domingo, 10 de outubro de 2021

FERROVIA PARANAGUÁ - CURITIBA

 


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FERROVIA PARANAGUÁ - CURITIBA

 


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Aterro da Volta Grande no km 50 da Ferrovia Paranaguá-Curitiba, década de 1890. (Foto de Marc Ferrez. Acervo Biblioteca Nacional) Paulo Grani

 Aterro da Volta Grande no km 50 da Ferrovia Paranaguá-Curitiba, década de 1890.
(Foto de Marc Ferrez. Acervo Biblioteca Nacional)


Paulo Grani

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Histórica foto da Praça Tiradentes, de Curitiba, década de 1930, onde vê-se a chegada dos primeiros automóveis, estacionados em sua volta, e o começo do desaparecimento das saudosas carroças e carroções. (Foto: Curitiba.pr.gov.br) Paulo Grani.

 Histórica foto da Praça Tiradentes, de Curitiba, década de 1930, onde vê-se a chegada dos primeiros automóveis, estacionados em sua volta, e o começo do desaparecimento das saudosas carroças e carroções.
(Foto: Curitiba.pr.gov.br)


Paulo Grani.
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Rua José Bonifácio (1904) / Acervo: ICAC-FCC Fonte = Curitiba antiga.

 Rua José Bonifácio (1904) /
Acervo: ICAC-FCC
Fonte = Curitiba antiga.


Pode ser uma imagem de ao ar livre

Colonia Thomaz Coelho(nos arredores de Curitiba / ano 1926 Arquivo Historico Archelau de Almeida Torres

 Colonia Thomaz Coelho(nos arredores de Curitiba / ano 1926 Arquivo Historico Archelau de Almeida Torres


Pode ser uma imagem de ao ar livre

Portão da chegada da Estrada da Graciosa na entrada de Antonina, em foto década de 1910. Foto: pinterest.

 Portão da chegada da Estrada da Graciosa na entrada de Antonina, em foto década de 1910.
Foto: pinterest.

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Instalações da antiga Industrias Reunidas Francisco Matarazzo, no Porto de Antonina, na década de 1930. Foto: pinterest. Paulo Grani

 Instalações da antiga Industrias Reunidas Francisco Matarazzo, no Porto de Antonina, na década de 1930.
Foto: pinterest.


Paulo Grani

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Rua Cruz Machado em 1942 . Foto: Domingos Foggiato Acervo de Cid Destefani

 Rua Cruz Machado em 1942 . Foto: Domingos Foggiato
Acervo de Cid Destefani


Pode ser uma imagem de estrada e rua

Comboio de carros e caminhões tentando vencer a lama da estrada que liga Morretes a Antonina, na década de 1940. Foto: pinterest. Paulo Grani.

 Comboio de carros e caminhões tentando vencer a lama da estrada que liga Morretes a Antonina, na década de 1940.
Foto: pinterest.


Paulo Grani.

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