quinta-feira, 25 de dezembro de 2025

Curitiba 1953: Um Mosaico de Sonhos, Asfalto, Terra e Fé — Um Tour Detalhadíssimo por Cinco Páginas Históricas

 

Curitiba 1953: Um Mosaico de Sonhos, Asfalto, Terra e Fé — Um Tour Detalhadíssimo por Cinco Páginas Históricas

Curitiba 1953: Um Mosaico de Sonhos, Asfalto, Terra e Fé — Um Tour Detalhadíssimo por Cinco Páginas Históricas

Vamos viajar no tempo? A bordo de uma máquina do tempo feita de papel, tinta e sonhos, vamos para Curitiba, dezembro de 1953 — ano do centenário do Paraná, época em que a cidade começava a se transformar, o asfalto chegava, os loteamentos brotavam e a fé ainda era guia de muitos.

Cada uma dessas cinco páginas é como uma janela aberta praquela época. Vamos explorar tudo — desde o anúncio de um loteamento até a biografia de um engenheiro, passando por um projeto de estrada, um mapa de praia e até uma homenagem ao Coronel Plínio Tourinho.

Preparado? Aperte o cinto — vamos lá!


PÁGINA 1 — “Visite Curitiba por ocasião do Centenário do Paraná — Dezembro de 1953” (Anúncio da Somafra Urbanizadora Ltda.)

🌴 O título já diz tudo:

“Visite Curitiba por ocasião do Centenário do Paraná — Dezembro de 1953”

Isso não é só um convite turístico. É um chamado histórico. Em 1953, o Paraná completava 100 anos de estado — e Curitiba, sua capital, estava em festa. E quem queria aproveitar? A Somafra Urbanizadora Ltda., claro!

🏗️ O que eles estão vendendo?

O grande destaque é o “Jardim Urano” — um novo empreendimento imobiliário com 1300 lotes já vendidos. Sim, 1300! Isso mostra que Curitiba estava crescendo — e rápido.

📍 Onde fica?

  • Endereço: Rua 15 de Novembro, 266 — 2º andar — Curitiba.
  • Propriedade da Cia. Urano de Capitalização — nome que soa meio futurista, né? Como se fosse uma empresa de colonização espacial… mas na verdade, era só uma incorporadora terrestre muito bem-sucedida.

📐 Detalhes do empreendimento:

  • Localizado no km 3 da Auto-Estrada Curitiba-Bigorrilho — ou seja, perto da zona central, mas com ar de bairro residencial.
  • Terrenos com 12m x 25m — tamanho ideal para casas médias da época.
  • Preço: abaixo do valor atual — o que significa que, em 1953, era considerado um bom negócio.
  • Parcelamento: 200 cruzeiros à vista, sem juros — ou seja, acessível para a classe média emergente.

🖼️ A ilustração

Tem um desenho estilizado de uma casa moderna, com palmeiras ao redor — o sonho da casa própria, cercada de natureza, mas perto da cidade.

📞 Contatos

  • Telefone: 2709
  • Endereço telegráfico: SOMAFRA
  • Filial no Rio de Janeiro: Avenida Presidente Vargas, 529 — Salas: 507/8

💡 Por que isso importa?

Porque mostra como a urbanização estava acelerando. A Somafra não era só uma construtora — era uma empresa de sonhos. Ela vendia não só terreno, mas uma nova vida, mais moderna, mais organizada, mais promissora.


PÁGINA 2 — “Sociedade de Engenharia do Paraná Ltda.” — Construção de Estradas, Pontes e Pavimentação

🛣️ O que é?

Um anúncio da Sociedade de Engenharia do Paraná Ltda., especializada em construção de estradas, pontes e pavimentação.

🖼️ A imagem

Tem uma foto preto e branco de um trecho de estrada em construção — parece ser a Ponta Grossa-Curitiba, como diz o texto abaixo:

“T. I — Trecho Ponta Grossa-Curitiba — em construção”

Dá pra ver caminhões, operários, terra movida — o Brasil sendo feito a mão.

📝 Serviços oferecidos:

  • Construção de estradas
  • Pontes
  • Pavimentação

📍 Endereços:

  • Curitiba: Rua Mal. Deodoro, n. 727
  • Rio de Janeiro: Avenida Presidente Vargas, 529 — Salas: 507/8

📞 Contatos:

  • Telegrama: “Terraplanagem”
  • Caixa Postal: 1062
  • Telefone: 2709

💡 Curiosidade

O mesmo telefone (2709) aparece no anúncio anterior — da Somafra. Será coincidência? Talvez não. Pode ser que ambas as empresas tenham escritório no mesmo prédio, ou até estejam ligadas.

🧱 Por que isso importa?

Porque mostra que a infraestrutura estava sendo construída. Estradas, pontes, pavimentos — tudo isso era essencial para conectar cidades, transportar produtos, mover pessoas. Era o Brasil se tornando moderno, um quilômetro de cada vez.


PÁGINA 3 — “Engenheiro Westerman: Abrem-se novos horizontes para o progresso do Paraná”

👨‍💼 Quem é?

Engenheiro Westerman — um dos grandes nomes da engenharia paranaense. O texto começa com uma frase poderosa:

“Alguns ainda há de ficar, nas páginas da história, a memória dos estrategistas ilustres que souberam usar a experiência e a paciência dos pesquisadores do mundo da ciência…”

E continua: “O Engenheiro Westerman é um desses homens.”

📚 Biografia resumida:

  • Formado em engenharia civil.
  • Atuou em projetos importantes no Paraná.
  • Foi diretor da Companhia de Terras do Paraná.
  • Participou da colonização de áreas remotas.
  • Defendeu a integração entre ciência e prática — ou seja, não era só teórico, era homem de campo.

🌳 Projeto em Mata Grosso

O texto menciona que ele está trabalhando em Mata Grosso — especificamente no projeto de colonização de terras devolutas. Ele foi enviado pelo governo federal para estudar a viabilidade de assentar famílias em áreas isoladas.

📈 Impacto

Seus projetos ajudaram a expandir a fronteira agrícola do Brasil. Ele não só construía estradas — ele criava condições para o desenvolvimento regional.

📰 Publicação

O texto foi publicado na revista “O Progresso”, edição de janeiro de 1953 — ou seja, logo após o centenário do estado.

💬 Trecho-chave:

“O Engenheiro Westerman não é apenas um técnico. É um visionário. Ele vê além do concreto, além do aço — ele vê o futuro do Paraná.”

🎯 Por que isso importa?

Porque mostra que, além dos políticos e empresários, havia homens de ciência e técnica moldando o Brasil. Engenheiros como Westerman eram os arquitetos invisíveis do progresso.


PÁGINA 4 — “A Copacabana do Paraná: Praia de Leste” (Anúncio da Sociedade Imobiliária de Leste Ltda.)

🏖️ O título já dá vontade de ir:

“A Copacabana do Paraná — Praia de Leste”

Sim, você leu certo. Em 1953, alguém teve a ideia genial de chamar uma praia paranaense de “Copacabana do Paraná”. E funciona — porque a Praia de Leste, em Paranaguá, é linda, com areia branca, mar calmo e um clima de férias eternas.

🗺️ O mapa

Tem um mapa da região — mostrando a localização da Praia de Leste, com destaque para:

  • Encanto
  • Belém
  • Distância

E tem um círculo ampliado mostrando o loteamento — com ruas numeradas e lotes demarcados.

💰 Preços

  • Lotes desde Cr$ 300,00 mensais — ou seja, acessível para quem queria comprar um pedaço de paraíso.
  • Tamanho dos lotes: 10m x 25m — ideal para casas de veraneio.

📍 Endereço da empresa:

  • Sociedade Imobiliária de Leste Ltda.
  • Rua Barão de São Borja, 41 — Sala 814 — 8º andar
  • Curitiba — Edifício da Casa Corumbá — Fone: 2486

🖼️ Ilustração

Tem um desenho da praia — com palmeiras, casinhas coloridas, barcos no mar. Dá vontade de pegar a mala e ir agora.

💡 Por que isso importa?

Porque mostra que, mesmo em 1953, o turismo de praia já existia no Paraná. E a Praia de Leste era considerada um destino de luxo — quase como Copacabana, no Rio. Era o sonho de verão dos curitibanos.


PÁGINA 5 — “Coronel Plínio Tourinho” (Artigo de Major A. Couto Pereira)

⚔️ Quem era?

Coronel Plínio Tourinho — um dos heróis da Revolução Constitucionalista de 1932, e figura importante na política paranaense.

📜 O texto

Escrito pelo Major A. Couto Pereira, o artigo é uma homenagem póstuma ao coronel, que faleceu em 1952. Ele começa com uma frase emocionante:

“A morte do Coronel Plínio Tourinho foi um golpe para todos os que o conheceram, admiraram e amaram.”

📖 Biografia resumida:

  • Nasceu em Londrina, em 1885.
  • Foi oficial do Exército Brasileiro.
  • Participou ativamente da Revolução de 1932 — lutou pela democracia e contra a ditadura de Getúlio Vargas.
  • Depois da guerra, dedicou-se à política e à educação.
  • Foi deputado estadual e federal.
  • Fundou escolas, incentivou a cultura e sempre defendeu os direitos dos cidadãos.

💬 Trecho emocionante:

“O Coronel Plínio Tourinho não era apenas um militar. Era um homem de princípios, de coragem, de integridade. Ele lutou não por glória, mas por justiça.”

🎖️ Legado

O texto termina com uma declaração poderosa:

“Sua memória permanecerá viva nos corações dos que o conheceram, e seu exemplo será fonte de inspiração para as futuras gerações.”

📸 Foto

Não tem foto no texto, mas o estilo do artigo sugere que o coronel era um homem de presença marcante — sério, digno, respeitado.

💡 Por que isso importa?

Porque mostra que, além dos projetos e negócios, havia heróis reais moldando a história do Paraná. Homens como Plínio Tourinho não buscavam riqueza — buscavam ideais, justiça, liberdade.


✨ CONCLUSÃO: CURITIBA 1953 — UM BRASIL EM MOVIMENTO

Essas cinco páginas são como um documentário em preto e branco sobre Curitiba e o Paraná em 1953:

Somafra — vendendo sonhos de casa própria.
Sociedade de Engenharia — construindo estradas e conectando o estado.
Engenheiro Westerman — planejando o futuro com ciência e coragem.
Praia de Leste — oferecendo férias de luxo no litoral paranaense.
Coronel Plínio Tourinho — lembrado como herói da democracia.

É um retrato de um Brasil que estava se modernizando, expandindo, sonhando — mas ainda preservando seus valores, sua fé, sua história.

E você? Qual dessas páginas te fez sentir nostalgia? Ou te deu vontade de voltar no tempo? Conta aí — vou adorar saber!










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