Tanque antiaéreo Mk.I / Mk.II

O Exército Britânico, ao qual foi demonstrado o poder de cooperação direta de apoio às tropas terrestres por aeronaves representadas por Ju87 "Stuka" na batalha contra a Alemanha em maio a junho de 1940, imediatamente começou a desenvolver armas antiaéreas autopropulsionadas. Dois tanques antiaéreos baseados no tanque leve Mk.V foram prototipados em 1940, mas um deles removeu a torre do tanque leve Mk.V e era o BSA (Birmingham Small Arms) .Era um veículo simples equipado com um 15mm metralhadora pesada ZB-60 fabricada pelo tcheco Bruno Arsenal, que foi licenciada e produzida pela Seisakusho). O outro protótipo era um veículo elaboradamente construído, equipado com uma torre motorizada equipada com uma metralhadora dupla de 7,7 mm4, montada no caça de dois lugares da Força Aérea Real "Defiant". Afinal, esses tanques antiaéreos baseados no tanque leve Mk.V não foram adotados devido aos fracos resultados dos testes, mas o campo de batalha na frente do norte da África se deteriorou depois de fevereiro de 1941, quando a Alemanha enviou reforços. O Exército Britânico decidiu rapidamente construir um tanque antiaéreo baseado no tanque leve Mk.VI e enviá-lo para o Norte da África. Tendo já adquirido experiência no desenvolvimento de tanques antiaéreos usando o tanque leve Mk.V, o tanque leve Mk.VI pode ser concluído a uma velocidade excepcional. O primeiro tanque antiaéreo comercializado Mk.I removeu a torre do tanque leve Mk.VI, proporcionou uma estrutura em forma de caixa no topo da sala de batalha, e uma metralhadora Besa de 7,92 mm (feita pelo arsenal tcheco Bruno) A metralhadora de 7,92 mm ZB-53 foi licenciada e produzida pela BSA.) Estava equipada com uma torre aberta equipada com quatro tanques em paralelo. No tanque antiaéreo Mk.II que posteriormente foi colocado em uso prático, a torre foi alterada para uma mais alta e um pouco maior, mas as outras partes eram as mesmas do tanque antiaéreo Mk.I. Um total de cerca de 60 tanques antiaéreos Mk.I / Mk.II foram remodelados a partir do tanque leve Mk.VI e introduzidos na Campanha do Norte da África por volta do final de 1941. Embora excelente, não era poderoso e de alcance suficiente, e acredita-se que a maioria terminou suas vidas no deserto africano sem qualquer atividade perceptível.

<Referência> , "Panzer 2012 agosto guerra entre a vida da série Spawn britânica levando a ela com tanques leves Mk.6" Mitaka Satoshi Autor Al 　Gonoto company , "Panzer 2012 May emitir British flakpanzer" Takeuchi Osamu Argonaute , "Grand Power Janeiro Edição de 2000 Tanque leve Mk.VI do Exército Britânico (1) "por Kei Endo Delta Publishing ," Grand Power, edição de fevereiro de 2000 Tanque leve Mk.VI do Exército Britânico (2) "Haru Omura Delta Publishing ", Veículos Militares do Mundo (1) Canhões autopropulsados ​​de rastreamento: 1917 a 1945 "Delta Publishing ", Tanques do Exército Britânico e Americano na Segunda Guerra Mundial "Delta Publishing Tanque Antiaéreo Mk.I / Mk.II – Versões Britânicas Baseadas no Tanque Leve Mk.VI Veículos antiaéreos leves da Segunda Guerra Mundial – História, desenvolvimento, características e desempenho na campanha do Norte da África 📌 Contexto e Origem Após a derrota na França, em maio-junho de 1940, o Exército Britânico compreendeu claramente o perigo da superioridade aérea inimiga — especialmente com o uso devastador dos bombardeiros de mergulho Ju 87 Stuka, que atuavam em estreita cooperação com as tropas terrestres alemãs. A defesa antiaérea rebocada era lenta, difícil de deslocar e incapaz de acompanhar o ritmo das colunas blindadas em avanço ou retirada. Imediatamente, iniciou-se o desenvolvimento de versões antiaéreas sobre chassis de tanques leves já existentes, para ter soluções rápidas e prontas para uso. Os primeiros protótipos foram feitos sobre a base do Tanque Leve Mk.V, em 1940: Primeiro protótipo: Torre removida, instalação simples de uma metralhadora pesada tcheca ZB-60 de 15 mm, fabricada sob licença pela BSA. Estrutura básica, sem proteções especiais. Segundo protótipo: Projeto mais elaborado, adaptando a torre motorizada do caça Boulton Paul Defiant da RAF, armada com quatro metralhadoras de 7,7 mm. Ambos foram rejeitados após testes: tinham mobilidade comprometida, armamento com pouca eficácia prática ou instalações muito complexas. Mas a situação piorou no início de 1941, quando a Alemanha enviou o Deutsches Afrikakorps para a Líbia e o equilíbrio de forças no Norte da África mudou completamente. A necessidade ficou urgente, e o projeto foi retomado — agora usando como base o Tanque Leve Mk.VI, modelo mais moderno, leve e abundante. 🛠️ Desenvolvimento: Mk.I e Mk.II ✅ Tanque Antiaéreo Mk.I Desenvolvido e produzido em ritmo acelerado, aproveitando a experiência dos protótipos anteriores: Base: Chassi e mecânica integral do Tanque Leve Mk.VI. Modificação principal: Remoção total da torre original; construção de uma estrutura superior aberta, em forma de caixa, funcionando como plataforma de combate. Armamento: 4 metralhadoras Besa de 7,92 mm montadas lado a lado. Essa arma era versão licenciada da tcheca ZB-53, conhecida pela confiabilidade e cadência alta. Proteção: Mantinha a blindagem original do tanque leve, apenas com pequenas placas ao redor da base das armas. Tripulação: 3 a 4 homens (comandante, artilheiro, carregador e motorista). ✅ Tanque Antiaéreo Mk.II Versão aprimorada, colocada em serviço logo em seguida: Mudança principal: Nova torre/estrutura superior — mais alta, ligeiramente maior e com melhor campo de visão e espaço para trabalho da tripulação. Restante do veículo: igual ao Mk.I, mesma mecânica, mesmo armamento e mesma mobilidade. Produção total: Cerca de 60 veículos no total (somando Mk.I e Mk.II), todos convertidos de tanques leves já fabricados. Esses veículos foram enviados ao Norte da África no final de 1941, integrados às divisões blindadas britânicas, para dar proteção próxima às colunas e áreas de parada. ⚙️ Características Técnicas (Resumo) Tabela Item Dados estimados Base Tanque Leve Mk.VI Peso ~5 toneladas Comprimento ~4,0 m Largura ~2,1 m Altura ~2,3 m (Mk.I) / ~2,5 m (Mk.II) Motor Motor de 6 cilindros, ~88–90 cv Velocidade máxima ~55–60 km/h Autonomia ~200–220 km Armamento 4 × Besa de 7,92 mm Blindagem 4 mm a 14 mm Tripulação 3–4 pessoas ⚠️ Desempenho e Limitações Embora fossem ágeis, pequenos e fáceis de operar, esses veículos apresentavam falhas graves que limitaram seu uso: Calibre muito pequeno: Metralhadoras de 7,92 mm tinham alcance útil curto, baixa capacidade de parada e poder destrutivo quase nulo contra aeronaves mais modernas ou que voavam em velocidade e altura maiores. Munição limitada: Mesmo com quatro armas, não causavam danos sérios, servindo apenas para "afugentar" ataques de baixa altura. Blindagem insuficiente: Apenas contra estilhaços; qualquer tiro de arma leve ou projétil de aeronave poderia neutralizar o veículo. Pouca utilidade prática: Na prática, não conseguiram resultados expressivos. A maioria foi danificada, abandonada ou destruída no deserto durante as batalhas de 1942, sem registros de abates confirmados ou ações marcantes. Com a chegada de versões melhores — como os veículos antiaéreos baseados no Universal Carrier ou em chassis de tanques médios — os Mk.I / Mk.II foram logo retirados de serviço. 📚 Referências Tanque Leve Mk.6 Britânico – Mitaka Satoshi Flakpanzer Britânico – Takeuchi Osamu Tanque Leve Mk.VI do Exército Britânico – Kei Endo / Haru Omura Canhões Autopropulsados de Esteira 1917–1945 – Delta Publishing Tanques dos Exércitos Britânico e Americano na Segunda Guerra Mundial – Delta Publishing