quinta-feira, 24 de abril de 2025

"No dia 19 de abril de 1879 o Diário Oficial publicava o decreto imperial 7.248 concedendo a Amazonas de Araújo Marcondes o direito a uma linha de navegação, desde o porto de Caya-Canga até Porto União.

 "No dia 19 de abril de 1879 o Diário Oficial publicava o decreto imperial 7.248 concedendo a Amazonas de Araújo Marcondes o direito a uma linha de navegação, desde o porto de Caya-Canga até Porto União.


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O Coronel Amazonas de Araújo Marcondes deu início a era dos vapores no Rio Iguaçu. Foi homenageado com o nome de um Município: Porto Amazonas.

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Tráfego de vapores em Porto Amazonas, em 1905.

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A "Brasileira" ancorada no rio Negro, em 1950.

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Vapor "Leão" sendo carregado de erva-mate, em 1935.

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Lançamento do vapor Visconde de Guarapuava, em 1889.

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Vapor carregado com sacas de erva-mate singra as águas do rio Iguaçu em direção às ervateiras, década de 1930.

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Em época de seca os vapores ficavam estaleirados, visto a perda de navegabilidade em muitos pontos do rio.

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O vapor Sara recebendo uma carga de erva-mate em um afluente do rio Iguaçu, década de 1940.

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O vapor Victoria era o mais luxuoso e era mais usado para transporte de passageiros. Foto década de 1930.

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Era motivo de festa para a população ribeirinha quando um vapor chegava pois, além de levar a produção da localidade também trazia novidades.
Foto: Claro Jansson. Acervo: Paulo Jose Costa.

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O vapor Três Barras da firma Porter, década de 1940.

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Vapor Iguassu estacionado em frente à firma Conrado Burher, em Porto Amazonas, em 1930.

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Vapor Leão foi o mais luxuoso que existiu e era o preferido dos passageiros, em foto década de 1940.

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Vapor Paraná ladeado por outros, aguardando cargas e passageiros, década de 1940.

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Sede da Lloud Paranaense em Porto Amazonas. A empresa agregou a maioria dos pequenos empresários promete vendo grande efeito na economia das cidades adjacentes ao rio Iguaçu.

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O vapor Pery singra o Iguaçu, em 1935.
Onze carros de bois, pesadamente carregados, subiram pelos caminhos tortuosos da Serra do Mar e trouxeram até Curitiba um barco a vapor desmontado. Daí seguiram para o porto de Caya-Canga, no rio Iguaçu, onde “O Cruzeiro” foi montado peça por peça. O navio fluvial pertencia ao coronel Amazonas, veterano da Guerra do Paraguai, que passara três meses no Arsenal da Marinha, no Rio de Janeiro, acompanhando a construção do vapor.
Até 17.12.1882, quando o Vapor “O Cruzeiro” foi lançado às águas do rio Iguaçu, o transporte fluvial na região era feito através de canoas – transporte de madeira, erva mate, mercadorias e passageiros, precariamente, nos rios Negro, Potinga, atendendo as populações ribeirinhas de São Mateus, Fluviópolis, Jararaca, União da Vitória, entre outras. “Eram balsas morosas, inadequadas para o transporte de passageiros, atendendo mal o comercio crescente das margens do Iguaçu para Curitiba e depois Morretes e o porto de Paranaguá”.
A viagem inaugural do vapor teve entre seus passageiros o Presidente da Provincia do Paraná, Carlos de Carvalho. Esse vapor teve também como hóspedes o escritor Afonso Escragnolle Taunay, Ermelino de Leão, Inácio Carneiro, fazendeiros, empresários e militares de carreira ou de patente comprada. Alvir lembrou de alguns de seus tripulantes: “Diego de Brito, os irmãos Kwiatikowski, os irmãos Cordeiro e os Teixeira de Paula”.
Afonso Taunay comentou em uma de suas obras: “É de louvar-se a coragem e pertinácia com que o snr. Amazonas Marcondes mantém semelhante empresa, que deu vida e dá progresso e vida social a muitíssimos pontos anteriormente desertos e inóspitos dos nossos sertões, em que vagueiam ainda temidos e indômitos bugres”.
O vapor pioneiro tinha 80 palmos de comprimento por 26 de largura. Seu motor tinha a força de 18 cavalos-vapor, impulsionado por duas rodas laterais. Ele percorria 55 léguas do atual Porto Amazonas até União da Vitória em dois dias, sempre com uma lancha junto a popa. Os passageiros acomodavam-se em camarotes rústicos, separados por cortinas de pano grosso: Homens ligados ao comércio de gado, madeira e erva mate, especialmente. [...]
A vida das pequenas vilas, às margens do rio era regulada por sua passagem. Ainda nessa década outros vapores passaram a singrar as aguas densas do Iguaçu. Veio, na sequência , o vapor “Visconde de Guarapuava”, depois o “Potinga” mais tarde nominado “Vitória”. O “Curitiba” era destinado ao transporte de passageiros, mas levava alguma carga. Nos períodos de estiagem vários barcos encalhavam nos baixios, porém o Curitiba tinha fundo chato, que permitia trafegar nos períodos de estiagem. Havia também o “Brasil”, o “Iguassú”, o “Rio Negro”, o “Palmas”, o “Paranaguá”, entre outros – todos movidos a lenha, abundante nas várzeas.
Mais tarde apareceu o “Tupi”, cuja máquina fora fundida pela metalurgia Muller e Filhos: Tinha camarotes, sala de estar para o conforto de seus passageiros.
Em 1915 vários pequenas empresas de transporte fluvial se uniram à S.A. Lloyd Paranaense. Outros vapores foram lançados pela “Empresa de Navegação Fluvial Portes & Cia”, e também por Rodolfo Cassou, Pedro Pizzato, Augusto Iaram, Shiffer e Soldi, Serafim Fortes e Cia., J. Bettega e a poderosa Cia. Lumber Colonization Co., entre outros.
Em 1890 São Mateus recebeu muitos imigrantes europeus, a maioria em precárias condições, contribuindo para a história e o progresso da região.
Nesse período áureo da navegação tropeiros e agricultores, caboclos mestiços eram transformados em maquinistas, pilotos, cozinheiros ou marinheiros. São Mateus, sede de várias empresas de navegação, chegou a ter estaleiros com operários especializados na armação e montagem de barcos – havia então cerca de cem pontos de carga e descarga de mercadorias e pessoas.
Em 1935, com o advento do transporte rodoviário e o declínio do comercio da Erva Mate, entre outros fatores, a Lloyde Paranaense, a última empresa sobrevivente foi liquidada. Disse o sãomateuense Lauro F. Dias que o vapor “Curitiba” foi à pique em função da embriaguês de seu comandante; o “Visconde” cercado de mato foi devorado pelos cupins; o “Potinga” afundou no rio Negro; o “Vitória” e o “Rio Negro” feneceram no estaleiro. O Pery teve sua carcaça salva e restaurada. Hoje, imóvel e sujeito a corrosão do relento e da ferrugem, parece fitar saudoso as águas sofridas de um Iguaçu maltratado pela nossa geração. [...]"
(Fonte: culturanoticiasaomateusdosul.wordpress.com. Fotos: gazetadopovo.com.br, Wikipedia, DER-PR, Arquivo Público do Paraná).
Paulo Grani

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Computador Desktop Gamer AMD A10 3,8Ghz 16GB SSD 480GB HD 2GB - Redseek

 

Computador Desktop Gamer AMD A10 3,8Ghz 16GB SSD 480GB HD 2GB - Redseek

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Informações do Produto

Computador Desktop Gamer AMD A10 3,8Ghz 16GB SSD 480GB HD 2GB

Sobre a loja

Vencedora do prêmio CidadeAzul, com mais de 105 mil clientes satisfeitos em todo o Brasil.


Pc Gamer Space


Nossos técnicos desenvolveram essa máquina inspirados pela grandeza do espaço, e assim como ele que está sempre em expansão, essa máquina não te limita a nada!


Em pouco tempo, o Space ganhou espaço no mercado, levando o título de mais vendido da categoria!

Com seu processador A10, memória e Ssd de alta velocidade, não há limite que não possa ser superado!

Testado em diversos jogos, não deixou a desejar em nenhum. Desempenho excelente no Gta, Minecraft, Free Fire, Roblox, Resident Evil 4, Dota 2, League of Legends, entre outros.


Já que seu objetivo é jogar, você está com sorte.

E ainda tem mais!!

+ de 30 jogos para Pc (jogos aleatórios com muita variedade);

+ de 300 jogos clássicos, incluindo jogos de Nes, SN, Gameboy Advance, N64 e Ps1;



Configuração:

Sistema operacional: Totalmente configurado e pronto para o uso;

Gabinete: GS - Gamer com iluminação em Led e lateral em acrílico;

Fonte: 350W;

Placa mãe: Socket Fm2+ A68-A88;

Processador: Amd A10 3.8 GHz (4.2 GHz em modo turbo);

Memória Ram: 16Gb;

Armazenamento: Ssd 480Gb;

Placa de vídeo: AMD Radeon HD 7660D 2GB;

Montagem: Cable Management de alto padrão com todos os cabos organizados.



Itens inclusos:

Computador;

Cabo força;

Manual;

Nf.



--------------- Dúvidas Frequentes ---------------


Este PC já vem montado?

R: Sim, enviamos o computador já montado e configurado, totalmente pronto para o uso.


O gabinete é o mesmo da imagem?

R: As imagens são ilustrativas, enviamos conforme nosso estoque, mas o gabinete respeitará o padrão de iluminação em Led com lateral em acrílico.


Acompanha sistema operacional?

R: Sim, acompanha Win 10 Pro trial.


É possível retirar na loja?

R: Sim, desde que no ato da compra esta opção esteja disponível.


É possível trocar algum componente deste PC?

R: Infelizmente não é possível, mas você pode conferir um de nossos outros anúncios, com certeza teremos computador ideal para você.


Instalação:

Não conheço muito de computador, como faço a instalação?

R: A instalação é fácil, além disso, todos os nossos computadores acompanham manual de instalação.


É só colocar na tomada e usar?

R: Antes de colocar na tomada, você deve alterar a voltagem da fonte de acordo com a sua residência.


A fonte é bivolt?

R: Sim, mas você deve alterar a voltagem na parte traseira do computador (perto do cabo de energia), conforme a voltagem de sua residência.


Envio e garantia:

O produto acompanha Nf?

R: Todos os nossos produtos são acompanhados de Nf, sendo ela emitida no Cpf/Cnpj informado na compra.


Como são realizados os envios?

R: Os envios são através de nossa transportadora parceira.


Realizar a troca de sistema acarreta a perda da garantia?

R: A troca do sistema operacional/ formatação não afetará a garantia do produto.