiro rápido", com o "57" indicando o calibre em milímetros dos canhões e o "2" representando a quantidade de tubos equipados. Após anos de testes e refinamentos, a produção em série teve início em 1955, e o veículo fez sua primeira aparição pública ao Ocidente em novembro de 1957, durante o desfile do 40º aniversário da Revolução de Outubro na Praça Vermelha. Engenharia e Adaptação do Chassi do T-54 Para garantir que o veículo pudesse acompanhar as formações de tanques em qualquer tipo de terreno, os engenheiros soviéticos basearam o chassi do ZSU-57-2 no renomado tanque médio T-54. No entanto, a adaptação exigiu modificações estruturais profundas: Redução de Peso e Dimensões: A blindagem original do T-54 foi drasticamente aliviada, variando agora entre 10,6 mm e 15 mm (com a torre e o casco abertos priorizando a redução de peso). O comprimento do casco foi encurtado. Sistema de Suspensão: Devido ao encurtamento do chassi, o número de rodas de rolamento (road wheels) foi reduzido para quatro de cada lado, conferindo ao veículo uma silhueta e proporções visuais bastante distintas do tanque base. Mobilidade: Movido por um motor a diesel de 12 cilindros em V refrigerado a líquido (V-54), capaz de entregar 520 cavalos de potência a 2.000 rpm, o veículo de 28,1 toneladas conseguia atingir uma velocidade máxima de 50 km/h e ostentava um alcance operacional de 420 km. Poder de Fogo: O Casal de Canhões S-68 A verdadeira espinha dorsal do ZSU-57-2 era o seu sistema de armas integrado, composto por dois canhões automáticos S-68 de 57 mm e 73 calibres de comprimento, montados em uma torre rotativa de grande porte e teto aberto. Cadência e Desempenho Balístico: Cada canhão oferecia uma cadência prática de tiro de 70 tiros por minuto (totalizando 140 tiros por minuto para ambos os tubos). Os projéteis eram alimentados por meio de clipes de carregamento com capacidade para cinco munições, com um carregamento total a bordo de 316 projéteis. Alcance e Elevação: A torre permitia ângulos de elevação de até +85 graus. A altitude de supressão efetiva alcançava 2.835 metros com um ângulo de elevação de +45 graus, expandindo-se para 4.237 metros a +65 graus. Versatilidade Antitanque: O canhão S-68 detém a marca de maior calibre para uma arma terrestre de dupla função prática da época. Com uma velocidade inicial de saída do cano de 1.000 m/s, seus projéteis perfurantes de blindagem (APC) eram capazes de penetrar até 96 mm de aço a uma distância de 1.000 metros. Isso transformava o ZSU-57-2 em uma ameaça devastadora não apenas para aeronaves, mas também para veículos blindados inimigos em combates terrestres diretos. Limitações Operacionais e a Chegada do Sucessor Apesar de sua potência bruta de fogo, o ZSU-57-2 carregava deficiências estruturais e tecnológicas que limitaram sua relevância a longo prazo: Ausência de Proteção NBC: Por possuir uma torre aberta, o veículo não podia ser equipado com sistemas herméticos de proteção contra agentes nucleares, biológicos e químicos (NBC). Pontaria Óptica e Manual: Desde a Segunda Guerra Mundial, o sistema de visaria dependia essencialmente de cálculos visuais e estimativas manuais da tripulação (composta por seis homens, incluindo comandante, dois artilheiros e dois carregadores). Com o advento dos jatos militares supersônicos na década de 1950, a pontaria humana tornou-se obsoleta para rastrear alvos rápidos em alta altitude. Esses fatores decretaram o fim da linha para a fabricação soviética original, que teve sua produção encerrada em 1960, abrindo caminho para o seu sucessor tecnológico equipado com radar: o famoso ZSU-23-4 "Silka". Histórico de Combate e Sobrevivência Global Embora aposentado pelas forças de primeira linha da União Soviética, o ZSU-57-2 encontrou uma nova vida nos arsenais de nações aliadas ao redor do mundo. Guerra do Vietnã: O Exército do Vietnã do Norte utilizou extensivamente o veículo em operações de defesa aérea na complexa rede logística da Trilha Ho Chi Minh, além de empregá-lo em apoio de fogo direto nas batalhas terrestres em torno de Saigon durante as fases finais do conflito. Conflitos Globais: O veículo marcou presença em diversos teatros de operações nas décadas seguintes, incluindo missões de artilharia antiaérea com o Exército Iraquiano durante a Guerra do Golfo e participações nos conflitos decorrentes da dissolução da Iugoslávia. Produção e Uso Contínuo: A influência do projeto perdurou através de variantes estrangeiras, como a artilharia antiaérea autopropelida Tipo 80 produzida pela China (baseada no chassi do seu tanque Tipo 80). Atualmente, centenas de unidades do ZSU-57-2 e derivados continuam operacionais ou em reservas militares de mais de uma dezena de países ao redor do mundo.