Caravana de carroções puxados por dez muares, em 1937, trafegando pela Serra da Esperança, em Guarapuava. Deslocavam-se pelos caminhos lamacentos levando o produto de suas calejadas mãos, ajudando a tornar o Paraná um Estado pujante na nação.

 Caravana de carroções puxados por dez muares, em 1937, trafegando pela Serra da Esperança, em Guarapuava. Deslocavam-se pelos caminhos lamacentos levando o produto de suas calejadas mãos, ajudando a tornar o Paraná um Estado pujante na nação.

Importante registro do cortejo fúnebre de Estanislau Piascik, ocorrido em 04/11/1939, no bairro da Barreirinha, em Curitiba. Ele imigrou da Polônia e adotou Curitiba como sua terra gentil. Fazia parte da cultura curitibana, naquela época, os funerais serem realizados em carroças rigorosamente paramentadas. (Foto: Arquivo Gazeta do Povo) Paulo Grani

 Importante registro do cortejo fúnebre de Estanislau Piascik, ocorrido em 04/11/1939, no bairro da Barreirinha, em Curitiba.
Ele imigrou da Polônia e adotou Curitiba como sua terra gentil.

Fazia parte da cultura curitibana, naquela época, os funerais serem realizados em carroças rigorosamente paramentadas.
(Foto: Arquivo Gazeta do Povo)

Paulo Grani

HOTEL AMPLIADO, AINDA DENOMINADO HOTEL ESTRADA DE FERRO, 1917. Foto: Autor desconhecido. Fonte: Elisabete Tassi Teixeira. Fundação Cultural de Curitiba, 1991, p.27.

 HOTEL AMPLIADO, AINDA DENOMINADO HOTEL ESTRADA DE FERRO, 1917.
Foto: Autor desconhecido. Fonte: Elisabete Tassi Teixeira. Fundação Cultural de Curitiba, 1991, p.27.

A calma e tranquila Rua Comendador Araújo de outrora, então chamada de rua das mansões. O bondinho, agora elétrico, não amedrontava os transeuntes que, faceiramente cruzavam sua frente, no mesmo passo do andar. Foto: piinterest.

 A calma e tranquila Rua Comendador Araújo de outrora, então chamada de rua das mansões.
O bondinho, agora elétrico, não amedrontava os transeuntes que, faceiramente cruzavam sua frente, no mesmo passo do andar.

Foto: piinterest.

Pessoas no trilho do trem no século 20. Foto: Ivan Linsmeyer

 Pessoas no trilho do trem no século 20.
Foto: Ivan Linsmeyer

Posto teleférico. Essa foto mostra a casa que abrigava os equipamentos de comunicação telegráfica, ficava no km 62 entre as estações de Engenheiro Lange e Marumbi, onde se observa a composição saindo do túnel 3. Fonte: nossolitoraldoparaná

 Posto teleférico.
Essa foto mostra a casa que abrigava os equipamentos de comunicação telegráfica, ficava no km 62 entre as estações de Engenheiro Lange e Marumbi, onde se observa a composição saindo do túnel 3.
Fonte: nossolitoraldoparaná

Janela da Conceição. Encosta leste do Pico Paraná. Em meados da década de 60, construção do túnel que servia para retirada dos detritos gerados pela escavação do aqueduto principal da Usina Hidrelétrica Parigot de Souza em Antonina. O lugar encontra-se abandonado e engolido pela mata! Autor desconhecido. Foto publicada no blog do Pedro Hauck (pedrohauck.net)

 Janela da Conceição.
Encosta leste do Pico Paraná.
Em meados da década de 60, construção do túnel que servia para retirada dos detritos gerados pela escavação do aqueduto principal da Usina Hidrelétrica Parigot de Souza em Antonina.
O lugar encontra-se abandonado e engolido pela mata!
Autor desconhecido. Foto publicada no blog do Pedro Hauck (pedrohauck.net)

Nesta foto de Arthur Wischral, da década de 1910, vemos o pequeno vilarejo que era então município de "Deodoro", mais tarde mudou para Piraquara.

 Nesta foto de Arthur Wischral, da década de 1910, vemos o pequeno vilarejo que era então município de "Deodoro", mais tarde mudou para Piraquara.

Cartão Postal da estrada de ferro Paranaguá-Curitiba, década de 1910. Autor desconhecido. Origem: Mercado Livre

 Cartão Postal da estrada de ferro Paranaguá-Curitiba, década de 1910.
Autor desconhecido. Origem: Mercado Livre

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