Vickers Mk.1 ／ Mk.3 Tanques
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A série Vickers MBT é um MBT desenvolvido por Vickers Armstrong na Private Venture para exportação, aproveitando sua experiência com tanques de chefe desenvolvidos para o Exército Britânico em colaboração com a Leyland Motors para manter os preços baixos. Um canhão de 105 mm foi adotado como o tanque de batalha principal e o sistema do motor foi desviado do tanque Chieftain e resumido como um MBT com um peso de 37 t. Este novo plano MBT foi imediatamente comercializado para cada país, e a produção de um veículo protótipo foi iniciada quando a Índia fez um pedido em agosto de 1961. Em 1963, dois protótipos de carros foram concluídos sob o nome "Vickers Mk.1" e um foi enviado à Índia para testes com outro protótipo no Reino Unido. O tanque Vickers Mk.1 teve um desempenho satisfatório no teste, então a produção começou em 1964 e foi entregue à Índia em 1965. Na Índia, o tanque Vickers Mk.1 recebeu o nome de "Vijayanta" (vitória), e foi decidido obter um direito de produção licenciado para a produção nacional, e a produção começou em janeiro de 1965 na fábrica Abadi em Madras. A produção de tanques Vijayanta continuou até o início dos anos 1980, com um total de 2.200 concluídos. Em 1968, o Kuwait também decidiu introduzir o tanque Vickers Mk.1, e 70 carros foram entregues de 1970 a 1972. O motor do tanque Vickers Mk.1 é a mesma série L60Mk.4B do motor diesel de 6 cilindros horizontalmente oposto e refrigerado a líquido (potência 650hp) fabricado pela Rayland como o usado para o tanque Chieftain, e este é o semi-motor TN12 de David. Brown A transmissão automática (6 para a frente / 2 para trás) foi combinada, mas no veículo para o Kuwait, tanto o motor quanto a transmissão foram substituídos por outros mais potentes. O principal tanque de batalha é o rifle L7A1 51, calibre 105 mm, fabricado pela Royal Ordnance L7, que pode ser considerado o armamento padrão da segunda geração MBT após a guerra no oeste, e é combinado com o estabilizador de arma feito por GCE Marconi para estabilizar a arma. Pude escolher entre três modos: desbloquear, estável e urgente. Além disso, a Vickers planejou desenvolver um tanque de mísseis "Vickers Mk.2" equipado com um lançador de mísseis anti-tanque swingfire doméstico no corpo do tanque Vickers Mk.1, mas isso acabou como um plano de mesa. Em seguida, o tanque Vickers Mk.3 desenvolvido pela Vickers é uma melhoria em grande escala do tanque Vickers Mk.1, com potência do motor aprimorada, informatização do FCS (Sistema de Controle de Fogo) e fundição do corpo e da frente da torre. O peso de combate foi aumentado em cerca de 4 t em comparação com o tanque Vickers Mk.1, mas a potência do motor foi melhorada de 650hp para 720hp do tanque Vickers Mk.1, então o desempenho de direção foi melhorado ao contrário. O tanque Vickers Mk.3 foi exportado para o Quênia com 76 tanques e 7 tanques de recuperação de tanques e para a Nigéria com 36 tanques, 5 tanques de recuperação e 6 tanques do tipo ponte. Em 1985, o tanque avançado Vickers Mk.3 (I) foi desenvolvido com melhorias, como substituição do sistema do motor, melhoria da suspensão e substituição da esteira para o tanque Vickers Mk.3, e um protótipo de veículo foi desenvolvido em 1986. Embora tenha sido concluído , ainda não há pedido. |
<Tanque Vickers Mk.1> Comprimento total : 9,73 m Comprimento do corpo: 7,92 m Largura total: 3,175 m Altura total : 2,64 m Peso total : 38,61 t Tripulação: 4 pessoas Motor: Rayland L60Mk.4B 2 tempos horizontalmente oposto 6 cilindros Potência máxima do diesel refrigerado a líquido : 650hp / 2.100rpm Velocidade máxima: 56,3km / h Alcance do cruzeiro: 483km Armados: 51 calibre 105mm rifle canhão L7A1 × 1 (44 tiros) 12,7mm arma padrão L21A1 × 1 (600 tiros) 7.62mm máquina arma L8A1 × 1 (3.000 tiros) Partida) metralhadora L37A 7,62 mm 1 × 1 Espessura da armadura: 17-80 mm |
<Tanque Vickers Mk.3> Comprimento total : 9.788m Comprimento do corpo: 7.561m Largura total: 3.631m Altura total: 2.476m Peso total: 40.0t Tripulação: 4 pessoas Motor: Detroit diesel 12V-71T 2 tempos cilindro V12 líquido- turbo refrigerado a diesel com carga máxima Saída máxima: 720hp / 2.500 rpm Velocidade máxima: 50km / h Alcance de cruzeiro: 530km Armados: 51 Calibre 105mm Rifle Cannon L7A1 × 1 (50 tiros) 12,7 mm Pistola de posicionamento L21A1 × 1 (700 tiros) Metralhadora 7,62 mm L8A1 × 1 (2.600 tiros) metralhadora 7,62 mm L37A1 × 1 Espessura da armadura: 17-80 mm |
<Referências> ・ "Pantzer junho de 2011 MBT do exército indiano: história e situação atual" por Osamu Takeuchi Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer junho 2003 Vickers MBT Series" por Hiroshi Suzuki Argonaute Co. , Ltd. Edição de novembro 2ª geração MBT de cada país ”por Yusuke Tsuge, Argonaute ,“ Panzer novembro de 2012, MBT of Bell Epoch ”por Kenji Jojima, por Argonaute ,“ Panzer janeiro de 2003, 2ª edição modernizada "Geração MBT" Argonaute "Panzer março de 2016 Edição Genealogia de tanques para Exportar "Argonaute" Warmachine Report 9 Leopard 1 e 2ª Geração MBT "Argonaute " AFV 2021-2022 no mundo "Argonaute ", "Tanks of the World (2) After World War II-Modern Edition" Delta Publishing , "Tank Directory 1946- 2002 Edição Atual "Koei ," Catálogo de Tanques de Batalha Principal do Novo Mundo "Sanshusha Vickers Mk.1 e Mk.3: A Gênese dos Tanques de Batalha Principal para Exportação A série Vickers MBT representa um capítulo decisivo na evolução dos veículos blindados modernos, concebida como uma iniciativa privada da Vickers Armstrong voltada exclusivamente para o mercado internacional de defesa. Aproveitando a expertise técnica acumulada com os tanques pesados desenvolvidos para o Exército Britânico, em estreita colaboração com a Leyland Motors, o projeto foi estruturado com o objetivo primordial de otimizar custos de produção sem comprometer a robustez operacional. Para atingir essa meta, a equipe de engenharia adotou o canhão de 105 mm como armamento principal e reaproveitou o sistema de propulsão do tanque Chieftain, resultando em um MBT com peso operacional inicial de aproximadamente 37 toneladas. A comercialização da nova plataforma foi imediata. O interesse de nações estrangeiras surgiu rapidamente, e em agosto de 1961, a Índia formalizou um pedido estratégico que impulsionou a construção do veículo protótipo. Dois anos depois, em 1963, dois protótipos completos foram finalizados sob a designação "Vickers Mk.1". Um dos exemplares foi transportado para a Índia para extensos testes de campo, enquanto o segundo permaneceu no Reino Unido para avaliações complementares. O desempenho satisfatório demonstrado durante essas fases de teste pavimentou o caminho para o início da produção em série em 1964, com as primeiras entregas ao exército indiano ocorrendo no ano seguinte, em 1965. Na Índia, o tanque Vickers Mk.1 foi oficialmente batizado de "Vijayanta", que significa "vitória". O sucesso do veículo foi tão expressivo que as autoridades indianas decidiram adquirir os direitos de produção licenciada, iniciando a fabricação nacional em janeiro de 1965 nas instalações da fábrica de Abadi, em Madras. A produção do Vijayanta se estendeu continuamente até o início da década de 1980, totalizando a marca de 2.200 unidades construídas, consolidando o projeto como um pilar fundamental da defesa blindada indiana por décadas. O sucesso inicial atraiu novos mercados no Oriente Médio. Em 1968, o Kuwait manifestou interesse e formalizou a aquisição do Vickers Mk.1, recebendo 70 veículos entregues entre 1970 e 1972. O sistema de propulsão padrão do Mk.1 era baseado no motor diesel Leyland L60Mk.4B, de seis cilindros horizontalmente opostos e refrigeração líquida, capaz de gerar 650 cv, idêntico à série utilizada no Chieftain. Este motor era acoplado à transmissão semiautomática David Brown TN12, com seis marchas à frente e duas à ré. No entanto, para atender às exigências operacionais específicas e ao desempenho desejado pelo Kuwait, tanto o motor quanto a transmissão foram substituídos por unidades mais potentes nos veículos destinados a esse país. O poder de fogo do Vickers Mk.1 centrava-se no canhão L7A1 de 105 mm e 51 calibres, fabricado pela Royal Ordnance, amplamente reconhecido como o armamento padrão dos MBTs de segunda geração no Ocidente pós-guerra. Para garantir precisão durante o deslocamento, o canhão era acoplado a um estabilizador desenvolvido pela GCE Marconi, oferecendo ao operador a escolha entre três modos de operação: desbloqueado, estabilizado e urgente. Paralelamente ao desenvolvimento do Mk.1, a Vickers estudou uma variante denominada "Vickers Mk.2", que teoricamente substituiria o canhão principal por um lançador de mísseis antitanque Swingfire de fabricação doméstica acoplado à torre. Contudo, este projeto nunca saiu do papel, permanecendo apenas como um estudo de viabilidade técnica. A evolução natural da plataforma resultou no tanque Vickers Mk.3, uma versão profundamente modernizada e ampliada em relação ao seu antecessor. O Mk.3 incorporou um sistema de controle de tiro (FCS) computadorizado, uma torre e dianteira do casco fundidas, e uma significativa melhoria no pacote de propulsão. Embora o peso de combate tenha aumentado em aproximadamente 4 toneladas em relação ao Mk.1, atingindo a casa das 40 toneladas, a potência do motor foi elevada de 650 cv para 720 cv. Esse incremento de potência não apenas compensou o peso adicional, como resultou em um desempenho de mobilidade e direção superior ao da versão anterior. O Vickers Mk.3 encontrou mercado em nações africanas, sendo exportado para o Quênia, que adquiriu 76 tanques e 7 veículos de recuperação blindados, e para a Nigéria, que recebeu 36 tanques, 5 veículos de recuperação e 6 veículos lançadores de pontes. Buscando manter a competitividade da linha no cenário internacional, a Vickers desenvolveu em 1985 uma versão avançada, o Vickers Mk.3 (I), que incluía a substituição completa do sistema de propulsão, melhorias na suspensão e a adoção de novas esteiras. Um protótipo funcional foi concluído em 1986, demonstrando todo o potencial da plataforma modernizada, mas, infelizmente, a variante não conseguiu atrair pedidos de compra e permaneceu sem produção em série. Especificações Técnicas: Vickers Mk.1
Especificações Técnicas: Vickers Mk.3
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