Tanque de assalto IV Brummbär
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Panzer III ou Panzer IV, baseado na lição de que a infantaria precipitada para a cidade de Sterlingrado foi destruída por inimigos sem apoio efetivo na Reunião Presidencial em 10-22 de setembro de 1942. O desenvolvimento de um canhão autopropelido com um peso de 15 cm Era necessário um canhão de infantaria montado em uma sala de batalha fechada com base na carroceria do carro, e foi desenvolvido e produzido por Altmärkische Kettenwerke (Altmärkische Kettenwerke) em Berlim. É um canhão de infantaria de assalto Panzer III, mas era um design extremamente apertado porque foi baseado no corpo do Panzer III. Portanto, desde outubro de 1942, Arquette apresentou a Hitler um plano para um canhão autopropelido que será baseado no corpo do maior Panzer IV e será equipado com um canhão de infantaria pesado de 15 cm em uma sala de batalha fechada. O canhão automotor era muito mais completo do que o canhão de infantaria de assalto III, e Hitler ordenou com urgência que 40-60 carros fossem produzidos. No entanto, foi calculado que o peso da batalha aumentaria de 25 t no momento do planejamento para 28,2 t quando o desenvolvimento em grande escala fosse iniciado, então foi decidido que era necessário melhorar a suspensão como uma contramedida. No entanto, Hitler está considerando colocar este carro na "Operação Cidadela" (Unternehmen Zitadelle) programada para a Frente Oriental em maio de 1943, e deve completar 40 carros até 12 de maio. E encomendou mais 20 carros. Nesse caso, não foi possível melhorar a suspensão e, no final, a carroceria do tipo Panzer IV G foi usada como estava para a produção. Formalizado como o tanque de assalto Panzer IV "Brummbär" (Brummbär), a torre do tipo G do Panzer IV e a superestrutura da carroceria foram removidas e substituídas por um calibre 12 de 15 cm produzido pela empresa tcheca Skoda. Estava equipado com um combate fechado sala equipada com a arma de assalto StuH43 e tinha basicamente a mesma estrutura que a arma de infantaria de assalto Panzer III, exceto que o veículo base era diferente. No entanto, em comparação com o Sturm-Infant Infantry Gun III, a sala de batalha do tanque de assalto Brummbär tem um ângulo de inclinação maior para cada parte, e a superfície superior da sala de batalha tem escotilhas dedicadas para o comandante, artilheiro e carregador, e também no lado traseiro.Hatches estavam disponíveis para substituição de armas e fuga. A espessura da armadura da sala de batalha foi originalmente planejada para ter 80 mm na frente, mas a pedido de Hitler, a espessura da armadura da frente da sala de batalha foi reforçada para 100 mm. Da mesma forma, a blindagem aumentada na frente da carroceria do veículo foi reforçada para 50 mm, e uma pequena saliência foi fornecida na parte dianteira esquerda da sala de batalha para torná-la uma cabine de comando. Uma viseira blindada desviada do tanque Tiger I foi instalada na frente da cabine. O corpo do tanque de assalto Brummbär foi fabricado nas Obras Nibelungenlied, e a sala de batalha foi fabricada na Fundição de Bismarck, que foi transportada para Skoda para a montagem final. A produção em massa do primeiro lote de produção do tanque de assalto Brummbär começou em abril de 1943, e 60 carros foram concluídos em maio do mesmo ano, oito dos quais foram modificados a partir do Panzer IV. No segundo lote de produção produzido em dezembro de 1943, a carroceria em forma de H do Panzer IV foi usada, a saliência da cabine foi aumentada e um periscópio giratório foi instalado no topo da cabine em vez da vulnerável viseira blindada. Além disso, a porta de ventilação na parte de trás da sala de batalha desapareceu, um novo ventilador foi instalado na superfície superior, a escotilha para o artilheiro desapareceu e uma porta deslizante de mira foi usada novamente. Em abril de 1944, cerca de 60 tanques de assalto Brummbär no segundo lote de produção foram concluídos. No terceiro lote de produção, que foi produzido a partir de abril de 1944, a sala de batalha foi refinada, uma cúpula foi adotada no lugar da escotilha do comandante anterior e a escotilha do carregador foi eliminada e substituída por duas escotilhas menores. Além disso, a metralhadora MG34 de 7,92 mm foi recentemente instalada em um tipo de montagem esférica com uma saliência no lado esquerdo da frente da sala de batalha, e a escotilha na parte de trás da sala de batalha também foi aumentada, fornecendo uma saliência . Em março de 1945, cerca de 180 veículos foram concluídos no terceiro lote de produção, mas a maioria deles usava a carroceria tipo J do Panzer IV. O tanque de assalto Brummbär, que produziu um total de 306 veículos, foi designado para o batalhão de armas de assalto e está ativo nas frentes oriental, ocidental e italiana. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
<No. Tanque de assalto IV Brummbär> Comprimento total : 5,93m Largura total : 2,86m Altura total : 2,52m Peso total: 28,2t Tripulação: 5 pessoas Motor: Maybach HL120TRM 4 tempos V12 gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 300hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 40km / h Alcance de cruzeiro: 200km Armados: granada de assalto 12 calibre 15cm StuH43 × 1 (38 tiros) metralhadora 7.92mm MG34 × 1 (600 tiros) Espessura da armadura: 10-100mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
<Referências> ・ "WWII AFV File Vol.2 33 Type III Assault Infantry Gun, Brummbär & Jagdtiger" por Keiichi Yamamoto Galileo Publishing ・ "Grand Power Novembro 2015 Assault Tank Brummbär" por Hitoshi Goto Galileo publicado ・ "Grand Power Abril de 1999 Edição IV Tanque de assalto Brummbär "por Keiichi Yamamoto Delta Publishing ・" Veículos militares mundiais (1) Canhões autopropulsados rastreados: 1917 ~ 1945 "Delta Publishing ・" Panzer agosto 2016 "No. City Tank Brummbär / Sturmtiger” por Miharu Kosei, Argonaute , “ Panzer Dezembro de 2005, Brummbär, morteiro de assalto de guerra na cidade alemã, ”Miaki Inada, por Argonaute ,“ Panzer, janeiro de 2015, No. 2 "Retsuden de veículos para apoio direto durante a Segunda Guerra Mundial" por Yukio Kume , "Panzer edição de julho de 2020 , Brummbär da Coreia! "Por Kenichi Takahashi, por Argonaute ," Tanques Alemães "por Peter Chamberlain / Hillary Doyle Dainippon Painting ," Atípico Tank Monoshiri Encyclopedia Visual Tank Development History "por Nobuo Saiki Mitsutosha ," Tank Directory 1939-45 "Koei Tanque de Assalto IV Brummbär: O Gigante do Apoio de Fogo em Combate UrbanoArtigo detalhado sobre um dos veículos blindados mais poderosos e reconhecidos da Alemanha na Segunda Guerra Mundial, projetado para destruir fortificações e dar suporte próximo à infantaria
IntroduçãoO Tanque de Assalto IV Brummbär — cujo nome significa "Urso que Rosna" em alemão — é uma das peças de artilharia autopropelida mais icônicas da Wehrmacht. Desenvolvido para suprir uma necessidade urgente de poder de fogo pesado em combates urbanos e contra posições fortificadas, ele combinou a confiabilidade do chassi do tanque Panzer IV com um canhão de grande calibre, alojado em uma superestrutura blindada fechada. Atuou em todas as principais frentes de batalha da Europa, marcando presença desde as estepes russas até as ruínas das cidades alemãs no final da guerra, tornando-se uma ferramenta essencial para o apoio direto às tropas de infantaria.
1. Origem e Histórico de Desenvolvimento1.1 A Lição Sangrenta de StalingradoO desenvolvimento do Brummbär está diretamente ligado à experiência traumática da Batalha de Stalingrado, travada entre setembro e novembro de 1942. Durante os combates na cidade, a infantaria alemã sofreu perdas catastróficas ao avançar sem suporte de fogo capaz de destruir prédios, bunkers e posições defensivas inimigas. As armas existentes, como o Sturm-Infanteriegeschütz III (Canhão de Infantaria de Assalto III), tinham um projeto apertado, baseado no chassi do Panzer III, que limitava o espaço interno, a proteção e o potencial de evolução.
Diante disso, a diretriz militar ficou clara: era necessário um veículo maior, mais protegido e armado com um canhão de 15 cm, instalado em um compartimento de combate totalmente fechado e seguro para a tripulação.
1.2 Do Projeto à AprovaçãoEm outubro de 1942, a empresa Arquette apresentou a Adolf Hitler uma proposta que atendia exatamente a essa demanda: utilizar a base do tanque médio Panzer IV — maior, mais espaçoso e mais robusto que o Panzer III — para criar um novo veículo de assalto, equipado com um obuseiro pesado de 15 cm e blindagem reforçada.
O projeto foi aprovado de imediato. Hitler, reconhecendo a importância estratégica, ordenou a produção urgente de entre 40 e 60 unidades. O desenvolvimento ficou a cargo da Altmärkische Kettenwerke, em Berlim, mesma responsável por outros projetos de sucesso como o StuG III.
1.3 Desafios de Engenharia e PrazosDurante o desenvolvimento, os cálculos indicaram um aumento significativo de peso: dos 25 toneladas previstos inicialmente, o veículo passou para 28,2 toneladas. Isso exigiria modificações na suspensão para suportar a carga extra.
No entanto, havia uma pressão política e militar imensa: Hitler queria que o Brummbär estivesse pronto em quantidade para participar da Operação Cidadela, a grande ofensiva alemã programada para maio de 1943 na Frente Oriental (Batalha de Kursk). A ordem foi taxativa: entregar 40 veículos até 12 de maio de 1943, com um pedido adicional de mais 20 unidades.
Devido ao prazo apertado, as melhorias na suspensão foram adiadas. A produção inicial utilizou a carroceria e o chassi do Panzer IV Modelo G praticamente inalterados, priorizando a velocidade de fabricação.
2. Características Técnicas e EstruturaO veículo recebeu a designação oficial de Sturmpanzer IV Brummbär. Sua construção consistia em remover a torre rotativa e a superestrutura original do Panzer IV, substituindo-as por uma estrutura fixa maciça e bem protegida, abrigando o poderoso armamento principal.
2.1 Dados GeraisTabela
2.2 Armamento Principal: O StuH 43A peça central do Brummbär era o obuseiro StuH 43, fabricado pela Škoda, empresa tcheca reconhecida pela qualidade de seu armamento. Era uma arma de cano curto, projetada para disparar projéteis de alto poder destrutivo, ideais para derrubar edifícios, destruir bunkers de concreto ou abrir caminho através de obstáculos.
Diferente de canhões de tanque convencionais, que priorizam penetração, o StuH 43 priorizava o efeito explosivo e o impacto, sendo capaz de eliminar qualquer tipo de defesa estática com um único disparo bem colocado.
2.3 Proteção BlindadaA proteção foi uma das maiores preocupações do projeto, reforçada pessoalmente por Hitler:
2.4 Detalhes Construtivos e Evoluções por LoteA produção do Brummbär foi dividida em três lotes principais, cada um trazendo melhorias e ajustes baseados na experiência de combate:
✅ Primeiro Lote (Abril – Maio de 1943)
✅ Segundo Lote (Dezembro de 1943 – Abril de 1944)
✅ Terceiro Lote (Abril de 1944 – Março de 1945)
3. Emprego OperacionalO Brummbär foi designado prioritariamente para Batalhões de Armas de Assalto, unidades especializadas em apoio direto. Sua carreira de combate percorreu todos os cenários da guerra na Europa:
Devido ao seu peso e à distribuição de carga, ele não era um veículo rápido ou ágil, mas sua combinação de blindagem grossa e poder de fogo avassalador o tornava quase imbatível em seu papel específico: combate de curta distância e destruição de alvos fixos.
Muitos permaneceram em serviço até o último dia da guerra, lutando nas ruínas de Berlim e de outras grandes cidades alemãs, cumprindo até o fim a função para a qual foram criados: dar proteção e força à infantaria em situações de combate mais difíceis.
4. ConclusãoO Sturmpanzer IV Brummbär é considerado um dos projetos de maior sucesso da engenharia militar alemã na Segunda Guerra Mundial. Ele resolveu um problema operacional crítico com uma solução prática, robusta e eficaz, aproveitando uma plataforma já consolidada (o Panzer IV) e adaptando-a perfeitamente à necessidade de combate.
Mais do que um simples canhão sobre esteiras, ele representou a evolução da doutrina de guerra, mostrando que, ao lado dos tanques de combate, eram necessários veículos especializados capazes de romper qualquer obstáculo. Mesmo com produção limitada frente à demanda, o Brummbär deixou sua marca na história como o "destruidor de fortalezas" dos campos de batalha europeus.
Referências
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