O Caminhão M1086 LWB com MHE foi projetado para transportar soldados e cargas em Contêineres de Operações Padronizadas Internacionais.
O Caminhão M1086 LWB com MHE foi projetado para transportar soldados e cargas em Contêineres de Operações Padronizadas Internacionais. O M1086 tem uma capacidade de carga útil de 10.000 libras e capacidade de elevação de 2.500 a 5.000 libras usando o MHE a bordo. As grades laterais da caçamba são articuladas para facilitar o carregamento e descarregamento da carga. A caçamba de carga pode ser equipada com um kit opcional de banco para transporte de soldados. Os bancos corridos são construídos de um material que não é de madeira e são fixados nas grades laterais da caçamba de carga. Os bancos podem ser rebatidos e guardados quando não estiverem em uso. Os soldados são auxiliados a entrar e sair da área de carga com o auxílio de uma escada guardada no veículo quando não estiver em uso. Um kit de lona e arcos é fornecido para manter os soldados e a carga protegidos dos elementos. O M1086 pode ser equipado com um guincho de auto-recuperação capaz de realizar operações de recuperação de veículos de avanço/recuo. O guincho tem 280 pés de capacidade de linha e 15.500 libras de tração de linha de tambor nu com 110% de sobrecarga.
| xxx | MTV5 toneladasCarga Longa com MHE |  | |||
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Nenhum outro caminhão tático em sua classe pode igualar seus recursos padrão:
| Informações básicas do veículo | ||||
| Modelo do veículo | M1086 | ||||
| NSN | 2320-01-354-4531 | ||||
| Dirigir | 6 x 6 (tempo integral) com bloqueio do diferencial entre eixos | ||||
| Motor | Diesel, compatível com EPA, 290 hp | ||||
| Transmissão | Totalmente automatizado | ||||
| Eixos | Redução simples com planetários externos | ||||
| Táxi | 3 homens, cabine sobre motor | ||||
| Pneus | Super singles com CTIS | ||||
| xxx | |||||
 | x | Dimensões | |||
| Comprimento | 380" (9.674 mm) | ||||
| Altura | Operacional para Transporte Aéreo | 112" (2.845 mm) 105,5" (2.680 mm) | |||
| Largura | 96" (2.438 mm) | ||||
| Distância entre eixos | 216,5" (5.500 mm) | ||||
| Peso de freio do veículo | Sem Kits, Tripulação, Combustível | 24.687 libras (11.198 kg) | |||
| Distância ao solo | Carregado | 22" (569 mm) | |||
| x | Características de desempenho | ||||
| Velocidade máxima | Governado, em Peso Bruto | 58 mph (94 km/h) | |||
| Variedade | Mínimo, em Peso Bruto | 300+ milhas (483+ km) | |||
| Nota máxima | 60% | ||||
| Ângulo de aproximação | 40º _ | ||||
| Ângulo de partida | Padrão | 21 o | |||
| Inclinação Lateral | 30% | ||||
| Vau | Sem KIT Com KIT | 36" (914 mm) 60" (1.524 mm) | |||
| Carga útil | 10.000 libras (4.536 kg) | ||||
| Carga Rebocada | 21.000 libras (9.526 kg) | ||||
| x | Especificações do equipamento | ||||
| Táxi | Assento da tripulação | 3 homens | |||
| Design do assento | Ajustável para frente/trás | ||||
| Volante | Ajustável, inclinado e telescópico | ||||
| Tipo de direção | Assistência de energia | ||||
| Armazenamento (atrás dos bancos) | 4 pés cúbicos cada | ||||
| Suspensão da Cabine | Mola pneumática com amortecedores integrados | ||||
| Motor | Caterpillar, Diesel, 6 Cilindros | 6,6 L, turboalimentado e pós-arrefecido | |||
| Avaliação | 290 hp (216 kW) @ 2600 rpm, certificado pela EPA | ||||
| Governador | Mecânico | ||||
| Combustível | Diesel, DF-2, JP-4, JP-8, V VF-800 | ||||
| Óleo | 18 qt (17 L) (MIL-L-2104D, MIL-L-46167) | ||||
| Resfriamento | Água, radiador | ||||
| Fã | Acionado por motor, tipo embreagem | ||||
| Transmissão | Allison | Totalmente automático, controlado eletronicamente | |||
| Velocidades | 7 velocidades, automático/selecionar | ||||
| Tração integral em tempo integral | Caixa de transferência integral com diferencial entre eixos de travamento | ||||
| Operação normal | 30% de torque nas rodas dianteiras, 70% de torque nas rodas traseiras | ||||
| Off-Road (diferencial bloqueado) | Velocidade igual da frente para trás | ||||
| Óleo | 31,8 qt (30 L) (MIL-L-2104D, MIL-L-46167) | ||||
| Eixos | Rockwell | Dianteiro, Ft-traseiro e R-traseiro | |||
| Operadora | Redução simples, engrenagem amboide | ||||
| Extremidades da roda | Redução da extremidade da roda de engrenagem cônica | ||||
| Relação da extremidade da roda | 2:1 | ||||
| Relação geral de engrenagens do eixo | 7,8:1 | ||||
| Ângulo de direção do eixo dianteiro | 35º _ | ||||
| Freios | Expansão interna ativada por ar (cunha) | ||||
| Alternador | Motorizado | EMI/RFI suprimido, à prova d'água | |||
| Padrão de classificação | 100 amperes | ||||
| Opção | 200 amperes | ||||
| Voltagem | 12/24 V | ||||
| Sistema de Inflação de Pneus | Eaton | Controles eletrônicos (montados na cabine) - Rodovia - Cross-country - Areia/Lama/Neve - Emergência | |||
| Cama de carga | Dimensões | 240 x 95" (6.096 x 2.413 mm) | |||
| Escada | Arrumado, metálico | ||||
| Construção | Todo em aço, E-coat à prova de ferrugem, dropside com armazenamento de trilho lateral | ||||
| Opções padrão | kit arcos e lona | ||||
| Equipamento de Manuseio de Materiais | Guindaste de carga/descarga | Carrega/descarrega caçamba de carga e reboque, operação hidráulica, elevação de 2.500 lb (1.134 kg) a 14 pés (4,3 m), 5.000 lb (2.268 kg) a 7 pés (2,1 m), inclui estabilizadores e controles locais e remotos | |||
| Guincho de Auto-Recuperação | Opção padrão | Posições de recuperação dianteira/traseira; operação hidráulica; capacidade de linha de 280 pés (85,3 m); tração de linha de tambor nu de 15.500 lb (7.031 kg); 110% de sobrecarga | |||
Fontes e Recursos
O M1086 LWB com MHE: A Evolução do Transporte Tático com Capacidade de Elevação
O Caminhão M1086 Long Wheel Base (LWB) equipado com MHE (Equipment de Manuseio de Materiais) representa um marco na categoria de Veículos Táticos Médios (MTV). Projetado para operar em cenários logísticos complexos, este veículo de 5 toneladas combina a robustez necessária para transportar soldados e cargas em Contêineres de Operações Padronizadas Internacionais com a versatilidade de um guindaste embarcado. Nenhum outro caminhão tático em sua classe oferece tal combinação de recursos padrão, tornando-o uma peça indispensável para as forças armadas modernas.
Versatilidade Operacional: Carga e Tropas
A missão principal do M1086 é garantir a mobilidade de suprimentos e pessoal em terrenos hostis. Com uma capacidade de carga útil de 10.000 libras (4.536 kg), ele é construído para suportar demandas severas sem comprometer a performance.
- Gestão de Carga: As grades laterais da caçamba são articuladas, facilitando significativamente o carregamento e descarregamento de materiais palletizados ou contêineres.
- Transporte de Pessoal: A caçamba pode ser configurada com um kit opcional de bancos para transporte de soldados. Estes bancos corridos são fabricados em material não madeireiro, fixados nas grades laterais, e podem ser rebatidos e guardados quando não utilizados, maximizando o espaço para carga.
- Acesso e Proteção: Para segurança da tropa, uma escada metálica é guardada no veículo para auxiliar na entrada e saída da área de carga. Além disso, um kit completo de lona e arcos protege soldados e equipamentos contra intempéries.
- Recuperação: O veículo pode ser equipado com um guincho de auto-recuperação hidráulico, operando nas posições dianteira e traseira, com capacidade de linha de 280 pés e tração de 15.500 libras.
O Diferencial MHE: Capacidade de Elevação Embarcada
A característica que distingue o M1086 de outros modelos da família MTV é o seu Equipamento de Manuseio de Materiais (MHE) integrado. Este guindaste hidráulico transforma o caminhão em uma unidade logística autônoma, capaz de operar sem dependência de equipamentos externos de carga.
- Capacidade de Elevação: O guindaste oferece flexibilidade operacional, podendo elevar 2.500 libras (1.134 kg) a uma altura de 14 pés (4,3 metros) ou 5.000 libras (2.268 kg) a 7 pés (2,1 metros).
- Operação e Controle: O sistema é hidráulico e inclui estabilizadores para garantir segurança durante a elevação. Os controles podem ser operados localmente ou remotamente, permitindo que o operador escolha a posição mais segura e eficiente.
- Aplicação: Ideal para carregar e descarregar a própria caçamba de carga e reboques, otimizando o tempo de missão em áreas avançadas.
Potência Mecânica e Tração 6x6
O coração do M1086 é projetado para durabilidade e potência constante. O veículo conta com uma relação potência/peso elevada, essencial para operações off-road.
- Motorização: Equipado com um motor Caterpillar Diesel de 6 cilindros, 6,6 litros, turboalimentado e pós-arrefecido. Gera 290 hp (216 kW) a 2600 rpm, certificado pela EPA.
- Transmissão: Transmissão Allison totalmente automática, controlada eletronicamente, com 7 velocidades, garantindo trocas suaves e eficiência de combustível.
- Tração Integral: Sistema 6x6 em tempo integral com caixa de transferência integral e diferencial entre eixos bloqueável. Em operação normal, distribui 30% do torque na frente e 70% atrás; em modo off-road bloqueado, garante velocidade igual em todos os eixos.
- Pneus e Suspensão: Utiliza pneus super singles com CTIS (Sistema Central de Inflação de Pneus) inteligente da Eaton. O motorista pode ajustar a pressão dos pneus na cabine para condições de Rodovia, Cross-country, Areia/Lama/Neve ou Emergência. A cabine possui suspensão pneumática com amortecedores integrados para maior conforto.
Especificações Técnicas e Desempenho
A engenharia do M1086 permite que ele opere em limites extremos de terreno e clima, mantendo a compatibilidade com padrões internacionais de transporte aéreo e terrestre.
Dimensões Principais
- Comprimento Total: 380" (9.674 mm)
- Largura: 96" (2.438 mm)
- Altura Operacional: 112" (2.845 mm)
- Altura para Transporte Aéreo: 105,5" (2.680 mm)
- Distância entre Eixos: 216,5" (5.500 mm)
- Peso Bruto do Veículo: 24.687 libras (11.198 kg) sem kits/combustível
- Distância ao Solo (Carregado): 22" (569 mm)
Desempenho Operacional
- Velocidade Máxima: 58 mph (94 km/h)
- Autonomia: 300+ milhas (483+ km)
- Capacidade de Subida (Grade): 60%
- Ângulo de Aproximação: 40º
- Ângulo de Saída: 21º
- Inclinação Lateral: 30%
- Capacidade de Vau: 36" (914 mm) sem kit / 60" (1.524 mm) com kit
- Carga Rebocada: 21.000 libras (9.526 kg)
Equipamentos e Segurança
- Proteção HAEMP: Endurecido contra Pulso Eletromagnético de Alta Altitude.
- Ergonomia: Totalmente compatível com MANPRINT. Cabine para 3 homens com assentos ajustáveis e volante telescópico.
- Sistema Elétrico: Voltagem 12/24 V com alternador à prova d'água e supressão EMI/RFI (100 amperes padrão, 200 amperes opcional).
- Freios: Sistema de expansão interna ativado por ar (cunha).
Conclusão
O Caminhão M1086 LWB com MHE consolida-se como uma solução logística completa. Ao integrar capacidade de transporte de carga pesada, transporte de tropas e um guindaste de manuseio de materiais robusto em uma única plataforma 6x6, ele reduz a necessidade de equipamentos auxiliares no campo de batalha. Com sua mecânica Caterpillar e Allison, proteção HAEMP e versatilidade de terreno graças ao CTIS, o M1086 está pronto para suportar as demandas das operações militares mais exigentes em qualquer parte do globo.
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