| Batalha de Haia | |||
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| Parte da Batalha dos Países Baixos | |||
 Tropas paraquedistas alemãs sendo lançadas em Haia | |||
| Data | 10 de maio de 1940 | ||
| Local | Haia, Países Baixos | ||
| Desfecho | Vitória dos Países Baixos
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| Beligerantes | |||
| Comandantes | |||
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A Batalha de Haia (em neerlandês: Duitse aanval op Nederland) ocorreu em 10 de maio de 1940, durante a Batalha dos Países Baixos. Unidades Fallschirmjäger alemãs foram lançadas em Haia e arredores para capturar aeródromos neerlandeses e cidades próximas.
Após garantir uma cabeça de ponte, a Alemanha Nazista esperava que os Países Baixos se rendessem naquele dia. Os alemães, no entanto, não conseguiram atingir esse objetivo, visto que suas forças não conseguiram manter os ganhos iniciais. Isso porque os neerlandeses se reagruparam e então lançaram contra-ataques eficazes. Grupos isolados de tropas alemãs, liderados por Hans Graf von Sponeck, recuaram para as dunas próximas, onde foram continuamente perseguidos e hostilizados por cinco dias, quando Henri Winkelman, o comandante-chefe neerlandês, foi forçado a se render devido a grandes reveses em outras frentes.[3]
Contexto
Os alemães planejavam, sob o codinome Fall Festung, pegar os neerlandeses desprevenidos e, em seguida, isolar o chefe do Exército Real Neerlandês.[4] Sua intenção era sobrevoar os Países Baixos para induzi-los a pensar que o Reino Unido era seu alvo. Em seguida, abordariam o país pela direção do Mar do Norte; atacariam os aeródromos de Ypenburg, Ockenburg e Valkenburg para enfraquecer as potenciais defesas neerlandesas; e tomariam Haia. Esperava-se que a rainha Guilhermina e Henri Winkelman, o comandante-chefe do Exército Real Neerlandês, concordassem em se render. No entanto, os planos alemães eram, de outra forma, cortar todas as estradas que levavam a Haia para reprimir qualquer contra-ataque neerlandês subsequente. Um dos principais objetivos alemães era a captura da rainha e do governo neerlandeses. Os planos capturados, os chamados "documentos Sponeck", continham detalhes e um mapa dos paraquedistas alemães que haviam pousado na pista de pouso de Ockenburg. No entanto, as tropas não conseguiram penetrar na defesa de Haia e, portanto, o plano falhou.[5]
Batalha
Invasão alemã
Conforme planejado, a Luftwaffe sobrevoou os Países Baixos nas primeiras horas da manhã de 10 de maio, mas em vez de enganar o povo de Haia, sua passagem os alarmou.[6] Um grupo diferente de aviões alemães voou diretamente para Haia e às 04:00 bombardeou o Quartel do Exército de New Alexander e o adjacente Campo do Exército de Waalsdorp, e 66 e 58 homens foram mortos, respectivamente. O outro grupo aéreo alemão circulou de volta do mar e bombardeou o campo de aviação em Ypenburg aproximadamente às 04:15. Imediatamente depois, aviões de transporte começaram a lançar paraquedistas em várias ondas sobre o campo e seus arredores, mas o fogo de metralhadora neerlandesa infligiu baixas e dispersou seus pousos. Muitos aviões foram forçados a pousar danificados ou destruídos pelos defensores, o que bloqueou novas chegadas. As tropas alemãs atacaram e ocuparam o prédio principal do campo de aviação e hastearam a bandeira alemã para sinalizar a vitória. No entanto, os neerlandeses conseguiram impedir que os alemães avançassem além de Ypenburg para entrar em Haia.[7][8][5][9]
Na mesma época, tropas alemãs foram lançadas na pista de pouso de Ockenburg. Os defensores não conseguiram impedir os alemães de tomarem o campo de pouso, mas os atrasaram o suficiente para garantir a chegada de unidades adicionais de infantaria neerlandesa, o que impediu os alemães de avançarem para Haia. Como os alemães estavam usando a pista de pouso de Ockenburg para reforçar seus efetivos, os neerlandeses a bombardearam para impedir que fosse usada novamente.
A pista de pouso de Valkenburg estava apenas parcialmente construída na época, mas, assim como em Ypenburg, as tropas alemãs a bombardearam e, em seguida, desembarcaram tropas, o que causou pesadas baixas aos defensores. Embora ondas subsequentes de paraquedistas também tenham sofrido pesadas baixas, os defensores não conseguiram impedir que a pista caísse nas mãos dos invasores alemães. No entanto, devido à sua construção parcial, os alemães não puderam decolar, o que impossibilitou o pouso de outros transportes. Muitos pousaram nas praias próximas e foram destruídos por aviões neerlandeses e por bombardeios do contratorpedeiro neerlandês HNLMS Van Galen. Após várias escaramuças terrestres, as tropas alemãs ocuparam a vila de Valkenburg e algumas das pontes e edifícios em Katwijk, ao longo do Antigo Reno.
Contra-ofensiva neerlandesa
Embora as tropas alemãs tivessem conseguido capturar os três campos de aviação, falharam em seus objetivos principais de tomar a cidade de Haia e forçar os neerlandeses a se renderem. Consequentemente, o Exército Real Neerlandês lançou uma contra-ofensiva de Ypenburg algumas horas depois.[6] Em menor número e contando com a munição capturada, a Guarda Granadeira Neerlandesa lutou para chegar a uma posição adequada o suficiente para lançar ataques de artilharia contra a pista de pouso e a danificou gravemente. As tropas alemãs foram forçadas a evacuar os prédios em chamas e, assim, perderam sua forte posição defensiva. Os granadeiros neerlandeses conseguiram recapturar a pista de pouso e capturar muitos soldados alemães em escaramuças subsequentes.
Quatro Fokker T.V neerlandeses bombardearam a pista de pouso de Ockenburg e destruíram Junkers Ju 52 ociosos. As tropas neerlandesas então atacaram novamente e forçaram os alemães a recuar. Os neerlandeses ainda conseguiram capturar vários prisioneiros de guerra. No entanto, um grupo de tropas alemãs recuou para as florestas próximas e conteve com sucesso quaisquer ataques adicionais das tropas neerlandesas, que logo se retiraram e foram redirecionadas para Loosduinen. Isso permitiu que os alemães retornassem para Roterdã.
Após isolar Leida e Wassenaar, os neerlandeses recapturaram uma importante ponte perto de Valkenburg. Após a chegada de reforços, começaram a hostilizar os alemães em terra. Enquanto isso, bombardeiros neerlandeses conseguiram destruir aviões de transporte alemães em solo. Os alemães montaram uma defesa nos arredores do campo de aviação, mas foram forçados a recuar devido ao intenso fogo concentrado. Às 17h30, os neerlandeses haviam assegurado a área e os alemães evacuado para a vila próxima.[10]
Várias escaramuças para libertar posições ocupadas foram travadas entre pequenos grupos de ambos os lados. Os neerlandeses usaram o apoio de artilharia da vila vizinha de Oegstgeest, que foi gravemente danificada como resultado.
Ao final do dia, as forças neerlandesas retomaram os campos de aviação, mas a vitória tática durou pouco. Em 14 de maio, o bombardeio de Roterdã pela Luftwaffe forçou o general Henri Winkelman a capitular.[4][11][12]
Consequências
As forças alemãs restantes que haviam escapado dos campos de aviação acabaram se espalhando pelas dunas da região. Hans Graf von Sponeck recebeu ordens de auxiliar no ataque a Roterdã. A caminho de Roterdã, o grupo isolado de Von Sponeck evitou armadilhas neerlandesas duas vezes, mas ainda assim 1.600 soldados sob seu comando foram capturados, com 1.200 sendo enviados ao Reino Unido como prisioneiros de guerra. Ele acabou sendo forçado a se entrincheirar com até 1.100 homens e só conseguiu evitar a captura devido ao bombardeio estratégico de Roterdã em 14 de maio, que alguns especulam ter ocorrido porque Hermann Göring insistiu em impedir a humilhação de Von Sponeck diante de uma derrota certa. Um grupo de paraquedistas alemães conseguiu repelir ataques inimigos na vila de Valkenburg até a rendição neerlandesa. A rainha e o gabinete neerlandeses conseguiram fugir para a Reino Unido e constituir um governo no exílio.[13]
Os neerlandeses sofreram 515 mortos. Um bombardeiro foi abatido após um ataque a Ockenburg. As estimativas alemãs apontam para 134 mortes, mas fontes neerlandesas estimam que 400 alemães foram mortos, 700 feridos e 1.745 capturados. As perdas materiais alemãs incluem 182 aeronaves de transporte, principalmente Junkers Ju 52. A grande perda de aeronaves foi imprevista, com o Generalfeldmarschall Albert Kesselring afirmando após a guerra que a subsequente escassez de aeronaves contribuiu diretamente para a derrota da Luftwaffe na Batalha da Grã-Bretanha e foi a causa de pesadas baixas alemãs na invasão de Creta. O método preferido dos alemães para desembarcar suas tropas não era mais viável e, portanto, um ataque aéreo era necessário
A Batalha de Haia (1940): O Fracasso da Blitzkrieg Aerotransportada na Holanda
Travada em 10 de maio de 1940, no contexto da Batalha dos Países Baixos durante a Segunda Guerra Mundial, a Batalha de Haia (Duitse aanval op Nederland) representou uma das primeiras e mais ambiciosas operações aerotransportadas em larga escala da história militar. A Alemanha Nazista mobilizou suas unidades de elite (Fallschirmjäger) com um objetivo claro: capturar rapidamente o centro político neerlandês, forçar a rendição imediata do país e aprisionar a rainha Guilhermina.
No entanto, a resistência firme e coordenada das forças neerlandesas frustrou os planos alemães, transformando uma operação relâmpago em um revés tático para a Wehrmacht.
🎯 Contexto e os Planos Alemãos (Fall Festung)
Sob o codinome Fall Festung, a estratégia alemã baseava-se em um elemento surpresa psicológico e tático:
A Rota de Abordagem: Os bombardeiros alemães sobrevoariam inicialmente o território neerlandês simulando um ataque ao Reino Unido, desviando-se para o Mar do Norte antes de retornar para atacar os aeródromos estratégicos ao redor de Haia (Ypenburg, Ockenburg e Valkenburg).
O Alvo Político: A captura da rainha Guilhermina e do comandante-chefe do Exército Real Neerlandês, Henri Winkelman, para forçar uma capitulação expressa no primeiro dia de conflito.
Os Documentos Sponeck: Os planos detalhados e mapas da operação — liderada pelo general Hans Graf von Sponeck — acabaram sendo capturados pelas forças neerlandesas, comprometendo o elemento surpresa em várias frentes.
⚔️ O Desenrolar dos Combates (10 de Maio de 1940)
Nas primeiras horas da madrugada, a Luftwaffe iniciou a ofensiva, embora o sobrevoo inicial tenha servido mais para alarmar a população de Haia do que para confundi-la. Os combates concentraram-se em três frentes principais de aeródromos:
Aeródromo de Ypenburg: Às 04:15, aviões de transporte começaram a lançar ondas de paraquedistas. O fogo cerrado de metralhadoras neerlandesas infligiu pesadas baixas e destruiu diversas aeronaves em solo, bloqueando a chegada de reforços. Embora os alemães tenham conseguido tomar o prédio principal e hastear sua bandeira, foram impedidos de avançar rumo a Haia.
Pista de Pouso de Ockenburg: Os defensores locais atrasaram a avanço inimigo o suficiente para permitir a chegada de infantaria de reforço. Para evitar que os alemães utilizassem a pista para desembarcar mais tropas, os neerlandeses bombardearam o próprio local.
Pista de Pouso de Valkenburg: Embora parcialmente construída, a pista foi tomada pelos invasores após intensos combates e pesadas baixas. Contudo, devido à precariedade do terreno, os aviões alemães não conseguiam decolar, e muitas aeronaves que tentaram pousar nas praias próximas foram destruídas por defensores e pelo bombardeio do contratorpedeiro neerlandês HNLMS Van Galen.
🛑 O Desfecho da Operação
Os paraquedistas alemães liderados por Hans Graf von Sponeck ficaram isolados e sem apoio pesado, sendo forçados a recuar para as dunas próximas, onde enfrentaram cinco dias de perseguição constante pelas tropas neerlandesas.
Embora o bolsão de resistência alemã tenha conseguido resistir até que a rendição geral dos Países Baixos fosse forçada dias depois por desastres militares em outras frentes, o plano original de capturar Haia e decapitar o governo neerlandês em poucas horas fracassou rotundamente.
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