38 (t) tanque de reconhecimento

38 (t) Tanque de reconhecimento Veículo de produção básica 38 (t) Tanque de reconhecimento Modelo de suporte de fogo em escala real

＋38 (t) Tipo básico de tanque de reconhecimento O tanque de reconhecimento 38 (t) (Aufklärungspanzer 38 (t)) foi desenvolvido pela BMM (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik: Bohemia Moravia Machinery Works, anteriormente ČKD) em Praga, República Tcheca, que desenvolveu o tanque 38 (t). Um tanque leve para reconhecimento desenvolvido com base na carroceria do carro Oberndorf am Neckar em vez da torre do tanque de 38 (t) equipado com o canhão tanque UVvz.38 calibre 47.8 3,7 cm fabricado pela Skoda Seisakusho em Pruzeni, República Tcheca. com uma torre hexagonal equipada com uma metralhadora KwK38 calibre 55 de 2 cm, que foi equipada com uma arma antiaérea FlaK38 calibre 65 de 2 cm fabricada pela Mouser Mfg. Co., Ltd. para uso em veículos. Esta torre hexagonal foi originalmente desenvolvida para montagem no novo veículo blindado pesado de 8 rodas Sd.Kfz.234 / 1, com uma base de antena na parte traseira esquerda da torre e uma antena de haste de 2 m de comprimento. Além disso, em alguns veículos, uma base de antena com uma cobertura de armadura quadrada foi fornecida na parte traseira esquerda da estrutura superior do corpo e uma antena em forma de estrela foi fixada. A torre era aberta para garantir ampla visibilidade, mas para proteger os ocupantes de granadas inimigas e detritos, uma tampa de malha de arame que pode ser aberta é fixada no topo da torre. Além disso, quanto ao tanque de reconhecimento de 38 (t), em vez de usar o tanque de 38 (t) como ele é, um corpo único foi desenvolvido com os lados esquerdo e direito da parte superior do corpo projetando-se para fora com a finalidade de acomodar o equipamento de rádio. .. A metralhadora equipada no tanque 38 (t) foi removida para garantir espaço dentro do veículo, e a abertura da metralhadora foi fechada por soldagem de uma placa de blindagem circular. Ao mesmo tempo, o sistema de motor do tanque de reconhecimento de 38 (t) foi reforçado, e o motor é o mesmo que o novo tanque de 38 (t) e o tanque destruidor Hetzer. / 2.800 rpm), e a transmissão também é mudou para a nova transmissão manual W-AC, que é a mesma que a transmissão manual Praga Wilson da empresa adotada para o tanque de 38 (t), com 5 marchas à frente e 1 marcha à ré. Como resultado, a velocidade máxima em estrada do tanque de reconhecimento de 38 (t) aumentou de 42 km / h do tanque de 38 (t) para 45 km / h, o que se pensa ser devido à redução significativa de peso associada ao substituição da torre. Quanto ao motivo pelo qual o tanque de reconhecimento 38 (t) foi desenvolvido, o Exército Alemão estava procurando um novo tanque leve para reconhecimento, então BMM expandiu e melhorou o tanque de 38 (t) antes do desenvolvimento deste veículo. (t) tanque. Afinal, o Exército Alemão adotou o "VK.13.03" (posteriormente Panzer II L-type "Luchs" (Yamaneko)) desenvolvido pela MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) em Nuremberg. Embora o novo tanque de 38 (t) tenha sido rejeitado, previa-se que demoraria algum tempo para que o tanque Lux fosse colocado em uso prático, então como uma parada até então, o tanque de 38 (t) e o novo 38 foram comparados ao BMM. (t) Foi solicitado com urgência que desenvolver um tanque leve provisório para reconhecimento que desviou os componentes do tanque. Quanto ao tanque de reconhecimento de 38 (t), um protótipo foi feito primeiro, mas este não é um novo, mas o corpo do tanque de 38 (t) existente tem uma superestrutura recém-projetada e Sd.Kfz.234 Ele foi equipado com torre hexagonal para o / 1 veículo blindado. Este protótipo foi denominado "AKF 2cm" no BMM porque o armamento principal era um canhão de 2cm, mas ao contrário do tipo de produção posterior, o AKF 2cm é um lançador de bomba de fumaça tripla na frente dos lados esquerdo e direito da superestrutura. um de cada, e uma placa de armadura adicional foi rebitada na frente. Devido aos bons resultados do teste com o veículo protótipo, o tanque de reconhecimento de 38 (t) recebeu um número de veículo especial de "Sd.Kfz.140 / 1" e a produção começou em setembro de 1943. Os cinco primeiros foram concluídos em outubro, sendo que o ponto 38 (t) tanques de reconhecimento está programado para ser concluído em novembro, 25 em dezembro e 30 em janeiro de 1944, para um total de 70 veículos. No entanto, a produção real não foi como planejado. Em fevereiro de 1944, após o fim da produção do tanque Lux, 37 carros foram entregues ao Exército Alemão, e os 33 carros restantes foram entregues em março, e a produção foi finalmente interrompida. Anteriormente, o tanque de reconhecimento de 38 (t) foi desenvolvido como sucessor do tanque Lux, e teria sido fabricado modificando o tanque de 38 (t) existente que havia sido enviado para reparo. Conforme mencionado acima, verificou-se que o tanque foi realmente produzido recentemente e parece que ele foi confundido como um sucessor do tanque Lux porque o tempo de produção foi após o fim da produção do tanque Lux. Dos 70 38 (t) tanques de reconhecimento produzidos, 15 foram entregues ao Exército Alemão sem torre, 13 dos quais foram estudados pela Divisão 6 Waffenamt Alemã até cerca de novembro de 1944. Eu tinha para usar. O destino de implantação do tanque de reconhecimento 38 (t) foi determinado pelo Índice Constante de Força (K.St.N.) 1162b datado de 1º de março de 1944. De acordo com ele, 25 carros foram implantados para a companhia de reconhecimento do batalhão de reconhecimento sob a divisão blindada, 9 dos quais acrescentaram um rádio Fu.12 de longo alcance e uma antena em estrela, além do rádio Fu.Sp.f padrão. Equipado, o os 16 carros restantes eram apenas rádios Fu.Sp.f normais. Como resultado, cada pelotão da empresa de reconhecimento será equipado com um total de quatro tanques de reconhecimento 38 (t), um com um rádio Fu.12 adicional e três com um tipo normal. No entanto, de acordo com este número, o tipo normal será implantado em 5 pelotões e o tipo de equipamento adicional de rádio Fu.12 será implantado em 9 pelotões, mas na realidade o tipo de equipamento adicional de rádio Fu.12 será implantado na sede da empresa e o quartel-general do batalhão de reconhecimento. Parece que também foi implantado em. De qualquer forma, considerando a quantidade de tanques de reconhecimento 38 (t) produzidos, apenas duas empresas que atendam ao número fixo poderão ser constituídas. E de acordo com o registro, 25 38 (t) tanques de reconhecimento foram entregues à Divisão Blindada Blindada Gross Deutschland em 27 de abril de 1944, também em um relatório submetido pela 3ª Divisão Blindada em 1 de setembro de 1944., Foi revelado que 25 carros foram implantados.

＋38 (t) Tipo de apoio de fogo do tanque de reconhecimento O tanque de reconhecimento de 38 (t) recebeu um número especial de veículo "Sd.Kfz.140 / 1", e além do tipo básico equipado com uma torre hexagonal equipada com o canhão de 2 cm KwK38, ele também atua com este veículo Também foi planejado o desenvolvimento de um tipo de suporte térmico. Este tipo de suporte de fogo usa o mesmo corpo do tipo básico, mas a superestrutura com a esquerda e a direita projetando-se para fora foi alterada para uma sala de batalha aberta maior, e é feita por Krupp de Essen no centro da parte frontal da sala de batalha, estava equipado com um canhão K51 de calibre 24 de 7,5 cm. Este canhão de 7,5 cm K51 é basicamente o mesmo que o canhão principal do tipo de cano curto Panzer IV e do canhão de assalto III, e é adequado para controlar a infantaria e os acampamentos inimigos porque pode disparar granadas de grande calibre. Gr.38HL / C HEAT (granada antitanque) era possível perfurar um RHA (placa de armadura homogênea) de 100 mm independente do alcance, podendo ser utilizado também para combate antitanque. Na maquete em escala real que foi produzida inicialmente, a frente do corpo do tipo suporte de fogo era composta de placas de armadura inclinadas em consideração ao início da armadura inclinada, e a própria sala de batalha também era curta que combinava placas de armadura complicadas .Estava lá. O tipo de suporte de energia térmica é descrito no relatório mensal de produção de dezembro de 1943 a maio de 1944 submetido pela BMM, mas não foram encontrados documentos ou fotografias que possam realmente confirmar a produção e um protótipo não foi encontrado. a produção de apenas um carro foi concluída. Além disso, a BMM propôs dois tipos de propostas de projeto de tipo de apoio de fogo para o Exército Alemão, mas apenas um deles foi prototipado e descobriu-se que o veículo protótipo foi colocado em teste prático. Este veículo foi planejado para ser produzido até meados de 1945, juntamente com o tanque destruidor Hetzer, que também foi desenvolvido com base no tanque de 38 (t).

<38 (t) tipo básico de tanque de reconhecimento> Comprimento total : 4,51m Largura total : 2,14m Altura total : 2,17m Peso total : 9,75t Tripulação: 4 pessoas Motor: Praga AC2800 4 tempos em linha 6 cilindros refrigerado a líquido gasolina Potência máxima: 160cv / 2.800 rpm Velocidade máxima: 45km / h Alcance: 210km Armados: metralhadora calibre 55 de 2cm KwK 38 × 1 　　　　　　　 metralhadora MG42 × 1 de 7,92mm Espessura da armadura: 8-50mm

<Referências> ・ "Grand Power Novembro de 2003 Edição II Tank Lux e Prototype Light Tank" por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・ "Grand Power April 2013 Issue German Light Tank 38 (t)" por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・ "Grand Power fevereiro de 2021 38 (t) Derivative Type "por Mitsuo Terada Galileo Publishing ," WWII German Combat Weapons Catalog Vol.2 AFV: 1943-45 "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ," German Prototype / Plan "" Combat Vehicle "Koichi Masu / Hitoshi Goto Co- autoria da Galileo Publishing / "WWII German Prototype Military Vehicle" Publicação Galileo / "German Tanks" Peter Chamberlain / Hillary Doyle foi coautor da Dainippon Painting / "Perfect BOOK of Tanks in the World" Publicação cósmica 38 (t) Tanque de Reconhecimento: Versão Básica e Modelo de Apoio de Fogo 38 (t) Tanque de Reconhecimento – Tipo Básico O 38 (t) Tanque de Reconhecimento, designado oficialmente como Aufklärungspanzer 38 (t) e com código operacional Sd.Kfz. 140/1, foi desenvolvido pela empresa BMM — Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik, antiga ČKD — em Praga, na atual República Tcheca. O projeto teve como base a estrutura do famoso tanque leve 38 (t), visando atender à necessidade do Exército Alemão de um veículo ágil, confiável e adequado para missões de reconhecimento. Diferente do modelo original, que contava com o canhão de 3,7 cm UVvz.38 fabricado pela Škoda, o veículo de reconhecimento recebeu uma torre hexagonal aberta, projetada inicialmente para o blindado de rodas Sd.Kfz. 234/1. Essa torre foi equipada com o canhão automático KwK 38 de 2 cm, calibre 55, desenvolvido pela Mauser, e uma metralhadora MG 42 de 7,92 mm para defesa próxima. Para garantir ampla visibilidade, essencial em missões de reconhecimento, a torre permanecia aberta na parte superior. Como proteção contra estilhaços e granadas lançadas de cima, foi instalada uma cobertura de malha de arame articulada, que podia ser aberta ou fechada conforme a necessidade. O casco também recebeu modificações: as laterais da parte superior foram ampliadas para acomodar equipamentos de rádio mais potentes. A abertura da metralhadora fixa na frente do casco, presente no tanque original, foi fechada com uma placa de blindagem soldada, liberando espaço interno e melhorando a proteção. A mecânica foi reforçada para manter o desempenho: o motor adotado era o Praga AC 2800, de 6 cilindros em linha, refrigerado a líquido, que entregava 160 cv a 2.800 rotações por minuto — o mesmo usado nos modelos mais recentes do 38 (t) e no caça-tanques Hetzer. A transmissão foi atualizada para o modelo Praga W-AC, com 5 marchas à frente e 1 marcha à ré. Com essas alterações e a redução de peso proporcionada pela nova torre, a velocidade máxima em estrada subiu para 45 km/h, contra os 42 km/h do veículo original. O surgimento desse projeto se deu por uma necessidade provisória. Inicialmente, o Exército Alemão havia escolhido o Panzer II Luchs como seu novo veículo de reconhecimento padrão. No entanto, como a produção desse modelo demoraria a começar, foi solicitado à BMM que desenvolvesse rapidamente uma alternativa baseada em componentes já existentes, para suprir a demanda até a chegada do Luchs. O primeiro protótipo, chamado internamente de AKF 2 cm, foi construído modificando um casco de 38 (t) já fabricado. Ele trazia lançadores de granadas de fumaça triplos na frente e placas de proteção extras rebitadas. Os testes foram bem-sucedidos, e o veículo recebeu a designação oficial e autorização para produção em setembro de 1943. A fabricação seguiu um cronograma inicial que previa 70 unidades concluídas até janeiro de 1944, mas atrasos fizeram com que a entrega só fosse finalizada em março de 1944. Ao todo, foram produzidas 70 unidades, das quais 15 foram entregues sem a torre e usadas posteriormente para estudos e testes. A distribuição seguiu a regulamentação militar K.St.N. 1162b, de março de 1944: 25 veículos foram destinados a companhias de reconhecimento das divisões blindadas; 9 unidades receberam o rádio de longo alcance Fu 12 e antena em formato de estrela, além do rádio padrão; Os 16 restantes mantiveram apenas o equipamento de comunicação básico Fu.Sp.f. Registro confirmam que, em abril e setembro de 1944, lotes de 25 veículos cada foram entregues à Divisão Blindada Grossdeutschland e à 3ª Divisão Blindada, respectivamente. 38 (t) Tanque de Reconhecimento – Modelo de Apoio de Fogo Além da versão básica, a BMM também projetou uma variante com maior poder de fogo, destinada a dar suporte às unidades de reconhecimento. Conhecida como Modelo de Apoio de Fogo, ela compartilhava o mesmo casco, mas com alterações na superestrutura. A parte superior foi redesenhada para formar uma sala de combate aberta e mais ampla, onde foi instalado o canhão K 51 de 7,5 cm, calibre 24, fabricado pela Krupp. Essa arma era a mesma usada nos primeiros modelos do Panzer IV e dos canhões de assalto StuG III. Era eficaz contra posições de infantaria e fortificações, e com projéteis perfurantes podia penetrar até 100 mm de blindagem homogênea, o que permitia também seu uso contra veículos inimigos. Uma maquete em tamanho real foi construída no final de 1943, apresentando placas de proteção inclinadas para melhorar a resistência balística. A BMM apresentou ao Exército Alemão dois projetos diferentes para essa versão, e um protótipo chegou a ser concluído e testado. A produção estava prevista para começar em meados de 1945, em paralelo com o caça-tanques Hetzer. No entanto, não há registros oficiais, fotografias ou provas documentais de que tenha sido fabricado em série. O projeto foi interrompido com o avanço da guerra e a deterioração da capacidade industrial da Alemanha. Dados Técnicos Tipo Básico Tabela Característica Especificação Comprimento total 4,51 m Largura total 2,14 m Altura total 2,17 m Peso em combate 9,75 toneladas Tripulação 4 homens Motor Praga AC 2800, 6 cilindros, 4 tempos, gasolina Potência máxima 160 cv a 2.800 rpm Velocidade máxima 45 km/h Alcance operacional 210 km Armamento principal Canhão KwK 38 de 2 cm, calibre 55 Armamento secundário Metralhadora MG 42 de 7,92 mm Espessura da blindagem Entre 8 mm e 50 mm Referências Grand Power – Edição de novembro de 2003: Panzer II Luchs e Protótipos de Tanques Leves – Hitoshi Goto, Galileo Publishing Grand Power – Edição de abril de 2013: Tanque Leve Alemão 38 (t) – Hitoshi Goto, Galileo Publishing Grand Power – Edição de fevereiro de 2021: Variantes do 38 (t) – Mitsuo Terada, Galileo Publishing Catálogo de Blindados de Combate Alemães da Segunda Guerra Mundial, Vol. 2: 1943–1945 – Hitoshi Goto, Galileo Publishing Protótipos e Projetos Não Realizados de Veículos de Combate Alemães – Koichi Masu / Hitoshi Goto, Galileo Publishing Veículos Blindados Alemães: Protótipos e Projetos – Galileo Publishing German Tanks – Peter Chamberlain / Hillary Doyle, Dainippon Painting Enciclopédia Completa dos Tanques do Mundo – Cosmic Publishing