Praia de Sword
Desembarques da Normandia, Batalha de Caen
Infantaria britânica se protegendo do fogo inimigo da Praia Sword, na manhã de 6 de junho de 1944.
Data	6 de junho de 1944
Local	Saint-Aubin-sur-Mer até Ouistreham França
Desfecho	Vitória dos Aliados
Beligerantes
Reino Unido  França Livre  Polônia  Noruega  Alemanha
Comandantes
John Crocker  Thomas Rennie  Wilhelm Richter  Edgar Feuchtinger
Forças
28 845 homens desembarcando 223 tanques ~ 9 790 homens 124 – 127 tanques 40 canhões de assalto
Baixas
683 mortos ou feridos Desconhecidas (pesadas)
[Expandir] Operação Overlord

Sword (em inglês: Sword Beach), chamada comumente de Praia Sword, foi o nome de código de um dos cinco setores de desembarque de praia do componente de assalto anfíbio da Operação Overlord ao território da França ocupada, em 6 de junho de 1944, durante a Segunda Guerra Mundial.^[1][2]

Cena de uma filmagem feita na época dos desembarques do Dia D mostra homens a bordo de uma embarcação se aproximando de Sword, 6 de junho de 1944.

Com cerca de 8 km, se estendendo de Saint-Aubin-sur-Mer até Ouistreham perto do Canal de Caen, a praia era a mais a leste dos locais onde os Aliados desembarcaram suas tropas. Tomar a praia de Sword era responsabilidade do Exército Britânico apoiados por paraquedistas da 6ª Divisão Aerotransportada britânica e por centenas de navios da Marinha Real. O objetivo dos paraquedistas britânicos na noite do dia D era proteger as pontes sobre o rio Orne e o Canal de Caen durante a Operação Tonga, bem como destruir canhões e artilharia costeira alemã em Merville-Franceville-Plage, proteger o terreno elevado ao norte de Caen e "se possível, proteger a própria cidade de Caen".^[3] Durante os desembarques pela manhã, os Aliados em Sword receberam ajuda de navios poloneses, noruegueses e de outras nações aliadas.^[4]

Das cinco praias invadidas pelos Aliados na Normandia, Sword era a mais próxima da cidade estratégica de Caen, sendo localizada 15 km do objetivo da 3ª Divisão de Infantaria Britânica. Houve poucas baixas nos desembarques iniciais, mas o avanço para terra adentro foi mais lento, com as praias se congestionando com o excesso de soldados e equipamentos desembarcando. Ao mesmo tempo, a resistência alemã foi ficando mais forte na região. O progresso dos britânicos até Caen é detido ao final do primeiro dia de batalha, quando a 21.ª Divisão Panzer alemã lança um contra-ataque. De fato, o avanço em direção a Caen é lento, com a cidade caindo só um mês após os desembarques. O exército alemão conseguiu deter ou atrasar três operações lançadas pelos britânicos a partir da Praia Sword, mas no começo de agosto eles já estavam em retirada, dando vitória total aos Aliados.^[5]

Contexto

Após a derrota dos aliados na Batalha da França, em 1940, a França foi ocupada pela Alemanha Nazista. Devido a pressão Alemã no fronte oriental, os Aliados concordaram em abrir uma Segunda Frente no norte da Europa em 1942, para auxiliar a União Soviética. No entanto, com a falta de recursos para uma invasão, ela foi adiada, mas foram feitos planos para que, caso a posição alemã na Europa Ocidental se enfraquecesse criticamente ou a situação da União Soviética se tornasse desesperadora, forças aliadas desembarcariam na França.^[1]

Em agosto de 1942, forças canadenses e britânicas tentaram uma operação anfíbia, a Operação Jubilee, na cidade portuária de Dieppe, em Calais. O desembarque tinha como objetivo testar a viabilidade de uma invasão através do Canal da Mancha. O ataque foi mal planejado e terminou em desastre, com 4.963 soldados mortos, feridos ou capturados.

Em 1943, os aliados invadiram a Sicília e, posteriormente, a Itália continental, além de vencerem a batalha no Norte da África. Esses fatores resultaram no adiamento de qualquer desembarque no norte da Europa até 1944.^[6]

Fotos

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  Soldados desembarcando em Sword. O soldado mais próximo da câmera a direita é Piper Bill Millin, que tocou gaita de fole naquele dia.
 
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  Prisioneiros alemães feitos na região da praia, no primeiro dia de desembarque.
 
• 
  Soldados britânicos avançando em direção de Ouistreham, apoiados por blindados.

Referências

1.  Ford, Ken (2004). Sword Beach. Col: Battle Zone Normandy. [S.l.]: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-3019-5
2. Ellis, Major L. F.; Allen R.N., Captain G. R. G.; Warhurst, Lieutenant-Colonel A. E. & Robb, Air Chief-Marshal Sir James (1962). Butler, J. R. M., ed. Victory in the West: The Battle of Normandy. Col: History of the Second World War United Kingdom Military Series. I Naval & Military Press 2004 ed. [S.l.]: HMSO. ISBN 1-84574-058-0
3. Scarfe, p. 18
4. Ford, Ken; Howard Gerrard (2002). D-Day 1944: Sword Beach & British Airborne Landings. 3. [S.l.]: Osprey Publishing. ISBN 0-8117-3384-X
5. Stewart, Andrew. Caen Controversy: The Battle for Sword Beach 1944 (2014) review
6. Ellis, p. 9

Sword Beach: O Setor Oriental e os Desafios Rumo a Caen

Visão Geral e Contexto Histórico

Sword Beach (Praia Sword) foi o nome de código atribuído ao setor mais oriental dos cinco locais de desembarque anfíbio da Operação Overlord, que marcou o início da libertação da Europa Ocidental ocupada pela Alemanha Nazista em 6 de junho de 1944 (Dia D), durante a Segunda Guerra Mundial.

Com uma extensão de aproximadamente 8 quilômetros — estendendo-se desde Saint-Aubin-sur-Mer até Ouistreham, nas imediações do Canal de Caen —, a praia foi designada para ser conquistada por tropas do Exército Britânico, com apoio crucial de paraquedistas da 6ª Divisão Aerotransportada britânica e de centenas de embarcações da Marinha Real, além de contribuições de marinhas aliadas como a polonesa e a norueguesa.

Objetivos Estratégicos e a Operação Tonga

Por estar localizada a apenas 15 quilômetros da cidade estratégica de Caen, Sword representava o ponto de partida mais próximo para alcançar esse importante objetivo terrestre entre todas as praias do Dia D.

Missões da 6ª Divisão Aerotransportada (Operação Tonga)

Ainda durante a madrugada do Dia D, os paraquedistas britânicos saltaram para cumprir metas vitais no flanco leste:

• Proteger as pontes cruciais sobre o rio Orne e o Canal de Caen.

• Destruir a bateria de artilharia costeira alemã em Merville-Franceville-Plage.

• Garantir o terreno elevado ao norte de Caen e, se as condições permitissem, avançar sobre a própria cidade.

O Desenrolar do Dia D e a Resistência Alemã

Durante os desembarques anfíbios pela manhã, as forças britânicas registraram poucas baixas iniciais ao pisar na areia. No entanto, o avanço rumo ao interior encontrou sérios obstáculos:

• Congestionamento: A praia rapidamente acumulou excesso de tropas e equipamentos, gerando engarrafamentos logísticos.

• Resistência Crescente: A oposição alemã intensificou-se consideravelmente à medida que os soldados avançavam.

• O Contra-Ataque da 21ª Divisão Panzer: No fim do primeiro dia, a 21ª Divisão Blindada alemã lançou um contra-ataque que conteve o ímpeto britânico, impedindo a tomada imediata de Caen. A cidade só cairia efetivamente após um mês de intensos combates, com o exército alemão contendo múltiplas operações antes de iniciar sua retirada definitiva no início de agosto.

Antecedentes Históricos: A Caminho da Invasão

A abertura da Segunda Frente na Europa Ocidental passou por um longo e complexo processo de planejamento e aprendizado estratégico:

• A Queda da França (1940): Após a derrota aliada frente à Alemanha Nazista, a França foi ocupada, motivando a necessidade de estabelecer uma nova frente de combate para aliviar a pressão sobre a União Soviética no fronte oriental.

• Lições de Dieppe (1942): Em agosto de 1942, a Operação Jubilee — um ataque anfíbio de teste liderado por forças canadenses e britânicas na cidade portuária de Dieppe — terminou em fracasso desastroso, resultando em 4.963 baixas (mortos, feridos ou capturados) e evidenciando a necessidade de planejamento mais rigoroso para assaltos costeiros.

• O Teatro Mediterrâneo (1943): As campanhas bem-sucedidas no Norte da África, seguidas pelas invasões da Sicília e da Itália continental ao longo de 1943, postergaram a execução da grande invasão do norte europeu para o ano de 1944.

 

Praia de Utah
Desembarques da Normandia, Segunda Guerra Mundial
Tropas americanas desembarcando em Utah.
Data	6 de junho de 1944
Local	Pouppeville, La Madeleine, Manche (perto de Sainte-Marie-du-Mont), França
Desfecho	Vitória Aliada
Beligerantes
Estados Unidos  Reino Unido  Canadá  Países Baixos  Alemanha
Comandantes
J. Lawton Collins  Theodore Roosevelt Jr.  Karl-Wilhelm von Schlieben
Forças
Praia: 4ª Divisão de Infantaria 90ª Divisão de Infantaria 4º Regimento de Cavalaria 21 000 soldados Saltos aéreos: XVIII Corpo de Paraquedistas 82ª e 101ª Divisões Aerotransportadas 14 000 soldados 12 320 soldados
Baixas
3 396 mortos ou feridos Desconhecidas
[Expandir] Operação Overlord

Utah (em inglês: Utah Beach), chamada comumente de Praia de Utah, foi o nome de código de um dos cinco setores de desembarque de praia do componente de assalto anfíbio da Operação Overlord ao território da França ocupada, em 6 de junho de 1944, durante a Segunda Guerra Mundial. Utah era a praia mais a oeste de todos os setores usados nos Desembarques da Normandia, na Península do Cotentin, a oeste dos rios Douve e Vire. Os desembarques em Utah foram feitos por tropas do exército dos Estados Unidos, apoiados por navios da marinha americana e da sua Guarda Costeira, com elementos também da Marinha Real Britânica, Canadense, Holandesa e de outras nações Aliadas.^[1][2]

O objetivo de conquistar o setor de Utah era assegurar uma cabeça de praia na costa mais ao norte da Península do Cotentin, próximo aos importantes portos de Cherbourg. O ataque anfíbio, encabeçado principalmente por soldados da 4ª Divisão de infantaria e do 70º Batalhão de blindados, era apoiado por inúmeras unidades de paraquedistas da 82ª e 101ª Divisões Aerotransportadas lançadas atrás da costa horas antes. O objetivo era isolar a entrada da península, evitando que os alemães reforçassem Cherbourg, permitindo que os americanos tomassem os portos rapidamente. Utah, junto com a Praia Sword no flanco leste, foi adicionada ao plano de invasão apenas em dezembro de 1943. Essas mudanças aumentaram a escala da operação e atrasou todo o planejamento em um mês para que mais homens e equipamentos pudessem ser levados a Inglaterra. As forças Aliadas atacando a Praia de Utah enfrentaram dois batalhões do 919º Regimento de granadeiros, parte da 709º Divisão de infantaria da Wehrmacht. Embora as defesas em toda a Normandia tivessem sido fortalecidas por ordens do marechal Erwin Rommel, no começo de outubro de 1943, as tropas que defendiam a área eram conscritos com equipamentos não muito bons.^[3]

O comandante supremo aliado, Dwight D. Eisenhower, falando com o primeiro tenente Wallace C. Strobel e os homens da Companhia E, 2º Batalhão do 502º Regimento de Infantaria de para-quedistas pouco antes do Dia D, em 5 de junho de 1944, no Greenham Common Airfield, Inglaterra. O batalhão de Strobel foi um dos primeiros a saltar na Normandia.

Zonas de salto de paraquedistas e desembarque de planadores na Península do Cotentin planejadas para o Dia D, 6 de junho de 1944.

O Dia D em Utah começou as 01:30h da madrugada, quando unidades americanas de paraquedistas das 82ª e 101ª Divisões Aerotransportadas e planadores militares foram lançados na Normandia,^[4] mais especificamente no canto sudeste da Península do Cotentin, com o objetivo principal de capturar a crucial encruzilhada de Sainte-Mère-Église, capturar pontes intactas ao longo do rio Merderet, assumir posições estratégicas para prevenir o reforço alemão, inutilizar uma bateria costeira em Saint-Martin-de-Varreville, capturar a eclusa do rio Douve em La Barquette (ao lado Carentan) e garantir as quatro saídas atrás da praia de Utah para que a 4ª Divisão de Infantaria pudesse avançar rapidamente após desembarcarem. Outro objetivo crucial para os paraquedistas americanos da 101ª Divisão Aerotransportada era tomar a cidade de Carentan, para consolidar as cabeças de praia de Utah e Omaha. Embora os paraquedistas tenham conquistado seus objetivos com certa facilidade, muitas unidades aerotransportadas foram lançadas longe de seus objetivos e nos lugares errados devido ao mal tempo e ao fogo antiaéreo, e não conseguiram se mover para os pontos pré-determinados até o fim do primeiro dia. A locomoção foi dificultada pelos pântanos e campos inundados pelos alemães e muitos planadores foram danificados durante o pouso por postes de madeira fincados no chão. No desembarque em si, a infantaria e os tanques americanos vieram em quatro ondas a partir das 06:30h da manhã, e tomaram a praia e as regiões vizinhas rapidamente, sofrendo poucas baixas. Enquanto isso, os engenheiros começaram a limpar os obstáculos e as minas na costa, pouco antes dos reforços serem desembarcados também. Ao fim do primeiro dia de operações, os Aliados haviam capturado apenas metade da área que pretendiam, com várias tropas alemães ainda segurando algumas boas posições defensivas, mas as cabeças de praia estavam completamente seguras.^[1]

A 4ª Divisão de infantaria do exército americano desembarcou 21 000 homens em Utah no primeiro dia e sofreram 197 baixas. Os quase 14 000 paraquedistas que foram lançados viram os combates mais intensos, sofrendo 2 500 baixas (entre mortos, feridos ou desaparecidos). Cerca de 700 homens das unidades de engenharia, de tanques e da marinha foram mortos ou feridos por fogo inimigo. As baixas alemãs são desconhecidas, mas presume-se que tenham sido bem altas. A importante cidade de Cherbourg foi tomada apenas em 30 de junho, após três semanas de intensos combates. Antes de recuarem os alemães danificaram todos os portos na costa, atrasando o progresso Aliado. Os portos só voltaram a ficar operacionais em setembro.^[5]

Fotos

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  Aeronaves de transporte Douglas C-47 Skytrain da Força Aérea dos EUA voam baixo sobre uma LCI (L) da Guarda Costeira dos EUA na praia de Utah.
 
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  Soldados e blindados americanos em Utah.
 
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  Prisioneiros alemães sentados na praia em um cercado de arame farpado após os americanos conquistarem a região.
 
• 
  Membros da 101ª Divisão Aerotransportada se reúnem em Ravenoville, 6 de junho de 1944.

Referências

1.  Balkoski, Joseph (2005). Utah Beach: The Amphibious Landing and Airborne Operations on D-Day, June 6, 1944. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN 0-8117-0144-1
2. Lee, Demorris A. (6 de junho de 2008). «For Largo man, D-day is like yesterday». The St. Petersburg Times. Consultado em 18 de junho de 2017. Arquivado do original em 24 de maio de 2014
3. Beevor, Antony (2009). D-Day: The Battle for Normandy. New York; Toronto: Viking. ISBN 978-0-670-02119-2
4. Ambrose, Stephen. D-Day June 6, 1944: The Climactic Battle of World War II. New york: Simon & Schuster, 1995. ISBN 0-671-88403-4.
5. Ford, Ken; Zaloga, Steven J (2009). Overlord: The D-Day Landings. Oxford; New York: Osprey. ISBN 978-1-84603-424-4

Bibliografia

• Ambrose, Stephen (1993). D-Day June 6, 1944: The Climactic Battle of World War II. New York: Simon & Schuster. ISBN 978-0-671-67334-5
• Harrison, G. A. (1951). Cross-Channel Attack (PDF). Col: United States Army in World War II: The European Theater of Operations. Washington, DC: Office of the Chief of Military History, Department of the Army. OCLC 606012173
• Ruppenthal, Roland G. (1947). Utah Beach to Cherbourg (6 June – 27 June 1944). Col: American Forces in Action. Washington, DC: Historical Division, Department of the Army. OCLC 11928372
• Ryan, Cornelius (1959). The Longest Day. New York: Simon & Schuster. ISBN 0-671-20814-4

Utah Beach: O Desembarque Esquerdo da Operação Overlord

Visão Geral e Contexto Histórico

Utah Beach (Praia de Utah) foi o nome de código atribuído a um dos cinco setores de desembarque anfíbio da Operação Overlord, que marcou o início da libertação da Europa ocidental ocupada pela Alemanha Nazista em 6 de junho de 1944 (o Dia D), durante a Segunda Guerra Mundial.

Situada no setor mais a oeste de toda a operação de desembarque na Normandia — especificamente na costa oriental da Península do Cotentin, a oeste dos rios Douve e Vire —, a praia foi designada para ser conquistada por tropas do Exército dos Estados Unidos, contando com o apoio essencial de navios da Marinha dos Estados Unidos, da Guarda Costeira americana e de destacamentos navais da Marinha Real Britânica, Canadense, Holandesa e de outras nações Aliadas.

Objetivos Estratégicos e Planejamento

O plano original traçado no final de 1943 previa apenas três praias principais de assalto. No entanto, em dezembro de 1943, o plano foi expandido com a inclusão de Utah (no flanco oeste) e da Praia Sword (no flanco leste). Essa ampliação aumentou significativamente a escala da operação e exigiu o adiamento de todo o cronograma em um mês para garantir o acúmulo de tropas e equipamentos necessários na Inglaterra.

Os Alvos Principais

• A cabeça de praia na Península do Cotentin: O objetivo fundamental era estabelecer posições firmes para facilitar a captura posterior do porto de águas profundas de Cherbourg, vital para a logística e o fluxo contínuo de suprimentos aliados.

• Isolamento da Península: Evitar que as forças alemãs pudessem enviar reforços em massa para Cherbourg.

• Apoio Aerotransportado massivo: A invasão anfíbia — encabeçada principalmente pela 4ª Divisão de Infantaria e pelo 70º Batalhão de Blindados — foi precedida e flanqueada pelo lançamento noturno de milhares de paraquedistas das 82ª e 101ª Divisões Aerotransportadas.

As Forças em Confronto

O Dispositivo Aliado

• Forças Anfíbias: 4ª Divisão de Infantaria americana e o 70º Batalhão de Blindados.

• Tropas Aerotransportadas: 82ª e 101ª Divisões Aerotransportadas dos EUA, responsáveis por asegurar os acessos terrestres e neutralizar defesas internas nas primeiras horas do Dia D.

As Defesas Alemãs

A defesa do setor de Utah estava sob a responsabilidade do 919º Regimento de Granadeiros, integrado à 709ª Divisão de Infantaria da Wehrmacht.

• Embora o marechal Erwin Rommel tivesse ordenado o fortalecimento sistemático das defesas ao longo de toda a costa normanda a partir de outubro de 1943, as tropas alocadas diretamente para defender aquela área específica consistiam majoritariamente em soldados conscritos com recursos e equipamentos limitados.

O Desenrolar do Dia D em Utah (6 de Junho de 1944)

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|                            CRONOLOGIA RESUMIDA DO DIA D                           |
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| 01:30h            | Início dos lançamentos de paraquedistas e planadores.         |
| 06:30h            | Início das ondas de desembarque anfíbio da infantaria/tanques.|
| Fim do Primeiro Dia| Cabeças de praia seguras, apesar de objetivos parciais.      |
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1. A Operação Aerotransportada da Madrugada (01:30h)

Horas antes da chegada dos barcos à costa, as divisões aerotransportadas 82ª e 101ª iniciaram seus saltos na base sudeste da Península do Cotentin. Seus objetivos principais eram:

• Capturar a encruzilhada estratégica de Sainte-Mère-Église.

• Tomar pontes intactas sobre o rio Merderet.

• Neutralizar uma bateria de artilharia costeira em Saint-Martin-de-Varreville.

• Capturar a eclusa do rio Douve em La Barquette (próximo a Carentan).

• Assegurar as quatro estradas que cruzavam os pântanos e serviam de saída atrás da praia de Utah, permitindo o avanço rápido da 4ª Divisão de Infantaria.

• Tomar a cidade de Carentan (pela 101ª Divisão) para unificar as cabeças de praia de Utah e Omaha.

Desafios do Salto: Devido a condições meteorológicas adversas e fogo antiaéreo intenso, muitas unidades foram lançadas em locais incorretos e dispersas por pântanos e campos propositalmente inundados pelos alemães. Vários planadores sofreram acidentes ao colidir com postes de madeira cravados pelos defensores (os chamados Spargeln de Rommel). Apesar disso, os paraquedistas cumpriram a maioria de seus propósitos operacionais essenciais.

2. O Desembarque Anfíbio (06:30h)

A partir das 06:30h da manhã, a infantaria e os blindados americanos avançaram em quatro ondas sucessivas sobre a areia. Graças a desvios de correnteza favoráveis e à eficácia do bombardeio pré-desembarque, a praia foi tomada com relativa rapidez e índice reduzido de baixas iniciais. Engenheiros militares logo iniciaram a varredura de minas e a abertura de caminhos na costa, permitindo a chegada contínua de reforços.

Ao cair da noite do dia 6 de junho, embora os Aliados tenham alcançado apenas metade dos objetivos territoriais estipulados no planejamento original — com focos de resistência alemã ainda ativos —, as cabeças de praia estavam firmemente garantidas.

Balanço de Baixas e Consequências

• 4ª Divisão de Infantaria: Desembarcou cerca de 21.000 homens no primeiro dia, registrando 197 baixas.

• Tropas Aerotransportadas: Os quase 14.000 paraquedistas enfrentaram os combates mais encarniçados, contabilizando aproximadamente 2.500 baixas (entre mortos, feridos e desaparecidos).

• Engenharia, Blindados e Marinha: Cerca de 700 homens foram mortos ou feridos pelo fogo inimigo.

• Baixas Alemãs: Embora os números exatos permaneçam desconhecidos, estimam-se perdas humanas severas.

A Conquista de Cherbourg

A cidade portuária de Cherbourg foi totalmente tomada pelas forças aliadas em 30 de junho de 1944, após três semanas de combates intensos na península. Antes de recuarem, as tropas alemãs executaram a destruição sistemática da infraestrutura portuária, retardando o avanço logístico aliado até que os portos fossem completamente recuperados e reabertos em setembro daquele ano.