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quinta-feira, 4 de junho de 2026

BT-42: Canhão de Assalto Finlandês da Segunda Guerra Mundial

 

Arma de assalto BT-42





Na Guerra de Inverno, quando a Finlândia e a União Soviética lutaram entre 1939 e 1940, o exército finlandês travou uma grande batalha contra o exército soviético e, como resultado, foi capaz de capturar uma grande quantidade de equipamento soviético abandonado durante a guerra.
E até 167 vários veículos blindados (tanques leves T-26 / T-37 / T-38, tanques médios T-28, reboques blindados T-20 Comsomoretz, etc.) foram reparados e o corpo de tanques finlandês tornou-se equipamento .

Depois disso, o exército alemão lançou a Operação Barbarossa em 22 de junho de 1941 e, com o início da invasão do território soviético, a Finlândia foi novamente envolvida na guerra.
No início da guerra, a Finlândia restaurou o antigo território finlandês tomado pela União Soviética na Guerra de Inverno e invadiu a Carélia Oriental, o território soviético.

Como resultado, o exército finlandês capturou mais tanques soviéticos.
Além dos tanques leves T-26 / T-50 e tanques rápidos BT-5 / BT-7, os mais novos tanques médios T-34 e tanques pesados ​​KV-1 foram capturados.
O exército finlandês organizou uma divisão blindada com uma grande quantidade de armas de captura, mas o batalhão de armas de assalto foi programado para ser organizado e designado de acordo.

E como um veículo equipado, um canhão de assalto baseado em um tanque de captura deveria ser desenvolvido.
A base da modificação foi o modelo 1937 do tanque rápido BT-7 soviético.
Na primavera de 1942, a remodelação do tanque rápido BT-7 começou no Arsenal de Artilharia do Estado Finlandês em Jyväskylä.
O procedimento para a conversão para uma arma de assalto era alargar a torre sem tocar na carroceria do carro e instalar um obus de grande calibre.

A torre era inadequadamente alta porque estava equipada com um canhão muito maior do que o canhão de tanque de 45 mm com o qual foi originalmente equipado.
A frente da torre foi estendida até o topo com a curva original (a última parte era uma placa plana para simplificação), e a parte traseira da torre tinha saliências estranhas à esquerda, direita e traseira.
A atmosfera era como um tanque pesado soviético KV-2 miniaturizado.

O canhão principal recentemente adotado é o obuseiro britânico QF de 4,5 polegadas Mk.II (nome finlandês 114H18), que na verdade era um canhão antigo redesenhado de 1918 (o design original é uma antiguidade mais velha).
Os dados de desempenho foram calibre 114,3 mm, calibre 15,55, peso 1.494 kg, e ao usar uma granada com peso de 15,66 kg, a velocidade do cano foi de 306 m / seg. E o alcance máximo foi de 6.040 m.

O exército finlandês recebeu 24 ajudas da Grã-Bretanha em 1940 durante a Guerra de Inverno e comprou 30 da Espanha.
Na ponta do cano, um freio de boca poroso foi adicionado na Finlândia.
Essa arma de assalto foi chamada de "BT-42", mas "BT" é porque o protótipo era um tanque rápido BT, e "42" significa que o ano de desenvolvimento foi 1942.

Exceto a arma de assalto BT-42, o desempenho é quase o mesmo que o tanque rápido BT-7 original.
O tamanho da carroceria do carro era de 5,66 m de comprimento total, 2,29 m de largura total, 2,695 m de altura total, a espessura da armadura era de 6 a 22 mm e o peso de batalha era de 15 t.
O motor está equipado com um motor a gasolina tipo V de 12 cilindros refrigerado a líquido com uma potência de 450cv, que é baseado no motor a gasolina para aeronaves fabricadas pela BMW da Alemanha. O motor tem uma autonomia de cruzeiro de 73km / h, a faixa de cruzeiro de 375 km em viagem, 460 km em viagem sobre rodas e três passageiros.

O primeiro protótipo da arma de assalto BT-42, o R-702, foi concluído no verão de 1942 e entregue à unidade para testes em setembro do mesmo ano.
E no final do mesmo mês, ele foi devolvido ao Arsenal de Artilharia do Estado Finlandês para melhorias.
Enquanto isso, o tanque rápido BT-7 capturado, preparado para remodelação, foi reparado e revisado no Centro de Armadura e Locomo, e foi colocado em manutenção total.

O trabalho de renovação da torre e instalação de armas foi realizado no Arsenal de Artilharia Estatal Finlandês, e a montagem final foi realizada no Centro de Armadura de Varkaus.
A primeira versão de produção da arma de assalto BT-42 foi entregue ao batalhão de armas de assalto em 18 de fevereiro de 1943.
Um total de 18 armas de assalto BT-42 foram remodeladas e produzidas, e o carro final foi concluído no outono de 1943.

O plano original era terminar o primeiro carro de produção em setembro de 1942, e todos os carros estavam programados para serem concluídos dentro de um ano, mas o atraso no plano significava que a capacidade de produção da fábrica seria desperdiçada.
Além do mais, o design da arma de assalto BT-42 não foi muito bem-sucedido.
O canhão principal, o obuseiro de 114 mm, era um tipo de carga separada e tinha uma baixa cadência de tiro devido ao tempo que demorava para carregar.

Além disso, o estreito interior da torre dificultava muito o manuseio da munição.
Além disso, como é um obus, naturalmente tem baixa penetração de blindagem e capacidade antitanque limitada.
E no caso de tiro com mira direta, era difícil mirar no alvo rapidamente porque a alavanca de elevação da arma e a alavanca giratória da torre eram operadas por operadores separados da esquerda e da direita.

Por esse motivo, a capacidade antitanque era ainda mais limitada.
A propósito, o exército finlandês chamou a série de tanques rápidos BT de "Christy" em homenagem ao protótipo do tanque Christie, mas parece que a arma de assalto BT-42 também foi chamada de "arma de assalto Christy".
No exército finlandês, a arma de assalto BT-42 é atribuída ao batalhão de armas de assalto e é usada em combate na Carélia Oriental.

No entanto, na Carélia Oriental naquela época, as tropas finlandesas e soviéticas estavam se encarando em uma trincheira e, como não houve uma grande batalha, parece que eles atiraram na melhor das hipóteses para apoiar a infantaria.
Depois disso, o exército finlandês decidiu importar o Sturmgeschütz III da Alemanha.
Quando o recebimento do Sturmgeschutz III começou em setembro de 1943, o excedente do canhão de assalto BT-42 foi atribuído à empresa de tanques independente, que começou a ser organizada em dezembro do mesmo ano.

Após a Batalha de Chursk em julho de 1943, a liderança da Frente Oriental foi completamente transferida do exército alemão para o exército soviético, e o exército soviético finalmente conseguiu erradicar o exército alemão na maior parte do território em 9 de junho de 1944. A Uma grande ofensiva foi lançada para eliminar a Finlândia da guerra.
O exército soviético reuniu 450.000 soldados, 10.000 canhões de campanha e poder de fogo estrondoso, 800 tanques e artilharia autopropelida na frente soviética-finlandesa de Olonets ao istmo da Carélia e rompeu a frente do exército finlandês pela frente. Planejado.

A posição finlandesa foi silenciada uma após a outra com pesado bombardeio de artilharia e ataques de rompimento coordenados por tanques e infantaria, e a frente estava à beira do colapso.
O exército finlandês procedeu à retirada na frente da Carélia Oriental, encurtando a frente e movendo as tropas flutuantes para se concentrar na defesa do istmo da Carélia.

Os canhões de assalto BT-42 da empresa de tanques independente que se mudou para o istmo da Carélia foram espalhados dentro e ao redor do centro da cidade para defender a grande cidade de Vyborg.
No entanto, o canhão de assalto BT-42 não poderia ter vencido o exército soviético equipado com o tanque médio T-34-85 e o tanque pesado IS-2.
Durante a defesa de Vyborg em 17-21 de junho de 1944, oito armas de assalto BT-42 foram destruídas e as dez restantes retiradas.

Uma arma de assalto BT-42 supostamente falhou em causar qualquer dano perceptível ao tanque pesado soviético KV-1S, apesar de acertar até 15 tiros.
Como ficou claro que a arma de assalto BT-42 era inútil nesta batalha, ela não foi usada nas batalhas subsequentes e os 10 carros restantes sobreviveram à Segunda Guerra Mundial.

Após a Segunda Guerra Mundial, muitos dos antigos tanques finlandeses foram sucateados, mas as armas de assalto BT-42 (que não precisaram de conserto) foram retiradas do ferro-velho e equipadas com equipamento finlandês por algum tempo. Continuaram a ser usadas Como.
No entanto, em 30 de novembro de 1951, a arma de assalto BT-42 foi finalmente dispensada e nove foram descartados.
E apenas um tem permissão para sobreviver e vive o resto de sua vida como uma exposição no Museu do Tanque de Parola.


<BT-42 assault gun>

Comprimento
total 5,66m Largura
total : 2,29m Altura total: 2,695m
Peso total : 15,0t
Tripulação: 3 pessoas
Motor: M-17T 4 tempos
V12 cilindro a gasolina refrigerado a líquido Potência máxima: 450hp / 1.750 rpm
Velocidade máxima: 53km / h (rodado 73km / h)
Alcance de cruzeiro: 375km (rodado 460km)
Armados: 15,55 Calibre 114mm Arma de assalto 114H 18 × 1
Espessura da armadura: 6-22mm


<Referências>

・ "Grand Power Edição de dezembro de 2006: Tanques de um pequeno país crucial que lutou com a Alemanha: 3 Eslováquia Finlândia"
 por Nobuo Saiki Galileo Publishing
・ "Grand Power, edição de julho de 2010, Arma de assalto BT-42 da Finlândia (1)" por Nobuo Saiki Galileo Publishing
, “Grand Power Agosto de 2010 Edição Finnish BT-42 Assault Gun (2)” por Nobuo Saiki Galileo Publishing
, “Grand Power Outubro 2019 Issue Finnish Tank Development History” por Nobuo Saiki Galileo Publishing
, "Grand Power setembro 2011, BT -42 Arma de Assalto do Exército Finlandês "Galileo Publishing
," Grand Power fevereiro de 2000, AFV 1941-1944 do Exército Finlandês "por Hitoshi Goto Delta Publishing
," Pantzer 2020 10 "Mensal AFV (Veículo Ahode Fanina) (20)" M .WOLVERINE, Argonaute
, "Panzer julho de 2000, arma de assalto única da Finlândia BT-42," Masumi Mizukami, Argonaute
, "Guia Visual da Segunda Guerra Mundial (2) Frente Oriental" por Hideki Kawabata
"Exército de Tanques Soviético Ilustrado" por Nobuo Saiki Namiki Shobo
"Por Nobuo Saiki Sanshusha

BT-42: Canhão de Assalto Finlandês da Segunda Guerra Mundial

Origem e Contexto

Durante a Guerra de Inverno (1939–1940), a Finlândia obteve grande quantidade de equipamento militar abandonado pela União Soviética em retirada, incluindo mais de 160 veículos blindados — entre eles tanques leves T-26, tanques rápidos BT-5 e BT-7, e tanques médios T-28. Esses materiais foram reparados e integrados ao exército finlandês, tornando-se a base de sua força blindada.
Com a retomada das hostilidades em junho de 1941, quando a Finlândia entrou na guerra ao lado da Alemanha para recuperar territórios perdidos e invadir a Carélia, mais veículos foram capturados, inclusive modelos mais modernos como o T-34 e o KV-1. Diante da necessidade de apoio de fogo à infantaria, o comando finlandês decidiu desenvolver um canhão de assalto próprio, aproveitando as carcaças dos tanques rápidos BT-7 modelo 1937, abundantes e ainda funcionais. O projeto foi executado no Arsenal de Artilharia do Estado, em Jyväskylä, com início na primavera de 1942.

Desenvolvimento e Projeto

A modificação preservou integralmente a carroceria, o motor e a mecânica originais do BT-7, concentrando as alterações apenas na torre. Para instalar uma peça de artilharia de grande calibre, a estrutura da torre foi ampliada e elevada — o que conferiu ao veículo uma silhueta alta e instável, lembrando uma versão reduzida do tanque pesado soviético KV-2. A parte frontal foi reconfigurada para receber o novo armamento, enquanto a traseira recebeu projeções laterais e traseiras para ampliar o espaço interno.
O armamento principal escolhido foi o obus britânico QF de 4,5 polegadas Mk.II, designado pelo exército finlandês como 114H18. Tratava-se de um projeto antigo, de 1918, mas ainda eficaz para apoio de fogo. A Finlândia havia recebido 24 unidades da Grã-Bretanha durante a Guerra de Inverno e comprado outras 30 da Espanha. Seus dados técnicos:
  • Calibre: 114,3 mm
  • Comprimento do cano: 15,55 calibres
  • Peso da arma: 1.494 kg
  • Projétil: 15,66 kg (alto explosivo)
  • Velocidade inicial: 306 m/s
  • Alcance máximo: 6.040 m
  • Adaptação: recebeu freio de boca projetado na Finlândia para reduzir recuo
O veículo foi batizado de BT-42: "BT" por derivar do tanque rápido soviético, e "42" por ter sido desenvolvido em 1942. No total, foram convertidos 18 exemplares, entregues entre fevereiro e outono de 1943.

Características Técnicas

Além das modificações na torre, o BT-42 mantinha quase todas as características do BT-7 original:
  • Dimensões: 5,66 m de comprimento, 2,29 m de largura, 2,695 m de altura
  • Peso: 15 toneladas
  • Blindagem: 6 a 22 mm (muito fina para os padrões de 1943–44)
  • Motor: M-17T, V12 a gasolina derivado de motor de avião BMW, 450 cv
  • Velocidade: 53 km/h com esteiras, 73 km/h apenas com rodas (característica do sistema Christie)
  • Alcance: 375 km com esteiras, 460 km com rodas
  • Tripulação: 3 homens

Problemas e Limitações

Apesar da criatividade no reaproveitamento de materiais, o BT-42 apresentou falhas graves que comprometeram seu desempenho:
  1. Baixa cadência de tiro: o uso de munição de carga separada e o espaço apertado da torre tornavam o carregamento lento.
  2. Dificuldade de pontaria: os sistemas de rotação da torre e elevação do cano eram operados por pessoas diferentes, atrasando o ajuste de mira.
  3. Fraca capacidade antitanque: como obus, tinha baixa velocidade inicial e pouca capacidade de penetração; contra tanques soviéticos modernos como o T-34 ou o KV-1, era praticamente ineficaz — há relatos de 15 impactos diretos em um KV-1S sem causar danos significativos.
  4. Alta silhueta: tornava o veículo um alvo fácil e visível a longa distância.
Devido a essas limitações, a Finlândia decidiu importar o Sturmgeschütz III da Alemanha a partir de setembro de 1943, um veículo muito mais eficaz, bem protegido e com poder de fogo adequado. Com a chegada dos modelos alemães, os BT-42 foram transferidos de unidades de linha de frente para formações secundárias.

Em Combate

Os BT-42 foram usados inicialmente na Carélia Oriental, onde a guerra se manteve em guerra de trincheiras, servindo apenas para disparos ocasionais de apoio à infantaria. O teste real de combate aconteceu durante a Grande Ofensiva Soviética de junho de 1944, quando o Exército Vermelho lançou um ataque massivo para forçar a saída da Finlândia da guerra.
Os BT-42 foram enviados para defender a cidade de Vyborg, no istmo da Carélia. Diante de tanques modernos como o T-34-85 e o IS-2, e de blindagem insuficiente, o resultado foi desastroso:
  • 8 veículos foram destruídos entre 17 e 21 de junho de 1944.
  • Os 10 restantes conseguiram recuar, mas foram considerados inúteis para novas ações ofensivas.
Após essa derrota, o BT-42 não foi mais empregado em combate.

Pós-Guerra e Preservação

Os exemplares sobreviventes permaneceram no inventário do exército finlandês até o pós-guerra, mas foram gradualmente retirados de serviço. Em 30 de novembro de 1951, todos foram oficialmente desativados. Nove foram sucateados; apenas um exemplar foi preservado e hoje está em exposição no Museu de Blindados de Parola, na Finlândia — sendo uma das peças mais curiosas e únicas da história militar finlandesa.

Especificações Técnicas Resumidas

Tabela
CaracterísticaDados
Comprimento total5,66 m
Largura2,29 m
Altura2,695 m
Peso em ordem de combate15 toneladas
Tripulação3 pessoas
MotorM-17T V12 a gasolina, 450 cv
Velocidade máxima53 km/h (esteiras) / 73 km/h (rodas)
Alcance operacional375 km (esteiras) / 460 km (rodas)
Armamento principalObus 114 mm 114H18
Blindagem6 mm a 22 mm

Referências

  • Grand Power (dez/2006, jul/2010, ago/2010, out/2019, set/2011, fev/2000) – Diversos autores
  • Panzer (jul/2000, out/2020) – Argonaute
  • Guia Visual da Segunda Guerra Mundial (2): Frente Oriental
  • Exército de Tanques Soviético Ilustrado