O Gigante de Aço da Guerra Fria: A História Definitiva do 2B1 "Oka" e a Artilharia Atômica Soviética

 

2B1 Oka 420 mm autopropulsionado slamming gun

Após a Segunda Guerra Mundial, quando a competição entre os Estados Unidos e a União Soviética para o desenvolvimento de armas nucleares se acelerou e entrou na década de 1950, as tentativas de introduzir armas nucleares, que haviam sido limitadas a bombas aéreas, às armas terrestres foram empreendidas principalmente por ambas as grandes potências. A miniaturização da ogiva nuclear era indispensável para o uso prático de um canhão atômico capaz de disparar artilharia nuclear, mas no início da década de 1950 os Estados Unidos comercializaram o primeiro canhão atômico, o canhão de campo de 280 mm M65, e a partir de 1953 a unidade Temos iniciou a implantação. Sentindo um forte sentimento de crise, a União Soviética imediatamente apostou na sorte nacional e iniciou um plano para desenvolver um canhão atômico autopropelido. A União Soviética lançou um plano de desenvolvimento de canhão atômico autopropelido, "Objeto 271" e "Objeto 273" serão promovidos ao mesmo tempo. O chassi automotor do canhão atômico será desenvolvido pelo Kirov Factory Design Bureau (engenheiro-chefe: Zh.Ya. Cochin) de Leningrado (atualmente São Petersburgo), e o Objet 271 será projetado pela Artilharia Gravin para o principal O Shabylin Artillery Design Bureau ficará encarregado da estação, Objet 273. O desenvolvimento de ambas as armas de artilharia autopropelidas, anunciado pela Conferência Ministerial Soviética em 18 de abril de 1955, foi concluído em 1957 e testado na fábrica até 1959. Foi oficialmente adotado pelo exército soviético. Em relação ao nome formal, o Objet 271 foi denominado 2A3 "Kondensator" (Kondensator: Condensado) 2P 406mm arma agrícola autopropelida e o Obeject 273 foi denominado 2B1 "Oka" (Oka: nome do rio de um afluente do Rio Volga) 420mm self - arma de assalto propelida. Os corpos do canhão autopropelido 2A3 e da argamassa autopropelida 2B1 eram basicamente os mesmos e usavam muitos componentes do tanque pesado T-10M desenvolvido pelo Kirov Factory Design Bureau ao mesmo tempo. Embora as especificações detalhadas de desempenho desta carroceria não tenham sido anunciadas, aparentemente era um tipo de tração traseira e o cano da arma principal estava direcionado para o lado traseiro na direção de deslocamento. À frente direita da culatra, havia um compartimento de manobra que parecia um veículo de construção. O corpo usado tinha um comprimento estendido baseado no tanque pesado T-10M, e o número de rodas e rodas de suporte superior foi aumentado em um cada. Ambas as artilharia autopropelida não eram veículos de apoio de proximidade, então o corpo não era blindado, mas por ser equipado com um canhão atômico longo e pesado, o peso de combate era de 64 toneladas para o canhão autopropelido 2A3 e o autopropelido 2B1 Com um canhão, excedeu em muito os tanques pesados ​​55t e T-10M. O motor estava equipado com um motor a diesel V-12-6B tipo V de 12 cilindros refrigerado a líquido (potência 750hp) como o tanque pesado T-10M, mas como mencionado acima, o peso do canhão principal é pesado e o peso o equilíbrio é para trás Devido ao grande enviesamento, a velocidade máxima na estrada manteve-se a uma velocidade baixa de 30km / h. O morteiro SM-58, calibre 47,5, de 420 mm de carregamento por culatra, o canhão principal do morteiro autopropelido 2B1, era capaz de disparar artilharia nuclear RDS-9 além da artilharia convencional. O RDS-9 é uma munição alada que pesa 650 kg, e quando disparada de um cano longo com comprimento de 20 m ou mais, a velocidade do cano atinge 715 a 720 m / seg, e o alcance efetivo máximo chega a 45.000 m. Este é quase o mesmo alcance do canhão de 46 cm, calibre .45, que é o canhão principal do gigante navio de guerra "Yamato" que o ex-exército japonês colocou na Guerra do Pacífico. O tempo necessário para cada tiro era de 10 minutos e 30 segundos, e havia sete operadores de armas. Quatro morteiros autopropelidos 2B1 foram produzidos e, junto com os canhões autopropelidos 2A3, formaram o Regimento de Artilharia Pesada Especial da Reserva do Comando Supremo. Os dois SPGs foram apresentados no desfile do Dia da Bastilha em 7 de novembro de 1957 na Praça Vermelha de Moscou e foram posteriormente puxados para desfiles militares várias vezes, mas desapareceram em meados da década de 1960. Sim. Ambas as artilharia autopropelida desapareceram porque tinham uma visão negativa das armas convencionais e ficaram descontentes com o secretário-geral N. Khrushchev, que amava as armas de mísseis como uma arma futura. No entanto, enquanto o Gravin Artillery Design Bureau, que projetou o morteiro de 406 mm SM-54 montado no morteiro autopropelido 2A3, foi fechado, o morteiro de 420 mm SM-58 montado no morteiro autopropelido 2B1 foi projetado. O Bureau sobreviveu e mais tarde conseguiu prolongar sua vida trabalhando no desenvolvimento de mísseis guiados antitanque. Atualmente, um morteiro autopropelido 2B1 está exposto no Museu Central das Forças Armadas em Moscou.

<2B1 pistola autopropelida de 420mm > Comprimento total : 20,02m Comprimento do corpo: 9,30m Largura total : 3,08m Altura total : 5,728m Peso total : 55,0-55,3t Tripulação: 7 pessoas Motor: V-12-6B 4 tempos Líquido de 12 cilindros tipo V Potência máxima do diesel frio : 750hp / 2.100 rpm Velocidade máxima: 30km / h Alcance de cruzeiro: 200-220km Armados: 47,5 calibre 420mm metralhadora SM-58 x 1 Espessura da armadura:

<Referência> , "Panzer 2001 julho da União Soviética e da história da artilharia automotora russa (10) Desenvolvimento de suporte de blindagem para artilharia automotora" Koze Miharu Autor Argo 　observa a empresa - "Grand Power 2020 março edição da coleção de fotografia vermelha de Veículos de combate soviéticos no espaço aberto (3) "por Keiichi Yamamoto Galileo Publishing ," Grand Power December 2018, edição Soviet Army Heavy Tank T-10 "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ," Soviet Russian Combat Vehicles (abaixo) Mitsuharu Furuze, Galileo Publishing , "Grand Power Dezembro de 2001, Artilharia automotora do Exército Soviético (1)" Mitsuharu Furuze, Delta Publishing , "Veículos militares do mundo (2) Artilharia automotora blindada : 1946-2000 Delta Publishing ," World Tank Perfect Book " Cosmic Publishing O Gigante de Aço da Guerra Fria: A História Definitiva do 2B1 "Oka" e a Artilharia Atômica SoviéticaDurante o auge da Guerra Fria na década de 1950, a corrida armamentista entre os Estados Unidos e a União Soviética entrou em um território verdadeiramente extremo. Com a urgência de adaptar o poder destructivo das armas nucleares para o campo de batalha terrestre — até então restrito aos bombardeiros estratégicos —, as superpotências iniciaram uma competição frenética para desenvolver canhões atômicos autopropulsados.Enquanto os americanos introduziam o M65 de 280 mm (conhecido como "Atomic Annie"), a União Soviética respondeu com um projeto de proporções titânicas: o 2B1 "Oka" de 420 mm, um dos monstros de aço mais impressionantes e absurdos já concebidos pela engenharia militar.1. A Gênese: O Desafio Soviético e o "Objeto 273"Sentindo uma pressão imensa para alcançar e superar o pioneirismo norte-americano, a liderança soviética ordenou o desenvolvimento simultâneo de dois projetos concorrentes de artilharia nuclear autopropulsada, iniciados em 1955:Objeto 271: Equipado com uma arma de 406 mm (que resultaria no 2A3 Kondensator).Objeto 273: Equipado com um morteiro pesado de 420 mm (que resultaria no 2B1 Oka).O chassi de ambos os veículos foi desenvolvido pelo renomado Kirov Factory Design Bureau em Leningrado (atual São Petersburgo), liderado pelo engenheiro-chefe Zh. Ya. Cochin. Para economizar tempo e aproveitar a tecnologia de ponta disponível, os projetistas adaptaram e estenderam o chassi do tanque pesado T-10M, adicionando mais uma roda de suporte e uma roda de estrada em cada lado para suportar o peso colossal da artilharia.Após testes rigorosos realizados entre 1957 e 1959, o veículo foi formalmente adotado pelo Exército Soviético.2. Anatomia de um Titã: Especificações Técnicas e Poder de FogoO 2B1 Oka era uma máquina de dimensões titânicas e especificações extremas:Dimensões: Comprimento total de 20,02 metros (com o cano absurdamente saliente para a traseira) e uma altura colossal de 5,72 metros.Peso de Combate: Cerca de 55 a 55,3 toneladas (superando os tanques pesados convencionais da época devido ao peso monumental do cano).Motorização: Um motor diesel V-12-6B de 12 cilindros em V, refrigerado a líquido, capaz de entregar 750 cavalos de potência a 2.100 rpm.Mobilidade: Devido ao peso extremo e ao desequilíbrio gerado pelo cano traseiro, a velocidade máxima na estrada limitava-se a modestos 30 km/h, com um raio de ação de 200 a 220 km.A Arma Principal: Morteiro SM-58 de 420 mmO coração do 2B1 era o seu cano de culatra com calibre de 420 mm e comprimento de 47,5 calibres. Ele foi projetado para disparar munição convencional, mas sua principal razão de existir era a ogiva nuclear especializada RDS-9.Munição: A ogiva alada RDS-9 pesava cerca de 650 kg.Desempenho Balístico: Impulsionada por uma carga formidável através de um cano com mais de 20 metros de comprimento, a velocidade na boca do cano atingia entre 715 e 720 metros por segundo.Alcance Efetivo: Surpreendentemente, alcançava até 45.000 metros (45 km) — equivalendo ao alcance de artilharia pesada de couraçados gigantescos da Segunda Guerra Mundial, como o lendário navio japonês Yamato.Cadência de Tiro: O processo de recarregamento e disparo era extremamente lento e complexo, exigindo 10 minutos e 30 segundos por cada disparo, operado por uma tripulação de 7 homens.3. Vida Operacional e o Fim da LinhaApenas quatro unidades do morteiro autopropelido 2B1 foram produzidas. Junto com os canhões 2A3, eles formaram o Regimento de Artilharia Pesada Especial da Reserva do Comando Supremo.O mundo conheceu essas armas pela primeira vez durante o desfile militar do Dia da Revolução em 7 de novembro de 1957, na Praça Vermelha de Moscou. A aparição dos gigantes de 420 mm chocou os observadores ocidentais, parecendo o ápice da força militar soviética.No entanto, o 2B1 Oka teve vida curta:Problemas Técnicos e Estresse Estrutural: O recuo brutal gerado no disparo da arma nuclear impunha um estresse mecânico imenso sobre o chassi, transmissões e suspensão do veículo, frequentemente causando danos severos.A Revolução dos Mísseis: Em meados da década de 1960, o líder soviético Nikita Khrushchev, um fervoroso defensor da modernização tecnológica, passou a priorizar os mísseis balísticos táticos (como o Luna / FROG). Mísseis ofereciam muito mais mobilidade, precisão, menor tempo de preparação e alcance superior sem os riscos catastróficos de operar artilharia atômica autopropulsada tão vulnerável.Com isso, o projeto foi cancelado e os veículos retirados de serviço. O Bureau de Artilharia responsável pelo morteiro SM-58 conseguiu sobreviver migrando para o desenvolvimento de mísseis antitanque guiados, enquanto os colossos de artilharia desapareceram dos quartéis.Ficha Técnica Resumida: 2B1 "Oka" (420 mm)CaracterísticaEspecificaçãoComprimento Total20,02 mComprimento do Chassi9,30 mLargura Total3,08 mAltura Total5,72 mPeso Total55,0 - 55,3 toneladasTripulação7 homensMotorDiesel V-12-6B (750 hp / 2.100 rpm)Velocidade Máxima30 km/hAlcance de Cruzeiro200 - 220 kmArmamento PrincipalMorteiro SM-58 de 420 mm (Calibre 47,5)O Legado AtualHoje, a era dourada e assustadora da artilharia atômica soviética sobrevive apenas em museus. Um exemplar preservado do 2B1 "Oka" está em exibição permanente no Museu Central das Forças Armadas em Moscou, servindo como um testemunho mudo da engenharia extrema e da engenhosidade intimidadora da Guerra Fria.Gostaria de explorar mais detalhes sobre as táticas militares da União Soviética durante a década de 1950 ou sobre o equivalente americano, o canhão M65 "Atomic Annie"?