1913:
Descoberta do século XX
Pasta, Pó e Elixir
DONTIPHAINOS
Pharmacia Alemã - Coritiba
Praça Tiradentes - Paraná.
segunda-feira, 31 de janeiro de 2022
***Rua Comendador Araújo, em 1939 – *** ***Imagem- PMC ***
***Rua Comendador Araújo, em 1939 – ***
***Imagem- PMC ***
Sanatório Médico Cirúrgico do Portão, atualmente conhecido como Hospital do Trabalhador. Ano: 1960.
Sanatório Médico Cirúrgico do Portão, atualmente conhecido como Hospital do Trabalhador.
Ano: 1960.
***Rua Comendador Araújo, em 1913 – *** Imagem - PMC
***Rua Comendador Araújo, em 1913 – ***
Imagem - PMC
***Rua Comendador Araújo, em 1908 – *** Imagem: PMC
***Rua Comendador Araújo, em 1908 – ***
Imagem: PMC
Rua Comendador Araújo, em 1905. Ao fundo, a Praça Osório – Imagem: PMC
Rua Comendador Araújo, em 1905. Ao fundo, a Praça Osório – Imagem: PMC
Em primeiro plano a Rua-Comendador-Araújo e adjacências vista do alto -em-1929- ***Imagem-PMC ***
Em primeiro plano a Rua-Comendador-Araújo e adjacências vista do alto -em-1929-
***Imagem-PMC ***
domingo, 30 de janeiro de 2022
No inicio do Século XX o terreno onde hoje funciona a Rodoferroviária de Curitiba, teve um importante empreendimento, que era a Usina Termoelétrica do Capanema. Construídas nas terras do Barão de Capanema, de Frente para a Av. Capanema, que hoje se transformou na conhecida Avenida Presidente Affonso Camargo. Este mesmo local, anos mais tarde foi vendido para uma empresa Francesa, inaugurando em 1913 os bondes na capital, local onde saiam os bondes elétricos que operavam algumas linhas instaladas na cidade de Curitiba. Já em meados do século XX, ali se instalou as oficinas da RFFSA. No inicio de 1970 a União repassou o terreno para a Prefeitura Municipal de Curitiba, que iniciou a construção da rodoviária, tendo sua conclusão e inauguração em 13 de novembro de 1972.
No inicio do Século XX o terreno onde hoje funciona a Rodoferroviária de Curitiba, teve um importante empreendimento, que era a Usina Termoelétrica do Capanema.
Construídas nas terras do Barão de Capanema, de Frente para a Av. Capanema, que hoje se transformou na conhecida Avenida Presidente Affonso Camargo.
Este mesmo local, anos mais tarde foi vendido para uma empresa Francesa, inaugurando em 1913 os bondes na capital, local onde saiam os bondes elétricos que operavam algumas linhas instaladas na cidade de Curitiba.
Já em meados do século XX, ali se instalou as oficinas da RFFSA.
No inicio de 1970 a União repassou o terreno para a Prefeitura Municipal de Curitiba, que iniciou a construção da rodoviária, tendo sua conclusão e inauguração em 13 de novembro de 1972.
Contestado. União da Vitória. 1912/1916 Foto: Claro Jansson
Contestado.
União da Vitória.
1912/1916
Foto: Claro Jansson
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