Transportador de Pessoal Blindado Tipo 96

O Transportador de Pessoal Blindado Tipo 96 é o primeiro APC (Transportador de Pessoal Blindado) com rodas adotado pela Força de Autodefesa Terrestre, e seu desenvolvimento começou em 1992 e foi formalizado como o "Transportador de Pessoal Blindado Tipo 96" em 1996. Além disso, este carro é apelidado de "Cougar" (American Lion), mas é frequentemente chamado por nomes comuns como "96" e "WAPC" no campo. A Komatsu Ltd. é responsável pelo desenvolvimento e produção deste veículo. A Força de Autodefesa Terrestre vem desenvolvendo vários veículos blindados de rodas por meio da empresa desde os anos 1980, e este veículo blindado de rodas do tipo 96 é o culminar deles. Este veículo é um APC com rodas do tipo 8x8, que é equipado principalmente na unidade de infantaria e é usado para transporte de pessoal, etc., manobrando no campo de batalha sob a ameaça do inimigo após a manobra operacional. A carroceria do carro é uma estrutura totalmente soldada de chapa de aço laminado à prova de balas, com a casa das máquinas no lado esquerdo dianteiro e o assento do motorista no lado direito, com o assento do comandante atrás dele e o assento do líder do grupo de rifle no lado oposto do assento do comandante. Acima do banco do motorista está uma escotilha com três periscópios, que é uma estrutura interessante que se abre diretamente atrás com um braço. Uma cúpula equipada com seis periscópios é instalada acima do assento do comandante, e é equipada com um lançador de granadas automático tipo 96 de 40 mm fabricado pela Howa Industries ou uma metralhadora pesada M2 de 12,7 mm fabricada pela Browning dos Estados Unidos., O desdobramento proporção do lançador de granadas automático tipo A e da metralhadora tipo B é de cerca de 10: 1. Pode-se dizer que a troca do armamento exige a substituição de toda a cúpula, o que é virtualmente impossível. A granada automática Tipo 96 de 40 mm pode disparar cerca de 250 a 350 granadas anti-armadura antipessoal com um calibre de 40 mm por minuto e tem controle de superfície eficaz. A segunda metade da carroceria é uma sala de tropas, e assentos corridos para um total de oito pessoas são colocados frente a frente, quatro de cada lado, para o transporte dos membros da infantaria. Existem duas escotilhas horizontais à esquerda e à direita no teto da sala do soldado, e há duas pequenas janelas de inspeção com vidro à prova de balas em cada um dos lados esquerdo e direito, para que você possa inspecionar o exterior de dentro do carro. é possível. Como não há porta para armas, você precisa se inclinar para fora da escotilha no teto para atirar do lado de fora do carro enquanto estiver a bordo. Uma porta de luz acionada hidraulicamente fornecida na superfície traseira da carroceria do veículo é usada para embarque e desembarque dos membros da tripulação. Quatro lançadores de granadas de fumaça são instalados nos lados esquerdo e direito da parte traseira da superfície superior do corpo do veículo, e esses lançadores emitem bombas de fumaça automaticamente operando o dispositivo de alarme a laser instalado na superfície superior esquerda da parte frontal do carroceria do veículo, é possível projetar. O motor é uma combinação de um motor diesel turboalimentado 6D40 em linha de 6 cilindros refrigerado a líquido (saída 360hp) fabricado pela Mitsubishi Fuso Truck and Bus e uma transmissão automática do tipo engrenagem planetária com 6 velocidades à frente e 2 à ré, e está integrado como um pacote de energia. Já foi feito. A suspensão usa um sistema de barra de torção, e os pneus podem ajustar a pressão do ar de dentro do veículo e podem rodar se forem levemente atingidos. O preço de aquisição do veículo blindado Tipo 96 é de cerca de 130 milhões de ienes, o que não é barato para um APC com rodas. A Força de Autodefesa Terrestre posicionou este veículo como um sucessor do obsoleto veículo blindado tipo 60 e veículo blindado tipo 73, e pretende implantá-lo gradualmente em unidades de infantaria geral no futuro, mas devido a restrições de orçamento e questões de preço, ele é amplamente utilizado. Se é possível divulgá-lo é imprevisível.

<Veículo blindado de rodas tipo 96 tipo A> Comprimento total : 6,84 m Largura total : 2,48 m Altura total : 1,85 m Peso total: 14,5 t Tripulação: 2 membros da tripulação : 8 pessoas Motor: Mitsubishi 6D40 4 tempos em linha 6 cilindros diesel turboalimentado refrigerado a líquido Potência máxima: 360hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 100km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armadura: Tipo 96 granada automática de 40mm x 1 (500 tiros) Espessura da armadura:

<Veículo blindado de rodas Tipo 96 tipo B> Comprimento total : 6,84 m Largura total : 2,48 m Altura total : 1,85 m Peso total: 14,5 t Tripulação: 2 membros da tripulação : 8 pessoas Motor: Mitsubishi 6D40 4 tempos em linha 6 cilindros diesel turboalimentado refrigerado a líquido Potência máxima: 360hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 100km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: 12,7mm Metralhadora pesada M2 x 1 (600 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Veículo blindado de rodas tipo Pantzer, edição 96 de setembro de 2003 que será o assento do futuro GSDF APC" por Masataka Kuwashima Argonaute Co. , Ltd. Piranha 8 × 8 ”Osamu Takeuchi, Argonaute ,“ Panzer maio de 2015, atual veículo de combate blindado do mundo ”Tatsumi Hirata, Argonaute , agosto de 2016, roda tipo 96 com proteção aprimorada Veículo blindado" Argonaute ", edição de janeiro de 2013 da Auto-defesa Terrestre Forçar veículos blindados sucessivos "Argonaute " edição de janeiro de 2009 do veículo equipado da Força de Autodefesa Terrestre "Argonaute " AFV 2021-2022 da Companhia Argonaute mundial ・ "Grand Power outubro de 2004 edição veículo blindado de rodas do tipo " Força Autodefesa Terrestre 96 " por Publicação de Ryutaro Ibuki Galileo・ "Veículos militares mundiais (4) Veículos blindados com rodas: 1904-2000" Publicação Delta ・ "Veículo da Força de Autodefesa terrestre ・" Arquivo de equipamento "Publicação Delta-" Armas terrestres mais fortes do mundo BEST100 "Publicação Narumi-do- "World Latest Land Weapons 300" Narumi-do Publishing- "World Latest Weapons Catalog Army Edition" Sanshusha- "Tank Directory 1946-2002 Active Edition" Koei "Self-Defense Forces Equipment Yearbook" Asakumo Shimbun Transportador de Pessoal Blindado Tipo 96: O "Cougar" da Força de Autodefesa Terrestre do Japão O Transportador de Pessoal Blindado Tipo 96 é o primeiro veículo APC (Transportador de Pessoal Blindado) com rodas adotado em larga escala pela Força de Autodefesa Terrestre do Japão (GSDF). Desenvolvimento iniciado em 1992, foi oficialmente homologado em 1996, dando origem à designação Tipo 96. É carinhosamente apelidado de "Cougar" — referência ao leão-americano —, embora no meio militar seja mais conhecido por "96" ou "WAPC". Origem e Contexto de Desenvolvimento A Komatsu Ltd. é a responsável pelo projeto e fabricação, dando continuidade à tradição de desenvolvimento de veículos blindados de rodas que a empresa mantém com a GSDF desde a década de 1980. O Tipo 96 representa o amadurecimento dessa experiência, concebido para suceder aos antigos Tipo 60 e Tipo 73, ambos de lagartas, oferecendo maior mobilidade estratégica e facilidade de manutenção em rodovias. A missão principal é transporte protegido de infantaria em zonas de risco, com capacidade de acompanhar manobras rápidas e desembarcar tropas sob ameaça inimiga. A configuração 8×8 confere versatilidade em terrenos variados, marcando a transição da frota para veículos de rodas. Construção, Disposição Interna e Proteção A carroceria é uma estrutura monocoque totalmente soldada de chapas de aço laminado à prova de balas. A disposição interna é bem definida: Frente esquerda: compartimento do motor; Frente direita: posto do condutor, com escotilha e três periscópios; a tampa abre-se para trás, por meio de um braço articulado — um detalhe de projeto característico; Atrás do condutor: posto do comandante, com cúpula equipada com seis periscópios; Lado oposto: posto do líder do pelotão; Parte traseira: compartimento de tropas com 8 soldados, dispostos em bancos frente a frente (quatro de cada lado). O embarque e desembarque fazem-se por uma porta traseira ampla, acionada hidraulicamente. No teto da área de tropas há duas escotilhas, e nas laterais, duas janelas de observação com vidro blindado por lado. Não há portas de armas nas laterais: o fogo externo é feito inclinando-se pelas escotilhas do teto. São instalados quatro lançadores de granadas de fumaça em cada lado da traseira superior. Ligados a um sistema de alarme laser, disparam automaticamente ao detectar que o veículo foi alvo de mira laser, criando cortina de ocultação imediata. Armamento — Duas Versões Distintas Existem duas configurações principais, designadas Tipo A e Tipo B, com proporção de implantação de aproximadamente 10 para 1: Tabela Versão Armamento Capacidade de Munição Tipo A Lançador de granadas automático de 40 mm Tipo 96 (Howa Industries) ~500 projéteis; cadência de 250–350 tiros/minuto Tipo B Metralhadora pesada M2 HB de 12,7 mm (Browning / licença Sumitomo) ~600 cartuchos ⚠️ Importante: a troca de um armamento por outro exige a substituição completa da cúpula, sendo praticamente impossível no campo. O lançador de 40 mm é especialmente eficaz contra infantaria e posições expostas, com capacidade de fogo de cobertura contínuo. Motorização, Mobilidade e Equipamentos Tabela Especificação Detalhe Motor Mitsubishi Fuso 6D40 — diesel 6 cilindros em linha, turboalimentado, refrigeração líquida Potência 360 cv a 2.200 rpm Transmissão Automática, tipo engrenagem planetária — 6 marchas à frente + 2 à ré Configuração 8×8 Suspensão Barra de torção, independente nas rodas Pneus Com sistema de controle centralizado de pressão (ajuste interno); capacidade de rodagem com furos Comprimento 6,84 m Largura 2,48 m Altura 1,85 m Peso bruto 14,5 t Tripulação 2 (comandante + condutor) + 8 soldados Velocidade máxima 100 km/h Autonomia 500 km Custo unitário ~130 milhões de ienes O conjunto motor-transmissão é integrado como bloco único, facilitando remoção e substituição rápida em manutenção. A suspensão por barra de torção é robusta, de concepção comprovada e fácil conservação. A capacidade de ajustar a pressão dos pneus de dentro do veículo melhora o desempenho em solos macios, enquanto a construção dos pneus permite deslocamento mesmo com perfurações. Perspectivas de Emprego O Tipo 96 é a espinha dorsal da modernização da infantaria mecanizada japonesa, destinado a substituir definitivamente os veículos de lagartas Tipo 60 e Tipo 73 nas unidades de infantaria geral. No entanto, o custo unitário elevado e restrições orçamentárias limitam o ritmo de aquisição, tornando a plena disseminação na frota imprevisível a curto e médio prazo. Mesmo assim, consolidou-se como referência de confiabilidade e eficiência no serviço. Conclusão O Transportador de Pessoal Blindado Tipo 96 combina tradição industrial japonesa e requisitos específicos de defesa nacional: ágil nas estradas, capaz em terrenos variados, protegido contra ameaças de infantaria e equipado com recursos como alarme laser e fumaça automática que aumentam a sobrevivência em combate. É um "Cougar" que, embora discreto, cumpre papel central na mobilidade protegida das forças terrestres do Japão. Referências Panzer — Setembro/2003: Veículo Blindado de Rodas Tipo 96 — O Futuro APC da GSDF, Masataka Kuwashima — Argonaute Panzer — Maio/2015: Veículos Blindados Atuais do Mundo, Tatsumi Hirata — Argonaute Panzer — Agosto/2016: Tipo 96 com Proteção Aprimorada — Argonaute Grand Power — Outubro/2004: Veículo Blindado de Rodas Tipo 96 da GSDF, Ryutaro Ibuki — Galileo Publishing Veículos Militares do Mundo (4): Veículos Blindados com Rodas 1904–2000 — Delta Publishing Catálogo de Equipamentos das Forças de Autodefesa — Asakumo Shimbun Diretório de Tanques 1946–2002 — Edição Atualizada — Koei