Audi RS5 Sportback (2020)

O Audi RS 5 Sportback é um automóvel de passageiros de cinco portas e 450 cv. Está à venda a partir de 105.090 euros, o mesmo preço do RS 5 Coupé .

O anterior RS 5 Sportback deixou de ser vendido em julho de 2019. Comparado a isso, o modelo 2020 difere um pouco na aparência, tem novos equipamentos e mantém o motor - 2.9 TFSI V6 biturbo -, a transmissão - automática de oito marchas - e a tração— total permanente—.

Não existe um automóvel de passageiros de cinco portas semelhante. Com quatro, de igual potência e tamanho, estão o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (510 cv), o Mercedes-AMG C 63 Berlina (476 ou 510 cv), o Mercedes-AMG CLA 45 S (421 cv) e o Volvo V60 Polestar. (é um híbrido plug-in de 405 HP). Em termos de capacidade de aceleração, todos são superados por um elétrico: o Tesla Model 3 Performance (480 HP), que também é o mais barato. Esta lista inclui todos os automóveis de passageiros de 4,60 a 4,8 metros de comprimento e mais de 400 HP . Entre todos estes, o Audi é o segundo com preço mais elevado, depois do Mercedes-AMG (na sua variante de 510 CV).

O motor do RS 5 (2.9 TFSI V6 biturbo) é um motor V-seis a gasolina de 2.894 cm³. Desenvolve 450 CV de potência e 600 Nm de torque ( ficha técnica ). Possui dois turboalimentadores , colocados entre as duas fileiras de cilindros, cada um conectado a três cilindros aos quais fornecem ar a uma pressão de 2,5 bar. Há mais informações técnicas nesta página .

A mudança de marcha é um conversor de torque com oito relações. O sistema de tração integral permanente distribui o torque na proporção de 40:60 em condições normais e pode modificá-lo enviando até 70% do torque para a frente ou 85% para a traseira. Além disso, pode ser montado um diferencial traseiro esportivo com distribuição individual de torque entre as duas rodas daquele eixo.

A suspensão padrão é composta por molas helicoidais e amortecedores convencionais (15% mais firmes que o S5). Opcionalmente existe outro (chamado DRC) com amortecedores conectados diagonalmente através de circuitos hidráulicos que reduzem o rolamento e inclinação da carroceria (é um sistema mecânico, não eletrônico).

Os discos de freio são fundidos com suporte de alumínio (375 mm de diâmetro na dianteira e 330 na traseira) fixado na frente por pinças de seis pistões (pretas ou vermelhas). Como opção estão discos dianteiros carbono-cerâmicos (400 mm, representando uma economia de 6,5 kg) com pinças também com pistões pintados em azul, cinza ou vermelho.

No interior, a novidade mais relevante é o novo sistema multimédia. A Audi utiliza o sistema operacional MIB no RS 5 Sportback 2020, com reconhecimento de voz em linguagem mais natural e menus específicos que fornecem informações sobre o motor ou tempos de volta no circuito. A tela é maior (10,1" em vez de 8,3) e é sensível ao toque, por isso a Audi decidiu eliminar os controles físicos que tinha antes ( imagem do console anterior e atual ). Outra novidade é o painel de instrumentos, composto por um Tela de 12,3 polegadas e que oferece menus específicos onde prevalecem informações relacionadas ao motor: conta-rotações maior em posição central, indicador do momento ideal de mudança ou diferentes valores de aceleração ( imagem ).

Tal como nos modelos anteriores, é possível encomendar opcionalmente três pacotes de equipamentos que incluem peças pintadas ou fabricadas com materiais diversos e que modificam ligeiramente o aspecto exterior: preto brilhante, alumínio mate e carbono. No interior, com exceção do novo sistema multimídia e instrumentação, não há muitas mudanças, sendo a mais importante a instalação de shift paddles maiores.

Foto de - audi a5 2020

Alguns dos elementos de equipamento que o RS 5 poderá ter são, entre outros, faróis matriciais LED e laser (melhorando o padrão Matrix LED), bancos desportivos estofados em pele e Alcantara ou um sistema de informação projetado no para-brisas com indicadores desportivos. Os sistemas de segurança e assistência à condução são iguais aos restantes da gama A5 e estão agrupados em três grupos: Tour, City e Parking. Pode ser encomendado um teto de plástico reforçado com fibra de carbono (é 4 kg mais leve e reduz a altura do centro de gravidade).

O pacote RS Dynamic inclui faróis laser, suspensão esportiva RS plus com DRC, direção com relação variável e ajuste específico, diferencial traseiro ativo e limitação de velocidade máxima de 280 km/h em vez de 250. O botão RS Mode no volante permite selecionar dois conjuntos de preferências de configuração (RS1 e RS2). Em cada um deles, o motorista pode programar a resposta do motor e da caixa de câmbio, a assistência à direção e a configuração de alguns elementos opcionais (direção dinâmica, amortecimento, diferencial esportivo e som do escapamento).

sexta-feira, 10 de maio de 2024

Audi RS5 Sportback (2020)

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