Bentley Arnage Etiqueta Vermelha (2001)

A aquisição da Rolls Royce e da Bentley pela BMW produziu mudanças importantes nos modelos fabricados até então. Nessas marcas foi montado apenas o motor V de 8 cilindros e 6,75 litros de cilindrada, quase sem variações, exceto nos últimos tempos, quando algumas versões foram equipadas com turboalimentador.

A BMW decidiu modernizar os motores, para os quais incluiu os seus na oferta: o V8 de 4,4 litros com 286 cv (350 cv com turbo) e o V12 de 5,4 litros, com 326 cv. Durante esta época de controle da BMW, foi apresentado o mais recente modelo da Bentley, o Arnage, que contava com o já citado V8 de 4,4 litros, com turboalimentador .

Quando as marcas foram finalmente vendidas, a Bentley foi adquirida pelo Grupo Volkswagen, que pretendia deixar de utilizar os motores da concorrência. Assim, a Bentley decide colocar o antigo motor de 6,75 litros de volta no Arnage, mas com uma atualização. Para isso foi utilizada a empresa Zytek, que adaptou o motor às normas antipoluição de 2005, e anexou um turbo Garrett que gera pressão absoluta máxima de 1,7 bar. Dessa forma, o Arnage passa a ser oferecido em duas versões, com nomes diferentes: a Red Label tem o motor V8 de 6,75 litros, e a Green Label, o V8 de 4,4 litros da BMW. São identificados de acordo com a cor do anagrama, vermelho ou verde.

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O Bentley Arnage é um veículo de quatro portas, com grandes dimensões: 5,39 m de comprimento, 3,11 m de comprimento e pesando 2.520 kg. Em sua variante Red Label, está instalado o já citado motor de 6,75 l, e 400 cv a apenas 4.000 rpm, com nada menos que 830 Nm de torque, a 2.150 rpm. Suas características são: velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente) e 5,9 segundos de 0 a 100 km/h; Freia em 42 m de 100 a 0 km/h, nada de extraordinário. A caixa de câmbio é automática de quatro marchas, com controle eletrônico mas sem controle sequencial . O desenvolvimento em 4º é de 66,7 km/h; Ou seja, quando o carro anda a 120 km/h, o motor gira a 1.800 rpm (em primeira marcha chega a quase 100 km/h). O consumo aprovado no ciclo misto é de 19,2; não muito em termos relativos.

Requer quatro enormes discos de freio ventilados: 348 mm na frente e 345 na traseira. Também possui amortecimento variável, controle de estabilidade e algo que a Bentley chama de “detector de aquaplanagem”, cintos com pré-tensores e airbags duplos com sensor de ocupação, mas sem airbags laterais ou de cortina. As rodas são 255/50 em aro de 18 polegadas.

O equipamento inclui 27 cores de carroceria e 23 cores de estofamento (claro, couro Conolly), à escolha, painel em nogueira, carvalho ou bordo, bancos elétricos, com aquecimento e memória (opcional também na traseira), apoio lombar com dois ajustes posições, sistema de navegação 3D, rádio cassete com CD, controle de cruzeiro, ajuste de direção elétrica, controle de distância de estacionamento ou direção hidráulica com velocidade variável.

Os desafios enfrentados pela equipa de desenvolvimento deste carro são muito diferentes dos habituais. Por exemplo, ter uma madeira de raiz extremamente dura que se molde às curvas complexas da consola, ou encontrar a iluminação certa para combinar com diferentes texturas, como acabamentos em couro e bronze (este último ficou ao gosto dos designers que utilizam fibra óptica para iluminação interior).

A dimensão, motorização e equipamentos, aliados ao preço e prestígio associados à marca, fazem com que praticamente não haja rivais, exceto os seus irmãos, o Bentley Continental Mulliner, com o mesmo motor, mas revisto pelo afinador Mulliner para 420 CV , ou o Rolls Royce Silver Seraph, que possui motor V12 de 326 HP da BMW. Num outro patamar de preços, embora com tecnologia superior, estão o Audi A8 6.0 L, o BMW 750 iL e o Mercedes S600L.

Nas palavras da Bentley, “nenhuma outra empresa no mundo pode criar uma gama tão única de personalizações exteriores e interiores, cliente por cliente”. Pode ser que sim, mas alguns veículos utilitários japoneses têm garantia mais longa que o Arnage; Bentley dá apenas três anos.

terça-feira, 14 de maio de 2024

Bentley Arnage Etiqueta Vermelha (2001)

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