Transportador de Pessoal Blindado Canguru Ram

O Exército Federal Britânico começou a usar tanques leves Stuart com suas torres removidas na Frente do Norte da África em 1942 como veículos de observação e comando, mas com defesas mais fortes e tração nas pistas do que os veículos blindados regulares para melhor manobrabilidade off-road. missão ter desempenho, verificou-se que também pode ter um bom desempenho no transporte de unidades de tanque de acompanhamento de infantaria. Portanto, o corpo dos tanques com torres danificadas era amplamente utilizado para o transporte de infantaria e suprimentos, e esses veículos eram chamados de "Cangurus". Entre eles, o transportador de pessoal blindado Ram Kangaroo, que é baseado no corpo de um tanque de cruzeiro Ram canadense, foi propositalmente removido da torre para esse fim desde o início. O transportador de pessoal blindado Ram Kangaroo foi baseado nos tanques cruzadores Ram Mk.I e Mk.II, mas o número de modificações não é claro. Embora seja um procedimento para converter para um transportador de pessoal blindado, a torre do tanque de cruzeiro Ram foi removida junto com a cesta, o equipamento principal relacionado à arma, como o armazenamento de munição no carro, também foi removido e um novo banco dobrável para 8 infantaria foi adicionado. Ele foi instalado. Os ocupantes únicos eram o comandante, o artilheiro dianteiro e o motorista, e o comandante também operava o rádio nº 19 montado no lado esquerdo do carro. A capacidade era para um total de 11 pessoas, 3 membros da tripulação e 8 infantaria, mas parece que muitas vezes eles carregavam 12 a 13 infantaria. A sala de tropas era do tipo open-top porque a infantaria a bordo entrava e saía pela abertura do anel da torre, mas os veículos a partir do meio do período foram capazes de pendurar um capô de lona. Como um armamento peculiar, a metralhadora na frente da carroceria do carro (metralhadora 7,62 mm M1919A4) foi deixada. Havia também um veículo equipado com uma metralhadora pesada M2 de 12,7 mm no suporte giratório da sala de tropas para o antiaéreo e controle de solo devido à reforma no local. Em 1944, dois regimentos canguru foram formados dentro da 79ª Divisão Blindada, famosa por ser equipada com vários veículos blindados especiais, o 1º Regimento Blindado do Canadá e o 49º Regimento Blindado do Reino Unido. Esses regimentos Canguru são divididos em várias unidades, principalmente em unidades da empresa, e estão lutando até o fim da guerra europeia.

<Lamb Kangaroo Armored Personnel Carrier Late Type> Comprimento total : 5,79 m Largura total : 2,77 m Altura total : Peso total : Tripulação: 3 pessoas: 8 pessoas Motor: Wright R-975-C1 4 tempos radial de 9 cilindros refrigerado a ar potência máxima de gasolina : 400hp / 2.400rpm Velocidade máxima: 38,4km / h Alcance de cruzeiro: 200km Armados: 7,62mm Metralhadora M1919A 4 × 1 Espessura da armadura: 12,7-76,2mm

<Referências> ・ "Grand Power November 2000 Ram Cruise Tanks and Variations" por Takashi Kuwahara Delta Publishing ・ "World Military Vehicles (3) Tracked / Half-Tracked Combat Vehicles: 1918-2000" Delta Publishing ・ "WWII British-American Tank" Delta Publishing , "Grand Power February 2020 Issue World Unknown Tank (Western Europe)" por Nobuo Saiki Galileo Publishing , "Panzer April 1999 Issue Kangaroo Armored Personnel Carrier Short History" Shiraishi Mitsuru Argonaute , "Panzer março 2012, Canadian Army Ram Cruise Tank" Osamu Takeuchi, Argonaute , "Panzer fevereiro de 2000, Development of British Armored Personnel Carrier" Mitsuru Shiraishi, Argonaute Ram Canguru: Transportador de Pessoal Blindado 🛡️ Origem e Conceito A ideia de adaptar tanques para transporte de infantaria surgiu em 1942, nas campanhas do Norte da África, quando o Exército Britânico modificou tanques leves Stuart, removendo suas torres. Inicialmente usados como veículos de observação e comando, logo se percebeu que, graças à sua blindagem superior e mobilidade em terrenos difíceis, eram muito mais eficazes que os veículos blindados convencionais para acompanhar unidades de tanques em avanço. A prática se espalhou: tanques com torres danificadas ou obsoletas tiveram suas estruturas reaproveitadas para transporte de tropas e suprimentos. Esses veículos receberam o nome coletivo de "Canguru". Dentre todas as versões, uma das mais importantes foi o Ram Canguru, desenvolvido a partir do chassi do tanque de cruzeiro canadense Ram — diferentemente de adaptações de emergência, este foi convertido propositalmente para essa função. 🔧 Processo de Conversão e Estrutura O Ram Canguru teve como base os modelos Ram Mk.I e Mk.II. Embora o número exato de conversões não seja totalmente claro, o procedimento de transformação seguia um padrão definido: Remoção completa da torre, da cesta de rotação e de todo o equipamento relacionado ao armamento principal, além dos depósitos de munição internos. Instalação de bancos dobráveis na área livre, projetados para acomodar até 8 soldados de infantaria. Acesso à cabine de tropas feito pela abertura superior deixada pela retirada da torre. Nos modelos produzidos a partir da metade da guerra, foi adicionada a possibilidade de instalar uma cobertura de lona para proteção contra intempéries. Tripulação e Capacidade Tripulação operacional: 3 homens — comandante, motorista e artilheiro da metralhadora dianteira. O comandante também operava o rádio Nº 19, instalado no lado esquerdo do compartimento. Capacidade nominal: 11 pessoas no total (3 tripulantes + 8 soldados). Na prática, devido à necessidade operacional, era comum transportar entre 12 e 13 soldados, aproveitando todo o espaço disponível. Armamento e Proteção Armamento fixo: A metralhadora coaxial dianteira de 7,62 mm M1919A4 foi mantida, sendo a única arma permanente do veículo. Armas adicionais: Em modificações feitas diretamente nas unidades, muitos veículos receberam um suporte giratório na parte superior, onde era montada a metralhadora pesada M2 Browning de 12,7 mm, usada tanto para defesa antiaérea quanto para combate a alvos de superfície. Blindagem: Mantinha a proteção original do tanque Ram, variando entre 12,7 mm e 76,2 mm, oferecendo segurança efetiva contra armas leves e estilhaços de projéteis. Mecânica Herdou todo o sistema de propulsão e suspensão do tanque Ram, mantendo a confiabilidade e robustez características do projeto canadense. 🚀 Emprego Operacional A partir de 1944, os veículos Ram Canguru foram organizados em unidades específicas dentro da famosa 79ª Divisão Blindada Britânica, conhecida como a "Divisão dos Veículos Especiais". Foram formados dois regimentos dedicados: 1º Regimento Blindado Canadense 49º Regimento Blindado Britânico Essas unidades eram divididas em destacamentos menores, geralmente no nível de companhia, e atuaram de forma contínua na Frente Ocidental, da Normandia até a rendição da Alemanha, sendo fundamentais para manter o ritmo de avanço das forças blindadas, garantindo que a infantaria chegasse ao combate protegida e sincronizada com os tanques. 📊 Especificações Técnicas – Ram Canguru (Tipo Tardio) Tabela Item Dado Técnico Comprimento total 5,79 m Largura total 2,77 m Altura total Dado não especificado Peso em ordem de marcha Dado não especificado Tripulação 3 pessoas Capacidade de transporte 8 soldados (nominal) / até 13 (operacional) Motor Wright R-975-C1 — Radial de 9 cilindros, 4 tempos, refrigerado a ar, gasolina Potência máxima 400 cv a 2.400 rpm Velocidade máxima em estrada 38,4 km/h Autonomia máxima 200 km Armamento principal 1 × Metralhadora M1919A4 (7,62 mm) Armamento adicional (modificação) 1 × Metralhadora pesada M2 (12,7 mm) Blindagem 12,7 mm a 76,2 mm 📚 Referências Grand Power – Edição de novembro de 2000: Ram Cruise Tanks and Variations (Takashi Kuwahara / Delta Publishing) Grand Power – Edição de fevereiro de 2020: World Unknown Tank (Western Europe) (Nobuo Saiki / Galileo Publishing) Grand Power – WWII British-American Tank (Delta Publishing) Panzer Magazine – Edição de abril de 1999: Kangaroo Armored Personnel Carrier Short History (Mitsuru Shiraishi / Argonaute) Panzer Magazine – Edição de março de 2012: Canadian Army Ram Cruise Tank (Osamu Takeuchi / Argonaute) Panzer Magazine – Edição de fevereiro de 2000: Development of British Armored Personnel Carrier (Mitsuru Shiraishi / Argonaute) World Military Vehicles (3) Tracked / Half-Tracked Combat Vehicles: 1918–2000 – Delta Publishing