Semovente M40 / M41 / M42 da 75/18
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Paralelamente ao início do desenvolvimento do Semovente L40 da 47/32, o primeiro canhão autopropelido do exército italiano em série, ele foi equipado com um obuseiro de 75 mm mais potente e funcionou com infantaria para apoio ao fogo. Decidiu-se desenvolver uma arma autopropelida para ser realizada. O desenvolvimento começou no final de 1939 pela Fiat Ansaldo, e um exame de maquete foi realizado em dezembro de 1940, mas antes que o carro protótipo fosse concluído, ele foi formalizado como "Semovente M40 da 75/18" e 30 carros foram liberados. O pedido foi colocado, indicando que a expectativa de apostas neste carro era alta. O primeiro protótipo de carro foi concluído em 10 de fevereiro de 1941 e os resultados do teste foram bons, então mais 30 carros foram encomendados. O tanque médio M13 / 40, que estava em desenvolvimento na época, foi selecionado para o corpo de base a fim de montar um canhão grande, mas o desenvolvimento foi muito influenciado pelo Sturmgeschütz III desenvolvido pelo exército alemão, e foi bom. Uma curta sala de batalha fechada semelhante foi adotada, e foi montada em uma forma que poderia ser chamada de arma de assalto versão italiana III. Em comparação com o canhão de assalto alemão III, a altura total do canhão de assalto III é de 1,95 m, enquanto a altura total da Semovente M40 da 75/18 é de 1,80 m, que chega a 15 cm, o que é excelente em termos de a probabilidade de ser atingido, mas por outro lado, evita-se. Em termos do início da bala, a frente do Semovente M40 da 75/18, que se baseava no tanque médio M13 / 40, era constituída maioritariamente por superfícies verticais, enquanto o Sturmgeschutz III tinha superfícies mais inclinadas. A carroceria do tanque médio M13 / 40, que servia de base, teve a superestrutura dianteira removida da casa de máquinas e foi equipada com uma sala de batalha curta e fechada do tipo fixo equipada com o obus M35 de 75 mm de calibre 18 em um giro limitado maneira ... Este obuseiro M35 de 75 mm foi desenvolvido com base no canhão de montanha M34 de 75 mm de Ansaldo e também foi instalado no primeiro protótipo do tanque pesado P40, e era capaz de disparar obuseiros e granadas perfurantes. Por ser uma arma de cano curto, a velocidade do cano era lenta, mas o projétil perfurante com um diâmetro de 75 mm tinha uma grande massa, então seu poder de ataque era correspondentemente forte e era capaz de competir suficientemente com o Cruzado tanque cruzador e tanque médio M3. Quando montado na Semovente M40 da 75/18, era montado de forma giratória limitada por meio de um suporte de canhão do tipo gimbal com um mantelete interno ligeiramente à direita da frente da sala de batalha. O ângulo de giro da arma era de 18 graus à esquerda, 20 graus à direita e o ângulo de depressão e elevação era de -12 a +22 graus. Ele tinha a desvantagem de ser impossível. O número de projéteis de 75 mm carregados foi 44, mas é relatado que ele foi sobrecarregado na batalha real e teve alguns tiros extras. Como armamento secundário, uma metralhadora Breda M30 de 6,5 mm ou uma metralhadora Breda M38 de 8 mm foi montada no carro e poderia ser instalada na sala de batalha através de um suporte, conforme necessário. Como não havia tecnologia de soldagem em escala real, as juntas de rebite foram usadas tanto para o corpo quanto para a sala de batalha do Semovente M40 da 75/18, e o problema era que os rebites foram danificados pelo impacto direto de uma bala de pequeno calibre e os detritos saltaram no carro. estava lá. A espessura da armadura era de 30 mm na frente, 25 mm na lateral / traseira, 9 mm na parte superior e 14 mm na parte inferior, e a sala de batalha tinha 50 mm na frente, 25 mm na lateral / traseira, e 9 mm na parte superior. Curiosamente, a frente da sala de batalha não era uma única placa com espessura de 50 mm, mas duas placas de blindagem com espessura de 25 mm. Há três tripulantes, um motorista na frente esquerda da sala de batalha, um artilheiro na frente direita do canhão principal e um comandante atrás do motorista, mas o comandante está ocupado como carregador e operador de rádio. basicamente, a julgar pelas características operacionais desse veículo, que se desloca da posição oculta para a oculta e para no momento do tiro, parece que não foi uma falta grave. Na superfície superior da sala de batalha, havia uma enorme escotilha com uma dobradiça na parte de trás, que era paralela à esquerda e à direita, e podia ser aberta um lado de cada vez ou os dois juntos. Essa escotilha é uma simples placa única sem periscópio e, quando aberta ao mesmo tempo à esquerda e à direita, era tão grande que não só o comandante, mas também o artilheiro do piloto se tornava quase um topo aberto. A razão pela qual uma escotilha tão grande foi necessária é que o Semovente M40 da 75/18 era na verdade extremamente mal ventilado na sala de batalha, portanto, ao disparar a arma principal para evitar o envenenamento dos ocupantes devido ao gás de combustão da carga. Na hora de abrir a escotilha para ventilar, era também de despejar rapidamente a caixa do cartucho vazio da bala de canhão de 75 mm, que é maior que a carroceria, para fora do carro. O Semovente M40 da 75/18 foi imediatamente lançado na Campanha do Norte da África e foi avaliado como o veículo de combate mais forte equipado pelo exército italiano na época. Como resultado, uma artilharia autopropelida semelhante foi feita usando os corpos dos tanques médios M14 / 41 e M15 / 42. Utilizando a carroceria do tanque médio M14 / 41, o veículo com a mesma carroceria e sala de batalha do Semovente M40 da 75/18 é o "Semovente M41 da 75/18", sendo a carroceria do tanque médio M15 / 42 com uma carroceria maior Além disso, veículos com uma sala de batalha ligeiramente expandida estão sendo produzidos como "Semovente M42 da 75/18". O número de produção de cada tipo é diferente dependendo do material, e parece um pouco confuso, mas de acordo com o histórico de Ansaldo, 60 carros da Semovente M40 da 75/18, 162 carros da Semovente M41 da 75/18, Semovente M42 da 75/18 supostamente produziu 190 carros. Como o Sturmgeschutz III, a série Semovente da 75/18 recebeu muitos elogios dos soldados da linha de frente, foi muito usada na Campanha do Norte da África e parcialmente disparada com o Exército Soviético na Frente Oriental e o Exército Alemão também na Campanha do Norte da África O Semovente M40 da 75/18 fornecido localmente é parcialmente usado. Após a rendição da Itália em setembro de 1943, o exército alemão requisitou a série Semovente da 75/18 e deu-lhe o nome de arma de captura de "Sturmgeschutz M42 mit 75/18 850 (i)" e fez grande uso dela na defesa da Itália continental. | ||||||||||||||||||||
<Semovente M40 da 75/18> Comprimento total : 4,92m Largura total: 2,20m Altura total: 1,80m Peso total: 14,4t Tripulação: 3 pessoas Motor: Fiat SPA 8T-M40 4 tempos tipo V 8 cilindros líquido diesel refrigerado Potência máxima: 125hp / 1.800rpm Velocidade máxima: 30km / h Alcance de cruzeiro: 210km Armados: 18 calibre 75mm granada metralhadora M35 x 1 (44 tiros) 6.5mm metralhadora Breda M30 ou 8mm Breda M38 metralhadora x 1 (1.104 tiros ) Espessura da armadura: 9-50 mm | ||||||||||||||||||||
<Referências> ・ "Pantzer edição de junho de 2014 Canhões automotores que apoiaram o exército italiano na Segunda Guerra Mundial Semovente Series" por Yukio Kume Argonaute, Inc. ・ Tanque militar "Panzer novembro 2002 edição Itália da Segunda Guerra Mundial" (7) Semobente M40 · M41 · M42 "Autor Hikari Shiraishi Arugono sobre a empresa de capital ," Panzer 2020 maio edição dos tanques italianos História do nascimento e dificuldades, "Yoshikawa KazuAtsushi Autor Argonaut ," Panzer setembro de 2000 No. AFV do Exército Italiano no Norte da África "por Mitsuru Shiraishi , "Panzer May 2005, Italian Army Semovente Series" por Miaki Inada, por Argonaute , "Grand Power September 2020" Tanks and Italian Tanks "por Nobuo Saiki Galileo Publishing ," Veículos Militares Italianos da Segunda Guerra Mundial "por Kaoru Shimada Galileo Publishing , "Grand Power June 2000 Italian Army (3) Italian Army Guns" por Miaki Inada Delta Publicado por "Military Vehicles of the World (1) Canhões autopropulsionados: 1917 a 1945" Delta Publishing , "Tank Mechanism Picture Book" por Shin Ueda Grand Prix Publishing , "Tanks and Armored Vehicles of the World" por Akira Takeuchi, Gakuken , "Tank Directory" 1939-45 "Koei Semovente M40 / M41 / M42 da 75/18: Os Canhões Autopropelidos Italianos da Segunda Guerra MundialIntroduçãoParalelamente ao desenvolvimento do Semovente L40 da 47/32 — primeiro canhão autopropelido produzido em série pelo Exército Italiano —, surgiu a necessidade de um veículo com poder de fogo superior, capaz de fornecer apoio de artilharia direto e eficaz à infantaria. A solução encontrada foi a criação de uma linha de veículos blindados equipados com obuseiros de 75 mm, que se tornariam um dos equipamentos mais elogiados e importantes das forças armadas da Itália durante a Segunda Guerra Mundial: os modelos M40, M41 e M42 da 75/18, conhecidos coletivamente como Série Semovente da 75/18.
Seu projeto foi fortemente influenciado pelo alemão Sturmgeschütz III, mas adaptado à realidade industrial e técnica italiana, resultando em veículos mais compactos, com características próprias e desempenho notável, especialmente nas campanhas do Norte da África e da Itália.
Desenvolvimento e Histórico de ProduçãoOrigem e Primeiros PassosOs trabalhos começaram no final de 1939, sob responsabilidade da Fiat-Ansaldo, principal fabricante de equipamentos blindados da Itália. Em dezembro de 1940, mesmo antes da conclusão do primeiro protótipo, o projeto já foi formalizado e recebeu o nome de Semovente M40 da 75/18, com um pedido inicial de 30 unidades — sinal da alta expectativa depositada nesse equipamento.
O primeiro protótipo ficou pronto em 10 de fevereiro de 1941. Os testes foram bem-sucedidos e demonstraram um veículo estável, eficaz e adequado ao combate, levando imediatamente a um novo pedido de mais 30 exemplares.
A base escolhida foi o chassi do tanque médio M13/40, que estava em desenvolvimento na época. A configuração adotada copiou o conceito do canhão de assalto alemão: uma superestrutura fixa e fechada na parte dianteira, eliminando a torre giratória convencional — uma escolha que reduziu altura, peso e complexidade de fabricação. Por isso, o Semovente da 75/18 é frequentemente chamado de versão italiana do Sturmgeschütz III.
Diferenças em Relação ao Modelo AlemãoA comparação com o veículo alemão revela pontos fortes e limitações do projeto italiano:
Evolução: M41 e M42Com a evolução dos tanques médios italianos, o projeto foi adaptado para usar novos chassis, dando origem às versões seguintes:
Quantidades ProduzidasConforme registros históricos da própria Ansaldo, os números de fabricação foram:
Totalizando 412 veículos dessa família, números expressivos para a indústria de guerra italiana da época.
Características Técnicas e ConstrutivasEstrutura e BlindagemA carroceria original do tanque base teve sua superestrutura dianteira removida e substituída por um compartimento de combate fixo, onde ficavam o canhão principal e a tripulação.
Um ponto marcante da produção italiana era a ausência de tecnologia de soldagem em larga escala: todas as juntas eram feitas com rebites. Isso representava uma falha de projeto: o impacto de projéteis, mesmo de pequeno calibre, poderia soltar rebites, transformando-os em projéteis internos que feriam a tripulação ou danificavam equipamentos.
Espessura da BlindagemTabela
Armamento Principal: O Canhão 75/18 Mod. 35O coração do veículo era o obuseiro Ansaldo Mod. 35 de 75 mm, calibre 18. Desenvolvido a partir do canhão de montanha Mod. 34, essa arma também foi testada no protótipo do tanque pesado P40. Podia disparar dois tipos principais de munição:
Por ser uma arma de cano curto, a velocidade inicial do projétil era baixa, mas o grande diâmetro e a massa do explosivo ou do projétil conferiam-lhe poder de parada e capacidade de penetração suficientes para enfrentar tanques médios aliados, como o Cruiser Tank Crusader e o M3 Lee/Grant, dominantes no Norte da África.
Mobilidade da ArmaO canhão era instalado em uma montagem com giro limitado:
Capacidade de MuniçãoO armazenamento padrão era de 44 projéteis de 75 mm, mas relatos de combate indicam que as tripulações frequentemente carregavam munição extra, armazenada em espaços livres ou até mesmo no compartimento do motor, aumentando o risco em caso de impacto.
Armamento SecundárioPara defesa contra infantaria próxima, era instalada uma metralhadora, que podia ser:
Tripulação e InteriorCompunha a equipe 3 homens:
Essa sobrecarga de funções era uma limitação, mas aceitável para o tipo de missão prevista: o Semovente operava de forma estática, saindo de posições ocultas apenas para disparar e se recolher em seguida, o que reduzia a necessidade de ação simultânea de todas as funções.
Ventilação e EscotilhasUma característica curiosa e crítica era a escotilha gigante no teto do compartimento de combate. Dividida em duas partes que abriam para trás, ela podia ser aberta parcialmente ou totalmente.
Sua existência não era apenas para acesso: o interior do veículo tinha ventilação péssima. Ao disparar o canhão, os gases da pólvora se acumulavam rapidamente, podendo causar intoxicação na tripulação. Abrir a escotilha era obrigatório para respirar, além de facilitar a expulsão rápida dos invólucros vazios dos cartuchos, que eram grandes e ocupavam muito espaço interno. O lado negativo era que, com ela aberta, a tripulação ficava totalmente exposta a estilhaços e ataques de infantaria.
Mecânica e Desempenho (Dados do M40)
As versões M41 e M42 tinham pequenas variações em peso e desempenho, mantendo, no entanto, o mesmo padrão de confiabilidade e desempenho adequado para o teatro de operações.
Serviço Operacional e CombateCampanha do Norte da ÁfricaO Semovente M40 da 75/18 foi enviado imediatamente para o Norte da África, onde se tornou rapidamente o veículo blindado mais respeitado e eficaz do Exército Italiano. Sua capacidade de combate permitiu que ele enfrentasse em igualdade condições os tanques britânicos e americanos, sendo frequentemente usado em emboscadas e apoio à infantaria. Soldados italianos e até alemães elogiaram muito sua precisão, potência de fogo e o baixo perfil que facilitava a camuflagem.
Outros Teatros de OperaçõesAlém da África do Norte, unidades desse equipamento foram enviadas para a Frente Oriental, onde lutaram contra o Exército Soviético, e usadas na defesa da própria Itália após 1943.
Uso pelas Forças AlemãsCom a rendição da Itália em setembro de 1943, a Alemanha Nazista requisitou todos os exemplares disponíveis da Série 75/18. Os veículos capturados foram integrados ao inventário alemão com a designação Sturmgeschütz M42 mit 75/18 850(i). Os alemães utilizaram-nos extensivamente nas linhas de defesa da Península Itálica, valorizando sua robustez e capacidade de fogo, provando que, mesmo fabricado por um aliado que se rendeu, o projeto era de excelente qualidade.
ConclusãoOs modelos Semovente M40, M41 e M42 da 75/18 representam o auge da engenharia de blindados italiana na Segunda Guerra Mundial. Mais do que uma cópia de projeto estrangeiro, foram adaptações inteligentes que usaram os recursos disponíveis para criar um equipamento de guerra altamente eficiente.
Compactos, potentes e muito queridos por suas tripulações, provaram ser capazes de cumprir sua missão principal: dar suporte de fogo rápido e pesado, e combater ameaças blindadas inimigas. Mesmo com limitações como a blindagem aparafusada e a ventilação ruim, sua eficiência em combate e o uso prolongado pelos alemães após a rendição italiana são os maiores testemunhos da qualidade desse projeto histórico.
Referências
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