O Panzer II Ausf. D / E foi desenvolvido em 1938 pela Daimler-Benz, em Marienfelde (Berlim), com o objetivo de equipar as divisões mecanizadas leves alemãs. O projeto visava criar uma versão mais rápida e com melhor desempenho do que as variantes A, B e C, embora compartilhasse a mesma torre e o mesmo armamento. A carroceria e a superestrutura eram totalmente diferentes, com desenhos inspirados no tanque médio Panzer III, também desenvolvido pela mesma empresa.

 

Tipo Panzer II D / E

＋Visão geral O Panzer II D / E foi fabricado para uso no batalhão de tanques da Divisão Mecanizada Leve, visando um tanque de alta velocidade de maior desempenho, em 1938 pela Daimler-Benz de Marienfelde, Berlim. O tipo D / E usava a mesma torre que a outra série de tanques Panzer II, mas o corpo e a superestrutura eram projetos completamente diferentes. O layout dentro do carro era o mesmo dos tanques Panzer II A a C, mas o motorista e o operador de rádio sentaram-se lado a lado na frente do corpo, e ambos estavam equipados com uma porta de inspeção deslizante e uma tampa de inspeção. O armamento é o mesmo dos tipos A a C, com cada uma das metralhadoras KwK30 de calibre 55 de 2 cm, fabricada pela Rheinmetall Borzig de Dusseldorf, e a metralhadora MG34 de 7,92 mm, fabricada pela Mouser Mfg. Co., Ltd. de Oberndorf am Neckar, o escudo era coaxialmente equipado. A espessura da armadura do corpo era de 30 mm na frente, 14,5 mm na lateral / traseira e o peso de combate era de 10 t. A maior característica do tipo D / E foi alterada para uma combinação de suspensão com barra de torção e quatro rodas de grande diâmetro em cada lado para melhorar a mobilidade ao redor do pé, e a roda de suporte superior foi abolida. Ao mesmo tempo, uma trilha do tipo pino único com uma guia central foi usada. O layout e o design básico de cada peça são baseados no Panzer III, que também foi desenvolvido pela Daimler-Benz, e a imagem geral é certamente muito semelhante. O motor é um motor a gasolina HL62TRM em linha de 6 cilindros refrigerado a líquido (potência 140 cv) fabricado pela Maybach Motor Mfg. Co., Ltd. de Friedrichshafen, e a transmissão também é a transmissão VG102128 da empresa (7 velocidades à frente / 3 velocidades reversas ). A operação era realizada por uma embreagem mecânica e freio. A velocidade máxima era de 55km / h na estrada, que era mais rápida do que o Panzer II convencional. O Panzer II D e E tinha quase a mesma estrutura básica, mas o E tinha uma suspensão reforçada e uma pista de pino único com um rolamento de roletes acolchoado de borracha semelhante ao de uma meia pista. Junto com isso, a roda de partida e a roda guia também foram alteradas. Era o tipo Panzer II D / E, que foi desenvolvido sob o slogan de ser um excelente tanque de alta velocidade, mas o desempenho do veículo real concluído foi inferior ao esperado. Embora a velocidade máxima fosse maior do que a do Panzer II convencional, ele não era particularmente bom para correr em terrenos acidentados. Como resultado, apenas 43 modelos D / E foram produzidos pela MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) em Nuremberg de maio de 1938 a agosto de 1939. Como o tipo Panzer II D / E não poderia ser implantado na divisão mecanizada leve, que era o propósito original, o Panzer I e o Panzer II normal foram implantados nessas divisões. O Panzer II D / E produzido foi instalado no 8º Regimento de Tanques da 10ª Divisão Blindada e participou da Invasão da Polônia em setembro de 1939 (Unternehmen Weiß: Operação Branca), mas sua reputação não era boa ... Por esse motivo, ele foi retirado das tropas pouco antes da invasão da França em maio de 1940. Os veículos restantes foram desviados para o tanque lança-chamas Panzer II e o canhão autopropelido antitanque Marder II.

<Tipo Panzer II D / E> Comprimento total : 4,65 m Largura total: 2,30 m Altura total: 2,06 m Peso total : 10,0 t Tripulação: 3 pessoas Motor: Maibach HL62TRM 4 tempos em linha 6 cilindros em linha, gasolina refrigerada a líquido Máximo potência: 140hp / 2.600 rpm Velocidade máxima: 55km / h Alcance de cruzeiro: 200km Armados: 55 calibre 2cm metralhadora KwK30 × 1 (180 tiros) 　　　　　　　 7.92mm metralhadora MG34 × 1 (2.250 tiros) Espessura da armadura: 5-30mm

Especificações da arma (tipo Panzer II D)

<Referências> ・ "Pantzer novembro de 2009 edição Outro canhão autopropelido Malder II Malder IIE" por Hitoshi Goto Argonaute Co. , Ltd.・ "Pantzer novembro 2009 edição II desenvolvimento e variação do tanque" por Yukio Kume Argonaute , " Pictorial German Light Tank "Argonaute ," World Tanks 1915-1945 "por Peter Chamberlain / Chris Ellis Dainippon Painting ," German Tanks "por Peter Chamberlain / Hillary Doyle Dainippon Painting ・" Grand Power Agosto 2012 Issue German Tank Armor and Armed "por Yasufumi Kunimoto Galileo Publishing ・ "Grand Power Junho de 2011 Edição Germany II Tank Series" por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・ "Grand Power 2020 8" Mensal German II Tank (2) "por Mitsuo Terada Galileo Publishing ・" Grand Power novembro 2005 German II Light Tank ”Por Haru Omura Galileo Publishing ・“ World Tanks (1) 1st-2nd "World War Edition" Galileo Publishing , "Tank Monoshiri Encyclopedia German Tank Development History" por Nobuo Saiki, Mitsutosha , "Tank Directory 1939-45" Koei Panzer II Ausf. D / E Visão Geral O Panzer II Ausf. D / E foi desenvolvido em 1938 pela Daimler-Benz, em Marienfelde (Berlim), com o objetivo de equipar as divisões mecanizadas leves alemãs. O projeto visava criar uma versão mais rápida e com melhor desempenho do que as variantes A, B e C, embora compartilhasse a mesma torre e o mesmo armamento. A carroceria e a superestrutura eram totalmente diferentes, com desenhos inspirados no tanque médio Panzer III, também desenvolvido pela mesma empresa. Internamente, a disposição da tripulação seguia o padrão do Panzer II convencional, com três ocupantes: comandante/atirador, carregador/rádio-operador e motorista. No entanto, o motorista e o operador de rádio ficavam posicionados lado a lado na parte dianteira, cada um contando com uma porta deslizante e aberturas de inspeção próprias. Seu armamento era idêntico ao das versões anteriores: um canhão automático KwK 30 de 20 mm, fabricado pela Rheinmetall-Borsig, acompanhado de uma metralhadora MG34 de 7,92 mm montada coaxialmente, com capacidade total de 180 projéteis para o canhão e 2.250 cartuchos para a metralhadora. A blindagem contava com espessura máxima de 30 mm na parte frontal da carroceria, e 14,5 mm nas laterais e na traseira, resultando em um peso total de 10 toneladas — superior ao das versões anteriores. Principais Diferenças Técnicas O destaque principal do Ausf. D / E era seu sistema de deslocamento: Suspensão com barras de torção, composta por apenas quatro grandes rodas de apoio em cada lado, dispensando as rodas de retorno superiores. Esteira do tipo pino único com guia central. Motor Maybach HL62TRM, de 6 cilindros em linha, refrigerado a água, com potência de 140 cv a 2.600 rotações por minuto. Transmissão VG 102 128, com 7 marchas à frente e 3 de ré, operada por embreagem mecânica e freios de banda. Essa configuração permitia uma velocidade máxima de até 55 km/h em estradas pavimentadas — bem superior aos 40 km/h das versões anteriores — e autonomia de cerca de 200 km. A diferença entre o Ausf. D e o Ausf. E era pequena: este último recebeu uma suspensão reforçada, esteiras com roletes revestidos de borracha e rodas motrizes e guias modificadas, visando aumentar a durabilidade e o desempenho em terrenos mais difíceis. Produção e Serviço em Combate A produção ficou a cargo da empresa MAN, em Nuremberg, e ocorreu de maio de 1938 a agosto de 1939, totalizando apenas 43 unidades das duas versões. O número reduzido se deveu ao fato de o desempenho prático ficar abaixo do esperado: embora rápido em estradas, o tanque mostrou-se instável e com pouca aderência em terrenos irregulares ou lamacentos. Como não atendeu aos requisitos das divisões mecanizadas leves — que acabaram recebendo os modelos convencionais do Panzer I e Panzer II — os Ausf. D / E produzidos foram designados ao 8º Regimento de Tanques da 10ª Divisão Blindada. Participaram da invasão da Polônia em setembro de 1939, mas seu desempenho continuou a ser considerado insatisfatório. Por isso, foram retirados de serviço ativo pouco antes da campanha contra a França, em maio de 1940. Os chassis remanescentes foram reaproveitados para dar origem a veículos especializados: o Panzer II com lança-chamas e o caça-tanques autopropelido Marder II. Ficha Técnica Tabela Característica Especificação Comprimento total 4,65 m Largura total 2,30 m Altura total 2,06 m Peso em ordem de marcha 10,0 t Tripulação 3 homens Motor Maybach HL62TRM, 6 cilindros, 140 cv Velocidade máxima 55 km/h Alcance operacional 200 km Armamento principal Canhão KwK 30 de 20 mm (180 projéteis) Armamento secundário Metralhadora MG34 de 7,92 mm (2.250 cartuchos) Espessura da blindagem 5 mm a 30 mm Referências Panzer: Desenvolvimento e Variações do Tanque II – Yukio Kume Panzer: Outros Canhões Autopropelidos – Marder II / IIE – Hitoshi Goto Pictorial German Light Tank – Argonaute World Tanks 1915–1945 – Peter Chamberlain e Chris Ellis German Tanks – Peter Chamberlain e Hillary Doyle Armaduras e Armamentos dos Tanques Alemães – Yasufumi Kunimoto Série do Tanque Alemão II – Hitoshi Goto Enciclopédia do Desenvolvimento de Tanques Alemães – Nobuo Saiki Catálogo de Tanques 1939–1945 – Koei