sexta-feira, 27 de agosto de 2021

Carros em exposição na Agência Ford da Rua Comendador Araújo com a Praça Osório. Década de 20 ***Copyright © Gazeta do Povo. ***

 Carros em exposição na Agência Ford da Rua Comendador Araújo com a Praça Osório.
Década de 20
***Copyright © Gazeta do Povo. ***


Pode ser uma imagem de carro

Os desafios eram comuns entre alguns motoristas, como estes dois em 1953 na Rua Marechal Floriano.( Conselheiro Dantas.) ***Copyright © Gazeta do Povo. ***

 Os desafios eram comuns entre alguns motoristas, como estes dois em 1953 na Rua Marechal Floriano.( Conselheiro Dantas.)
***Copyright © Gazeta do Povo. ***


Pode ser uma imagem de em pé, carro e ao ar livre

A atual Rua Carlos Cavalcanti no início de 1900. Vemos à direita a casa que pertenceu ao Barão do Serro Azul e a construção apensa, que era de sua filha Siroba. Mais tarde, ao lado, funcionou a Escola Tiradentes. ***Copyright © Gazeta do Povo. ***

 A atual Rua Carlos Cavalcanti no início de 1900. Vemos à direita a casa que pertenceu ao Barão do Serro Azul e a construção apensa, que era de sua filha Siroba. Mais tarde, ao lado, funcionou a Escola Tiradentes.
***Copyright © Gazeta do Povo. ***


Pode ser uma imagem em preto e branco de ao ar livre

Rua do Rosário em 1941, tendo ao fundo a nova igreja mandada construir pelo Monsenhor Celso. No local, existiu outra menor. Copyright © Gazeta do Povo. .

 Rua do Rosário em 1941, tendo ao fundo a nova igreja mandada construir pelo Monsenhor Celso. No local, existiu outra menor.
Copyright © Gazeta do Povo. .


Pode ser uma imagem de ao ar livre

***Fachada do antigo Cine Império,(S. José dos Pinhais. ) inaugurado em 1941: ir ao cinema era um evento social. *** Foto: Acervo do Museu Municipal Atílio Rocco. ***Copyright © Gazeta do Povo. ***

 ***Fachada do antigo Cine Império,(S. José dos Pinhais. ) inaugurado em 1941: ir ao cinema era um evento social. ***
Foto: Acervo do Museu Municipal Atílio Rocco.
***Copyright © Gazeta do Povo. ***


Pode ser uma imagem de uma ou mais pessoas e pessoas em pé

PARANAGUÁ - anos 60

 PARANAGUÁ - anos 60


Pode ser uma imagem de em pé, veículo e estrada

Carroceiro alemão na cidade de Castro/PR., foto de Edward Dukinfield Jones no final do século XIX, colorida artificialmente, postada no grupo Castro de Antigamente.

 Carroceiro alemão na cidade de Castro/PR., foto de Edward Dukinfield Jones no final do século XIX, colorida artificialmente, postada no grupo Castro de Antigamente.


Pode ser uma imagem de uma ou mais pessoas e cavalo

Ponte sobre o Rio Iapó, Castro/PR., ano de 1894, foto de Edward Dukinfield Jones, postada no grupo Castro de Antigamente.

 Ponte sobre o Rio Iapó, Castro/PR., ano de 1894, foto de Edward Dukinfield Jones, postada no grupo Castro de Antigamente.


Pode ser uma imagem de monumento

quinta-feira, 26 de agosto de 2021

Foto de Edward Dukinfield Jones, final do século XIX, mostrando uma casa de colonos, algumas pessoas da foto, esposa do fotógrafo Sra. Bertha Jones, e os filhos Arthur, Fanny e Harry e um carroceiro de nome M. Pugsley. Foto postada no grupo Castro de Antigamente.

 Foto de Edward Dukinfield Jones, final do século XIX, mostrando uma casa de colonos, algumas pessoas da foto, esposa do fotógrafo Sra. Bertha Jones, e os filhos Arthur, Fanny e Harry e um carroceiro de nome M. Pugsley. Foto postada no grupo Castro de Antigamente.


Pode ser uma imagem de texto que diz "Casa de Colonos Foto de Edward Dukinfield Jones final do século XIX"

Sete de Setembro, uma avenida curitibana. Avenida Sete de Setembro, uma via que surgiu no final do século 19 impulsionada pela instalação da Estação da Estrada de Ferro, inaugurada em 1885. Em princípio era um caminho largo e lamacento. A partir de 1912, quando era prefeito de Curitiba o engenheiro Cândido de Abreu, a rua tomou impulso principalmente pelo inicio do funcionamento dos bondes elétricos, no ano seguinte. Leia mais em: https://www.gazetadopovo.com.br/.../sete-de-setembro-uma.../ Copyright © 2021, Gazeta do Povo. Todos os direitos reservados.

 Sete de Setembro, uma avenida curitibana.
Avenida Sete de Setembro, uma via que surgiu no final do século 19 impulsionada pela instalação da Estação da Estrada de Ferro, inaugurada em 1885. Em princípio era um caminho largo e lamacento. A partir de 1912, quando era prefeito de Curitiba o engenheiro Cândido de Abreu, a rua tomou impulso principalmente pelo inicio do funcionamento dos bondes elétricos, no ano seguinte.
Leia mais em: https://www.gazetadopovo.com.br/.../sete-de-setembro-uma.../
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Pode ser uma imagem de veículo e ferrovia